據報，幾名中外學者在最新《自然》雜誌上發表文章表示，在中國甘肅省夏河縣發現的一塊人類下頜骨化石（簡稱夏河人），將青藏高原人類史前活動的歷史從4萬年前推至16萬年前。綜合陸媒報導，這塊人類下頜骨化石由一位僧人於1980年發現，經過近10年系統考古調查，證實此化石屬於一個2010年在西伯利亞新發現的神祕古人種——丹尼索瓦人。這也是全球首次在丹尼索瓦洞之外的區域內發現丹尼索瓦人的骸骨化石。論文共同作者、蘭州大學資源環境學院副教授張東菊表示，夏河人的發現，為丹尼索瓦人曾在東亞廣泛分佈的推測提供了化石證據，也首次為丹尼索瓦人提供了頭部下頜骨部分的形態樣貌資料，並將青藏高原史前人類活動的歷史從距今4萬年提前至距今16萬年前。

在法國東北部梅斯召開的七國集團（G7）環境部長會議6日通過關於保護生物多樣性的梅斯憲章，結束了為期兩天的議程。憲章提出將加快採取旨在阻止生物多樣性受損的措施，幫助制定和實施2020年以後的保護目標。美國雖加入通過憲章的行列，但在會議聯合聲明中關於氣候變遷對策的部分卻表達了與其他六國不同的立場。在聯合聲明中，除美國之外的六國就全球變遷對策稱，將推進基於國際框架《巴黎協定》的措施。另一方面，美國再次確認了退出該協定的想法，表明了「推進經濟增長和環境保護的堅定意志」。

花蓮籍「鑫昇寶36」漁船今（6日）清晨捕獲一尾已死的巨口鯊，返港後主動向岸巡隊通報，經採樣後，將魚體交由船主拍賣利用。不過環團認為只通報不禁捕形同虛設，盼早日列為保育類。海巡署東部分署第一二岸巡隊花蓮漁港安檢所小隊長陳俊溢表示，這尾巨口鯊體長3.5公尺，體重612公斤，雖非保育類，已被列為稀有魚種，捕獲須立即通報，先由漁業主管機關採樣後，並冰存至少24小時後才將魚體交由船主拍賣利用。據漁民指出，船主準備將巨口鯊賣到南方澳，目前一公斤新台幣120到130元的價格。農委會公告「巨口鯊漁獲管制措施」於2013年4月1日起生效，漁民捕獲後須向政府漁業主管單位、漁業署等通報，且保留魚體至少24小時，供漁業署指定學術單位進行科學採樣及蒐集生物學資料後，才得拍賣及利用魚體。如未主動通報將依漁業法第65條處3萬至15萬元罰緩。

香港海關於落馬洲管制站檢獲216隻懷疑非法進口水魚及75隻巴西龜，估計市值共約3萬元。海關昨日（5日）傍晚於落馬洲管制站截查一輛入境私家車時，在車箱內搜獲該批未列艙單水魚及巴西龜。私家車54歲男司機被捕。海關將該批懷疑非法進口水魚及巴西龜轉交漁護署跟進，案件仍在調查中。根據《公眾衞生（動物及禽鳥）（化學物殘餘）規例》，任何人無有效證明書而進口食用動物，一經定罪，最高可被罰款10萬元。

國際綠建築峰會（International Green Building Symposium，IGBS）台灣站5月31日將登場，會議由美國綠建築協會、台灣綠領協會（TGCA）聯合舉辦，地點也選在LEED黃金級認證的台北南山廣場。LEED是全球應用最廣泛的綠建築認證體系，遍及167個國家，由USGBC開發及負責運作。台灣從2008年完成第一個認證以來，目前已有150個專案、超過730萬平方米的面積完成認證，以台北101專案的面積做比較，台灣已有18棟相當於台北101大樓的面積完成認證；還有114個專案已註冊待認證。台灣綠領協會指出，以完成認證的面積來計算，台灣從2012年開始已經躋身LEED全球十大市場之一。尤其是既有建築認證專案數目占台灣LEED認證專案總數的12%，不僅是北亞市場之首，也是全球領先。USGBC北亞區總監王婧表示，北亞區其他市場的LEED認證，推廣動力主要來自辦公大樓或國際

一名日本男子去年10月走私60隻「琉球山龜」入境香港國際機場時被查獲，香港法院今天（7日）判處他有期徒刑一年。日本放送協會（NHK）報導，設籍在靜岡縣的43歲男子平口直紀2018年10月入境香港國際機場時，被查獲行李中藏有60隻琉球山龜，由於日本把琉球山龜列為天然紀念物，所以他涉嫌犯下違反瀕臨絕種動物保護條例的罪名。香港法院今天審理此案，被告平口向法官坦承攜帶琉球山龜（又稱琉球黑胸葉龜或日本地龜），但他表示，是受住在沖繩朋友之託要將琉球山龜交給這位朋友的香港友人，自己未收取金錢報酬，並非基於商業目的。但香港法官審理時表示，被告聲稱非基於商業目的的主張不值得採信，應該受到保護的珍貴動物卻被迫暴露於危險中。

