生活環境

有「鳥類天堂」之稱的金門，已發現紀錄的各種鳥類就有近3百種，賞鳥成為當地重要觀光資源，但鳥群吃魚也吃農作，氣壞收成不好的民眾，使出各種方法驅趕，天天上演「人鳥大戰」。位於大陸弧形沿岸中間地帶的金門，係候鳥南來北往必經的路徑之一，鳥種呈現豐富多樣化，加上遼闊台灣海峽的隔離，有些鳥種為台灣所未曾紀錄，或極少發現。近半世紀的海岸軍管，一般民眾不能隨便下海，也讓金門鳥類的棲息環境，意外受到保護，即使解嚴開放觀光，仍因海岸雷區的阻絕，甚少遭到人為干擾。以每年南下度冬的鸕鶿為例，數量就高達8千至1萬隻，晨昏列隊飛行的熱鬧畫面，被譽為世界級生態景觀。 但為數可觀，且不乏珍稀的鳥類，卻未必都受到歡迎，因為鳥群覓食，有的在魚塭吃掉魚、蝦，有的在田間啄食高粱穗粒，變成農友和養殖戶的頭號大敵。不甘心鳥群搗亂的農友，有人在田間大張鳥網，管你留鳥、候鳥，或陸鳥、水鳥，落網後日曬雨淋，統統變成不成「鳥」樣的乾屍。有人

桃縣自行車道有希望可以串聯到北縣、竹縣等地，提供運動愛好者全新的路線。 由桃縣府城鄉發展處提出的「桃縣永安漁港以北串聯至北縣境自行車道路線」，25日在中壢區漁會召開可行性會議，與會者包括北縣、蘆竹、大園及觀音、新屋等地鄉公所人員。 據城鄉發展處人員在簡報中指出，在此次規畫的路線中，分為沿山與濱海，其中，沿山計畫自大溪大漢溪一路銜接至竹縣新埔、全長約13公里，而濱海線則是自新竹新豐、經過新屋至北縣八里等地，全長約40公里。 由於桃縣觀光遊憩資源豐富，透過濱海及山線的自行車道設置，可以將零星的景點，予以連結成為帶狀的旅遊帶。 至於該項上億元的經費，擬向中央體委會等單位爭取，若一切順利，預計自97年度完成規畫設計工程、發包，並在98年2月間完工。

阿拉伯聯合大公國即將在8年之後，出現全世界第1座完全沒有污染的環保城市「馬斯達爾」，地點就在首都阿布達比附近，標榜大眾運輸四通八達，這座城市連1部車也沒有，電力供應完全仰賴太陽能，號稱沒有排放廢氣的問題。馬斯達爾城市開發商指出：「全世界現在當務之急，是發展一個全新的城市，零碳排放零污染，整個城市完全靠再生能源發電。」新城市的奠基記者會上，開發商和官員雄心壯志，不過這個斥資6900億台幣打造的城市興建計畫，看在環保人士的眼裡，還真是一大諷刺。因為會場的來賓，將休旅車做為基本的交通工具。走在阿布達比街頭，到處是空調不斷的賣場，大型建案舉目所見。由於這裡燃料便宜，更是豪華大車的天堂。倫敦生物學家強納森羅指出：「他們的能源需求幾乎是全球均量的10倍，他們的排碳量比美國多5成。」

一條蜿蜒小河靜靜流過板橋數百年 是為板橋繫上大屯山與雪山山脈的美麗藍帶 湳仔溝 大台北盆地中僅存的一條水澤型天然露天河流 芳草萋萋、水天一色，沒有人工堤防 這塊都市中的瑰寶 是板橋、浮洲人共同的童年回憶 98年台北縣政府提倡在「大河之縣」著重生態、健康的都市政策下 將完成湳仔溝水質淨化及景觀綠美化工程 板橋人無不引頸期盼著 但事實的全貌卻是「特二號道路興建計畫板橋段」將同時沿湳仔溝上空蓋上高架橋 而板橋126個里里長沒有人知道此計畫 一旦完工，板橋人才會發現期待的美夢竟是惡夢一場！ 試想，高架橋下大量水泥化的河道，魚蝦再也不來、植物長不出來， 何來生態、健康可言？ 天然美景換來高溫、喧囂、落塵的高架橋，板橋未來的發展在哪裡？ 請縣政府提出替代方案！ 我們的訴求： 一、 縣政府立刻停止三月工程發包之決策 二、 召開多場地方說明會 三、 提出替代方案 連署請點 搶救湳仔溝部落格

台中縣長黃仲生為提供縣民一個環保、清淨的生活環境，上任之初即提出百萬植栽旗艦計畫，今年更宣示將加強環保綠美化工作，呼籲民間、企業共同響應，一起為環境維護盡一份心力。 縣府積極造林，獲得民間企業的認同，中鋼集團日前拜會縣府農業處，雙方針對植栽綠美化工作進行意見交換後達成共識。 縣府將提供大肚山王田二筆共計二十公頃的林地，由中鋼集團提供經費共同造林，栽種的林木將不予砍伐，產生的二氧化碳效益則歸中鋼集團所有。

中國廣東省汕尾市海豐縣一名四十四歲女子懷疑感染H5N1禽流感，目前情況嚴重。中國國家衛生部正對這起個案進行確認；而香港衛生署昨晚已接獲廣東省衛生廳及中國衛生部通報。香港當局24日晚上公布，患者於16日發病，發病前曾接觸病死家禽。1月，湖南省永州市一名22歲男子也曾感染H5N1禽流感，經搶救後不治。2月17日，中國疾病預防控制中心確診這是一起人類感染H5N1禽流感死亡病例，而這也是中國第18起人類感染禽流感死亡病例。

