美國

台美貿易暨投資架構協定（TIFA）暌違5年後於7月復談，會中聚焦深化雙邊關係及疫後復甦，外界多關心疫苗及半導體供應鏈議題。不過，此次會談美方也關切許多環境議題，包括台美雙方將成立聯絡窗口，共同打擊跨國野生動物走私，同時也將成立工作小組，針對氣候變遷進一步研議相關的貿易議題。此外，美方也期許能在今年世界貿易組織（WTO）的漁業補貼談判取得成果。氣候變遷——成立專門工作小組 透過貿易政策應對氣候危機環境保護是美國拜登政府優先的政策之一，行政院經貿談判辦公室發言人蕭振榮表示，美方透過TIFA與台灣討論氣候變遷等全球性環境議題，盼促進WTO、亞太經濟合作會議（APEC）等多邊組織進行合作，與全球夥伴共同達到永續發展的目標。總談判代表鄧振中接受電視台訪問也提到，現在國際非常重視氣候變遷，以前台灣很難得能參與相關討論，「但與美國討論後，我們等於跟國際可以接軌。」他說，拜登政府非常重視減碳，對企業發展也

今年6月中旬起，美加西岸屢次出現破紀錄高溫，科學家稱為「千年一遇」[1]的極端事件。這波未見盡頭且有致命可能的熱浪，估計影響超過4000萬人。在此之前，美國西南部已有許多地區遭逢「D4」（罕見級）最高等級的乾旱（exceptional drought）。專家指出，接連發生的熱浪與乾旱事件，是受氣候變遷影響而加劇的惡性循環——越熱、越乾燥，越乾燥、越熱。

繼首相強生（Boris Johnson）去年11月推出10點氣候計畫，要在2030年禁止銷售使用新汽油和柴油的汽車和廂型車後，英國再次宣布將在2040年前禁止銷售使用新汽油和柴油大型貨車，作為2050年交通運輸淨零排放計畫的一部分。另一方面，歐盟和美國幾乎同時於14日在碳邊境稅上有所進展。英國交通減排 增2040年禁貨運油車、國內航班零排放交通運輸是英國污染最嚴重的產業，在COVID-19大流行前，約佔該國二氧化碳排放量的1/3。英國削減交通排放計畫還包括2050年實現淨零航空排放，目標在2040年初將國內航班的排放量削減到淨零。但由於減少飛航對氣候影響的技術仍處於起步階段，該計畫過去被批評為不切實際。政府還表示將在2027年前將其4萬輛汽車和貨車組成的政府車隊換成零排放汽車，比原先的計畫提前三年。

美國西部地區近日熱浪嚴重、野火肆虐，消防員疲於奔命，加州、奧勒岡州、愛達荷州、蒙大拿州和加拿大不列顛哥倫比亞省部分地區已發布疏散命令。熱浪下穩定電網 政府籲「盡一己之力節約能源」根據新聞網站 Axios 的資訊，截至11日，美國各地共發生55場野火，其中11場發生在亞利桑那州。英國獨立報報導，熱浪之下，加州和美國西部其他地區陷入更嚴重的乾旱，這增加了許多地區發生火災的風險。加州狀況尤其嚴重。州長紐瑟姆簽署了一項緊急命令，動用更多能源容量，並呼籲所有加州人「盡一己之力來節約能源」來穩定電網，這已經是今年第五次政府要求國民節電。美國國家氣象局警告，西部地區在本週將持續華氏三位數的高溫，可能會導致高溫相關的疾病。科學家們普遍認為，氣候危機加劇了有利野火發生的條件，例如高溫和乾燥的植被，促使野火更加頻繁也更加強烈。野火規模到底多大？截至11日，美國西部12個州至少有76.8萬英畝（約31萬公頃）的

