• 江蘇淮北乾旱 60年來最嚴重

    江蘇淮北乾旱 60年來最嚴重

    中國大陸江蘇省淮北地區從去年10月以來降雨量偏低,累計已131天無有效降雨,釀成當地60年來最嚴重的旱災。新華社引述江蘇省防汛防旱指揮部辦公室有關人士表示,去年10月以來,淮北地區平均雨量14.7公釐,比常年同期偏少89%,是1950年以來的最小值。徐州、連雲港地區已連續153天及139天無有效降雨。長期乾旱少雨造成淮北部分地區旱情嚴重,雖然2月9日至10日江蘇多數地區出現雨雪,但徐州、連雲港地區雨量僅3.9公釐及2.5公釐,東北部贛榆等地都沒有降雪。江蘇省財政部門已緊急撥出抗旱經費人民幣4400萬元。江蘇省水利廳廳長呂振霖說,江蘇已做好抗大旱、抗長旱的準備,必要時將啟用南水北調新建工程,補充淮北大中型湖庫蓄水,為淮北地區提供抗旱水源。

  • 拉美團體促日停止捕鯨

    拉美團體促日停止捕鯨

    國際捕鯨委員會(International Whaling Commission, IWC)拉丁美洲成員14日敦促日本,停止在南極海域的「科學性」捕鯨行為,並尊重這個物種的保護區。 根據發表於阿根廷政府官網的聲明,阿根廷、巴西、智利、哥斯大黎加、厄瓜多、墨西哥、巴拿馬、祕魯和烏拉圭已拒絕獵殺南冰洋(Southern Ocean)鯨魚保護區近1000隻鯨魚,包括瀕臨絕種的鯨魚品種。 這些國家為布宜諾斯艾利斯反捕鯨團體(Group ofBuenos Aires, GBA)成員。 日本捕鯨者1年在南極海域獵殺數百隻鯨魚。 全球自1986年已禁止商業捕鯨行為,然而日本以科學研究合理化捕鯨行為,同時並未掩飾隨後將鯨魚肉販賣至商店和餐廳的事實。

  • 依賴進口 中國餵不飽13億張嘴

    依賴進口 中國餵不飽13億張嘴

    大陸糧食局局長聶振邦表示,國際市場糧食供應已經呈現緊張的態勢,如果大陸一昧依靠大量進口來解決國內糧食問題,是不切實際的做法,保持國內供給穩定才是「硬道理」。財新網報導,聶振邦指出,大陸糧食產量和消費量占世界糧食的20%以上,目前全球一年糧食貿易量僅相當於大陸年糧食消費量的40%以上。去年10月以來,大陸北方糧食主要產區遭遇嚴重旱災,其中以山東和河南等主要糧產區最嚴重,今年不僅大陸將面臨到巨大的農產品供應壓力,聯合國農糧組織已經發出大陸小麥產量警戒通知,全球糧荒將是今年各國的重要議題之一。華爾街日報報導,大陸去年糧食進口增幅創歷史新高,根據海關總署的數據顯示,大陸2010年進口玉米157萬噸,為2009年的19倍,今年玉米進口量可能在100萬至200萬噸之間;2010年小麥進口120萬噸,則較2009年增加36%。大陸北方旱災災情持續蔓延,全國小麥種植面積第二大的山東地區,農民囤糧情況嚴重,

  • 北韓鬧饑荒 首都平壤面積減半

    北韓鬧饑荒 首都平壤面積減半

    北韓2010年實施行政區域改革,把首都平壤市面積縮小一半。有分析認為,北韓實施區域改革,是因為在經濟上難以維持。北韓把原屬平壤市管轄的江南郡等區域,劃入黃海北道,縮小了平壤市的轄區。由此,原本為2630平方公里的平壤市,面積縮小了約一半,原本300多萬的人口,也減少了約50萬人。南韓高麗大學一位教授表示,北韓把首都平壤市的面積縮小一半,與北韓鬧饑荒有直接關係。北韓每年需要500萬噸糧食,但每年都出現100萬噸以上的缺口。一直以來,北韓透過美韓兩國援助,彌補不足部分。但南韓李明博政府成立後,每年達40萬噸的南韓糧食援助徹底中斷,美國也因為不滿北韓糧食分配問題從2008年以後停止糧食援助。南韓政府一位高層官員說:北韓去年動用戰備存糧,才勉強度過饑荒,但今年恐怕撐不下去了。

