爭議超過20年的坤輿掩埋場，上週五（1日）又遞出試運轉申請。立法委員洪申翰、湯蕙禎、苗栗縣議員陳光軒、曾玟學與反坤輿事業廢棄物自救會今（6日）緊急召開記者會，呼籲苗栗縣政府在爭議未釐清之前，不應給予試運轉許可。坤輿爭議未解 規避環評、行政訴訟判決未出爐20年來坤輿掩埋場爭議始終難解，除了自救會提起行政訴訟還在進行中，苗栗縣議會的決議以及環保署的公文，也都要求坤輿爭議未解前，苗栗縣府不應再同意坤輿的試運轉計畫。坤輿掩埋場位在苗栗縣造橋鄉的龍昇村，當地居民大多以務農為主， 掩埋場下游不僅有農田，且與當地重要的灌溉水源「龍昇湖」距離僅300公尺。但此案從未進行過環評審查，20年前坤輿公司提出掩埋場設置申請面積1.79公頃，未達當年2公頃以上的最低要求，依法不需環評，也招致外界批評。湯蕙禎表示，過去坤輿掩埋場在申請時，把許多場址中的必要設施租賃給其他人，讓加總面積小於當時的環評門檻2公頃，進而規避

全球最大塑膠企業之一的台塑集團，將投資蓋威士忌酒廠。看準宜蘭水質，台塑規劃在礁溪興建龍潭湖酒廠，為金車噶瑪蘭酒廠後，宜蘭第二座威士忌酒廠，最快2026年就能喝到台塑威士忌。台塑預計拆除台化宜蘭紡織廠，興建占地18公頃的觀光酒廠，上月底（3月31日）進行「宜蘭龍潭湖酒廠新建工程」環評現勘及初審，環評委員王蘭生指出，台化紡織廠具有歷史意義，應評估保留部分建築，敘述當地歷史。此外，酒廠每日產生82萬公升污水排放及72噸廢棄物，環委要求具體說明相關規劃，此案補正再審。見證台灣經濟起飛 紡織廠走過半世紀 酒廠找回新生酒廠的預定地，就是半個世紀前建造的台化紡織廠。1968年台塑集團進入宜蘭礁溪興建台麗成衣工廠，後改組為台化宜蘭紡織廠，擴建達30公頃，使得龍潭村成為紡織成衣業重鎮。1970年代全盛時期，台塑在龍潭村的紡織產業鏈有近4000位員工，帶動農村產業轉型，幾乎家家戶戶都有婦女擔任紡織廠從業員，見

聯合國氣候變遷專門委員會（IPCC）4日發布報告指出，全球溫室氣體排放不斷上升，預計最晚在2025年以前達到高峰，之後必須迅速且深度減碳，在2050年實現淨零排放。報告也特別提到「需求面」解方，日常消費行為的調整，累積起來最高可貢獻七成的減量。對於國發會上週甫公布台灣2050年淨零排放路徑，以及IPCC最新報告，學者認為突顯出我國減碳野心十足、具體策略卻顯不足與保守；並提醒，整體而言，減碳效益大於成本，對GDP有正面影響。2025年前必須「碳達峰」 再快步邁向淨零排放IPCC此次發布《氣候變遷2022：氣候變遷的減緩》（Climate Change 2022: Mitigation of Climate Change），是第六次評估報告（AR6）的第三工作組報告（WG3），探討氣候變遷減緩的科學、技術、環境、經濟和社會文獻，評估全球最新的減碳技術與趨勢。

國發會3月30日公布2050淨零碳排路徑，各界高度關注，民間也紛紛提出建言，盼進一步加強轉型成效。台大風險中心今（1）日表示，台灣低水價、低電價、低油價，是「褐色經濟」體質的國家，因此產業轉型更加重要。民間團體則呼籲中央儘早訂定無煤時程、完備電動車充電管理法源，並打好公民參與基礎，避免在轉型過程中犧牲弱勢族群。民間籲訂台灣「無煤時程」  學者提醒還缺節能、能源效率國發會3月30日公布「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」（簡稱淨零路徑），指出燃料燃燒是我國最大碳排放源，能源轉型將是台灣邁向淨零的關鍵。根據路徑規劃，我國必須在2050年達成再生能源占比60至70%，其中包含離岸風電、太陽光電及氫能等，火力發電也必須加上CCUS（碳捕捉、再利用及封存）技術。