碧潭旁的商家雖已存在多年，但基於河岸綠美化及行水區安全，台北縣政府今(25日)上午開始拆除，雖然部分業者抗爭，但整體拆除工作進行順利。水利局長李戎威表示，預定26日就可完成所有拆除，溪州部落也將排定拆除時程。 整治淡水河是台北縣長周錫瑋重要政見，因此，縣府除積極進行污水下水道工程及拆除沿岸違法砂石廠，設置3百公頃濕地及進行河濱公園綠美化等工程，近來更拆除沿岸違建。 水利局19日起展開三鶯新生地的拆除工作，32戶違建中已拆除21戶，另有11戶已切結28日前自行拆除。李戎威表示，若最後10戶的違建戶28日未自行拆除，縣府次日仍將執行拆除。

為提振地方觀光產業，台北縣政府城鄉發展局長張邦熙今(25日)召開記者會表示，縣府共擇定三峽、深坑、八里、金山、平溪、坪林、菁桐、石碇、九份、新莊、鶯歌及淡水等12條老街，將執行「打造北縣城鄉老街再生計畫」。 張邦熙表示，老街再生計畫共投入2年新台幣3億元資金，希望保留歷史空間，藉此吸引觀光及推動產業薪傳，其中包括淡水老街環境改造、三峽老街周邊巷弄空間再造、鶯歌老街二期工程、深坑老街整建及八里渡船頭大眾爺廟周邊環境改造等5大重點工程，希望藉此創造每年25億元以上的經濟產值。 他表示，老街的定義不是以文化單位的古蹟認定，而是以都市發展角度來進行開發，藉老街再生計畫，讓老街的文化特色能從點、線、面等方式進行保存。

環保署環境影響評估委員會在2月25日開會審查「六輕環境影響報告書」，因台塑公司提出的報告書過於簡略，對六輕造成的海岸變遷、區域排水及揮發性有機物排放監測不實等問題沒有具體回應，環評委員決議給台塑4個月時補件，若未改善，不排除建議環保署停發許可。 六輕園區代表表示，工廠營運後，包括水、空氣、噪音、震動及對生態影響等都符合現行環保法規規定。 不過，環評委員、麥寮鄉代表等卻持不同意見。他們表示，台塑不但未依環評承諾設立海水淡化廠自給供水，反而與農業爭水，空氣污染也已危害人體健康，鄰近廠房的國小學童就曾多次在吃營午餐時身體不適；另外，因興建六輕，重車往返麥寮頻繁，車禍頻傳，已使當地民眾心生恐慌。

國民黨與民進黨總統候選人馬英九和謝長廷在首場電視辯論會中，針對蘇花高速公路興建案未明確承諾是否興建。花蓮縣議員林有志表示，蘇花高是否興建應重視花蓮民眾的心聲，他建議儘速通過「花蓮縣公民投票自治條例」，以縣民公投方式探求花蓮民意的真正趨向。 林有志指出，花蓮縣政府以前所辦理的民意調查雖顯示，支持興建蘇花高的比例高達8成以上，不過相關團體卻仍質疑與事實有落差，既然民調結果被質疑，他認為應辦理具有法律效力的縣民公投，讓中央政府和各政黨瞭解花蓮民眾真實的想法。

奧林匹克運動會期間，北京的清潔飲水戰略是什麼呢？付錢給郊區農民來「種」水。凱薩琳．埃利森探討了中國找回已失去的珍貴自然資源的新希望。 「為了避免類似1998年中國長江流域導致數千人死亡的大洪水，中國已經在約3000萬公頃的土地上禁止了林木砍伐。」 全球變暖、加上已經很乾燥的氣候、再加上越來越多的人口，這就是困擾北京的噩夢：國家首都即將面臨缺水危機，很可能就發生在今年的「綠色奧運」期間。在這個擁有1500萬人口的北方城市裏，飲水供應非常不穩定，政府正在投資數百億美金用於從南方的河流引水入京。然而，不那麼受公眾矚目的一項創新計畫是，北京付款給毗鄰的河北省的居民用以「種」水，好像水就是一種農作物一樣。該計畫實際上是幾項戰略投資之一，這使中國在考慮環境保護的新方法方面處於領先地位。直到最近，世界上大多數人還在把保護自然的責任推給慈善家。然而當大量證據顯示這種方法不奏效的時候——包括氣候變暖、地力耗

「從沒有一座高山，可以從平地拔起兩千公尺，綿延無止；少有一片海洋，可以如此湛藍而深沈，流著暖烘烘的黑潮血液；他們用了兩千萬年，終於在花蓮相遇。」上週五(22日)晚上，台北小巨蛋天幕播映著《山與海的戀愛》廣告，要讓100萬人看見花蓮之美。 《山與海的戀愛》由「蘇花糕餅舖」的成員籌劃製作，氣勢磅礡的中央山脈，配上湛藍的太平洋，構成一幅渾然天成的美景；但是，「蘇花高將以隧道刺穿中央山脈40公里；並沿著海岸築起巨大的水泥怪獸。」蘇花糕餅舖站長、就讀交通大學科技法律研究所的李佳達表示，希望藉由短片傳達感動，吸引更多人了解蘇花高議題。蘇花糕餅舖多媒體導演、就讀台南藝術大學音像動畫研究所的陳仕欣，是《山與海的戀愛》導演，他曾製作蘇花高專題動畫《小花成長日記》，但是他說：「動畫畫不出花蓮的美」，花蓮曾帶給他最原始的感動。他也認為台北街頭不該只有商業，希望結合花蓮的大山大水，感動更多人，這支廣告於22日起在