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  • 台灣健康空氣行動聯盟:你發殺人執照,別想拿我選票

    台灣健康空氣行動聯盟:你發殺人執照,別想拿我選票

    台塑六輕數張生煤與石油焦的操作許可證今天4月16日到期,傳言雲林縣政府將以限縮使用量和年限的方式研議發照,台灣健康空氣行動聯盟發布聲明如下:肯定六輕揚棄石油焦,直換燃氣比燃煤好台塑六輕此次願揚棄石油焦重污染燃料,值得肯定,但欲以燃煤取代則是為德不卒,因二者污染所差無幾,對已惡劣不堪的空氣品質改善效果有限。現任台塑化董事長陳寶郎2011年任國光石化董事長時,曾主張六輕燃煤污染很大,國光石化將會用天然氣,為何轉至台塑卻不改用燃氣?眼前,比六輕規模更大的新加坡石化園區,使用的正是天然氣,難怪新加坡的空氣品質遠勝台灣。一家年獲利二千億的台塑集團沒有理由及立場,拒絕改用較乾淨的天然氣。愛台灣不必等,請台塑善盡企業社會責任,莫再犧牲人民健康與台灣環境,籲請儘速放棄低價高污染燃煤,加速能源轉型。罔顧全球綠能趨勢,將錯失企業轉型良機王文淵總裁說綠能不穩定,然全球不僅有數十家友善地球的進步企業如蘋果、臉書和

  • 蔡政良:禁用魚槍無助於海洋公民社會的形成

    蔡政良:禁用魚槍無助於海洋公民社會的形成

    漁業署在2017年3月14日預告了「魚槍採捕水產動物禁漁區管制措施」,該措施明訂除了原住民族在原住民族地區基於傳統文化與祭儀等自用,或學術研究目的之外,在12海浬內禁止使用魚槍(含魚叉)採捕水產動物。這項管制措施草案,對於保育礁岩生態立意良善,但是在管理的層次與目標上,毫無邏輯且方向錯誤,關於這點,已有研究珊瑚礁魚類的東海大學溫國彰教授專文指出該草案如何凸顯了海洋鎖國的思維。暫且先不論魚槍被列在槍砲彈藥刀械管理相關法律中的荒謬性,筆者認為該管制措施,一方面對於海洋資源的保育將導致無效的結果,另一方面亦激起治理機關與海洋漁獵社群之間的對抗,以及執法機關的無力管制,造成環境生態、治理機關、民眾以及執法機關全輸的結果。這樣的發展,實無助於台灣近海礁岩生態資源的保育以及追求成為一個海洋國家的理想。

  • 溫國彰:從買一支魚槍看海洋鎖國思維

    溫國彰:從買一支魚槍看海洋鎖國思維

    近日在社群平台吵得沸沸揚揚的漁業署漁槍禁令草案「魚槍採捕水產動物禁漁區管制措施」(公眾意見徵詢截止日為2017年5月15日)。內容重點大概就是實施後,不論是自由潛水或是氣瓶潛水,在台灣12海浬內,除了原住民原本的魚槍狩獵和學術研究外,其他使用魚槍的狩獵都會禁止。過去魚槍的管理除了「槍砲彈藥刀械管制條例」外,就屬交通部觀光局的「水域遊憩活動管理辦法」下限制使用氣瓶潛水的漁獵活動。但是在其他漁業採捕法規下則沒有相關條文限制。而漁業署公布這樣的草案時,漁獵團體裡面產生了強烈的反彈。甚至各地民眾開始串連抗議,像日前綠島的抗議事件,都讓大家開始討論這個禁令是否符合公民正義與資源管理的目的。筆者就一些過去在澳洲和台灣的經驗來比較休閒漁業的操作與限制,並且討論可能休閒漁業團體在海洋保育的可能性。禁漁槍就能杜絕過度採捕嗎?在台灣,由於沿岸岩礁和珊瑚礁漁業資源受環境破壞及過度採捕,海洋資源日漸枯竭。環保團體

  • 張美惠:護樹貴婦教柯文哲怎麼玩香港

    張美惠:護樹貴婦教柯文哲怎麼玩香港

    這張照片是法國攝影師Romain Jacquet-Lagreze 在香港拍攝的作品之一,我想用這張照片說說香港有什麼「好玩」的。有幾年的時間我差不多每個月要到香港去開會,有時候一住就是一兩個星期,在香港我從來不需要買車子,因為香港的交通很方便,香港的交通甚至讓我很健康。我記得有旅行社推廣過一個行程就是搭遍香港的交通工具,機場快線,地鐵,大巴士,綠頂紅頂的小巴,天星碼頭的渡輪,登太平山頂的百年纜車,我們俗稱「丁丁」的電車...真的非常的多元精彩,這些交通工具非常貼心的準時,也非常貼心的標示和提醒所有的旅客,讓即使是第一次前來香港的人都覺得很安全和安心。我想到我在台北火車站的地下室迷路的經驗以及在下雨天的台北街頭苦等不到計程車的過去,公車的不友善,指標的不明確,身為台北市長對香港的評論竟然是「不好玩」,這讓我很訝異。再講到馬路的品質,我真的沒有在香港的馬路上面遭遇過坐在Benz轎車上面都還會有

  • 潘忠政:邀請國人一起來「搶救大潭藻礁」!

