中國農業農村部19日發布，海南省萬寧市和儋州市發生非洲豬瘟疫情。截至目前，全中國31個省市自治區均傳出豬瘟疫情。2018年8月3日，中國首例非洲豬瘟疫情在遼寧瀋陽爆發。繼今年4月7日西藏自治區林芝市發生非洲豬瘟疫情後，時隔12天，海南省也出現疫情。截至目前，全中國大陸均已傳出非洲豬瘟疫情。因非洲豬瘟撲殺豬隻，已對中國民生消費產生衝擊。每日經濟新聞引用農業農村部數據，今年3月，全國生豬價格為每公斤人民幣14.35元，比去年同期上漲14.3%，其中河北、天津、江蘇等省，月平均價格比2月漲幅均超過20%。

《美國之音中文網》今天報導，中國政府近日接連抓捕多名倡導保護牧民權益的蒙古族人士。為抗議當局強徵土地，當地已有不少牧民遭拘押。總部設在紐約的南蒙古人權信息中心19日發布消息說，活動人士朝格吉拉（Tsogjil）16日在呼和浩特被抓。報導說，朝格吉拉是當地一名頗有影響力的群主，創建並管理著五個微信群組，主張蒙古族人使用母語、保存民族身份以及保護當地水土資源。約有2500人活躍於這些微信群組，大部分是牧民和草根活動人士。被抓前，朝格吉拉在微信群組集結蒙古族牧民，呼籲當局釋放作家奧．斯琴巴特（O.Sechenbaatar）。奧．斯琴巴特爾和200多名牧民12日在地方政府大樓門前抗議，要求保護當地自然資源和牧民傳統文化。斯琴巴特爾和另一名抗議者被帶上手銬抓走。當局以涉嫌妨害公務罪予以拘押。南蒙古人權信息中心主任恩和巴圖（Enghebatu Togochog）對美國之音說，2001年開始，中國政府以

據俄羅斯媒體17日報導，在俄羅斯遠東地區堪察加半島上，一個叫「季利奇基」的小鎮，日前迎來了不速之客，一隻飢餓、瘦弱的北極熊。專家推測，牠疑似因為暖化，找不到食物，為了覓食，才跟著浮冰一路往南漂，抵達這個遙遠的小鎮。有民眾看北極熊餓到沒力氣的模樣，十分可憐，丟了幾條魚給牠吃。堪察加半島的相關當局，打算用鎮定劑讓北極熊睡著後，再用直昇機把牠送回楚科奇。

日本山形縣鶴岡市加茂水族館上個月剛出生一隻小海豹，可愛的外型讓館方在官網上大為宣傳，孰料15日下午2時許，小海豹卻被吸進排水孔慘死。出據《NHK》報導，事的水池排水孔原本有一個用螺絲固定的網罩，2年前為了方便取出網罩清潔，館方便將螺絲拆下，此後就沒有再鎖上螺栓，15日當天不知為何網罩脫離了排水孔，導致小海豹以頭下腳上的姿勢被吸了進去。水族館方面表示，考慮重新用螺栓固定網罩，防止類似事件再度發生。

印度西南部奇拉里代維廟（Chirayil Devi Temple），發生大象抓狂踩死人事件。這隻名為Rajasekharan、年約40歲的大象參加遊行慶典，但是老闆和飼育員只顧喝酒狂歡忘了餵食大象，飢餓的大象受不了發起暴怒攻擊，導致飼育員當場被活活踩死，老闆則是受傷住院。 據英國《太陽報》引述「預防動物虐待協會」（Society for the Prevention of Cruelty to Animals，SPCA）消息，Rajasekharan年約40歲。當老闆發現不對勁後，隨即拿來食物，開始餵食拉賈瑟哈蘭，但為時已晚。暴怒的Rajasekharan用象鼻抓住老闆大力搖晃並摔在地上，接著將怒火轉向飼育員，對他又摔又踢又踩，SPCA抵達現場，這隻大降仍未停止攻擊，最後只好用麻醉槍讓牠冷靜。

苗栗縣是台灣石虎的大本營，卻也是石虎路殺事件最多的縣市，其中，苗29縣道就曾發生過4起石虎路殺案例，苗栗縣府為了瞭解石虎利用道路的情形，進而實施改善措施，於去（2018）年起展開「苗栗縣大尺度之路殺風險評估」計畫，並在一年內催生了「苗29鄉道友善環境動物通道」，在當地設置504公尺長的防護網、25具警示動物用反光板、1座動物利用木梯、2座水泥箱涵，以及向水利署第二河川局申請接管改造的2座水門。「苗29鄉道友善環境動物通道」很快地發揮了效果，苗栗縣農業處指出，架設在水門裡的紅外線自動照相機很快就記錄到石虎利用水門來往於道路兩側的棲地，而地面圍網的內側，也2次記錄到石虎被防護網攔阻、坐立在防護網前觀上車輛經過，這些畫面皆顯示友善通道的設計奏效，成功阻止石虎跑上馬路、轉而使用友善通道。