  • 歐洲玫瑰恐吸乾非洲湖泊水源

    歐洲玫瑰恐吸乾非洲湖泊水源

    15日才想起情人節忘了送花的人有絕佳理由讓情人息怒。媒體指出,歐洲花市7成玫瑰來自非洲肯亞,為引水澆灌玫瑰可能使肯亞湖泊乾涸,危害環境。根據法國網路版「世界報」(le Monde)報導,冬天不利玫瑰生長,歐洲花市上7成玫瑰來自非洲肯亞,肯亞有充裕陽光提供玫瑰生長,但需要大量灌溉用水。文章引述在肯亞研究水文學長達30年的生物學家哈珀(David Harper)指出,3/4肯亞玫瑰花農聚集在奈瓦沙(Naivasha)湖區,位在湖畔的大型工業玫瑰花田毫無節制地引用湖水灌溉。哈珀指出,花農大量使用殺蟲劑、肥料、和水,如果不採取任何管制,任由情況持續,不到10年,湖泊將變成充滿惡臭的池塘。世界報這篇另類情人節文章指出,在肯亞收成的玫瑰花送到阿姆斯特丹花市,歐洲花商在購入後,送往歐美各國花市,花朵註明來源地為荷蘭。玫瑰花代表愛情,成為情人節花市主角。但法國媒體很不浪漫地提醒有環保良心的民眾,注意玫瑰產

  • 電動車 民眾不捧場

    電動車 民眾不捧場

    中國大陸近年積極推廣電動車,去年包括財政部、科技部、工業和資訊化部等,曾分別公布多項電動車法規與政策,支持新能源汽車發展。在國家鼓勵和宣導政策推動下,新能源汽車開始成為各家汽車製造商投入開發生產。但根據零點研究諮詢集團發布的「中國居民機動性指數研究報告」,目前僅有10.1%的居民考慮購買純電動汽車,接受混合動力汽車的比例也僅23%。民眾接受程度低,除了對這種「新技術」不了解(占29.7%),電動汽車的成本(24.8%)和技術不成熟(18.1%)等,都是主要顧慮。

  • 漏油污染 雪佛龍判賠80億美元

    漏油污染 雪佛龍判賠80億美元

    原告律師表示,厄多法院14日責令雪佛龍石油公司(Chevron)對被控在1964-1990年期間造成的環境污染,支付80億美元賠償。雪佛龍必須為德士古石油公司(Texaco)開採石油對亞馬遜雨林造成的破壞負起責任;雪佛龍是在2001年併購德士古。雪佛龍在聲明中說:「厄瓜多法院判決不合法、無法履行,這是一場詐騙,悖逆合法科學證據。」控告雪佛龍的厄瓜多亞馬遜區首席律師法哈度(Pablo Fajardo)告訴「法新社」,這是蘇孔比奧斯省(Sucumbios)法院法官作出的裁決。雪佛龍已表示會上訴,它認為,美國和國際法庭的判決先例會禁止執行今天判決。

  • 糧食保衛戰 大陸總動員

    糧食保衛戰 大陸總動員

    受到極端氣候影響,中國大陸南凍北旱導致許多省市出現糧食減產,糧價也迅速上漲。為避免擴大通貨膨脹,大陸從上至下紛紛推出促進糧食生產政策或補貼計畫,一場糧食保衛戰正在各地上演。廣州日報報導,各省的糧食保衛戰起於本月9日,大陸國務院在常務會議上公布十項政策,包括提高稻穀最低收購價等促進糧食生產的措施,10日國務院又召開全國糧食生產電視電話會議,在中央帶頭下,各地政府上緊發條,關注糧食安全問題。據了解,目前包括河北、河南、黑龍江、四川等地都接著召開會議,公布以「打硬仗」、「緊急行動」等具強烈危機感的措辭,規劃今年糧食生產計畫工作。部分旱情嚴重的地區,地方更直接拿出「真金白銀」保障糧食生產。今年1月,大陸中央財政撥出糧食直接補貼和農資綜合補貼資金共人民幣986億元,這個數字比2009年同期增加14%。山東在號稱「50年一遇」的乾旱襲擊下,要求在前期安排的人民幣5,000萬元專項資金外,再增加1.5億

