時事新聞

全球暖化議題國際發燒，台灣政府部門對於氣候變遷所帶來的災害因應對策為何，準備好了嗎？立法院科技及資訊委員會昨（25）日邀請政府相關部門，包括環保署、交通部、經濟部、農委會林務局、中研院，以及國家災害防救科技中心，到立院報告「台灣面對氣候變遷與暖化現象威脅之應對措施」。各部門提出的書面報告洋洋灑灑，但立委仍指出，政府部門態度不夠積極，經濟部「以低價能源政策促進經濟發展」的舊思維，將讓台灣成為全世界最糟糕的國家。中研院環境變遷研究中心主任劉紹臣表示，過去100年台灣氣溫變化模式與世界相像，然而台灣溫度增加1.1度，相較全球的0.6度，明顯的偏高。根據氣象局的資料，台灣在過去30年，氣候變遷程度相當大，包括直接日照時間減少15%，相對濕度減少一倍以上、降雨強度增加30%等。氣候的變遷，對人民生活最直接的影響包括暴雨、颱風次數增加、增強，旱災更為嚴重，而災害造成的損失，對於經濟有絕對的影響。劉紹臣

因應氣候變遷與人口快速成長，美國紐約市已提出「綠色城市」的願景與具體行動計畫──「規劃紐約：更綠更偉大」（PlaNYC: A Greener, Greater New York）。422地球日當天，紐約市長彭博（Michael Bloomberg）在一場政策演說中特別提到，這項涵蓋127項行動方案的PlaNYC計畫已在2006年12月啟動，目標是在2030年以前，讓這座全美最大城市蛻變為美國最「綠色」的城市。PlaNYC涵蓋土地、空氣、水、能源和交通運輸等各方面議題，也是紐約市民累計數千小時進行「公開審議」與意見回饋的成果，總體目標包括在2030年前減少30%溫室氣體釋放量。不過，市長也表示這目標設立的還不夠高。身為一座低漥城市的首長，為了帶領城市面對冰河和冰棚融化造成的海平面上升衝擊，彭博提出未來將設立一個跨組織工作小組，該小組的功能是：「保護攸關城市存亡的公共設施，並擴大調適策略，不僅

美國紐澤西州環保部所提出的最新法規，近日已獲紐澤西中層級法院一致決通過，以保護人民免受鋼鐵冶鍊時的汞排放污染。4月13日所公佈的該項決議，允許紐澤西州就國內4大汞排放來源——鋼鐵冶鍊廠、燃煤發電廠、都市固體廢棄物焚化爐與醫療廢棄物焚化爐，進行控管。紐澤西環保局於2004年11月4日首次提出控管鋼鐵冶鍊廠汞排放量的法規。鋼鐵冶鍊廠是紐澤西最大汞排放來源，根據估計每年排放近1000磅的汞至當地環境之中。此項法院決議大大提高紐澤西州透過規範四大排放源，以將汞遠離當地環境的成效。科學家估計，美國每年約有60萬名嬰幼兒，由於在母體內時就受到汞暴露污染，因此在出生時即患有神經系統問題，導致日後在校表現不佳。

美國食品藥物管理局(FDA)24日表示，美國衛生官員正在調查，人類食品是否也遭到與此次寵物食品及牲畜飼料召回的相關化學物質污染。FDA官員稱，將檢查用於從麵包到嬰兒配方在內產品的六種進口穀類產品，尋找被認為導致貓狗中毒的化學物質——三聚氰胺的痕跡。另外加州農業局表示，正試圖聯繫50名民眾，他們曾購買可能用含三聚氰胺飼料餵養的豬隻肉品。該州衛生局建議人們不要食用那些豬肉，但也表示食用對健康的威脅極微。FDA列出的六種待查穀物產品為小麥麵筋、玉米麵筋、玉米粉、大豆蛋白粉、米糠及大米蛋白粉。FDA食品安全暨應用營養中心首席醫學官員艾奇遜(David Acheson)透過電話會議對記者說：「我們將針對我們所知進口那些產品的公司…目標當然是盡可能地採集樣本。」

