今（26日）農委會針對降低旱災對農業生產的影響，說明短期及中長期的因應措施。除了劃分高、中、低敏感作物，以噴灌及滴灌取代傳統的溝灌，行政院也已核定四年計畫，每年將撥出1.9億元預算提升農業用水效能，如省水灌溉技術、智慧水閘門等，藉由精準配水，替水情嚴峻區省下50%農業用水。農委會也提供非供灌區農民每戶最高40萬元的補助，鼓勵建立管路灌溉設施、蓄水塔等設備，今年已有高達1600戶的農民，共計申請近1億元的補助。農水署持續供灌23.6萬公頃農地  灌區外31.8萬公頃仍「看天田」苗栗、台中以及彰化北部供水區自4月6日起，將改採分區供水，每週供五停二。中研院的研究就曾指出，氣候變遷下台灣春季整體降雨將減13.2%、乾旱日數與連續天數將增加。農委會副主任委員陳駿季表示：「過去人們都只覺得是研究人員發表的預測，但從去年開始所有人都切身感受到危機的發生。」

根據林務局統計資料，過去八年來國有林地共發生316起火災，歷年林火發生的原因，有高達98.1%是人為導致。林務局局長林華慶今（25日）表示，今（2021）年第一季共發生25場林火，略高於歷年平均，推估有兩大因素：台灣遭逢56年來最大乾旱使地表植被異常乾燥，及武漢肺炎（COVID-19）疫情期間讓更多國人上山活動，增加人為意外火災事件。清明節即將到來，林務局呼籲民眾於淺山、丘陵的墓地時應多加注意，不可亂丟菸蒂或遺留火源，共同來守護山林。今年第一季林火件數高於歷年  全由人為引發農委會林務局今日首度公布過去八年來的國有林地火災（簡稱林火）統計，2013～2020年間，由林務局管轄的162萬公頃國有林地中，共發生316起火災，其中在雨量偏少、林地環境乾燥的3～4月份即有125起，佔39.55％。林火件數最多的三個縣市，分別是台中市、南投縣及高雄市，其中高風險區域包含台中清水、龍井及梨山地區；南投

近日降雨未能讓水庫解渴，旱災中央災害應變中心今（24日）決定，苗栗、台中以及彰化北部供水區，將自4月6日起供水亮紅燈，從減量供水改採分區供水，每週供五停二，預計有106萬戶受影響，專管專供的科學園區則需減供15%，而工業用水大戶自4月起提高節水率達13%；新竹地區則受惠於桃竹幹管支援，暫可維持目前供水。指揮官王美花表示，目前還無法確定水情何時會改善，呼籲民眾做好長期抗戰準備。中部縣市用水4月6日起供五停二  影響106萬戶全台水情持續嚴峻，有多座水庫蓄水率已跌破10%，瀕臨枯竭，水利署表示，此波鋒面降雨已緩和，雖有抓緊時機於各地實施人工增雨，帶來約1300萬噸的水量，但對整體水情來說仍是杯水車薪，王美花直言，中部水庫只有小小解渴，且氣象專家預估未來梅雨正常偏少，因此需超前部屬加大用水管制。

珍愛藻礁公投將在今年8月28日登場，昨（23日）台灣民意基金會公布的民調顯示，有高達54%的民眾樂見藻礁公投通過、第三天然氣接受站（三接）移往別處。今（24日）立委指出，經濟部能源局已拖延兩年未公布「全國電力資源供需報告」，痛批政府僅恐嚇三接若未如期供氣，將影響供電穩定，卻未拿出數據證明。經濟部長王美花對此表示，這是能源局的疏忽，將盡快補上全國電力資源供需報告。

經濟部因應台商回流，優先規劃開發五座產業園區，當中有四座環評初審卡關，環保署今（24）日進行最後一案「北高雄產業園區」環評初審，仍被專案小組決議補正再審，要求開發單位補充廢水處理、廢棄物處理等具體措施。經濟部第一期「台商回台土地需求－中南部產業園區開發」五案初審，共三案決議補正再審、兩案建議進入第二階段環境影響評估。因應台商回流，行政院去（2020）年5月核定「中南部產業園區開發方案」，由經濟部工業局規劃，並與台糖公司合作開發，預計興建五座園區，分別是嘉義中埔、嘉義水上、雲林褒忠、台南新市和高雄岡山（北高雄）。前四案在這本月陸續完成第一次環評初審，嘉義中埔、嘉義水上兩案都決議補正再審；雲林褒忠、台南新市兩案則是因位於農地核心區域，專案小組建議應進入二階環評。

