科學家正研究一隻在俄羅斯西伯利亞冰天地雪地中發現、估計由對上一次冰河時期保留到現在的雀鳥屍體，推算牠已有4.6萬年歷史。 　　 科學家認出那是一隻角百靈，在西伯利亞東北部偏遠的貝拉亞戈拉村內被發現，由於長期被埋及冰封，至今仍然保存良好，沒有腐化。瑞典自然歷史博物館的專家參與研究和化驗，並利用放射性碳技術推算牠已有4.6萬年歷史。 　　 其中一位專家達倫對記者說，研究顯示，這隻遠古雀鳥是目前常見的兩種百靈鳥的祖先。科學家相信，對上一次冰河時期接近尾聲時，地球的氣候出現變化，令新物種出現。

屏東沿海鄉鎮蓮霧現盛產，但鳥害依舊甚至有加重趨勢，傳統的稻草人或競選旗幟隨風飄颯，卻早已被鳥視為「老哏」沒什麼「鳥」用；農友靈機一動，引進「老鷹振翅」造型的風箏驅鳥，無奈自嘲，屏東除了不撒落葉劑的「老鷹紅豆」，未來應該還會有「老鷹蓮霧」。林姓果農指，今年鳥害特別明顯，到了果園常見鳥兒受驚飛出，但有的「識途老鳥」卻是自顧自的嗑著蓮霧，「鳥都不鳥你」，一定要人驅趕這才倖倖然飛走，且不只常見的小鳥「空襲」在枝梢上吃蓮霧，重量無法降落樹枝的大型鳥也變傘兵「空降」到陸地，啄遍較低矮的果粒，搞得像是牠們才在「巡田水」。近年屏東不撒落葉劑的「老鷹紅豆」因為友善環境，相當知名，蓮霧農友則是為了防鳥害，引進老鷹造型的風箏，盼食物鍊高低能捍衛蓮霧，目前似乎還對鳥兒有效，老鷹風箏隨風在果園上方翻飛的驅鳥成效能維持多久仍有待觀察，農友苦笑，指這是請來假老鷹驅鳥的「老鷹蓮霧」。

根據台電出爐去年（2019）發電量統計，去年核能發了311億度電，核能發電占比提升到13.4%，比前一年多出兩個百分點，創下近三年新高。主因是去年核二、三，共四部機組健康歸隊運轉，全力發電。總計去年全國發購電量2324.7億度電，比2018年減0.34%，呈現用電負成長現象。台電解釋，主要是去年氣溫沒那麼高。再攤開各類發電結構來看，除燃氣以38.2%占比超越燃煤發電外，核能發電也逆勢成長。台電主管解釋，這是因為避雷器絕緣故障、停機600多天的核二2號機雖在2018年6月才重啟，但當時只運轉半年。而2019年是核二、核三4部機組正常運轉的一年，除了大修之外沒停過，因此發電量占比自然回升。

桃園科技工業園區申請降低污染物排放總量今（20日）付環評委員會審查，但由於未能明確敘述污染物排放核配原則及過程、部分廠商空污量偏高等，環委決議本案補件再審。行政院環境保護署今天召開「桃園科技工業園區開發變更計畫第三次環境影響差異分析報告」第3次專案小組初審會議。本案為申請空氣污染物、廢水及一般事業廢棄物等排放總量調降，以符合桃園科技工業園區第二期開發計畫。桃園科技工業園區服務中心表示，調降標準是依據民國108年4月前單位面積各污染物排放強度，檢討各污染物的排放總量；為使既存工廠排放量永續認可，並能有新設工廠進駐，針對不同污染物保留20%總量作為日後彈性使用。經閉門會議後，環評委員認為，本次報告無法看出進駐廠商各項污染物排放核配原則及過程，就目前而言單位面積比率不符總量分配排放限值，應該檢討原因，並擬因應對策；另外園區提出額外收受家戶垃圾，應提相關限制及管理作為。此外，在全園區用水回收率、雨

