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許多人知道貓咪喜歡木天蓼，聞到氣味會出現恍神、在地上打滾等行為，戲稱為貓「吸毒」。但貓為何喜歡木天蓼，日本多個大學組成的研究團隊發現，可能是因木天蓼含有防蚊成分。研究團隊磨碎木天蓼的葉子，將其中的成分分離出來，一樣一樣讓貓去聞嗅，發現其中一項成分Nepetalactol讓貓有反應。研究團隊進一步研究Nepetalactol，發現這項成分具有驅蚊的功能。在貓咪頭上塗抹Nepetalactol，並放出30隻蚊子，停在貓咪頭上的蚊子數量，約是沒有塗抹Nepetalactol的一半。研究團隊指出，貓科動物應是為了防止會帶來線蟲等寄生蟲與傳染病的蚊子，而演化這項喜歡木天蓼的重要行為；研究團隊並說，希望能使用Nepetalactol來開發新的防蚊液。

愛河是高雄市重要排水及休憩河川，沿線有11座污水截流站等，污染源截流已達90%，為讓全線水質更優化，高雄市府於上游興建北屋及九番埤淨化場，下月運轉後可讓全線12公里水質更澄澈。高市府副市長林欽榮今天（21日）視察愛河上游北屋水質淨化場，了解淨化場結合停車場的工程進度及工程效益；一旦工程啟用試運轉可更優化愛河水質。林欽榮指出，近年愛河上游的仁武區發展蓬勃，人口攀升產生的民生污水將對愛河水質帶來衝擊；水利局超前部署建置北屋及九番埤2座水質淨化場，預估可增加每日共1萬5,000噸污水處理量，並達到愛河全線12公里長水質優化提升。

日本千葉縣一處農場飼養的鴨子因生蛋數降低，檢驗後發現感染禽流感病毒。這處農場的雛鴨已經出貨到6個道府縣，出貨地也將進行撲殺。日本放送協會（NHK）報導，千葉縣政府與農林水產省表示，千葉縣橫芝光町的農場昨天上午通報，農場7棟鴨舍中，其中1棟飼養350隻鴨子的鴨舍，生蛋數只有平常的2/3。經檢驗後，今天（21日）凌晨確定驗出H5型禽流感病毒，千葉縣已開始撲殺這處農場飼養的6,000隻鴨。千葉縣夷隅市兩處養雞場上個月才相繼發生禽流感，目前正在進行掩埋已撲殺的220萬隻雞等防疫措施。

為了讓環境變遷研究更能回應社會關切議題，中研院今天（20日）在環境變遷研究中心下成立「空氣品質專題中心」及「人為氣候變遷專題中心」，未來將深入研究空污與氣候變遷。中研院今天舉行「空氣品質專題中心」及「人為氣候變遷專題中心」啟動典禮，包含中研院院長廖俊智、中研院前院長李遠哲、科技部政務次長林敏聰、行政院環境保護署副署長蔡鴻德等人都一同出席。廖俊智在致詞時指出，中研院不僅要從事尖端科學研究，也要以科學為基礎，善盡對關鍵議題的社會責任，這次成立的兩個專題中心，將深入研究空污與氣候變遷，目標是提出科學解釋與建議對策。空氣品質專題中心執行長周崇光研究員表示，空氣品質專題中心的核心任務是要整合並強化與空氣品質相關的科學研究能量，並經由完整的基礎科學研究，客觀解釋造成台灣空氣污染的關鍵因素，並提出降低空污的可能方法。周崇光說，空氣品質專題中心首先將針對中部地區的污染進行高精準度調查，再結合大氣物理化學的