  • 大陸首條跨省地鐵 最快3月動工

    大陸首條跨省地鐵 最快3月動工

    大陸首條跨省地鐵--上海11號線昆山花橋段延伸工程,日前通過設計專家評審,最快可望3月開工,全線延伸6公里,預定明年底完工通車。鑑於當地台商人數眾多,通車後,台商進出上海將大為便利。作為上海首例跨省建設的地鐵路線,11號線昆山花橋段建成後沿用6節編組寬敞的A型車。11號線昆山花橋段駛離安亭站後就將跨出上海市界,到達江蘇省昆山市花橋鎮。根據目前上海地鐵收費標準,6公里以內單程車票價格最低3元人民幣,而11號線安亭站-花橋站全長約6公里,屆時安亭-花橋全程有望僅需3元車費,未來列車並可直達上海徐家匯。

  • 糧價飆高 巴西外食族負擔大

    糧價飆高 巴西外食族負擔大

    2010年在外用餐的巴西外食族消費支出平均增加14.32%,里約熱內盧更超過30%,每餐平均價格從2009年的12.30美元變成16.10美元。據勞工餐飲合作企業協會(Assert)今天公布的調查,去年糧食價格上漲直接反映在巴西主要城市餐廳收費上,每餐平均價格漲幅近11%,從11.30美元躍升為12.80美元。有「美食之都」稱號的聖保羅,每餐平均價格則從11.50美元提高為13.20美元。由於巴西企業發給員工的餐券面額為巴西幣10元(約6美元),顯示上班族必須自行貼補才能每天在外用餐。協會主席艾梅達(Artur Almeida)指出,除了糧食價格普遍上漲外(尤其是巴西人的主食豆類和肉類,漲幅介於42%至63%),調查期間剛好是年底,外食需求熱絡,以致餐廳抬高價格。還有經濟熱絡和勞工收入成長,也促使各地的外食成本提高。調查顯示,包括里約和聖保羅的東南部城市在外用餐支出最高,平均價格13.45

  • 去年巴西燃料市場成長逾8%

    去年巴西燃料市場成長逾8%

    據國家石油管理局(ANP)資料,去年巴西燃料市場成長8.4%。管理局局長卡爾德克(Allan Kardec)預測,今年燃料消費將增加7%,高於國內生產毛額(GDP)預測值。由於國際市場糖價上漲,去年巴西普通汽油消費量提高17.5%,高級汽油提高19.4%;汽車用酒精消費量相對減少。卡爾德克表示,目前國際市場對糖的需求較大,致使汽車用酒精產量減少,價格提高,所以彈性燃料汽車車主多選擇使用汽油。巴西汽車製造廠協會(Anvisa)指出,去年汽油車銷量成長31%,彈性燃料車成長6.9%;大多數進口到巴西的車款只使用汽油。石油管理局指出,去年表現最亮麗的是飛機燃料,因為觀光、商務旅遊熱絡,促使飛機燃料消費增長,其中煤油消費量提高15.1%,汽油11.3%。其次是柴油,去年消費量提高11.2%。柴油佔巴西汽油燃料消費的50%,2009年因國際金融危機的緣故,消費量有所減少,去年恢復成長。

  • 加州醞釀禁魚翅 華裔議員打對台

    加州醞釀禁魚翅 華裔議員打對台

    中國農曆新年過後一周餘,加州民主黨華裔州眾議員方文忠(Paul Fong)14日與本黨同僚哈夫曼(Jared Huffman)議員提出為鯊魚請命法案,擬禁止持有、銷售魚翅(shark fin),以免鯊魚絕種。由於魚翅是備受華人喜愛的佳餚,加州民主黨華裔州參議員余胤良(Leland Yee)與數位中餐館店主指稱,這個法案不公平打擊中國文化,宣布將堅決抗爭。方文忠和哈夫曼的法案獲得「維護天然資源協會」(Natural Resources Defense Council)等環保團體的支持。他們指稱,為了取得魚翅,許多捕魚者殘忍生割鯊魚鰭,然後把牠們丟進海裡,任其死亡,只為了取得其身體2%至5%的部分,每年殺死2600萬至7300萬條鯊魚。參選舊金山市長的余胤良表示,他關心過度捕鯊魚問題,也支持禁止為取得魚鰭而殺死鯊魚的聯邦法。但是,擬議中的州法完全禁止食用魚翅,無論取自何種鯊魚、如何捕獲,這種做

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