行政院宣示減碳決心，打算要將所有中央部會的公務車，從大車換成小車，而環保署也推出了生活減碳方法，希望民眾能夠多身體力行，但環保團體卻認為，工業部門所排放的二氧化碳量才驚人，企業才應該好好做減碳。 隨手關燈、多搭乘大眾交通運輸工具、或是改用省電燈泡，這些減碳的方式相信大家都耳熟能詳，民眾節能固然重要，但是努力做到底有多少幫助？事實上，環保署的數字顯示出，目前住商部門，也就是民眾製造的二氧化碳，只佔全國總排放量的一成八，真正的排放大戶是企業。新政府積極推動的減碳，從中央部會的大車換小車，到鼓勵民眾隨手做環保，但環保團體認為，不管制企業減排，民眾和政府再怎麼努力，成效也比不上企業做好減碳。環保署表示，要規範企業進行二氧化碳減量，還得等到溫室氣體減量法草案通過，才有法源依據，現在也只能多宣導，等待企業主動加入減碳行列。

高雄市政府市政會議今天決議要成立「節能減碳小組」，由副市長林仁益召集工務、人力發展局及環保局等單位，在1個月內研議出各種節能減碳的計畫，每周選定1天中午熄燈1小時及1天為「大眾運輸日」，以達到節能減碳目標。上午，市議會總質詢，國民黨市議員陳麗娜要求市府應落實節能減碳計畫，不僅要向多家二氧化碳排放量居高不下的企業課徵能源稅也要訂定1天為「大眾運輸日」，鼓勵市民於這1天搭乘大眾運輸，市府給予優惠或是免費。高雄市市長陳菊在下午的市政會議隨即指示成立「節能減碳小組」，由林仁益擔任召集人，研擬相關措施。「節能減碳小組」由環保局擔任幕僚單位，另有工務局、人力發展局及非政府組織NGO社團代表參與，研擬具體的節能減碳計畫內容，早日落實於政策內。

環保署昨天公告將仁德鄉南昇加油站列為土壤及地下水污染整治場址，這是環保署公告的全國第10處加油站類型的整治場址，也是台南縣公告的第四處整治場址。 環保局表示，該場址地下水所含苯超標56倍，土地將依法禁止處分登記，所有權不能移轉，需等到污染行為人完成相關整治工作才能解除列管。 環保局去年調查發現南昇加油站土壤中所含的苯、二甲苯、總石油碳氫化合物及地下水中所含苯濃度達2.82毫克公升，為管制標準的56.4倍，縣府在去年11月26日先公告為土壤及地下水污染控制場址，要求南昇加油站採取緊急應變措施外，且依土壤及地下水污染整治法，公告劃定土壤、地下水污染管制區，禁止飲用或使用地下水。縣府再經評估結果，認為該加油站污染程度已達公告為整治場址條件，再報請環保署審查公告為土壤及地下水污染整治場址。 南縣目前加油站有237家，因故停止營業有5家，其中3家未依土壤及地下水污染整治法辦理土壤污染檢測資料備查，依

小花蔓澤蘭入侵台灣，披覆在林木花草上，造成林木花草死亡，引起農政單位重視，其實，還有一種外來植物「銀膠菊」，10多年前開始入侵台灣，在南部及中部地區，已經大面積擴散，雖然還沒有其他植物因為銀膠菊而滅種的調查，不過，這種會引起人體過敏，影響健康的銀膠菊葉片外觀類似艾草，白色花朵又與滿天星相似，許多不知情的民眾帶回家當作觀賞植物，甚至當作端午節常用的艾草，可能產生不良反應。對民眾的立即危害，甚於小花蔓澤蘭。台中縣農業處自然保育科科長李代娟說，銀膠菊在台中縣，最早是在台中港區，中港路兩旁發現，現在連東勢附近，也有它的蹤跡。最早對銀膠菊入侵提出警訊的，是位於於南投集集的特有生物保育中心，中心黃士元博士說，銀膠菊生長於美國南部以及南美洲，可能是隨著穀物進口，從港口進入台灣，南部高雄縣市及屏東，都有大面積銀膠菊生長，中部彰化縣最多，其次台中縣南投縣也難以倖免。黃士元博士說，銀膠菊葉片外觀類似端午節常用