登上「新高山」（玉山）3000多次、人們稱為「新高伯」的方慶綿與他的「新高寫真館」，是日治時期台灣山岳攝影的珍貴紀錄。嘉義市立美術館3月13日至6月13日舉辦《捕風景的人——方慶綿的影像與復返》展覽，由方慶綿的山岳影像為核心，當代創作者藉由復返行動，再創作多種媒材的作品，與方慶綿展開精彩的隔空對話。19日開展儀式上，方慶綿的長子方重雄先生、嘉義市長黃敏惠、玉山國家公園管理處副處長盧淑妃等人皆來到現場，並由嘉義市立美術館館長賴依欣與策展的藝術家李旭彬進行導覽。方慶綿（1905－1972）誕生於南投集集。時值日本治理台灣，殖民政府派遣人員對台灣進行測量，發現玉山比日本富士山的海拔還高，因此明治天皇將其命名為「新高山」。1926年，方慶綿首次登上新高山，1927年在嘉義市區經營「新高寫真館」。

發展友善農業生產與綠色餐飲消費，是社會與環境能永續發展的關鍵之一。截至今（2021）年2月為止，全台有機、友善的耕作面積突破2%，於亞洲名列前茅。「綠色餐飲指南」自2018年成立以來，至今已串聯全台共165家綠色餐廳，昨（23日）舉辦台灣第一屆綠色餐飲頒獎典禮，從「採購」、「環境」、「社會」三大面向評選餐廳、供應商的永續力，共頒發最佳有機友善食材獎、最佳自然效應獎、綠色保育食材推廣獎等21個獎項。三大永續指標  降低餐飲經營的環境成本近年來，綠色永續飲食的倡議逐漸獲得全球各地的響應與實踐，台北市文化探索協會於2018年成立「綠色餐飲指南」（Green Dining Guide，以下簡稱GDG），三年來共已串聯全台165家綠色餐廳。「用很簡單的一句話介紹綠色餐廳，就是趨近低環境成本的餐飲經營模式。」GDG創辦人黃俊誠指出，綠色餐廳需達成三大永續指標，包含：優先採用在地有機食材的「採購指標」、

嘉義縣阿里山森林大火延燒五日後，林務局終於在今（23日）上午確認安全熄滅。林務局表示，本次火災延燒面積約1.6公頃，所幸並未損及珍貴林木，詳細起火原因仍待調查。林務局呼籲，中南部適逢乾旱，民眾進入山區應謹慎用火、不要亂丟菸蒂，以免引發森林火災。阿里山森林大火延燒五日  1.6公頃林班地化為灰燼  3月18日下午2時，阿里山公路69公里處邊坡下方林班地發生火災，林務局嘉義林區管理處接獲通報後第一時間立即動員，於半小時內抵達火場。由於公路邊坡地勢陡峭，最陡處坡度高達80度近乎垂直峭壁，人員不易接近火點，嘉義林管處隨即請求嘉義縣消防局、內政部空勤總隊及陸軍航空特戰指揮部聯合動員救災。林務局表示，火災發生在嘉義林區管理處轄管大埔事業區第228、229林班，地形陡峭、土壤淺薄，火災區域植被以芒草等草本植物及竹類為主，另有少數枯立倒木，在林火學上屬輕質燃料類型，導致火勢迅速蔓延。林務局表示，起火地點屬