    潘忠政:邀請國人一起來「搶救大潭藻礁」!

    搶救危急的大潭藻礁,415讓我們一起上凱道請小英總統救藻礁!歡迎環保團體、社區組織、機關學校、大小公司留言一起加入聲援單位!請願時間:4月15日10:00 - 12:00,臉書線上聲援網址 https://goo.gl/N8XMfd 。藻礁的價值藻礁,顧名思義是藻類造的生物礁,有別於動物造礁的珊瑚礁。珊瑚礁由於生物多樣性豐富,生產力強,有「海中熱帶雨林」之稱,礁體形狀色彩也很奇特吸睛,熱帶地區海岸到處有,世人耳熟能詳;相對的,在略顯特殊環境中自成天地的藻礁比較少見,一般人了解的不多,它的生態雖稍遜於珊瑚礁,但它同樣是海洋生物重要的育嬰房,而稀有珍奇卻成了它無可取代的特色。建造生物礁的底質必須夠堅硬,桃園古石門溪沖積的礫石層成為桃園藻礁穩定的基底。再由於季節風、河流輸沙和地形因素使桃園海岸沙丘群落發達,影響海岸水質的濁度,加上其他如海水鹽度、氣候等因素,竟造就了桃園海岸這獨一無二、連綿27公

  • 歡慶媽祖生日 最環保「白海豚媽祖廟」見證媽祖魚救人神蹟

    歡慶媽祖生日 最環保「白海豚媽祖廟」見證媽祖魚救人神蹟

    最近正是媽祖生日,各地都展開熱烈的慶祝活動。在鹿港有個很另類的媽祖廟,裡面的媽祖神像跟白海豚等海洋生物在一起,主要是環保團體為了保護白海豚而製作,希望可以透過媽祖信仰宣導保護海洋生態就是保護漁民生計,讓社會大眾對海洋保育有概念。每年環保團體都有白海豚花燈,參與媽祖繞境活動。這間另類的媽祖廟隱身於鹿港鬧街中,民生路58號,原本是台灣環保運動先驅粘錫麟老師的綠色主張工作室。粘老師過世之後,環保團體繼續承租,作為粘老師與鹿港環境運動的紀念館,也當成白海豚保育工作站,並且在裡面供奉台灣唯一的「白海豚媽祖」神像。這間另類媽祖廟的屋頂採用3KW的太陽能發電系統,作為辦公室白天上班用電,因為太陽能與節電獎勵,常常電費單是零元,已經設立了20個月,發電6千多度,減碳6千多公斤,相當於造林0.42公頃。可以說是最環保的媽祖廟。白海豚又名媽祖魚,因為農曆三月媽祖生日前後,風浪平靜,容易被發現,也有漁民相信白海

  • 楊娉育: 勿忘柴山湧泉經驗 水環境不是水泥與$的凝結體

    楊娉育: 勿忘柴山湧泉經驗 水環境不是水泥與$的凝結體

    2016年,南部光9月中下旬兩場颱風前後就灌進了超過1000mm的驚人雨量,水庫灌得飽飽的,整年降雨量也超過2000mm,然而即便如此,2017年3月初,又缺水了!近十年來降雨模式,不下乾死你,要不瞬間強降雨淹死你!面對旱澇兩極的極端氣候,經濟部2017年喊出「前瞻基礎建設──水環境」計畫,完全承襲過往開發模式,除了工程,還是工程,完全看不出哪裡「前瞻」。既然經濟部說了「水環境」,那請問:水環境整體架構究竟包含了什麼元素?或許該進一步問:「水環境是什麼東西?」從天上來的雨水,它會進入不同的地方,高山、原野、都會水泥地…,在地上流的溪流、流動於地下礫石縫隙的伏流水、下滲地底的地下水、自地下湧出地表的湧水…,這些多樣型態的水環境各自以不同方式留住了水,也因此孕育了多樣性生態,更產生了不同的人文。

  • 支持環保署第二版「限制含塑膠微粒之化妝品及個人清潔用品製造、輸入及販賣」草案 反對延長銷售緩衝期

    支持環保署第二版「限制含塑膠微粒之化妝品及個人清潔用品製造、輸入及販賣」草案 反對延長銷售緩衝期

    2017年3月20日環保署召開「限制含塑膠微粒之化妝品及個人清潔用品製造、輸入及販賣」草案公聽會,此為第二次預告草案,相較於第一次草案已有進步,我們予以肯定。塑膠微粒的粒徑約在0.01至1mm之間,消費者使用後,污水處理設備並無法過濾塑膠微粒,各國研究均已證實水體中發現塑膠微粒,且會附著環境中持久性有機污染物(POPs)。近期法國研究甚至偵測到空氣中有塑膠微粒!這些塑膠微粒隨污水蒸發後飄散到空氣中,人類吸入塑膠微粒,可能將有害化學物質帶入肺部,甚至進入循環系統,緩衝期間越久,對我國國人健康影響越鉅。業者於公聽會時屢屢表示商品有市場、要延長緩衝期等言論,然而肥皂清潔劑公會秘書長卻又表示「市面上這個產品慢慢、慢慢會少,為什麼?因為事實上這個產品剛開始一窩風,目前市面上產品越來越少,因為它的效果並不是廣告上說的那麼好,消費者的眼睛是雪亮的。」種種自我矛盾的言論,顯示業者只想要維護自身利益,對於這