中國重慶市彭水縣萬足鎮茶林坪的居民住處日前出現大量蟾蜍，從烏江向岸上遷移。當地居民認為這是地震前兆，出現恐慌情緒。重慶市地震局等部門專家認為，這些小蟾蜍向岸邊遷移是正常生活習性。重慶晨報今天報導，據重慶市政府公眾資訊網消息顯示，彭水萬足鎮政府工作人員蘇遠海說，23日有民眾反映，在彭水電站茶林坪移民安置點一帶，出現大量蟾蜍，從烏江向岸上遷移。萬足鎮政府當時派人前往調查，發現確實有大量蟾蜍成群結隊往岸上遷移。但這些遷移的蟾蜍均只有約拇指大小，有些地方密集，有些地方較稀疏。重慶市地震局日前會同該市農業局、市環保局、市氣象局專家組成現場考察小組，趕赴現場調查。重慶市地震局工作人員黃世源說，專家小組到現場時，已看不到大量蟾蜍從烏江向岸上遷移的景象，只能看見極少數的小蟾蜍。專家們通過實地查勘、了解情況和看錄影資料，從蟾蜍的生存環境、生活習性、氣候條件等多方面進行詳細分析，一致認為：當地出現大量蟾蜍，可

5月12日中國四川省汶川地震後，災區接連兩天降雨甚至暴雨，似乎是「天公不作美」，為救災工作帶來極大不便。不過，學者認為，地震和旱澇息息相關，汶川地震將影響黃河流域降水。 北京「科學時報」報導，中國科學院寒區旱區環境與工程研究所研究員湯懋蒼表示，地球覆蓋著厚約1百公里的岩石圈，岩石圈內部布滿裂隙，蓄積空氣、水等流體，其中氣體總量達到大氣圈中氣體總量的10至15%。他說，這些流體時刻運動，速度可達到每秒20公分，運動方向除了平流外，同時進行上升和下降運動。流體上升時，會給大氣提供額外的能量，加劇大氣圈的上升運動，進而影響天氣。學者分析，地震發生，特別是板內地震發生，是岩石圈與地幔間的「殼幔邊界」產生一股強烈上升運動造成，這種上升運動稱為「底闢作用」。底闢作用必然會影響岩石圈內流體的上升運動，進而加劇大氣圈的上升運動，導致震後2、3天內，震央數百公里出現大範圍降雨。 湯懋蒼認為，地震是殼幔邊界運

世界各國都在推動節能省電，但到底該如何做，卻讓每個家庭都大傷腦筋。美國最近就出現能源偵探公司，可以為每個不同的家庭找出個別的省電方式。康乃迪克州的卡特萊德夫婦住在一棟有70年歷史的老房子裡，今年冬天他們的電費比去年同期少了將近一半，因為他們找了能源偵探公司為這個房子找出專屬的省電方式。能源偵探公司代表說，「首先我們看到的是，這裡的天花板都沒有隔熱裝置。」能源偵探公司的人員是利用紅外線攝影機找出家中冷熱能的分布，然後建議出最佳的節省能源方式。針對卡特萊德夫婦家，他們就建議更換老舊的玻璃窗及電器，並加裝隔熱管，讓他們一家節省將近一半的電費。針對一般的家庭，能源偵探公司也建議最簡單的節能省電方式：「最簡單的方法就是買幾個恆溫器，這是省電費最經濟的方式，一個恆溫器大約100美元，但它卻可以幫你省5%到10%的電費。」能源偵探公司表示，節約能源要找對方法，否則是浪費時間和金錢還未必有好的效果。

油價節節漲，全球駕駛人都苦不堪言，美國西雅圖的車主更倒楣，知名的石油公司疑似送出摻水劣質油，當地至少有20輛車加完油啟動之後隨即熄火，車子再也開不動，許多車主氣到破口大罵。其中一名受害駕駛人杜恩杜瓦指出，加了6加崙高級汽油，車開了一英哩就熄火了。不只杜恩杜瓦受害，已經連續有9位車主皆遇到相同的倒楣事，有人車子甚至啟動之後就在加油站動彈不得。1名在石油業工作的車主幫忙檢查石油後發現，油的顏色偏棕色，代表真的不是純的原油。根據調查發現，殼牌的儲油槽25日送出的油疑似被摻了水，送到各大加油站之後，不知情的駕駛人就遭殃，這家加油站也因此暫停歇業，不過允諾退錢，並提供車主出租車輛代步，而殼牌公司也表示將負責車主損失。