環保署近年力推科技執法，今（23）日召開記者會說明最新建置的「雲端督察」系統。有別於以往被動式的人力稽查，這套系統透過長期的監控與大數據分析，可以準確找出區域中異常的污染狀況。環保署舉例，去年5月查獲新北三重六家電鍍業者偷排廢水，就是利用這項技術，才能順利從大量廠房之中篩出不法工廠。大數據分析檢測資料 不用人工慢慢找環保署近年力推科技執法，不斷改變稽查的方式，環保署北區督察大隊長張乃仁表示，過去消息來源都仰賴民眾檢舉，稽查人員還要事先前往當地勘查，與有關人員交涉套話，檢驗消息真偽，往往打草驚蛇，實際稽查效果不彰。此外，環保署雖早已建置空氣污染、水污染及廢棄物等監控系統，但各系統分別運作，難以統合，必須一一人工比對，找出污染問題，耗時又費工。張乃仁指出，環保署這套「雲端督察」系統，將既有的監控資料整合，蒐集了約50萬筆跨系統原始資料，耗資250萬元進行資料清洗，最終進行大數據分析；還可以視覺

為避免未登記工廠污染農田，2020年3月20日上路的新版《工廠管理輔導法》（工輔法）規範，蔡政府上台前既存的「中高污染工廠」必須於今年3月20日以前提出轉型、遷廠或關廠計畫，並於2～4年內完成轉型或輔導。經濟部預計4月底公告納管成果。地球公民基金會指出，既然期限已過，經濟部應將立即將未申請納管的中高污染工廠斷水斷電並盡快拆除，也應公布申請納管的中高污染工廠詳細資料，讓全民監督轉型狀況。中高污染農地工廠輔導轉型申請截止  經濟部4月底將公布納管成果《工輔法》於2019年6月三讀修正通過，2020年3月20日正式上路，新版《工輔法》以2016年5月20日為分界，此後新建的未登記工廠則一律斷水斷電或拆除。此前既存的未登記工廠則分為低污染、非屬低污染（中高污染）處理，低污染工廠可透過「特定登記」就地輔導合法；中高污染工廠則必須遷廠或轉型為低污染工廠。對於未登工廠的低污染與否的認定，經濟部以《低污染

水情吃緊，目前全台農田停灌面積已達7.4萬公頃，佔灌區的24%，創歷史新高。昨（22日）立法院經濟委員會諸多立委就質疑，「每次缺水都犧牲農業？」農委會主委陳吉仲則表示，「就算水庫的水都給農業用也不夠」，停灌措施是為了減少農民損失，而非為了民生、工業用水退讓。因應氣候變遷下的極端酷旱，陳吉仲強調，將提升農業用水效率並擴大灌溉服務，目前已於供灌區實施分區輪流灌溉，並將於停灌高風險區加強轉型耐旱作物、布建智慧灌溉系統。農業耗七成用水？ 陳吉仲：大比例將回歸地下水  昨天（22日）是世界水資源日，立法院經濟委員會要求農委會、經濟部針對農業水資源調度及利用效率問題等為議題進行報告與備詢。去（2020）年是1964年以來，首次無颱風侵台，各水庫集水區降雨量僅歷史平均值的2～6成。面對56年來最嚴峻乾旱，農委會自去年11月底起，陸續於水情最嚴峻的嘉南、台中、竹苗及桃園地區宣布停灌，累積面積約7.4萬公頃

全台灣路上跑的機車約有1411萬輛，平均每兩人就有一台。平價、便利的機車儼然是國人最熟悉的交通工具，但造成的空氣污染也不容小覷，機車越老舊，排放量就越高。環保署針對機車空污推出汰舊換新補助計畫，2020年一共補助了78.6萬輛，但超過八成都是七期燃油機車。環保署空保處處長蔡孟裕受訪表示，確實沒有預期這樣的結果，也強調「明年將不再補助汰舊換新燃油機車」。解決交通空污 蔡孟裕：淘汰老舊機車更重要環保署統計，移動污染源占我國空污來源約三成，移動污染源中又以汽車佔40%最高、柴油大貨車26%次之，第三名的機車則佔約16%。為加速移動污染源的空污與碳排減量，2017年時任行政院長的賴清德喊出「2035禁售燃油機車、2040禁售燃油汽車」時程。2019年行政院長蘇貞昌上任後，宣布暫緩推動，改以「顧產業也顧肺葉」油電併行的方式推動電動車。環保署也從2020年開始，將七期燃油機車一起納入「汰舊換新」補助，