楊美靜和先生張龍壽在太平區車籠山造林超過20年。他們在山上建造中的民宿裡，收養了五隻狗，這些狗已絕育，忠實的固守著蓋到一半的房子。平日張龍壽在太平街上開店從事水電工程，楊美靜則協助接單、作帳，傍晚就到山上的林地餵狗。他們正在申請休閒農場建照，在山上蓋民宿並提供餐飲，房子蓋到一半，已見雛形。這一天，兩夫妻和大兒子張詔傑還不到傍晚就來園區，幾隻狗早在園區邊引頸等待。無法忘情於山張龍壽的本業是水電工程，自己創業累積財富後，一點一滴投注林地經營。1991年買下這裡的林地，一開始買地是想種果園，園區內有些荔枝、檳榔樹、龍眼，但是種果樹不易採收，收成頂多只能打平，不久就放棄念頭，2001年加入全民造林計畫。對山的情感從小埋下，無法忘情。他是客家人，他的父親因為窮困，小時候就四處當長工，結婚後才得以在山上向原住民租地生活。小時候家住南投信義鄉原住民部落的深山裡，公車站下車後，還要走三小時才到家。當時要幫

「德翔台北」輪10日擱淺於石門外海，24日上午11點多船身因連日被海浪衝擊所出現的裂痕擴大，至晚間斷裂，9點50分確定燃料重油外洩，加上隨時有翻覆之虞，油品一旦外洩將造成重大海洋污染，有毒物質流入海恐要花三個月以上時間清除，環境得花三年以上才能修復，影響地方觀光、漁民漁業，情況一度危急；現岸際油污範圍從岸邊200公尺擴大到近2公里（自啡木屋綿延至和昇會館）。昨（27日）天氣轉好，環保署水保處表示，下午4點45分起重啟抽油，希望趕在連續48小時完成前半部300多公噸油料作業，同時將九只危險貨櫃定位，防範落海後可追蹤尋回。緊急應變  防毒物、油污再擴散全貨櫃船本國籍「德翔台北」（T.S. LINES），10日上午航向台中港，行經石門外海時發生機械故障、船艙進水，且被東北季風推往岸際，導致在離岸0.3海浬處觸礁坐底；11日為登船評估船隻受損情形，卻因天候不佳，發生直升機墜機意外釀成死傷；12日展

台灣有史以來規模最大的迫遷案「桃園航空城」將於4月29日展開六場聽證會，如何在聽證程序中，真正讓居民權益獲得保障，成為社會高度關注的重點。26日台大法學院學生進行了一場模擬聽證，對聽證程序提出新設計，讓政府機關能與公民對話，而非讓支持、反對民眾各說各話。台大法學生模擬航空城聽證，提出民眾能與政府對話的設計。攝影：賴品瑀。不同於官方版由正反居民各派15名代表發言，「環境公益訴訟實務」課程的台大法學生們的模擬聽證，改採居民、需地機關民航局、桃園市政府對話的設計，而非政府機關「隔山觀虎鬥」，消極旁觀著正反兩方居民各說各話、互相對立。雙方在聽證會前事先交換文書，在會中提出數據資料來回應與對話，模擬政府代表的一方，除了提出資料為政策辯護，也願意面對之前的錯誤。例如接受應先環評再徵收等民意。課程指導老師張文貞感嘆：「若我們的政府官員有這些學生的一半能力跟認真該有多好。」特農區聽證4月底連辦六場  爭點

北北基桃25日起進行聯合災害防救演習，大安森林公園也首度開放民眾夜宿「扮演災民」，但遇上11度低溫又陰雨連連，考驗政府應變，也考驗民眾防災意識。結果，「災民」出門意願大減，原本400多人報名額滿，實際報到僅剩183人，不到五成，學校防災演練也因此改期。現場防災專家們感慨，民眾防災意識低落，「災害來的時候是不挑天氣的」。天冷下雨  民眾演習意願低 這次的演習是假想台北市發生大地震，多處建物倒塌，在不確定建築物安全性的第一時間，先開設防災公園，將災民集中到大安森林公園。這次演習特殊之處在開放民眾報名防災公園避難收容體驗，可夜宿大安森林公園。400多個「災民」體驗名額一開放旋即被橫掃一空，不少防災專家也藉此機會前往觀察。25日下午3點開放民眾報到，隔日早上9點結束。不過，連日濕冷加上11℃低溫，民眾體驗熱度大減，不少「災民」紛紛取消，直到晚上9點，報到人數僅有183名。「北北基桃聯合災害防救演習

