12日1時30分，中海油綏中36-1油田中心平台中控發生故障，全油田生產關斷，流程泄壓火炬頭排出的氣體瞬時帶出的原油落海。據介紹，事故發生後，現場立即動用應急資源進行處理。初步估算，溢油量大約0.1至0.15立方米，在事發海域發現1平方公里油膜分布。中海油天津分公司應急程序已經啟動。　　中國國家海洋局海洋環境保護司接到報告後，立即要求中海油總公司快速採取有效措施盡快對海面漂油進行清理。中海油總公司已對海面漂油採取了拋撒吸油氈、噴灑消油劑等溢油處置措施，並安排4艘工作船攜帶相應溢油應急資源趕赴現場。同時，國家海洋局北海分局已派出海監18、21船趕赴事發海域開展應急監視監測，並安排海監飛機和衛星遙感實施溢油監測。

走出地鐵，租一輛自行車上班，到目的地后付費歸還。這種綠色環保的出行模式將在CBD變成現實。月底之前，大望路、陽光100等4個自行車租賃點將正式建成，200輛嶄新的公租自行車屆時可交付使用。作為北京市公共自行車租賃試點之一，朝陽區率先在CBD區域規劃了4個自行車租賃網點，分別位於地鐵大望路站A出口、陽光100東側自行車停車場站、景輝街郎家園路交叉路口西北側以及景輝南街西口東北側。負責人表示，朝陽區還專門為自行車租賃網點建立了一個網絡管理系統平台，顯示每一輛自行車的具體位置，並對車輛的曆史軌跡進行查詢，從而保證車輛不易丟失。租車的前半小時免費，半小時到1小時為0.5元，48小時之內每小時為1元，每天最高收費20元。今年朝陽區還將在地鐵10號線沿線新增179個自行車租賃點。

金門國家公園管理處7月13日表示，為維護園區慈湖水域生態資源，自即日起展開清除湖內漁網行動，期能豐富金門的生態觀光環境。金管處表示，位於金門西北角的慈湖特別景觀區原為一處海灣，因戰略需要築堤成湖，現屬半封閉鹹水域，由於適於水產生物生長，為鳥類提供豐富的食物資源，成為鳥類群集重要棲息地，每年約1 萬多隻來金渡冬的鸕鶿，為金門打響賞鳥天堂、生態保育島的美名，並成為生態觀光資源。不過，金管處發現，最近有民眾在慈湖水域佈網捕捉魚、蝦，嚴重破壞慈湖生態環境。金管處指出，在慈湖水域佈設網具捕捉水產動物，將會形成食物鏈上的競爭與破壞，進而改變生態環境，破壞鳥類棲息環境。金管處說，為確保慈湖生態資源，自即日會同國家公園警察大隊金門警察隊展開清除漁網行動，希望民眾配合，營造生生不息的生態觀光環境。

最近天雨，台中市太平區部分路段淹水及腰，立法委員簡肇棟7月13日邀請內政部營建署等相關單位到場勘查，要求將易淹水地區列為專案改善，免得每逢大雨，民眾怨聲載道。簡肇棟邀集營建署及台中市政府等相關單位到台中市太平區新仁路部分路段勘查。簡肇棟表示，新仁路部分巷弄地勢低漥，且工廠林立，遇雨就淹水，他曾多次召開協調會尋求解決，但因地主反對徵收，改善工程難以進行。工程單位人員表示，改善積水的截彎取直工程費用約新台幣300萬元，將向營建署爭取，但徵收土地權責屬市政府，地主未點頭允諾，也無法動工。台中市政府建設局人員建議，先探勘測量並籌措經費進行改善計畫，並將雨水下水道列入明年度預算編列，才能分階段解決地區的淹水問題。

為了呼籲縣府同意進行台26線旭海段道路，滿州鄉及牡丹鄉昨天再次發出怒吼，要求縣長曹啟鴻同意開通，並強調如縣府堅持以保留區方式阻擾，居民也將封閉阿塱壹古道，真正「保護」古道不被眾多遊客踩踏破壞。滿州及牡丹鄉代表會12日同時召開臨時會，提案向地檢署控告縣府相關人員涉嫌偽造文書，並通報內政部請求行政救濟，號召地方居民「保護阿塱壹，開闢台26線」，反抗屏東縣政府的霸凌行為。目前阿塱壹古道被縣府公告為暫訂自然地景保留區，並根據文化資產保存法提出「動植物生態調查」和「自然地景調查」兩項調查申請，調查期6個月，必要時可再展延6個月，直接導致環評通過的台26線開通計畫無法進行。滿州鄉代表會主席鐘振文及牡丹鄉代表會主席潘壯志等地方人士，都對於縣府阻礙地方發展感到不滿，鐘振文說，開通計畫從91年規劃至今，當年在環保團體抗議下，為避免破壞自然生態，部分路段變更為隧道路廊，避開海岸線和阿塱壹古道，當年縣長也承諾興

綠黨昨天(12日)召開「我們心目中的松山菸廠」記者會，呼籲保留松山菸廠古蹟並成為公園，不要蓋大巨蛋；綠黨也將於12月3日發動4萬人大遊行，讓市府見證人民的力量。台北市政府發言人張其強表示，協調委員會於7月2日同意大巨蛋開發商有關融資契約的展延，市府感到相當遺憾，目前市府還未收到協調委員會的書面文件，不知其同意的理由、內容為何，市府會在收到書面文件後，再依法處理。綠黨發言人潘翰聲表示，市府將在松山菸廠蓋可以容納4萬人的大巨蛋，並聲稱可以解決交通問題，所以綠黨將號召4萬人在12月3日，實地表達民眾反對興建大巨蛋的訴求，並看看4萬人聚集在那裡，交通問題如何解決。綠黨指出，12月3日也是全球抗暖化行動日，台灣將繼續與世界同步遊行，台北主場預計從松山菸廠集結，追討綠地也是這次遊行的主軸之一，並呼應監察院長王建煊日前反對興建大巨蛋的意見。