有民眾在台中彰化交界的貓羅溪河川地放養100多頭水牛、黃牛，牛群移動場面壯觀，但有民眾提出檢舉，彰化縣農業處指出，不會要求業者禁養，但會嚴格控管放養規模，納管牛群。台中市和彰化縣交界的貓羅溪，有民眾在貓羅溪靠近彰化芬園鄉的河川地放養100多頭的水牛及黃牛，牛群在河川地草原移動時場面壯觀，吸引不少民眾前往貓羅溪的便橋觀看，也有攝影愛好者來到便橋拍照，不過民眾擠在便橋上觀看水牛，影響交通，險象環生。有民眾檢舉在河川地養牛違法，彰化縣政府農業處、台中市政府農業局以及經濟部水利署第三河川局人員19日前往現場會勘，會勘後決定要求業者控制放養規模，也將輔導業者提出申請。第三河川局副局長張稚煇接受媒體聯訪時說，他們沒有禁止業者放養水牛，但依水利法規定，飼主在河川地養牛須獲得許可，河川局會和相關單位合作輔導飼主提出申請，讓業者合法養牛，民眾仍有牛群可欣賞。

「重啟核四公投」將在今年8月投票，然而爭議逾40年、始終未完工的核四廠，建廠執照已於去年（2020）年底到期取消，無法繼續興建。全國廢核行動平台今（21日）召開記者會，強調政府有責落實資訊公開、能源教育，建置網路專區讓民眾充分了解核四廠弊病百出的工程歷史，並公開最新的核四地質、耐震模擬報告及核安風險，讓民眾能在正確的資訊下做出公投選擇。廢核平台並表示，將在8月公投前，起跑宣傳不同意票，展開全國巡迴百場「能源新願」講座，讓民眾了解能源核安相關知識。核四「保命符」建照到期  環團：再申請難如登天今（2021）年是福島核災十週年，政府持續以2025年非核家園目標，推動能源轉型。然而，被環團稱為「全台最大的爛尾樓工程」的核四廠，即將於今年8月進行「重啟核四公投」。「核四是上個世紀的古老工程。」台灣蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅指出，核四是在還沒有《環評法》的1980年所提出的老舊規劃，於1999年動工

2020這個歷史性的一年，對全球各國的政治、經濟和民生發展帶來許多無法想像的變數和挑戰。國際環境保護的圈子，也無可避免遭受相當大的影響。尤其是原本許多財務上不穩定性比較高的非營利環境組織，預算和收入減低，讓人力和資源吃緊，加上武漢肺炎（COVID-19）的措施，必須減少或取消很多計畫和活動。2020原本是好幾個環境領域重要的里程碑和承諾到期年，例如《生物多樣性公約》的2011-2020策略計畫和愛知目標，以及《巴黎協定》五週年。疫情之下，數個國際公約的締約國大會和大型國際環境會議都往後延了一年。武漢肺炎反映了人與自然的失衡，引發了一波對環境和永續重要性重新檢視的潮流，審視自然與人之間的關係。各界專家指出，政府在因應疫情振興經濟和復甦的過程，剛好是個可以重新設計更永續、低碳的經濟體的機會。因此議題和議程的延後和累積，讓這些國際會議在2021年顯得格外重要，吸引更多聚焦和關注，各個組織摩拳擦掌

屏東墾丁國家公園今（21日）再添新種紀錄，經嘉南藥理大學調查、海洋大學研究分析，在港口溪確定發現蛇鰻亞科（Ophichthinae），龍口蛇鰻屬（Lamnostoma sp.）的新種，此未命名描述的新物種，預計將發表於動物分類國際期刊《Zootaxa》。墾管處副處長許書國表示，墾管處委託嘉南藥理大學教授黃大駿團隊進行港口溪調查，發現在中游原始棲地的河段出現蛇鰻。該蛇鰻經由海洋大學教授陳鴻鳴團隊中的博士生邱詠傑，經由形態特徵分類與核苷酸序列資訊分析，確定為蛇鰻亞科（Ophichthinae），龍口蛇鰻屬（Lamnostoma sp.）的新種。蛇鰻科是檢視溪流底質環境健康指標調查團隊表示，蛇鰻科沒有鱗片保護，大多棲息並埋藏於底質中，僅露出前鼻管、吻部及眼睛，並利用伏襲式的掠食方式以小型魚類及蝦等無脊椎動物為食。蛇鰻科因為大部分皮膚會直接接觸底質，因此可作為檢視溪流底質環境健康的指標。

