生活環境

廣州遭遇了今年以來最嚴重的灰霾天氣；環保局指出，空氣污染指數高達129，已屬於「不適合人類居住」空氣質量等級。截至2009年7月，廣東省汽機車達1730多萬輛，其中廣州和深圳市汽車超過120萬輛，每年還以10%的比例遞增。中國工程院院士、廣州呼吸疾病研究所所長鍾南山表示，珠三角正面臨複合型大氣污染的威脅，而複合型污染的直接後果，就是導致光化學污染與灰霾天增多，對人體造成危害。珠三角城市年灰霾日普遍在100天以上，其中東莞、新會分別達到213天和228天。加上近年來，廣東極端天氣頻繁發生，中山大學大氣科學系教授范紹佳指，珠三角增溫率比全球平均水平要高兩倍，而空污和增溫更隨著經濟發展而加速。中國氣象局廣州熱帶海洋氣象研究所首席研究員吳兌表示，目前交通廢氣對珠三角大氣的污染已經超過工業排放的2成至4成，佔第一位。吳兌並指出，與30年前相比，廣州肺癌發病率增加7倍，灰霾天增加的曲線與肺癌發病曲線相

2000年在錫林郭勒盟發生27次浮塵、揚沙和沙塵暴天氣。不僅在沙源地區，就連相隔錫林郭勒盟600多公里的北京，陽光明媚的天空也多次被黃塵籠罩。此後的10年間，中國在內蒙古、寧夏、甘肅等沙塵暴源頭和通道實施「退耕還林」、「京津風沙源治理」、「天然林保護」等一係列生態治理工程，取得了成效。隨著生態環境的好轉，那些經常與沙塵暴聯係在一起的中國西北省區，大規模開發以風能和太陽能為主的綠色能源，在保護脆弱生態環境的同時，拉動經濟發展。中國風能資源開發潛力巨大，技術可開發量超過10億千瓦，其中西北、華北、東北地區風能資源儲量佔全國的85%以上。影響華北地區的沙塵暴源頭及通道之一的內蒙古，截至2009年10月底，風電並網裝機容量突破500萬千瓦，達502.79萬千瓦，居中國首位。另一個主要沙塵暴源區寧夏，目前正規劃投資1100億元打造綠色能源基地。寧夏規劃在太陽山能源新材料基地建設風力發電裝機容量200

眾所矚目的港珠澳大橋定12月15日動工。港珠澳大橋全長59公里，跨海部分逾35公里，將是世界最長的跨海大橋；大橋還將興建6公里多長的海底隧道，施工難度世界第一；大橋總計約720億人民幣（約3,400億台幣），預計5年後完工通車。廣州日報報導，大橋景觀工程費就達5,000萬元人民幣，除了藝術氣息濃郁的「Y」形外觀和人工島，大橋還擬設白海豚觀賞區和海上觀景平台。港珠澳大橋有三最：一是，設計120年使用壽命，建成後還可抗八級地震。二是，世界最長，跨海逾35公里。三是，世界最難，有6,600多公尺海底隧道，施工難度在目前世界首屈一指。大橋還有四亮點：一、中轉站也是藝術品。二、斜拉橋索塔造型像鑽石。三、人工島設平台觀賞海景，集交通、管理、服務、救援和觀光功能為一體的綜合運營中心。四、設立白海豚觀賞區。在收費方面，港珠澳三地政府有共識希望儘量調低過橋的收費。初步計畫一般轎車單程100元人民幣，貨車為2

台北市政府產業發展局委託中華民國溪流環境協會進行「北市生物多樣性指標調查計畫」，更首創「台北市生物多樣性資料庫」，包括鳥類、蝴蝶、蜻蜓、魚類、兩棲類、爬蟲類、原生植物等，民眾只要上網就可查詢北市生物的資料。根據3年調查及記錄，淡水河系共有25種淡水魚類；蛙類則以木柵貓空地區種類最多，金面山區的蝴蝶物種豐富度最高，蜻蜓則以陽明山鹿角坑溪數量最多。「台北市生物多樣性資料庫」已上線開放瀏覽、查詢，網址是http://www.biodiv.ed.taipei.gov.tw，除可查詢各種生物的基本資料及習性，還可以透過圖示了解生物分布的區域，未來更計畫開放民眾將自已觀察到生物登陸到資料庫中。