環保署今（20日）審查台塑六輕合成酚廠改善計畫，在開發單位承諾補充揮發性有機物排放量關聯性，並在管線加設含硫分連續自動監測儀器，環評委員決議修正通過。行政院環境保護署今（20日）召開「六輕四期擴建計畫環境影響說明書變更內容對照表（合成酚廠）」專案小組第5次審查會議。變更項目包含儲槽排氣改善、熱媒油鍋爐燃料變更、廢水處理場處理流程修正及空污排放明細登載項目調整等。在鍋爐燃料種類，合成酚廠取消使用六號重油，變更以燃料氣為主、塔底油為輔。環委則提出使用塔底油的性質是有差異的，因此在使用時機、燃燒比例、粒狀物排放濃度影響，應增加監測，符合排放標準。在燃料比例部分，開發單位台灣化學纖維股份有限公司表示，還是會以燃氣為主，除非有停廠或定檢才會改用燃油輔助；廠內塔底油經處理其實滿乾淨，因此粒狀物排放濃度不高。環評委員建議開發單位，彙整本計畫區經歷次變更後揮發性有機物排放削減量；補充說明合成酚廠揮發性有機

時代力量立委陳椒華今（20日）召開「搶救金城公園、反萬大線落墩毀公園」記者會，質疑捷運萬大線LG11車站「截直取彎」彎進去土城金城公園，將毀掉公園及綠地。環團及當地居民痛批，新北市政府、台北市政府捷運局完全未充分溝通，要將土城僅存一塊公有綠地切割，將造成公有土地經濟損失20億元。對此，新北市政府捷運工程局綜合規劃科科長梁俐霜表示，萬大線從99年開始有一期、二期設計，路線從中和、土城到樹林是經行政院核定，主辦計畫是由台北市政府負責設計和施工，路線考量盡量使用公有地。梁俐霜指出，目前設計都還沒有定案，捷運相關車站仍在都市計畫審議中，未來會將民眾意見納入考量，並轉交給台北市政府捷運局。台北市政府捷運工程局土木建築設計處副處長廖純璋表示，北市捷運局是工程主辦機關，負責設計及規劃，關於「截直取彎」部分是初步規畫方案，該案因原道路下方是板南線，站體已經佔滿整個空間，經過整個考量後才會將萬大線的捷運站體

春節將到，早晚溫差較大，雲林禽流感疫情還在高峰期，雲林縣今年至今有12場禽場傳出感染禽流感，累積撲殺17.2萬隻家禽。防疫所表示，今年的疫情比去年嚴重，分析原因可能因入冬後幾波寒流低溫，讓家禽聚集取暖，使散播疫情的風險提高。防疫所表示，運禽車輛因頻繁進出禽場、屠宰場及理貨場，如未能確實做好清洗、消毒工作及於裝載箱籠外覆蓋布、網等防疫措施，將容易導致病原藉由人員、車輛等在禽場間穿梭，並在運輸過程中沿路留下大量飛羽及糞尿，進而造成環境的污染及增加疫病傳播的風險。防疫所強調，為避免運禽車輛成為傳染疫情的原因，已在斗南交流道、斗六工業區、屠宰場及理貨場設置攔檢點進行攔查，經查約有1成的運禽車輛未落實裝載箱籠外覆蓋布、網工作，雲林縣政府先以輔導方式取代裁罰，督促動物運輸車輛業者落實執行相關運輸規定。

台南環保聯盟昨天（20日）指安南區南興里，以及周遭的都市計畫農地、魚塭，長年來遭傾倒大量建築廢棄物，甚至非法露天燃燒，造成路面毀損與嚴重空污。環保局表示，已查處3處，2處移送法辦，1處罰10萬，昨再稽查1處，將依違反廢棄物清理法告發，絕不寬貸。台南環盟理事長黃安調表示，這樣的情形已久，傾倒處為私有農地及魚塭，依照農發條例，應落實農地農用，如需土地使用變更，也應依法申請挖方和回填，但挖取良土卻回填水泥磚塊、板模廢棄物，符合回填規定嗎？相關主管機關難道都無需稽核監督？其次，隨意燃燒行為屢見不鮮，怎麼也不見取締？環保局表示，有關農地被堆置廢棄模板等情形，都發局已依違反都市計畫法裁罰；未來持續透過聯合稽查機制，揪出違反者並裁罰。市長黃偉哲表示，已指示環保局研擬精進查緝作為，除畫定高潛勢棄置熱點並強化巡查之外，更運用科技辦案手段如衛星影像、無人飛行載具UAV及地理資訊軟體等科技工具，篩檢疑似棄置地點