2022全國NGOs環境會議籌備委員會昨（31）日宣布，2022台灣環境保護終身成就獎得主為洪箱與陳曼麗，將於4月7日「全國NGOs環境會議」大會接受表揚。擔任評審主席的台灣公民參與協會理事長何宗勳表示，「台灣環境保護終身成就獎」從2017年開始頒發，主要為鼓勵並肯定資深環保人士的付出與貢獻，以及對環保議題長期推動有傑出成就者。此外，必須是從事環境與生態保育運動20年以上，有特殊貢獻者才有資格參與評選。洪箱：出身貧苦 踏上環境抗爭只為捍衛家園今年獲獎的洪箱出身貧苦，全國NGOs環境會議籌備委員會表示，她一生追求的只是簡單的溫飽生活而已，但政府一紙公文，要取走她安身立命的根本，很多人選擇認命，但她不放棄，誓死都要保護自己的土地。洪箱不僅展現強大意志力成功捍衛灣寶良田不被徵收，她的主見與行動力也喚起農民當家做主的自覺，感染各地農民勇於站出來為土地發聲，形成台灣新農民運動。此外在土地徵收惡法的修

全國4.5萬家未登記農地工廠21日納管截止後，經濟部中部辦公室今（31日）第一次公開說明各縣市統計狀況，初估還有約2000家應申請納管的未登記工廠沒來申請，詳細數字將在4月底前公布。經濟部中部辦公室主任郭坤明表示，已提出1667家優先查處名單，有申請的工廠將展開輔導工作，未申請的確定展開查處，「就此分道揚鑣」。逼出「黑數」申請納管 4月底公布完整統計結果全國約有4.5萬家未登記工廠，《工廠管理輔導法》於2020年修正上路，規定2016年5月20日前既存的低污染未登記工廠，必須在今年3月19日前申請納管，進一步接受輔導取得特定工廠登記。若未申請納管，地方政府將依法停止供電、供水，並予以拆除。

繼2020年出版《回家的路》繪本，介紹水保知識，今（2022）年商周集團、城邦文化藝術基金會與行政院農委會水土保持局再接再厲，由金鼎獎作家陳素宜，及動畫設計師李阿力聯手打造全新的《搶救花果山》自然生態故事書——一本擁有水土保育、關愛環境素養的繪本故事書，並搭配108課綱，繪本、有聲書與Podcast齊上線。為了讓水土保持知識深植學童心中，商周集團、城邦文化藝術基金會與水土保持局自2018年起共同推動「水保教育扎根 台灣共好計畫」，致力創新開發有趣又好玩的科普資源，包含各類圖書繪本及多樣化的水土保持知識互動教具。《搶救花果山》以著名小說《西遊記》為參考藍本，創造全新的故事主角，以夏令營中面對大自然反撲、尋找解方並搶救花果山的故事，融入水保教育內涵，是一本適合國小三、四年級學童閱讀的橋梁書，兼具水土保持、環境教育、生態教育及寓教於樂的特色內容。《搶救花果山》故事書目前已在各大書局上架，並預計上

咖啡年銷量超過1億杯的全家便利商店今（31）日宣布，旗下400家門市將大規模導入循環杯。綠色和平表示，這可能是全東亞地區連鎖便利商店的首例。一次性塑膠包裝是造成海洋污染的重要原因，根據綠色和平推估，全台每年使用約20億個飲料杯。環保署在去（2021）年12月預告最新限塑規範，要從今年7月起禁用保麗龍飲料杯，並要求大型飲料連鎖業者於2023年至少5%門市建置循環杯。綠色和平專案主任張凱婷指出，咖啡年銷量超過1億杯的全家便利商店，率先響應環保署減塑新政，提早一年導入循環杯服務，不只有助減少一次性包裝，也將日常減塑推進每個消費者手中。綠色和平透過新聞稿表示，從2019年開始倡議我國零售、量販通路制定減塑規劃。全家便利商店就於台中草悟道商圈發起「循環杯試辦計畫」響應，在門市內設置循環杯租借機臺，在四個月內減少超過1500個一次性包裝。綠色和平指出，這次全家擴大循環杯模式，證實永續商業模式是可行的。