「國際能源總署（IEA）」25日釐清，2004年台灣平均二氧化碳排放量以11.26噸，排名全世界第18，並非第4，但在亞洲地區則為第一。 中央研究院環境變遷中心主任劉紹臣在立法院提出警告，台灣地區耗用能源，排放二氧化碳的程度，越來越嚴重；從1990年到2005年之間，每人每年二氧化碳排放量，從5.73噸大幅增加為11.25噸，高居全球排名第4，僅次於美國、澳洲、加拿大。但IEA能源統計處在答覆中央社查詢時指出，根據2006年的研究，台灣每人平均二氧化碳排放量為11.26噸，在全世界排名第18，而非第4。卡達以高達49.64噸居世界第一，其次是科威特、盧森堡、阿拉伯聯合大公國、巴林，美國、澳洲及加拿大分別排名第6、7、8，而非台灣報導的第1、2、3。但IEA資料顯示，台灣平均二氧化碳排放量在亞洲地區則居第一，其次為居全球第25名的南韓、26名的日本，凸顯了台灣二氧化碳排放量確實偏高。

暖化效應可能使得部份島國面臨土地被海水淹沒的危機，這絕對不是危言聳聽，有專家發現，全球最大的島嶼─格陵蘭島，在最近20年因為地球暖化，使得沿海土地遭到海水淹沒，甚至還有土地因為冰山融解而被迫脫離本島。格陵蘭島東部沿岸，一個方圓400英哩的海域之內有小島正在默默形成，這股催生的無形力量就是地球暖化，讓原本因為冰凍而與本島連結的土地不斷融解，最後被迫脫離本島漂到海中，變成孤零零的小島，整個時間不到20年。由於暖化效應，讓沿海土地不斷融解，日積月累下來，格陵蘭的海岸線也出現了新的變化。氣候專家：「我們看到地球正在改變，我們看到暖化部份的影響已經反應在這之上，未來情況還會更加嚴重。」氣候的變化，改變了地球容顏，不僅連結格陵蘭的半島被海水淹沒，連南太平洋的卡爾特萊特群島(Cartertislands)也因為暖化，造成海洋水平面上升，而全世界最平坦的國家馬爾地夫，過去100年海平面已經上升20多公分，

非洲國家25日呼籲世界各國採取措施，禁止象牙交易20年，以避免非洲大陸野生象群遭盜獵以及可能滅絕的危機。肯亞、馬利、多哥與迦納帶領這項禁止象牙交易運動；擁有169國會員的「瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約組織」（CITES）預定六月召開會議。肯亞與馬利 尋求公約組織會員國在會議中通過禁止象牙交易措施。「肯亞野生動物管理局」物種保護與管理事務主管歐孟迪表示，非洲大象正劇烈地減少，20年禁止象牙交易措施確有必要，如此才能恢復象群數量，改善執法機制。非洲代表猛烈抨擊不完整的禁令，以及過去實施的販售象牙配額措施。非洲代表團長，馬利自然資源保護事務主管納尼亞蓋特表示，「CITES每次授權有限制數量的象牙銷售，我們就看到盜獵與非法交易數量增加。」根據非洲國家向CITES提出報告，非洲大陸象群數量直線下降，從1940年代的500萬隻，減少到目前的40萬到60萬隻，數量劇減10倍。報告說，目前每年約有2萬隻

世界自然基金會最近在馬來西亞沙巴的偏遠地區，拍攝到瀕臨絕種的野生犀牛。這是它們首度在鏡頭前曝光，讓保育人士相當振奮。從拍攝到的影像中，可以看到從未現身的婆羅洲犀牛，走出洞穴吃草突然之間發現到奇怪的攝影裝備，好奇走近一探究竟。由於婆羅州犀牛一直生活在茂密的叢林，行蹤隱密，過去從未有人拍到他們的影像。這次世界自然基金會特別使用了最新的器材，才順利捕捉到他們的身影。科學家估計，目前倖存的婆羅洲犀牛可能只剩25到50頭左右，急需搶救，設法保護。

