時事新聞

美國有機消費者協會與其他民間團體發起百萬人反孟山都運動，希望在10月16日世界糧食日能獲得百萬人的簽署，作為全美最大的反基改事件。為了暖身，該運動發動在週末(3月26日)先來個群眾大會，抗議美國至今仍未能立法要求基改標示，主場是在白宮前面，烽火也遍於全國各地，包括科羅拉多、加州、佛羅里達、奧瑞岡、紐約等州。※ 訊息來源

害怕美國FDA核准基改鮭魚的飼養會傷害到鮭魚產業，阿拉斯加國會議員Don Young強調，國會不應該讓基改鮭魚影響到野生鮭魚。他已向國會提出兩個草案，一個是直接禁止生產基改魚，另一是若基改鮭魚核准上市，則要求貼標。此等提案已獲得64個民間團體背書。相對地，擁護基改鮭魚者也大有人在，去年十一月時代雜誌就稱基改鮭魚「2010年50大發明」之一，因為野生鮭魚越來越少。對此阿拉斯加國會議員Mark Begich投書表示，要更多的鮭魚只要保護天然棲地、維持水質、永續性管理野生鮭魚族群就夠了，不用科學怪魚。※ 訊息來源

歐洲各大共同體法院總檢察長表示，法國禁種孟山都的基改玉米MON 810，並未事先得到執委會同意，乃為違法。此意見雖然沒有法律約束力，但仍意涵法院將來可能會依此作出最後裁決。法國在2008年引用保護條款禁種MON 810，其他禁種國家包括盧森堡、德國、奧地利、匈牙利、保加利亞與希臘。目前執委會提議更為彈性的制度，讓各國可以自行決定是否禁種。※ 訊息來源

威爾斯學者Dr Brian John勸說歐盟議會的請願委員會，應去調查歐洲食品安全機構EFSA。他認為EFSA對執委會是否核准基改作物與食品的建議，具有站在基改那邊的嫌疑。因為EFSA的基改小組全部都是大學內研究基改科技的學者。他說基改小組必須全面改組，摒棄旋轉門，核准程序也應改公開、透明與完全獨立。其決定必須可以驗證，也要能加以檢視。如此才可能保障食品安全，提升公眾信心。請願委員會瞭解到目前歐洲反基改者已達61%，去年12月也有120萬份反基改的連署書，然而迄今都尚未有回應。該委員會已全體一致地要求展開深度調查，以及暫時停止新的基改審核程序。※ 訊息來源

2010年十月生物安全議定書簽約方在日本名古屋開會通過「名古屋-吉隆坡賠償責任和補救補充議定書」，強調基改生物的移動若導致生態環境或人體健康的傷害，進口國可以要求操作者需要負責補救或賠償。三月初荷蘭、哥倫比亞、瑞典與丹麥等四國已率先簽署。預估未來數個月間會得到40國的簽署。※ 訊息來源

香港11間專上院校與環保團體綠領行動，簽署減少廚餘約章，承諾未來1年以減少5%的廚餘為目標。措施包括鼓勵學生帶走吃剩的食物、要少飯便宜一元、以及提供不同飯量的套餐等。此外，香港環境局長邱騰華表示，香港政府會動用5億元，改善本港廚餘問題，包括資助屋苑，以先租後買型式，購入中少型的廚餘處理設施。根據綠領行動早前的調查，全港大專院校在推行「少飯便宜一元」行動後，雖然已減少28%廚餘，但每天仍產生45噸的廚餘，相當於近10萬個飯盒。綠領行動表示，簽署減少廚餘約章的院校，每個月會提交廚餘數量，作為監察及評估成效。

太湖流域將建立健全水功能區管理制度和考核指標體系，加強水功能區檢測，確保2015年太湖流域重點水功能區水質達標率提高至50%~60%，2020年提高到80%，屆時上海、江蘇兩地居民在飲水質量方面將受益。目前水污染嚴重仍然是太湖流域最突出的水資源問題。太湖流域嚴重水污染的問題目前還未得到根本改變，湖體水質整體評價仍為劣V類，太湖及入湖河流總磷、總氮超標嚴重，藍藻水華問題突出，水環境綜合治理形勢仍不容樂觀。據介紹，太湖流域是中國最發達的地區之一，以占中國不到0.4%的土地面積、3.9%的人口，創造了占全中國11%的國內生產總值。