總統蔡英文日前指示全台9個商港、200多個漁港全面開放釣魚，釣魚愛好者丁玉玫自掏腰包發起釣魚人自律活動「我愛大海垃圾撿起來」，她買了許多環保垃圾膠囊當獎勵品，只要帶走垃圾拍照上傳臉書就可獲得，她呼籲同好當個有品的釣魚人。愛釣魚的34歲牙模技師丁玉玫，去年（2019年）在臉書發起自律活動，這活動在釣魚人群組帶出一股風潮，基隆市政府也用力推了一把。丁玉玫說，他們去日本釣魚，釣完魚大家會先丟垃圾，再回去處理漁獲，港口零垃圾。釣魚明明是很棒很舒服的活動，但台灣釣魚人被搞得好像過街老鼠一樣，她覺得夠水準有品的釣魚人，就應該把自己的垃圾打包好帶走。她認為，台灣釣魚人口超過200萬，只要四分之一的人能把隨身垃圾帶走，再擴散出去，力量就會越來越大。

竹北市豆子埔溪上個月才發生魚群大量死亡事件，當時清除的魚屍多達三公噸，雖然調查結果是枯水期造成水中溶氧量不足，加上家庭廢水流入，地方仍議論紛紛。連郁婷說，豆子埔溪社崙橋下游溪段前天（22日）又有大量魚群暴斃，她向環保局詢問，得知前天上午近十一點就有民眾通報環保局，縣府竟然放任魚屍曝曬在溪中，成為細菌、病毒的溫床，對溪流生態環境簡直是二度污染。縣府表示，收到連郁婷反映死魚的問題後，工務處已在昨天下午派員清除魚屍，還給豆子埔溪乾淨面貌。縣府環保局初步調查後表示，這次魚群暴斃一樣是老問題，因為溪流缺水加上家庭廢水流入，導致水中溶氧量太低，魚群才會缺氧死亡，尤其需要氧氣較多的大魚死了不少。

自2016年新疆啟動孔雀河中下游生態輸水以來，今年是首次實施冬季生態輸水，水源來自於其源頭，中國最大內陸淡水湖博斯騰湖。孔雀河源於博斯騰湖，其尾端是舉世聞名的羅布泊。由於1960年來以來的大面積開墾，孔雀河中下游水資源極度緊缺，如今下游654公里河道基本斷流，地下水位大幅下降，天然林、草場嚴重退化，生態系統嚴重受損，物種多樣性也呈減少趨勢，浮塵和沙塵暴天氣增多，生態環境面臨嚴峻挑戰。因此尉犁縣疏浚30公里的引水渠、灌溉12萬畝的荒漠植被，使一度瀕臨消失的綠色生態走廊重現生機。將開挖引洪渠、建攔水壩，灌溉30萬畝的林地和草地，抬升地下水位，改善區域脆弱的生態環境。

澳洲2019至2020年森林大火造成碳庫（carbon stock）存量銳減。自然基金會估計，政府可能要花費澳幣10.5億元（約新台幣210億元），才能恢復所失去的碳庫額度。世界自然基金會（World Wide Fund for Nature）於2月20日發表報告「燒毀的資產：2019-2020澳洲森林大火」（Burnt Assets: The 2019-2020 Australian Bushfires）指出，澳洲森林大火的損失不止建築物燒毀或農林業受損，大火造成的二氧化碳排放，也將形成經濟負擔。報告提到，澳洲2019至2020年森林大火所造成的二氧化碳排放估計高達4億至7億公噸；與2019年6月以前12個月的全年二氧化碳排放5.3億公噸相比，實在不遑多讓。世界自然基金會澳洲分會經濟學家畢紹普指出，澳洲要回復已損失的碳庫存額度，可以向其他國家購買，但費用往往較高；另一個辦法，是澳洲資助降