美國總統拜登與兩黨參議員達成一項新的跨黨派協議，規劃5790億美元用於修復國家道路、鐵路和橋樑，但對比先前拜登稱氣候危機為生存威脅，這筆預算用於氣候的比例並不高。拜登減少化石燃料污染、提升乾淨能源承諾 仍未成案該協議確實為公共交通、客運和貨運鐵路、電動巴士和電動汽車充電站提供資金，可減少客車和卡車的污染。其中包括470億美元用於幫助社區提高暖化災害和惡劣天氣的抵禦能力。儘管如此，拜登最初提出的積極減少化石燃料污染等想法並未包含在內。拜登曾希望透過一項全面性的基礎設施法案，作為制定國家「乾淨電力標準」的工具，要求電力公司逐步提高風能、太陽能和其他乾淨來源的發電量，直到不再排放二氧化碳。拜登也曾針對風能、太陽能和其他乾淨能源，提出數千億美元的減稅激勵政策。這些都沒包含在目前的跨黨派協議中。民主黨領導人和環保主義者，希望這些提案可以包裹在單獨的基礎設施法案中，透過預算協調快速通過，如此就不需要共

路透社報導，氣候變遷影響越來越明顯，美國各大城市陸續啟動極端天氣因應計畫。土桑聘請一位森林專家，邁阿密任命一名高溫專家，洛杉磯則增設一名氣候緊急動員主任。因應極端氣候 全美30個城市動起來根據華盛頓特區大西洋理事會智庫洛克斐勒復原力中心（Adrienne Arsht-Rockefeller Foundation Resilience Center）的說法，自2019年以來，全美至少有30個城市採取了新的行動，像是聘請專家來因應極端天氣，包括鳳凰城、休斯頓、路易斯維爾、納什維爾和奧克蘭。洛克斐勒復原力中心表示，其中許多城市提出方案來因應日益惡化的熱浪、季節性野火或洪水的影響，尤其聚焦貧困和少數民族社區。「地方政府官員必須有相應作為，」復原力中心負責人鮑曼．麥克勞德（Kathy Baughman McLeod）說，該中心與政府合作，提供公共和私人資金給氣候解決方案。美國環保署5月份最新資料顯示

隨著美國部分地區的土壤溫度接近18°C，17年一度的大規模周期蟬孵化日也越來越接近。科學家說，屆時將有數百萬隻蟬破土而出。然而這之中有部分周期蟬感染到真菌，不僅體內會被真菌吞噬，甚至會性慾大增。周期蟬的生命週期長達17年，卻幾乎都待在地底下，在生命的最後才衝出地面求偶交配，接著快速死亡。不過，2021年這批被稱為「第十群」的周期蟬當中，有部分感染了一種會讓牠們更想要瘋狂交配的真菌「蟬團孢霉（Massospora cicadina）」。這種真菌帶有與迷幻蘑菇相同的化學物質。周期蟬被感染後，除體內會被真菌吞噬之外，還會性慾大增。西維吉尼亞大學森林病理學和真菌學副教授卡森（Matt Kasson）說：「這種真菌一直在土壤中休眠，直到周期蟬離開土壤，它可以辨識蟬身上的激素信號。」雄性周期蟬通常會大聲唱歌來求偶，雌蟬則拍動翅膀來回應。但是當周期蟬被蟬團孢霉感染，則雄蟬會同時唱歌和拍動翅膀，假裝成雌蟬

過去水利署已投入大量資源在水文治理，持續以工程翻修、改善水資源空間。未來各縣市水文治理還需多加考慮藍綠基礎設施及其生態系統服務，以自然生態方式結合景觀的思維進行規劃，以提高城市生態功能，並重整市容、強化城市的水韌性。各國城市近年常態性地受到暴雨淹水、乾旱等極端天氣事件衝擊帶來的災害，因此重新找回城市水域的生態系統服務功能，並採取「以自然為本的解決方案」（Nature-based solutions）進行調適、復育及重新規劃水環境空間，方能提高城市的水韌性。打造藍綠帶的生態系統服務功能氣候變遷、人口增長、都市化及資源枯竭是全人類面臨的最主要挑戰，也是七成人類居住的城市需迫切正視的問題。過去，河流為環境帶來生命力的脈動，全球各大城市的發展都仰賴著重要流域而茁壯，但隨著過去十年的經濟增長，土地和水資源承受越來越大的壓力，導致多數城市過度開發、產生水資源使用的衝突和飲用水安全的問題。