台北市宗教場所1800多家，據統計，今年1至4月宗教相關檢舉案較去年同期增加一成，其中噪音最為人詬病。中元普渡將至，北市昨天起針對遭檢舉3次以上的宗教場所展開稽查，由於法會誦經聲擾人，民政局強調，若噪音擾人，民眾可電洽1999檢舉。包括民政局、警察局、消防局、衛生局、環保局、殯葬處及區公所等相關單位昨天稽查6家未立案宗教場所，並未發現重大缺失。民政局表示，此次將針對27家未立案的宗教場所稽查，均已遭稽查3次以上，預計25日稽查完畢。民政局指出，民眾最常反映的前三名困擾依次為噪音污染、空氣污染及妨礙安寧。

新疆巴楚縣再次曝出大面積毀林開荒事件，上萬畝原始胡楊林被毀。北京晨報報導，今年春夏之交，新疆巴楚縣再次曝出大面積毀林開荒事件，至少上萬畝國家重點公益林被毀，號稱世界面積最大的原始胡楊林已千瘡百孔。塔河流域管理局相關負責人說:「無節制地開發源於經濟利益的驅使，胡楊林一旦被毀，完全恢復需要幾百年。」據報導，今年5月底，在巴楚縣夏河林場管轄的原始胡楊林中，竟發現茂密的林中隱藏著的大片棉田，如果不靠近，誰也想不到林區已被「蛀空」。這些棉田少則7、80畝一塊，多則千畝以上，總計不下萬畝。夏河林場護林員說，管護這片公益林的十幾個林班，每個都有開荒地，這些棉田十天都看不完。「去年棉價暴漲，入冬以來，有『關係』的老闆又開始瘋狂地在胡楊林中開地，擴大棉田，比以前開得還厲害」。目前，新疆維吾爾自治區林業廳和喀什地區林業局已派員介入調查，由於涉及諸多領導，內部關係錯綜復雜，最後能否徹查到底都是未知數。

廣東惠州大亞灣石化區中海油惠州煉油廠今天(11日)凌晨4時10分失火。據東方互動報導指出，事故地點位於中海油火炬附近的裂解裝置，該裂解塔高數十米，事發時火光沖天，百米高的火炬整個燃燒。據現場目擊至少有80輛消防車仍在緊張作業。廠方稱，現場人員及時切斷進料，與其他區域隔離，工藝連鎖全部投用，全廠外排系統全部關閉，其他生產單元降量生產，上下游裝置均得到有效隔離。燃燒產生的煙霧為重整生成油（即汽油組分）的燃燒氣體（主要是二氧化碳），無其他有毒有害成分。惠州大亞灣石油化學工業區位於廣東省惠州市南部，南臨南海大亞灣，規畫總面積27.8平方公里，距離大亞灣核電站約40公里。據悉，中海油惠州煉油項目是中海油獨資興建的首個大型煉廠，位於惠州大亞灣開發區，以集中加工海洋高含酸重質原油為主，加工規模每年達1200萬噸，是目前中國單系列最大的煉油廠。

日本福島核災發生屆滿4個月，民進黨立委田秋堇質疑，核災將導致核電廠半徑20公里內的土地10年內無法使用，但「核子事故損害賠償法」賠償上限僅42億元。但若土地加上因為核災損失的工商產業、國民健康等社會成本，損失將無法估算。相關行政單位至今不敢精算，因為這是「政府不敢面對的成本！」非核家園促進會總幹事林獻山更指出，台電拿到核四追加的140億元預算後，到處宣傳「核電未來光明面」；台電站在支持核電的立場向民眾宣導，試圖淡化民眾對核災的陰影，民眾至今還是不知道核災發生時，「我們要怎麼撤退？」「民眾怎能安心？」鹽寮反核自救會前會長吳文通透露，核四廠裡有經驗的工作人員，早在98年底就全數退休了，現在剩下的都是沒有建廠、整合經驗的員工，這樣根本無法保證核四廠的安全，呼籲應立即停建核四以保障民眾安全。台電公司回應，由於當初各界意見不一，因此核四廠的興建時間較長，其間台電有許多核電主管因屆齡而退休。不過，當初

中國近岸的一個鑽井架發生洩露，造成東北近岸地區方圓一公里左右遭受污染。這是中國不到兩個月內該地區第三次發生鑽井漏油。中國國家海洋局説，漏油事件發生在渤海上中國海洋石油公司運營的綏中36-1號油田，中海油是中國最大的石油公司之一。

繼10日（周日）高鐵停電，造成12趟列車嚴重誤點後，昨天京滬高鐵又「掛」了！昨天上午，有網友向東方網爆料，D182次列車在蚌埠開往宿州的路上因電纜燒毀開始斷電，隨後一小時內非正常停靠2次。據瞭解，京滬高鐵D182次列車由上海虹橋站發往鄭州，D182次列車是最高時速為250公里的高鐵列車，列車在到達徐州前，行駛的皆是京滬高鐵線。東方網報導，大陸網友夏先生昨天上午乘坐D182次高鐵前往鄭州。10點50分，當列車快要抵達宿州東站時，車廂突然斷電，列車在軌道上非正常停靠。「空調沒有了，車廂裏很悶熱。只見乘務員不停地跑來跑去，很多乘客在詢問情況，他們都說還在調查中。」半小時後，列車終於開動，11點30分左右停靠在宿州東站。當列車再次開行後，不到5分鐘再次非正常停靠在軌道上。