學者對宜蘭深層地熱寄予厚望，表示蘭陽平原的地熱就蘊藏在蘭陽溪區域。除了多年前試辦但未成功商轉的清水淺層地熱已轉交宜蘭縣政府，繼續進行推廣與教學運用，經濟部能源局近年陸續在宜蘭的紅柴林、龍德利澤、員山展開研究計畫。中央大學地科系教授王乾盈指出，雖然紅柴林一號井一路鑽探到深2200公尺都未探得足夠溫度，但得到非常多珍貴資訊。中油也表示，紅柴林井是他們最好的練兵場，他們在此訓練人才，要盡快彌補空白近30年的人才斷層。田秋堇表示，由於目前整個行政體系多對地熱發電相當不熟悉，大多採保守態度面對，因此協調相當困難。而昨（24日）才進行環評的「利澤地熱發電廠」，也獲多位與會者打不平，指出環評案審了近一年，還在程序裡打轉。宜蘭縣環保局局長陳登欽直言，環評小組成員對地熱多不熟悉，審查過程有許多「雞同鴨講」，讓他們覺得打頭陣的民間公司蘭陽地熱是「被欺負」了。李昭興指出，反觀冰島的地熱環評，依規模不同，僅需要4

台灣42個國家重要濕地中，曾文溪口及四草被列為國際級國家重要濕地，這幾年來則有荒野保護協會倡議，將淡水河流域視為完整濕地，並串聯沿岸現有11個國家級重要濕地，爭取以「淡水河‧台北濕地」之名，躋身台灣第三個國際級濕地。荒野保護協會理事長賴榮孝說，淡水河象徵台灣北部文明之河，也是維護雙北生態城市的關鍵，復育濕地恢復豐富的生態相，絕不負國際級濕地之名。淡水河沿岸有許多濕地，串連起流域生態系，是維護雙北生態城市的關鍵。圖為2010年華江濕地空拍。圖片來源：台北市動保處。淡水河流域與都會密合鑲嵌  尋找生態城市契機全台約1/4近1/3的人口生活在淡水河流域，長久來人們利用它，卻忘了它也需要保育維護，對濕地漠不關心，而有「淡水河好像一個老人，血脈淤塞了！」的嘲諷。然而對於荒野保護協會理事長賴榮孝，卻是遠大夢想的起點。「每一個文明的城市，都有一條美麗生態豐饒的河流。」他說，淡水河是台灣人口最密集的河川流

離岸風電可望踏出第一步！歷經過層層審查關卡、法規不足、民眾抗議等問題，依計畫今年底西部海域上將矗立起四部示範機組。台灣海峽號稱世界級風場，經濟部能源局規劃了2030年800架離岸風機，裝置容量4GW的長期目標。不過，三家負責示範機組的業者建議，政府應設立單一窗口、簡化程序，獎勵投資等，才能吸引更多業者跟進。此外，業者也憂心，國內海底基礎、海事工程、施工船舶等產業鏈都至今未跟上，恐無法應付未來的龐大需求。突破重重審查關卡？ 業者盼單一窗口，程序簡化為了讓離岸風機發展順利，2012年能源局通過示範案評選，藉由示範計畫先行，打通海上風力發展的關卡。示範案分別由福海風力、海洋風力與台電三家公司負責，依計畫，福海風力與海洋風力各有兩架風機將於今年底完成架設，台電則因採用國產化風機，進度略延後。對於這樣的進度，海洋風力公司董事長室特別助理鄭燦然說，這三年來歷經環保署環境影響評估審查、經濟部電業法審查、

2016年台灣地球日啟動記者會於昨（24日）在華山光點舉辦，共有超過60家關心環境議題的企業與NGO夥伴到場一同為地球、為樹木做下真摯的承諾，同時也於現場簽署愛地球承諾宣言，以表示願意為地球上的所有生命創造永續、健康、乾淨的生活。共有超過60家關心環境議題的企業與NGO夥伴到場一同為地球、為樹木做下真摯的承諾。攝影：郭叡主辦單位台灣環境資訊協會理事長高英勛表示，地球上的樹木正以相當於每分鐘48座足球場面積的樹林離我們而去，森林是控制地球升溫在2℃內的關鍵，呼籲必須針對快速大量消失的樹木，展開積極且迫切的行動。每個地球人、城市、國家都有義務落實巴黎氣候協議（Paris Agreement），保有「韌性」來面對氣候變遷的衝擊。這場持續46年民間自發的草根運動，鼓勵每個人從自身開始對地球做出友善行動，每一個人都是改變的關鍵力量。台灣護樹協會吳仁邦理事長、福田樹木保育基金會邱慧珠執行長、松菸護樹志