提供南迴鐵路台東潮州段電氣化工程電力重要來源的「台鐵大武變電站輸電線路新建工程」今天（18日）通過環評初審，為環島鐵路電氣化跨出重要一步。台電預計在台東縣大武鄉大鳥村北側，沿著加津林溪南側山區新建六座鐵塔，全長約1.6公里，引接既有161kＶ台東大武-知本線至台鐵大武變電站。環保署今天召開「161kＶ交通部台鐵局大武變電站輸電線路新建工程環評」專案小組第3次初審會議，環評委員要求調整塔址，讓隱蔽性更佳，避免衝擊景觀、加強跟加津林部落溝通、補充鄰近路口交通管制措施等，通過此案。台鐵表示，大武變電站新建工程環評完成之後，將全力拚2020年底南迴鐵路台東潮州段電氣化工程通車，完成環島鐵路電氣化目標。

攸關彰濱外海離岸風電能否順利併聯成功的彰工升壓站環評，昨（18）日專案小組初審建議通過，將送環評大會確認。台電表示，目標希望在今年年中通過環評，趕上2025年12月底完工期程，離岸風電併聯的「最後一哩路」，可望順利走完。離岸風電遴選、競標結果皆已塵埃落定，其中，彰濱外海就有九個風場，為了順利併聯發電，基礎電網設施必須趕上腳步，力拚如期完工。環保署專案小組昨審查台電公司提出的「離岸風力彰工升壓站新設及彰濱變電所增設工程計畫環境影響說明書」，建議審查通過，將於環評大會中確認結論。儘管環委對於鳥類監測、輸電線沿線景觀衝擊等仍有部分疑慮，最後仍同意通過此開發案。

台中港碼頭工人18日到台中港務分公司，拉白布條抗議105號碼頭將由「公用碼頭」變更「專用碼頭」，並反對經營權將給沅宏公司，影響工作權及生存權，另質疑任由業者銅土底泥污染八座碼頭水域；台中港務分公司強調，絕無以公權力強制指定到港船舶之裝卸公司，一直以來均要求清理底泥，已限期業者6月底前完成清理。台中港務分公司唐伯芬指出，裝卸業務已全面民營化，承攬業者依市場競爭機制自由攬貨，絕無利用公權力強制指定到港船舶之裝卸公司。針對銅土污染台中港水域，已責成裝卸公司清理碼頭岸邊沉積底泥，並限期6月底前完成清理。港務分公司指出，106號碼頭預計2020年底完工，屆時該碼頭南段250公尺將與105號碼頭北段60公尺合併作為公用碼頭，風電船靠泊空檔時，也可提供煤炭以外之散雜貨船靠泊裝卸。

以色列的科學家，從海洋取材，運用海藻研發出可以取代的生物塑膠。為了減少傳統塑膠製品的使用，以色列特拉維夫大學實驗室，以海洋為靈感，利用以海藻為主食的微生物所培養成的聚酯纖維，製作出可自然分解的塑膠，希望能替對抗塑膠污染提供新的解方。特拉維夫大學地科環境教授高柏格說：「這是跟正常塑膠最大的不同，不過製造這些聚酯纖維微生物就需要食物，而食物，在我們的實驗裡就是來自海藻。海藻是海洋中的有機生物，能不用透過耕地或飲用水就能在海裡生長，因此我們的過程跟目前其他的方式迥然不同，我們的生產過程是建立在海水中生長的有機物。」這種透過海藻培養出的塑膠，也可稱為生物塑膠，製作價格每公斤要一塊美元，折合約30元台幣，而且應用範圍就跟傳統塑膠一樣廣泛，生物有機體經過蒐集後，抽乾當中水份再透過擠壓程序，從當中攝取出聚酯纖維，再經過額外的程序並純化，來達到各種不同產業塑料的需求。

法國經濟部與環境部今天（17日）都表示，將於2020年起禁止廣泛使用的食品添加物二氧化鈦（E171）。先前有研究指出E171可能危害消費者健康。法新社報導，兩個部會聽從衛生官員建議，簽署從2020年元月1日起對含有二氧化鈦E171的「食品禁售法令」，相關法令將於近期內公布。這種食品添加物主要用於糖果、口香糖、白醬與蛋糕霜中，以達到亮白效果。

屏東興海漁港為屏東縣東岸重要的中繼站，遇颱風常掀起巨浪越堤危及停泊漁船安全，屏東海洋及漁業事務管理所提出擴建計畫，增加避風功能、保障漁民安全，今天（18日）通過環評初審。環保署今天下午召開「興海漁港擴建計畫環評第三次初審」會議，由於興海漁港位於墾丁國家公園內，環評委員要求開發單位遵守與墾管處協議，北側海堤及消波塊等人工結構物位置應該自港埠用地界退縮5公尺，留設緩衝空間，避免擾動環境；漁獲清洗後含油脂之廢水應妥善處理；損失之保安林必須植生補償、施工期間土石方妥善去化等，通過環評初審。