中南部空品一夜惡化。今（21日）風場偏東風，背風側的西部地區擴散條件不佳，導致污染物累積，上午10點已有18個空品測站AQI指標達「紅色警示等級」，主要分布在台南、高雄與屏東地區，空氣污染物以細懸浮微粒（PM2.5）濃度超標最嚴重。環保署指出，AQI紅色警示對所有族群不健康，建議民眾減少外出，必要外出應配戴口罩。寒假第一天出遊要當心  雲嘉南、高屏空品區18個測站AQI亮紅燈氣象資料顯示，21日環境風場為偏東風，西半部位於背風側，擴散條件較差，且清晨及夜間風速弱，污染物易累積。今天上午10點，雲嘉南、高屏空品區都已達到「紅色警示」等級，中部空品區則為「橘色提醒」等級；北部、竹苗空品區及馬祖、金門、澎湖地區為「普通」等級；宜蘭及花東空品區則為「良好」等級。環保署表示，AQI紅色警示對所有人的健康有所影響，民眾應減少戶外活動；學生應避免長時間劇烈運動，進行其他戶外活動時也應增加休息時間。有心臟

去年夏天西伯利亞才經歷過極端高溫，熱到38℃，破歷史紀錄，結果今年一月西伯利亞東北部溫度掉到-50℃，經歷冰火二重天的感受。氣象專家指出，即使是西伯利亞，這種異常長時間的零下嚴寒仍屬罕見現象。AccuWeather 報導，俄羅斯東部地區薩哈在12月中旬就降至-40℃ 以下，從此之後就沒有攀升至該溫度以上，昨日甚至冷到-50℃，是該地區15年來最低溫，也是至少14年以來最長的零度以下寒冷天氣。寒冷的溫度預計將持續到1月底，甚至可能降至-60℃。雖然西伯利亞今年冬天異常寒冷，但整體來看西伯利亞過去幾年中溫度一直在升高，北極地區的暖化速度是世界其他地區的兩倍，隨著溫度升高，積雪更快融化。從去年到今年冬天，北半球幾乎各地都經歷異常高溫與低溫現象，西伯利亞只是更極端。科學界普遍認為，這都與暖化有關，包括造成急凍感的極地渦旋南逸，就是平流層變暖所以引發。

台東森林護管員19日執行山林巡護工作時，在山區一處隱密的樹林間發現可疑機車，經台東警方與林區管理處經徹夜埋伏，昨（20日）清晨於卑南鄉初鹿山區，緝獲3名竊取牛樟木的犯嫌，並查獲贓木計0.06立方公尺，全案已移請台東地檢署偵辦中；另外，宜蘭去年啟動的跨縣市「滅鼠專案」也一舉破獲北橫山區森林盜伐上下游產銷集團，查扣贓木一共重達3255公斤、市值達544萬元。森林護管員眼尖發現可疑機車 警方當天立刻調度警力埋伏台東知本站森林護管員19日下午2時，在山區一處隱密的樹林間發現機車藏匿，地點非一般遊客行徑，由於該區海拔森林間有貴重木分布，護管員研判可能為山老鼠犯案車輛，遂立即聯繫保七總隊第九大隊台東分隊，由該分隊調度警力前往山區埋伏。警方與林管處經過一夜埋伏監控，終於在20日清晨5時順利攔獲3輛可疑機車，警方一接近機車就聞到載牛樟木濃郁的香氣，3位嫌犯只好坦承剛從山上鋸切牛樟木搬運下山。警方與森林護管

衛報報導，能夠在五分鐘內充飽電的電動車電池進入量產前期階段，是電動車充電技術往前邁進的關鍵性一步。當這款電池正式量產，電動汽車的充電速度可望和汽油或柴油車一樣快。開發商StoreDot目標：2025年汽車電池充五分鐘能跑160公里電動車是因應氣候危機的重要產品之一，但充電站可及性仍是許多駕駛擔心的問題。這款快速充電新型鋰電池由以色列StoreDot公司開發，由Eve Energy在中國的標準生產線上生產。StoreDot過去展示過手機、無人機和電動機車用極速充電電池，目前已經生產出1000枚電動汽車用極速電池，準備向汽車製造商和其他公司展示其技術。戴姆勒（Daimler）、英國石油（BP）、三星和TDK都是StoreDot的股東，這間公司至今已募集了1.3億美元，並於2020年被評為彭博新能源金融先鋒。