由民間自組的「利澤地熱發電廠」開發案環評，24日進行第二次專家會議，討論「鑽探方式及地質災變潛能分析與因應」議題，要釐清之前環評過程中對誘發地震與井噴等災變疑慮。地質學者與實務經驗專家表示，在目前相關文獻與案例中，並無地熱井工程誘發大地震的前例，可說風險甚低，此案將在開發單位補齊相關資料後，重回環評大會討論是否需進二階。利澤地熱電廠環評案進行第二次專家會議。攝影：賴品瑀。審查程序慢？  環委：先例需花時間釐清雖然國內逐漸重視綠能，但不同於離岸風機受到能源局重視並主動發起政策環評，在地熱方面，打頭陣的是民間。利澤地熱發電是國內第一個深層地熱案，為此籌組「蘭陽地熱公司」的環運人士高成炎粗估，將為此砸下百億資金。此案位在宜蘭五結鄉的利澤工業區，總開發面積1.49公頃，打算打11口井，打向預估發電量將達100MW。由於是打頭陣，即便環評專案小組召集人廖惠珠一再自陳非常期待此案，但仍因許多技術與安全

206地震過後，「防災型都更」議題再起，而314土壤液化資料公布後，地方政府也擬趁勢推出都更。不過，交通大學土木工程學系副教授、長期擔任政府災害防救深耕計畫的單信瑜卻指出，「防災型都更」不僅緩不濟急，更無必要性。單信瑜表示，雖然都更後的新建築耐震標準較高，但是在台灣，地震威脅無所不在，全台都承受地震風險，政府應把建物安全落實到每棟建築，進行老舊建物的耐震評估與補強。防災型都更無法全面提升老屋耐震標準。圖為南台強震台南建物災情。攝影：施惠慈。「防災型都更」取代老屋？ 缺乏全面性且緩不濟急206美濃地震後，前內政部長李鴻源再度提出「防災型都更」，以新建高樓取代老舊建物，藉以提升耐震標準。地震後一個多月以來，「防災型都更」一再成為中央與地方解決老舊建築的選項。單信瑜認為，都更確實可提升房屋耐震標準、改善巷道與排水規劃，有利於防災，但以都更做為防災手段，卻是錯誤的方向。首先，台灣的地震災害具普遍性

屏東縣政府在潮州鎮東港溪鐵橋（潮州舊鐵橋）上施作腳踏車道工程，地方團體和民眾抗議縣府毀壞珍貴文化資產，2月中向文化處要求提報暫定古蹟，啟動保護機制，但工程仍持續進行。在文化部行文要求下，今（23）日上午，屏東縣文化資產保護所才緊急舉行現勘，不過到了現場發現，舊鐵橋上已鋪設鋼板及水泥，車道、護欄、引道等工程幾已完工，現場文資委員表情顯得無奈。屏東縣文資審議委員、成功大學建築系教授張嘉祥直言，「這樣的施工方式一定會減損鐵橋的文化資產價值。」屏縣府文資所進行暫定古蹟現勘，鐵橋上的腳踏車道幾乎已經完工。攝影：李育琴縣府工務處執意施工  民團批：拖延審議、拒絕討論 自東港溪舊鐵橋2013年退役，屏東縣政府主動提出認養以來，民間團體多次提報縣府，盼將鐵橋登錄文化資產，卻始終未能排入審議程序。藍色東港溪保育協會幹事柳詩盈表示，縣府不說明暫緩審議的原因，也不公開相關資訊，執意進行腳踏車道工程，又不與地方公

「核能發電後端營運基金」（簡稱核後端基金）原是為支付核廢料處理及核電廠除役所準備，但台電卻長期向基金高額借款。時代力量立委徐永明今於立法院經濟委員會中質疑該基金成了台電小金庫，他要求台電退出核能發電後端營運基金委員會，並將借款比例從目前的65%降低至50%以下。不過，台電表示，將開始處理核廢料問題，並動用核後端基金，恐難以大幅降低借款比例。至於台電退出委員會的部分，經濟部希望台電仍在委員會中，以利後續的業務討論，但承諾會檢討台電代表的適當性，並加入公民參與的機制。時代力量立委徐永明。攝影：陳文姿。台電稱借款比例下降  立委：金額未減少為支付核廢料處理及除役所需費用，台電目前依核能發電量每度提撥0.17元，作為「核能發電後端營運基金」，至今累積計2768.64億元。該基金雖然歸經濟部管理，台電卻長期跟基金借款，過去曾借款近九成，遭立委力批。近年來逐年降低，但徐永明指出，這三年的借款金額都維持