98年「自然生命印象」短片徵選活動得獎名單出爐了！這項由林務局指導，台灣環境資訊協會主辦，台灣蝴蝶保育學會協辦的徵選活動，日前評審在參賽作品中共選出14件入圍。本月9日下午假台北青年志工中心舉辦頒獎分享會，會中揭曉親子組和大眾組佳作和前三名得主。大眾組陳建維以「隨光而上」獲得首獎，他說這是無尾鳳蝶飛來教導他的重要功課。而評審則籲請提高獎金，以增加優質影片參賽。陪伴孩子發現世界驚喜此次評審之一，教育電台「自然筆記」節目主持人及自然生態紀錄片編導范欽慧，引用瑞秋‧卡森的話說，一個人要持續對生命維持好奇心與想像力，必定要有一位大人陪伴了解世界的驚喜。現場即有兩位耐心陪伴孩子的「大人」帶隊參加這項短片徵選。三峽成福國小這次有兩位學生入選，黃欣怡和周嘉垣以校內的水草塘進行生態觀察，分別獲得第三名及佳作的成績。謝基煌老師在校內成立生態攝影社是讓孩子藉由生態觀察培養特出之處，並發掘孩子身上不同的能力。

馬政府開放美國牛肉政策引發立法院朝野對立，對此，原先提案修改《食品衛生管理法》並獲得國民黨團支持的國民黨籍立委孔文吉，以及同黨籍的侯彩鳳以及徐中雄兩位立委9日上午表示，3人將同時撤銷提案，孔文吉強調，全案是國民黨團主導，他只是負責擔任提案人，至於徐中雄更說，「自己是眼睛被牛屎糊到」，3人將改支持對問題牛肉設限比較嚴格的黃義交版本。對於當初連署孔文吉版草案，立委徐中雄解釋，「有一種被行政院擺了一道的感覺，從政18年也沒有犯什麼錯，只是這案子連署時眼睛被牛屎胡到，犯了一個瑕疵」。徐中雄更說，「因為這法案是莫名其妙，當時我正在主持會議，結果當時黨團幹部拿來說要我簽名，說是食品衛生法，我想說黨團也沒有什麼凸槌，一時不察，簽了一個跟我立場完全不一致的法案」。

產業憂心節能減碳，大幅增加成本，經濟部工業局因此打算兼顧節能和減碳，雙管齊下，比如說把工業區鄰近設廠的中鋼高爐蒸氣，接管賣給中油鍋爐使用。要產業減碳，經濟部就要設法降低投入排碳的高額成本，才能增加產業配合意願，因此工業局長杜紫軍想到優勢互補，比如中鋼高爐會產生蒸氣，要排餘熱還要花廢棄物處理費，但是中油煉製卻需要鍋爐燒熱水，於是中鋼就可以接管把蒸氣賣給中油。這是工業局因應產業減碳的新做法「能資源再利用」。「最近在做的就是說，如果你從製程上去調整，是會有效但蠻有限的，所以我們今年在做的叫做能資源，能資源再利用。重工業區喔，不僅蒸氣可以甲供給乙用，還有很多氣體，排放掉還要處理，所以就賣給另外一家可以當原料。」杜紫軍說，經濟部規劃要在臨海、林園、大發三個工業區率先來做，估計這三座工業區能資源整合後可以產生的效益，每年可減少排放100萬噸廢棄物，淨增加經濟效益達7倍，並可減少二氧化碳排放達20萬噸。

台北市長郝龍斌8日簽署「氣候保護宣言」，聲明將推動節能減碳，希望2050年溫室氣體排放量比1990年減少60%；他說，台北市的溫室氣體排放量年成長率已由2001年前後平均1.2%，降低至2008年的0.8%。台北市環保局長倪世標說，台北市政府最近兩年的用電減少1億度，減少幅度達7.11%，除了政府，市府也擬定工商節能減碳輔導管理自治條例草案，要求廠房、營業店面、辦公場所出入門口應有防止冷氣外洩的設施，冷氣機組進出風口、冷卻水塔應該保持空氣流通，除非營業等特殊需要，冷氣房室溫應在攝氏26度以上，限期不改善罰款1至3萬元，正由議會審議，希望讓工商業更節能減碳。郝龍斌也派市府副秘書長陳永仁啟程，12日參加哥本哈根聯合國氣候變化綱要公約第15次會議，報告台北市的成果與發展。