  • 三月海洋保育盛事──取締非法外籍漁船、打擊IUU的喝采與前瞻

    三月海洋保育盛事──取締非法外籍漁船、打擊IUU的喝采與前瞻

    在數個月縝密部署與情報收集,日前由高雄地檢署與海巡署透過「大高雄地區環境暨國土保護聯繫平台」, 執行東沙海域擴大威力掃蕩,將中國港澳籍漁船「台沙2288」連人帶船扣押帶回高雄進行後續的偵訊與起訴。這是繼2016年同期海巡署執行護永專案,扣押非法越界中國籍「琼琼海漁05055」獵殺保育類綠蠵龜與盜採珊瑚之後,建立起跨部會合作打擊海上犯罪標準操作程序。這樣的合作不僅成功保護了東沙環礁國家公園的珊瑚礁資源,更是在詭譎多變的南中國海國際局勢中,直接宣示台灣在此海域的主權,可以說是英政府執政近一年來CP值最高的政治回饋。當海巡署在南中國海強力執法展現海洋保育決心,農委會漁業署也在林聰賢主委領軍下,24日召開 「打擊非法捕撈 永續經營遠洋漁業」記者會,展示升級版監測、控制及監視系統,並當場宣示裁罰在菲律賓海域違法捕捉鮪魚的台灣漁船。

  • 林大元:許我們一條幸福安全環島腳踏車道

    林大元:許我們一條幸福安全環島腳踏車道

    中央政府日前宣布將投入4000億軌道工程,扮演未來八年國家建設的火車頭。我們呼籲從這九牛之中拔出一毛、1%大約40億元的建設費,儘快串聯完成環島的腳踏車專用道。台灣不但是腳踏車製造業的王國,近年來,拜各地優質腳踏車道所賜,騎乘活動也日益盛行。每到週末常可看到三五車友成群結隊騎行公路旁,交友聯誼兼賞景健身,形成一幅幸福快樂的畫面。然而在公路旁與汽機車競爭有限的路面,畢竟是一件不得已的事情,遇上天雨路滑,更讓公路成為許多腳踏車騎士的惡夢。青壯者如此,兒童與年長者更是不敢輕易嘗試沿著公路騎腳踏車。腳踏車環島一圈大約1000公里,目前已有不少路段是專用道,例如由淡水河河口出發,一路上溯至大漢溪的龍潭地區、桃竹苗海岸邊的腳踏車道,大部分都是專用道,三義到豐原的舊山線風光明媚而潛力無窮。

  • 主婦聯盟:殘留農藥放更寬 食安五環也轉彎?

    主婦聯盟:殘留農藥放更寬 食安五環也轉彎?

    食藥署在3月15日公告修正農藥殘留容許量標準,放寬數種農藥可以使用在更多種類的農作物上,對此本會表達以下數點疑慮,並對此次修正表達反對意見。本會長期關注國內農藥管理機制之議題,面對農藥,本會一貫立場認為,多重農藥殘留可能引起對人體健康的交互作用影響,向來是評估與管理上的漏洞。由於每擴增一項農藥的使用,就可能產生額外的未知傷害,再加計對環境與生態的負擔亦未能經過嚴謹的評估,因此本會基於保護環境及守護民眾健康之立場,主張農藥的使用量、種類以及範圍,應該盡量減少限縮,不宜再放寬,故對此次公告及目前預告中的農藥殘留容許量修正皆表達反對之意見。

  • 郭華仁:「農藥殘留容許量」再掀波瀾 五點建議供食藥署、防檢局參考

    郭華仁:「農藥殘留容許量」再掀波瀾 五點建議供食藥署、防檢局參考

    近日報紙標題可說令人怵目驚心,「菜洗久一點!蔡政府放寬農藥殘留容許量到20倍」、「吃菜配農藥? 殘留標準放寬20倍食藥署挨轟」。不用說,中國的媒體下得更兇,直指「蔡英文嚴防自己被下毒卻『投毒』害台灣老百姓」。其實上下游新聞市集的標題就比較中肯些:「放寬兩項農藥殘留容許標準引爭論 食藥署承諾本週再研討」。那麼真相如何呢?風波的起因是陳宜民立委針對3月15日食藥署公告發布修正「農藥殘留容許量標準」的質詢。質詢中指出放寬農藥氟派瑞(Fluopyram)及達滅芬(Dimethomorph)殘留標準,將會對人體造成嚴重影響。

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