美國東部最近迎來難得一見的蟬爆日，蟄伏17年的周期蟬即將破土而出、脫殼交配，數量高達十億隻。昆蟲學家很興奮，要大家好好享受這一場自然奇觀。未來幾星期，美東15個州，從喬治亞、紐約到印第安那州，到處都可看見牠們的身影。將在美東出土的週期蟬，身長可達3.8公分，沒有攻擊性，民眾不需要擔憂。至於為什麼會一次出現十億隻，是因為牠們採取「捕食者飽食效應」的生存策略。馬里蘭大學昆蟲學教授羅普說明：「牠們會同時大量出現，牠們會填飽每個捕食者的肚皮，然後還會留下足夠的數量讓牠們的物種永遠存續。」蟬出土脫殼後，可存活的時間只有三週，牠們會在這段時間用盡力氣繁衍，然後就死亡。一隻雌蟬會在樹枝內產下400到600粒卵，幼蟬孵化後，就挖洞躲入地下，吸取樹根的營養成長。等到17年後，也就是2038年，才會再度重返地面，繼續延續下一代。

美國總統拜登（Joe Biden）今（18日）前往福特汽車（Ford Motor）位於密西根州的電動車廠拜訪，將提出規模1740億美元的電動車計畫，建議對新的電動車電池工廠提供政府補貼。根據路透社看到的白宮背景說明資料，拜登在車廠先睹為快福特最新F-150電動皮卡貨車時，將主張政府以大幅支出鼓勵美國民眾購買電動車。拜登也將排除對高價豪華電動車款提供消費者誘因。根據這項之前未披露的白宮資料，拜登的計畫「提議以分擔成本的補貼，支持美國新設高容量電池廠」。但其中坦承新的電池製造廠可能無法取得稅賦扣抵額，不過隨著營運規模變大，他們可以爭取應得的那一份。根據美國運輸部4月寄給國會議員的電郵，拜登電動車計畫的重點是提供1000億美元讓消費者部份退款。

衛報報導，美國數千位商業養蜂人對美國最大蜂蜜進口商和包裝商提起集體法律訴訟，原因是，現在當地市場充斥數十萬噸從亞洲進口的廉價假蜂蜜，使養蜂人陷入財務危機。忍無可忍 養蜂人控告進口商、包裝商 將假蜜洗成真蜜集體訴訟的目的是要清除超市罐裝和穀物內含的假蜂蜜，並要求賠償數百萬美元，以彌補過去十年間的銷售損失和利潤。此案由美國最大商業養蜂人Adee蜂蜜農場老闆阿蒂（Kelvin Adee）代表多個養蜂業者在加州提起訴訟。他們指責蜂蜜進口商Sunland Trading和Lamex Food以及蜂蜜包裝商Barkman Honey和Dutch Gold Honey企圖欺騙美國蜂蜜市場，也一併控告進口商和包裝商成立的蜂蜜認證產業組織「True Source Honey」是在把假蜜洗成真蜜。養蜂人還指控測試蜂蜜的驗證公司Intertek Testing Services、美國國家衛生基金會（NSF In

美國政府週二（11 日）批准麻薩諸塞州沿海的首座離岸風力發電場建設和運營，締造美國海上風電產業的一個重要里程碑。Vineyard Wind公司由可再生能源開發商Avangrid和哥本哈根基礎建設基金（CIP）合資成立，Vineyard Wind風能發電項目位於Martha Vineyard海岸的15英里處，電容量為800兆瓦。預計明年這座離岸風力發電場將為麻薩諸塞州的40萬戶家庭和企業提供足夠的電力，創造3600個就業機會，電費減少14億美元，每年減少超過160萬噸的碳排放量。美國拜登政府將綠能納入國家重要政策，制定了2030年雇用數萬名工人部署30,000兆瓦海上風電的目標，將足夠一年為超過1000萬個美國家庭提供電力。這次 Vineyard Wind 風力發電場的批准，也是拜登實現政策目標的重要一步。