
空污季應變奏效 全國亮紅燈站日數少九成 民眾:真正改善應亮綠燈
空氣品質關乎民眾健康,空污一直是我國重要的環境課題,2018年《空氣污染防制法》上路,加嚴排放標準及加重違規罰則,為因應空品不良的秋冬季(10月至隔年3月),環保署於2019年首度啟動「空氣污染跨區合作預防應變機制」,中央與地方合作定期進行應變小組會議、跨縣市聯合稽查。環保署空保處指出,經過跨區域的密切合作,2019年10月至2020年3月間,全國空品監測站紅色警示站日[1]數僅24站,較去年同期的255站次減少了231站次,降幅高達91% ,PM2.5日平均濃度也由21.4μg/m3減少至19.8μg/m3。不過,家住高雄的地球公民基金會副執行長王敏玲指出,空品紅燈站日數減少確實值得肯定,但不排除是受到擴散條件等外在因素影響,「況且對於一般民眾來說,空品亮綠燈,才算真正改善空污問題。」