台南縣後壁鄉嘉田村崩埤段，經檢測出農地土壤重金屬鉻含量超過管制標準，縣環保局配合環保署土基會進行擴大調查範圍，以超翔公司為中心，進行其周圍300公尺土壤採樣，總計有108個採樣點，調查面積約計28公頃。僅有5個測土壤重金屬鉻含量超過管制標準，其餘103個採樣點均符合管制標準。檢測結果顯示，重金屬鉻超過污染管制標準的5個測點，均距超翔公司100公尺左右範圍內，且大多位於坵塊土堤旁，濃度向外延伸有降低的趨勢。3筆土地中1筆土地，其檢測結果，除鉻、鎘、銅及鉛有達土壤污染管制標準的情形外，污染物鋅的濃度（115,000 mg/kg）甚至超過污染管制標準20倍，因採樣當時即發現地表上有爐石，且所採的樣品疑似為廢棄物而非屬土壤，所以鋅的濃度才會如此高。環保局江局長表示，後壁鄉雖傳出農地鉻含量超過管制標準，但經調查後，受到影響農地範圍不到1公頃，且鄰近超翔公司，地上物經檢測結果並未受污染。江局長強調，後

河北省滄州市市政工程公司通過技術創新，將建築垃圾變成了築路原料。建築垃圾處理一直是困擾城市建設的難題。滄州市區每年產生建築垃圾數萬噸，傳統處理方式基本是市外填埋，既不利於填埋地復耕，又容易污染和破壞周邊的水系結搆。滄州市市政工程公司專門引進奧地利大型碎石設備，進行建築垃圾還原成築路基層原料試驗。他們通過調查、收集滄州市城市固體廢棄物可利用狀況，以及200多次功能試驗，完成了測試原料穩定性的大量數據分析。2008年7月，這一項目順利通過省建設廳鑒定并投入應用。據滄州市市政工程公司總經理吳英彪介紹，以往道路基層用料石灰土，易揚塵，透水性也差，低溫季節容易形成凍土，影響施工。建築垃圾粒料形不成凍土，可全年施工。這種築路原料還具有透水性強和不易揚塵的特點，既利於涵養水源、利於綠化帶植物生長和調節氣候，又方便環保，提高工效。今年滄州市區長1.5公里的解放路兩側便道翻修工程，即是利用這種原料，用時僅半

紐約時報報導指出，由於水處理系統有問題，數千萬美國人多年來一直飲用含有化學物質的髒水。在過去5年中，全美超過20%的水處理系統違反了美國安全飲用水法中的主要條款。美國法律要求向居民提供安全的自來水，但自2004年以來，有4900萬美國人的飲用水含有包括砷和鈾等危險化學物質及細菌，只有低於6%不符合要求的水受到處罰。水質染污已成為美國的普遍現象，每個州都存在違反安全飲用水法的現象。以紐約州為例，只在2004年就有205個水處理系統違法。美國每年發生的數千萬疾病都與飲用污染物的水有關，科學家研究已發現，每年大約有1900萬人因飲水中的寄生物、病毒或細菌而致病。

聯合國哥本哈根氣候變化會議即將開幕之際，BBC國際台的最新民意調查顯示，中國與美國擔憂氣候變化的群眾比例遠少於世界各地。7日發表的這項民調顯示，中國與美國受訪群眾當中認同氣候變化問題「非常嚴峻」者分別只有57%和45%，遠低於受訪23國的平均值64%。這項委託全球掃瞄（GlobalScan）進行的民意調查顯示，在全球2.4萬餘名受訪群眾當中，只有6%希望其政府反對哥本哈根峰會所達成的任何協議。全球掃瞄形容，在中國和美國這兩個全球最大的溫室氣體排放國，人們對氣候變化議題的矛盾情緒「更為明顯」。報告說，在中國受訪的1000人當中，認同氣候變化議題「非常嚴峻」的雖然只是剛過半數，但卻有89%群眾寧可損害國家經濟，都要支持政府投放資源應付氣候變化。另一方面，中國的受訪群眾當中，49%支持峰會只採納涉及「有序行動」的「溫和方案」，希望北京政府採取「領導模式」的則有37%。