國發會今日公布我國淨零路徑，產業界尤其關注。昨（29）日台灣綜合研究院與台灣氣候變遷研究中心舉辦「全球淨零競逐與產業低碳新創契機」論壇，台灣綜合研究院副院長李堅明指出，高電力排碳係數是主要挑戰，台灣每度電較韓國多出86公克的二氧化碳，對企業產生極高的碳成本。經濟部工業局則表示，將以「大廠帶小廠」的方式幫助企業達成減碳目標。現場也邀請國際品牌商微軟公司（Microsoft）及國內中小企業宏恩塑膠集團，分享他們如何創造減碳實績。每度電二氧化碳排放高出鄰國 淨零先解決「高電力排碳係數」以「淨零經濟」開場，李堅明首先點出高電力排碳係數的問題，其對企業造成的高額成本，是台灣邁向淨零經濟的主要挑戰。李堅明指出，對照我國半導體與資通訊產業的主要競爭者韓國，台灣每度電較韓國多出86公克的二氧化碳；若以用電100億度的半導體公司、每公斤二氧化碳計價20美金來計算，台灣公司每年負擔的碳成本將比韓國公司多出5億

距離4月22日地球日不到一個月，多家品牌企業攜手環保團體提前發起響應活動，今天（30日）宣告「綠色生活21天」正式起跑。連續第六年舉辦，今年同樣號召民眾在日常生活中練習簡單的小改變，盼能成為環保生活的新日常。主辦單位邀請21個品牌與團體，每天揭曉一項綠行動，民眾只要參與當日挑戰，就有機會獲得品牌專屬的愛地球贈禮。第一天的綠行動由台灣純淨保養品牌綠藤生機擔綱，號召網友「找出身邊用最久的物品」，期許參加者連續21天不缺席、落實日常環保就從今天開始。集結零售、旅遊、餐飲  21個品牌送出「一輩子」的禮物民間響應2022年地球日行動，今年首度串連21個橫跨旅宿、零售、環境組織、金融消費和媒體的品牌與組織，包括綠藤生機、台灣環境資訊協會、B型企業協會（B Lab Taiwan）及全台最大群募顧問貝殼放大等，連續第六年舉辦「綠色生活21 天」，希望拉近永續和人們的距離，提倡日常生活中的一個小動作就可能

「高鐵延伸屏東」今（30日）送進環保署審查，決議進入較嚴格的第二階段環境影響評估。高鐵延伸屏東的可行性研究2020年經行政院核定，去年展開綜合規劃及環評作業，預計興建17.6公里路線，約8.5年完工通車。由於南延計畫路線高架鄰近台塑高雄仁武廠區，當地里長表示，高鐵行駛高速通過產生火花，會有安全疑慮。環委也提醒，若化工廠有氣體外洩，程度可能足以影響高鐵行車安全。目前台灣高鐵僅行駛至左營，延伸屏東計畫將行經高雄市左營區、楠梓區、仁武區、鳥松區、大樹區及屏東縣屏東市，於台糖六塊厝農場設置高鐵屏東站，與台鐵遷建六塊厝車站共站。開發單位交通部鐵道局表示，高鐵南延可將屏東納入西部走廊一日生活圈，也有助於環島路網的成形，未來高雄至台東有望縮短至90分鐘內。南延屏東路線總長約17.6公里，新設高鐵維修基地約12公頃，路線經過三級空氣污染防制區、古蹟保存區、地質敏感區等多個環境敏感區位，且調查有發現黃嘴角鴞

千呼萬喚始出來，國家發展委員會今（30）日公布我國「2050淨零碳排路徑」規劃。國發會指出，電力碳排放占國內碳排放最大宗，因此「去碳電力」將是首要，2050年再生能源要占六至七成，傳統火力發電也必須搭配碳捕捉技術，同時保留電力需求每年成長約2%的空間。除了能源轉型，淨零路徑另有產業轉型、生活轉型與社會轉型等「四大轉型」面向，包含2040年新售汽機車全面電動化等策略，預估2030年以前投入9000億預算。再生能源占比提高至六～七成 光電可達80GW全球面臨氣候變遷威脅，世界各國紛紛宣布淨零排放，為了達成我國2050年達成淨零碳排放，國發會結合各部會研擬，今日公布淨零路徑。環保署氣候變遷辦公室主任蔡玲儀說明，我國2019年溫室氣體排放量共265.6百萬公噸（Mt），其中電力排放就高達139Mt，可見能源是影響淨零最大的因素。要達成電力完全去碳化，目前規劃2050年再生能源占比要達到60~70%