為了加強和規範烏魯木齊市米東區環境保護「以獎代補」資金的使用和管理，提高資金使用效益促進米東區污染防治和生態建設健康發展，米東區2011年開始實施「米東區環境保護以獎代補資金使用管理暫行辦法」。所指環保「以獎代補」資金是指由米東區財政安排，主要用於米東區環境保護項目的「以獎代補」資金，資金由米東區環保局和財政局共同管理。資金的使用範圍為米東區污染源限期治理、限期整改項目、實現主要污染物減排項目、重點污染源排放口規範化建設專案、米東區政府確定的其他污染防治專案。2010年米東區政府安排環保資金80萬元，補助治理污染企業7個。將有力地推動米東區污染治理工作的開展，改善米東區環境品質。

陽春三月，20多隻卷羽鵜鶘飛臨位於黃河口的黃河三角洲自然保護區。據自然保護區管理人員介紹，這幾年每年春秋季節都有20多隻卷羽鵜鶘來到黃河入海口。卷羽鵜鶘喜歡生活在大水面、人為干擾少、生態環境優越的「樂土」。由於對環境的要求極為苛刻，在中國發現的野外卷羽鵜鶘種群極為罕見，因此它的出現常常被認為是棲息地生態環境改善的有力證據。據悉，自1999年對黃河水量實施統一調度以來，黃河已經連續12年不斷流，使入海口地區生態明顯改善。特別是在多年的黃河調水調沙的作用下，黃河口濕地以年均5萬畝的速度在增長，成為世界上土地面積自然增長最快的保護區。目前，黃河三角洲自然保護區的鳥類種類和數量由1990年建區時的187種增加到296種，占中國鳥類總種數的1/5，現有丹頂鶴、白頭鶴、白鶴、大鴇、東方白鸛、黑鸛、金雕、中華秋沙鴨等中國國家一級重點保護鳥類10種，國家二級重點保護鳥類49種。

近期，黃山區湯口鎮對高速公路下的—道河地段進行集中整治，拆除違章建築2540平方米，對亂堆放的垃圾和沿線河道進行清理，並在拆除現場栽植1700多株雷竹，綠化面積5500平方米，銅黃高速公路湯口鎮段沿線面貌煥然一新。據不完全統計，近3個月以來，該區高速沿線環境整治共拆除各類違章建築5900平方尺，房屋出新近12000平方尺，「改徽」2000多平方尺，新增綠化面積3萬多平方尺。

湖南以「地球一小時」活動為契機，啟動保護江豚等水生生物科普知識公益巡展，以喚醒和深化人們的環境保護意識。江豚屬國家二級保護動物。中國科學院水生生物研究所一項最新調查表明，由於全球變暖和人類的不正當作業等原因，洞庭湖、鄱陽湖區等地水生環境污染嚴重，水質明顯下降，水生物總數呈下降趨勢。專家預測，如果現狀依舊，在未來15年江豚物種將會滅絕。長沙海底世界借「地球一小時」活動，與湖南環保、教育等部門組織「保護水生生物科普知識公益巡展」。展覽內容主要為淡水水生生物、海水水生生物及水生環境保護等，在湖南各縣市巡展，首先以岳陽、益陽、邵陽三市為試點，以宣傳洞庭湖、鄱陽湖區水生生物生存現狀為主要內容。世界自然基金會長沙項目辦公室官員蔣勇介紹，此活動旨在宣傳目前水生生物生存狀態，喚醒人們對保護水生環境的意識，重點是對中小學生宣傳水生科普知識。  

青島公佈了鐵路沿線環境改造設計方案。青島火車站至城陽火車站共31公里長的鐵路沿線，按照居住區、工業區、商業區、生態區等類別劃分了百餘個關鍵節點，力爭把鐵路沿線打造成青島市的窗口景觀帶。規劃方案共分三個層次，第一層為緊靠鐵路兩側的用地；第二層為鐵路兩側可視範圍；第三層為鐵路西側海泊河以南到海邊，海泊河至煙墩山段至濱海大道，煙墩山以北至雙元路，東側原則上為臨近鐵路的第一條城市道路，其中城陽流亭機場區段以流亭機場航站樓為界。對於居住建築，方案提出將低多層建築實施平改坡改造，其中歷史保護建築除外。 而海泊河以南的沿線區段，將把一些不符合歷史文化名城保護要求的低層建築進行歐式建築風格改造。同時，對沿線居民建築進行外立面整修改造，增加保溫處理；對距離鐵路線小於30米的居住建築，將外窗改為隔音窗，減少鐵路噪音對市民生活的影響。