能源轉型

國人研發電動車管理系統，當電動車在行駛時，系統會自動分析位置、引擎轉速等資料，讓駕駛避開塞車；車子如果故障也會通報，車輛進廠時就能立刻進行維修。 財團法人車輛研究測試中心研發處協理廖慶秋表示，電動車管理系統結合車載資通訊平台和電動車，而車載資通訊平台就是透過無線傳輸，將車輛位置的座標、車速、引擎轉速等數據，傳送到雲端系統進行管理分析，當電動車在行駛時，電動車管理系統會監控電能模組、電池、動力模組的運作情形，同時回傳到資通訊平台，處理電池沒電或車輛故障等突發情形。而當電動車快沒電的時候，系統除了會提出警告之外，也會自動尋找距離最近的充電站，調度電力資源，讓電動車一進入充電站就能馬上充電。如果電動車發生問題，管理系統偵測到異常後，可以在故障問題發生之前，提出警告或維修的建議，也會將異常資訊提供給保養廠的維修人員，讓維修人員準備好料件，車子一進廠就能馬上進行維修。 這套系統也能進行車隊管理工

為了減輕消費者負擔，德國執政的基督教民主黨(CDU)考慮明年開始，限制太陽能發電的規模，正與業者展開談判。「德國金融時報」(Financial TimesDeutschland)29日報導，太陽能發電近來的榮景，導致消費者必須負擔高昂費用，德國政府正與民間業者談判，討論如何阻止太陽能發電的規模進一步擴大。報導說，基民黨國會黨團能源政策發言人巴雷斯（Thomas Bareiss）致函環境部表示，目前仍存在「大量的過度補助」，毫無節制架設太陽能電池，將造成經費和電力技術的失控。巴雷斯因此要求「限制每年增加的容量」，明年的年初和年中都應削減補貼，同時考慮全年新裝置的容量，不能超過3000MW(百萬瓦)的上限。據德國電網業者的估計，明年太陽能市況可望延續今年的熱絡，達9500MW的規模，相當全球佔有率的一半。

為了更有效地利用珍貴的能源，澳洲的電力公司與自來水公司一起在雪梨打造了1棟「節能屋」，邀請1個3口之家免費入住1年，親身體驗，要向大家證明節能減碳並不困難。環保節能屋內不論裝潢、家具都盡量以回收再利用的資源製作。廚房的流理臺面、餐桌都使用經濟且再生容易的竹子製作，廚房內餐吧椅的前身是軟木塞，餐吧檯以及部分牆面則是以回收的玻璃製成。餐椅，則是以回收的汽車電池改造而成；常見的包裝紙箱則搖身一變，成了櫥櫃的面板；客廳裡的書架也是回收金屬打造而成。打敗其他160個申請家庭而贏得在環保節能屋免費居住1年的亞當斯、喬伊斯以及剛滿5歲的女兒艾娃一家更是身體力行，努力省水節電。他們將廚餘回收做成堆肥，利用堆肥以及太陽能板發電，足夠完全供應一家所需的用電。屋內的照明設施全部使用發光二極體（LED）燈，選用的家電都為節能型，因此用電量也大為減少。另外，家中所有的水龍頭以及插座都裝上水錶、電錶，方便監測能源用量

當一則則歌頌石化生活的廣告，充斥在媒體版面之上，並且以石化工業為基本生活所需，昭示當下社會的無法背離。於是，社會集體該被石化綁架，甚至沈默的做為共犯。是的！長期以來，大家都在享受石化生活的便利，甚至誤認石化如同上帝的手指，捏出人類所需的一切。但是，時至今日，在生活便利之外，開始思考環境永續，原來生活便利建立在環境透支之上，甚至在愉快的石化生活之外，看見石化污染區域的悲傷人們，漸漸的我們才清晰，原來我們活在謊言之中，以他人的痛苦，堆壘我們的幸福。當所有便利的石化產品，在我們的生活週遭出現，人們從未思考或觀看過這些石化產品的生產區域，甚至被隱藏保護的生產流程，掩蓋許多驚人數據。當那些長期被壓抑的人們、被污染的土地，跳了出來，才讓人驚覺巨大的痛苦，從來不會寫在石化產品的美好廣告詞中。石化工業有多恐怖！中油五輕的土地污染，公告的土壤及地下水污染控制場址及整治場址，讓後勁人誓死趕走忍受已久的惡鄰居。

兩岸石油化工科技經貿交流大會，今天在台北舉行。這是兩岸石化產業接觸年20以來，首次在台灣舉辦交流。剛卸下大陸人大副委員長兼秘書長要職的盛華仁，率領大陸石化產業和園區代表400多人來台，呼籲兩岸石油和化工產業，要攜手進軍國際油氣探勘和煉採，同時台灣海峽油氣資源也要適時共同開發。盛華仁表示『未來5年，大陸主要石化產品需求，仍將以每年5%以上持續增長，未來5年，將是大陸石油和化學工業，由大轉強的關鍵時期。』他強調兩岸石化業應該聯合攜手進軍國際油氣探採，同時台灣海峽油氣資源合作也應該適時開發『兩岸發揮各自優勢，積極國際油氣資源的新形式，聯合探勘開發油氣資源。同時繼續深化合作，加強對台灣海峽油氣資源的共同開發、共同探勘、和適時開發。』首次在台舉行的兩岸石化會議，包括大陸重點發展石化裂解、煉油的天津濱海區、海西特區等，都有首長隨團來台，爭取台灣石化業進駐發展。