后里區泰安里廢輪胎處理廠登嵙公司今天（7日）下午傳出倉庫火警，千坪倉庫堆積2樓高的廢棄輪胎燃燒，導致空氣污染，濃濃黑煙瀰漫數小時。業者疑因半年2次火警，這次受到外界壓力與500萬罰款，打算結束營業。濃濃黑煙今天吹往南側，讓后里、豐原、潭子甚至北屯與大里的空氣飽受污染，由於業者去年12月也曾傳出火警，台中市環保局決定依空污法上限重罰500萬元，並持續監督業者善後。環保局指出，登嵙公司去年12月11日夜間工廠也曾傳出火警，當時火勢較小，一個多小時就撲滅，當時並未被開罰。今天下午倉庫發生火災，廠區周邊已有明顯粒狀污染物及異味散布於空氣中，污染範圍遍及山線、市區與屯區，環保局已違反空污法第32條規定，依裁罰上限予以告發重罰500萬元。

花蓮市北濱海灘，昨天（6日）下午有民眾發現一隻死亡鯨豚，長約110公分，中華鯨豚協會人員判定為弗氏海豚，將解剖採集檢體，了解海豚死因。12岸巡第2機動站長 林豪表示，「民眾通報說太平洋公園這邊有鯨豚擱淺，本站線上巡邏人員接獲通報以後，趕赴現場來做救援的動作，到現場時已經確認海豚明顯死亡。」這隻死亡的海豚，外觀並沒有明顯的傷痕，經過中華鯨豚協會判定為保育類弗式海豚，將解剖採集檢體，了解海豚死因。

爭議超過20年的淡北道路8日將於環保署進入環評大會審查，環保署卻以本次為延續會議為由，拒絕民眾旁聽發言，民眾及團體只好於前一日（7日）召開記者表達意見。由於前次（3月13日）的環評大會審查過後，傳出環評委員遭支持方恐嚇的消息，民間團體也對肯說真話的委員表達支持，呼籲委員們持續秉持專業、堅定立場，勿通過無法改善交通又破壞生態的淡北道路。本身住在紅樹林附近的居民吳佳臻表示，淡水河岸是當地居民重要的休閒空間，也是雙北市民、外地遊客假日放鬆的遊憩場所。淡北道路卻將此遊憩綠廊從中劃過，部分路段的自行車道緊鄰道路，未來運動休閒恐與車流為伍。吳佳臻指出，紅樹林自然保留區與淡北道路最近僅3公分的距離，根本不足以做為緩衝空間，只要改變、破壞原有自然狀態，恐面臨文資法的刑責，環保署、營建署分別作為環評及保留區的主管機關，面對淡北道路可能帶來的噪音、污水、光害等威脅均應嚴格把關，甚至應考量道路與保留區的距離已貼

降雨稀少正造成非洲東部民眾瀕臨危機，人道團體挪威難民理事會（Norwegian Refugee Council）6日警告，乾旱已使得接近200萬索馬利亞人民迫切需要食物。法新社報導，挪威難民理事會指出，在為乾旱和內戰所苦的索馬利亞，已有數十萬兒童營養不良，並有數以百萬計人民為找尋食物流離失所。理事會負責索馬利亞的主管摩西（Victor Moses）在聲明中表示：「乾旱導致人道情況以驚人的速度惡化。」東非地區在3至5月間通常會有長雨季，但2019年雨季降雨量不佳，已使得當地農作物普遍歉收，並造成仰賴牲口維生的民眾面臨越來越龐大的壓力。

新竹縣沒有焚化爐，除了新豐、竹東掩埋場堆置大量垃圾，縣議員吳淑君7日在議會總質詢時，指出湖口鄉清潔隊去年至今也堆置3000噸垃圾無法處理。全縣目前約有4萬噸垃圾堆置，縣長楊文科表示，長期將以BOT方式增設焚化爐，使新竹縣有自主處理垃圾能力。新竹縣環保局代理局長羅仕臣回應，由於這些堆置垃圾為市場上難以去化的雜塑膠、雜物，也造成回收商困擾，因此才出現垃圾磚等狀況，目前礙於全縣垃圾去化速度不夠，將先針對現場味道、環境衛生等狀況，先做除蚊等防治，減少對周遭居民的影響。因逢苗栗縣、新竹市的焚化爐自4月下旬陸續歲修，約有10餘天時間無法處理垃圾。

ATT（吸引力公司）將在都蘭加母子灣上方開發渡假村，業者6日在東河鄉公所與地方座談，結果環團和部分都蘭居民提出自來水不足和地質不穩等疑慮，但也有其他鄰近社區同意開發，業者將送環保署進行環評。6日的座談會中，都蘭居民表示，長期以來部落居民很擔心自來水源不足，如今要開發成將近7公頃的渡假村，擔心會造成搶水。對此，業者表示，將承擔部分費用，請自來水公司舖設每日供應400噸水的大管線。荒野保護協會台東分會議題組組長蘇雅婷表示，開發基地緊鄰該土石流潛勢路段，未來除有大量體的開發工程外，還有每天400多公噸大量回收廢水澆灌在上升帶的黏土層上，崩滑現象恐怕會不斷循環，非工程手段所能解決。業者回應，這次特別請中華民國應用地質公會來鑑定這塊土地是不是安全，做為第三方的專家學者。都蘭段休閒渡假村開發基地範圍約6.9公頃，多數為風景區農牧用地，設施包含6層樓的旅館區及2層樓的villa渡假別墅區，房間數由原本的