在經濟不景氣和高油價的雙重打擊下，為了節省經費，美國俄亥俄州有一個小鎮，現在員警巡邏時竟然開的是高爾夫球車。俄亥俄州員警卡希爾表示，「現在是非常時期，油價還會再漲，我們必須用別的方式巡邏。」高爾夫球車代替警車是俄亥俄州警察局去年底的時候想出來的，原本沒有想過真的實施，但是國際油價一路飆漲，現在高爾夫球巡邏車已經正式上路。高爾夫球車當警車的畫面，不禁讓人懷疑，如果發生了飛車搶案，高爾夫球車追得到歹徒嗎？為了抵抗高油價，怪招可能是愈來愈多。

與北極圈接壤的5國外長和高級官員27日在格陵蘭島西部舉行為期3天的會議，討論如何分配北極圈附近巨大的未被開發的資源。俄國、美國、加拿大、丹麥和挪威的代表們預期還將討論全球氣候變化對北極冰川的影響。儘管國際社會有不同看法，但北冰洋沿岸5國將在會議上討論怎樣圈定所謂大陸架延伸的1百多萬平方公里的海床。根據最近的一份評估資料，這一範圍內的海床下蘊藏著多至佔全世界1/3的、以前沒有被發現的石油和天然氣資源。美國與加拿大對從大西洋通往太平洋的西北航道區域的主權歸誰有爭議。在此之前，由於航道受冰川堵塞，這一歸屬問題並不是個大爭議。但現在冰川融化，情況有了實質性的變化。而且科學家們認為，在未來幾10年時間內，那裡甚至可以在整個夏季都通航行船。此外，去年莫斯科宣佈，已經在北極海床安置了裝有俄國國旗的鈦金屬箱，象徵著俄國對北冰洋海床的主權。根據國際海洋法的規定，沿海各國所屬海域從海岸線算起不得超過2百海里。

由世界最大經濟體系組成的8國集團（G8）舉行環境部長會議，呼籲發達國家發起帶頭作用，減少溫室氣體排放。在日本神戶舉行的會議星期一在（5月26日）進入最後一天，並發表了主席聲明，促請各成員國領袖在今年7月舉行峰會時，定下在2050年前減排一半的目標。八國集團去年在德國同意「認真考慮」這項舉措，但遭到美國和俄羅斯反對。神戶的這次會議主要是為7月在北海道洞爺湖舉行的領袖峰會制定議程。日本環境相鴨下一郎在新聞發佈會上說：「要減排一半，先進國家須要承擔起領導責任，從而達至主要的減排。」8國集團部長們，還有包括中國在內的正在崛起的經濟體系都認為，他們已經表達了一個強烈的政治願望，要把發達國家放在行動的最前線。8國集團由英國、加拿大、法國、德國、意大利、日本、俄羅斯和美國組成。

中國環境保護部環境發展中心(EDC)、中環聯合認證中心（CEC）與德國環境保護局（UBA）、德國質量保證和質量標誌協會（RAL）共同制定的中國環境標誌與德國藍色天使標志共同標準正式發布。 中國環境標誌計劃始於1993年，經過十多年發展，中國環境標志計劃已逐漸走向成熟，並在家電、辦公設備、日用品、紡織用品、裝飾裝修等領域開展了65大類產品的認證。中國環境標誌已成為中國利用市場手段，促進節能降耗、保護公眾健康的重要環保措施。德國早在1978年就推出環境標誌—藍色天使制度，是世界上最早開展環境標誌計劃的國家，同時，德國藍色天使目前也是開展環境標誌產品認證種類、標準最多的國家之一，多年的實踐累積了豐富的經驗，在德國乃至全世界都具有極大的影響力。 中德環境標誌合作與互認是在2006年1月在青島舉行的「中德環境論壇」框架下啟動的，2007年4月，中國環境標志與德國藍天使標志正式簽署「中德環境標誌互認合