近日，由中國商務部、中宣部、國家發改委等12家單位共同主辦的「2010中國綠色產業和綠色經濟高科技國際博覽會」（下簡稱綠博會）在北京展覽館召開。這是中國舉辦的綠色產業和綠色經濟領域中規格最高的國家級博覽會。在綠博會展出的一輛「未來汽車」吸引了眾多參觀者的目光。展位的工作人員介紹，此車整車重量僅400多公斤，行駛起來就像在馬路上滑行，十分具有未來感。 近日，由中國商務部、中宣部、國家發改委等12家單位共同主辦的「2010中國綠色產業和綠色經濟高科技國際博覽會」（下簡稱綠博會）在北京展覽館召開。這是中國舉辦的綠色產業和綠色經濟領域中規格最高的國家級博覽會。在綠博會展出的一輛「未來汽車」吸引了眾多參觀者的目光。展位的工作人員介紹，此車整車重量僅400多公斤，行駛起來就像在馬路上滑行，十分具有未來感。 據瞭解，這款汽車全球不到10輛，曾在世博會上展示。工作人員介紹，此車的動力完全由鋰電池提供，可通

中國大陸部份省市近來採用手段激烈的「拉閘限電」，也就是直接停電方式節能減排。河北省常務副省長趙勇26日對此表示，河北嚴禁為節能減排拉閘限電，要確保企業正常生產及民眾正常生活。中新社報導，趙勇指出，河北要加強保障煤、電、燃油、天然氣、運輸等方面供應順暢，保障重點地區、核心企業及重大項目的需求，且要結合節能減排和經濟成長；至於節能減排的關鍵是淘汰落後產能，對表現較佳的企業可給予一定優惠。趙勇針對河北省經濟形勢表示，2010年前3季河北國內生產毛額（GDP）成長13.1%，但目前經濟成長放慢，通膨壓力加大，近幾個月工業經濟成長速度下滑到9%，連續5個月走低，投資後勁不足。趙勇指出，河北要積極預防一些企業的資金供應鏈出現斷裂，而且要拓寬直接融資的管道，鼓勵企業發行債券擴大融資。

將斥資57億元興建的「金門大橋」，要進入實質動工階段，金門大橋工程第一標（cj01標），已上網公告招標，即將在12月20日截止收標，金門縣政府26日表示，若招標順利，可望在年底前開工動土。 金門縣政府召開「金門大橋破土動工典禮配合工作分工協調會議」，由縣府參議張忠民主持，指出金門大橋第一標工程，由國道新建工程局主辦、金門縣政府協辦，工程主要是烈嶼（小金門）端的陸上引道先行施工。興建「金門大橋」，主要是連接大小金門，金門大橋將以觀光為主、交通為輔，路線規劃起點在小金門后頭，跨越金烈水道進入大金門端的湖下南方，全長5.34公里，其中跨海部分長4.78公里。預估經費57億元，中央將與金門縣政府共同負擔費用。

中國國家發改委要求各級物價部門進一步採取措施，清理和取消不合理的涉及企業生產與群眾生活的收費專案，降低偏高的收費標準和不合理的價格，緩解企業生產成本增支和群眾生活費用增加的壓力。經過30多年的改革，中國絕大部分商品和服務價格已由市場形成，但仍有少數與經濟發展和群眾生活密切相關的商品和服務價格由政府制定。目前，由政府定價的為數不多的商品和服務只有自來水、天然氣、電、成品油等。目前一些地方政府已計畫上調與民生密切相關商品的價格，因此發改委已緊急要求各地價格主管部門配合有關機構降低農產品流通成本、穩定煤炭價格、繼續降低部分偏高的藥品價格，立即著手開展規範和降低集貿市場攤位費、超市進場費等相關收費工作。

蘇花公路山區路段改善計畫就剩最後一步！交通部本週將計畫提報行政院，只要行政院核定，最快農曆年前就可動工。因應環評要求改變隧道闢建方式等條件，蘇花改總建設經費增加30億，已逼近5百億。公路總局局長吳盟分25日表示，公總已配合蘇花改建設計畫同步辦理細部設計，如果進度順利，公總會在年底前公告招標、明年1月決標，農曆年前後就可動工。預定的通車時程並未因環評增加了一些條件而改變，仍以2016年土建完工、蘇澳至東澳段通車，2017年全線通車為目標。公總官員表示，增加的經費中，以隧道由單孔改為雙孔所佔比例最大，8公里多的隧道，增加了約18億經費，蘇花改8座隧道中，未來僅最南端的仁水隧道為單孔隧道，其他均為雙孔隧道。

基隆市政府工務處長李銅城25日表示，即日起管線單位如果未經申請就開挖新鋪1年內的路面，將依違反市區道路挖掘條例一律重罰10萬元。工務處長李銅城表示，管線單位申請開挖路面，如有未做好交通安全防護措施、回填不實等情形，視情節輕重依市區道路挖掘條例開罰1萬到10萬元；未經申請或者未獲核淮就私自開挖路面，處罰5萬到10萬元。

北京市上周新增1.8萬輛機動車，預計年底北京汽車總數近500萬輛。截至11月21日，北京全市機動車保有量達到467萬輛，司機人數達到619.7萬人。今年以來機動車和司機人數持續保持快速增長趨勢，平均每天凈增機動車1900輛左右。