倫敦馬拉松賽於4月22日舉行，2007年參賽人數多達3.7萬人，同時預計最高氣溫高達23攝氏度，均創下紀錄。倫敦馬拉松首席執行官比特爾說，天氣預報稱比賽當天倫敦氣溫21攝氏度，與1996年持平。但BBC天氣預報報道，倫敦市區最高溫將高達23度。 面對高溫挑戰，倫敦馬拉松組織者在26英里的賽程中安排了1300多名急救志願者、100多名醫生，其中包括多名專家。倫敦馬拉松的醫護專家莎瑪建議選手要注意補充水分，但避免一次性地大量飲水，而採取一口口地間斷性地補充水的方式，此外，還要在途中給身體沖水降溫。為應對高溫，倫敦馬拉松組織者在每個站點供應2.5瓶飲用水的基礎上又增加了2600瓶。

立法委員及環保團體昨(25)日舉行記者會揭露國防部近年密集進行旅館BOT案，其中位於陽明山國家公園內的聯勤招待所過去不但沒有使用建照還對外營業；國防部為掩護BOT得標廠商開發，竟然將溫泉旅館營建工程列為「軍事機密」企圖免除申請建照、規避環境影響評估。立委林淑芬、蠻野心足協會秘書長林子淩表示，國防部目前已進行包括聯勤陽明山招待所、鵝鸞鼻活動中心、武陵農場、清境農場等地的BOT案。其中陽明山、鵝鸞鼻兩地已於去年招標，分別由美麗信集團、林全記公司得標。據指出，國防部為替BOT得標廠商護航，以陽明山招待所營建工程具有「機密性、時間性」、屬於「軍事設施」為理由，提出免除建照及環評。此外，位於墾丁國家公園保護區的鵝鸞鼻活動中心，當地不但有珍貴動植物、珊瑚礁台地並缺乏水源，國防部仍執意進行BOT案。 此外，國防部提供位於國家公園精華區的大面積國有地與建築物讓財團開發旅館，但每年僅能收到1600萬左右的權

大陸當局自今年3月1日禁運砂石輸台，造成國內砂石價格飆高，大盤價由每噸330元漲到470元，坊間的零售價由每平方米800元，漲到1300元，直接反映在建築成本上。基隆、台北兩商港的砂石進口商和砂石車業者為吐一口怨氣，24日上午分別在基隆、台北港兩商港，各集結50輛砂石車，並持白布條抗議；白布條上書寫「大陸砂不進來，國土遭殃」、「大陸砂不進來，運輸業者遭殃」等字表達運輸業者心聲。之後，他們一行人車在立法院會合，並向立院遞上陳情書，請求政府盡速派員與大陸當局協商。台灣進口砂石協會會長蕭勝旗期望政府在1個月內回應，否則不排除發起南北兩地的2000多輛砂石車，以60公里時速南北對開駛上高速公路，癱瘓南北交通。

台北縣府日前到新莊辦理說明會，改造中港大排景觀已列為縣府「北縣西區旗艦計畫」之一，計畫將於今年底開始進行整治，將以20億經費改造大排環境，預定98年底完成。整治計畫將使用五股工業區汙水廠處理過後，符合排放流水標準的水來作為大排的水源。整治計畫將兼顧防洪與親水，由自立街到中原路段將規畫為「接觸親水區」，另以地下水來彈性調節補充水源，讓民眾可以愜意地坐在岸邊浸泡手腳，由中原路到中山路一段規畫為「景觀親水區」，此段手腳不可入水，但可供民眾從事划船、垂釣等活動；由中山路到五股工業區閘門，規畫為「生態區」，民眾不能從事親水活動，只呈現自然生態景觀讓民眾欣賞。