時事新聞


  • 抗氣候變遷 英率捐29億美元

    抗氣候變遷 英率捐29億美元

    聯合國杜哈氣候變遷會議與會國正在商討出錢協助窮困國家因應全球暖化。英國今天拋磚引玉,率先承諾將出資29億美元。英國能源部長戴維(Ed Davey)表示,英國的國際氣候基金未來3年將出資18億英鎊(22億歐元/29億美元),意味「我們在2014年/2015年間挹注的氣候基金,會比2010年/2011年高出50%」。杜哈會議的窮困國家希望已開發國家能展現承諾,減輕窮國在氣候變遷所受衝擊。開發中國家表示,從現在至2015年總共需要600億美元來應付更嚴重的旱災、水患、風暴以及日益升高的海平面。

  • 罕見近赤道冬颱 重創菲南至少百死

    罕見近赤道冬颱 重創菲南至少百死

    菲律賓南部遇上罕見的強烈颱風,時速超過250公里的強風,把房子的屋頂都吹掀了,超過5萬人撤離,強風豪雨,也造成土石流跟溪水暴漲,死亡人數已經超過百人。大雨造成河水暴漲,沖垮橋樑,居民無奈,只能隔岸相望,也有人冒險在岌岌可危的橋樑上通行,儘管海上風浪大,橡皮艇還是出動救人,看起來險象環生,連上岸都需要大家手牽手幫忙,才不至於被浪沖走。CNN主播:「在菲律賓南部的達沃市,短短3小時降下的雨量,是月平均雨量的3倍。」強烈颱風寶發週二在菲律賓南部大島民答那峨登陸,東部沿海城鎮首當其衝,受創最慘,除了強風豪雨,不少地區斷電淹水,土石流也造成嚴重災情。CNN主播:「這是第2次出現,這麼靠近赤道的颱風,上次是在2001年。」在赤道附近很少有颱風生成,因此菲律賓南部地區幾乎都沒有防颱設施,這個颱風,是有史以來侵襲民答那峨島最強的颱風,更是2008年以來第一個12月颱,相當罕見,有超過5萬6千人撤離家園避難

  • 南韓證實 放棄科學捕鯨計畫

    南韓證實 放棄科學捕鯨計畫

    南韓5日證實,南韓已經正式放棄遭到嚴厲批評的計畫,不會在南韓海域恢復所謂的科學捕鯨行動,而是採取非致命的方式來進行對鯨的研究。國際環保團體綠色和平(Greenpeace)今天對南韓的決定表示歡迎,認為是數千人個別致函南韓總理金滉植(Kim Hwang-Sik)要求放棄捕鯨計畫的一項勝利。綠色和平指出,即使是以科學捕鯨作幌子,全球都不支持商業捕鯨行為。根據國際捕鯨委員會(International Whaling Commission)規定,要進行科學捕鯨,必須在12月3日之前提出申請,但並未有任何的相關申請提出。南韓農林水產部1名官員告訴法新社,南韓決定以不殺害的方式、從事有關鯨的科學研究,因此沒有必要向國際捕鯨委員會提出申請。今年7月,國際捕鯨委員會在巴拿馬開會時,南韓公布了將恢復捕鯨的計畫,並且表示,他們是利用全球規範中允許科學捕鯨的漏洞而這麼做。當時,南韓並且表示,該國海域的鯨魚數量

  • 反風車進駐 苑裡人抗議 業者暫停工

    反風車進駐 苑裡人抗議 業者暫停工

    苑裡鎮反風車自救會反對在苑港、西平等四個里設風力機組案,最近業者陸續進場施工,引發自救會成員不滿,經濟部能源局人員4日到場關心,英華威風力發電集團緊急與地方人士溝通,自救會重申反對設置立場,英華威副總王雲怡承諾,在未與地方人士達成共識前,暫停施工,自救會原決定5日北上監察院陳情也臨時喊「卡」。反風車自救會由房裡、西平、海岸及苑港里住戶600多人發起,由於英華威預計在四里設置八座風力機組,里民擔心風力機組設在住家附近,風勢強勁時,風葉「轟!轟!」的聲響,夜深人靜擾人清夢,也會破壞當地的好山好水。業者多次與地方溝通,自救會仍重申堅決反對設置立場,強調健康才重要,他們不要回饋金,希望為後代子孫留下淨土。能源局官員4日會同縣府人員到場了解現況,抗議人士隨後要求到濱海藝文中心召開協調會,並通知英華威風力發電集團副總王雲怡到場。儘管王雲怡一再表示,一旦風場設置,她可以承諾、保證居民的安全及維持生活品質

  • 東港海岸退縮 海浪越堤居民憂

    東港海岸退縮 海浪越堤居民憂

    台灣西海岸退縮的問題日趨嚴重,而位在屏東縣東港的南平里、因為緊鄰海岸線、這幾年堤防跟消波塊都有下沈的現象,當地民眾說,只要滿潮、海浪就會越過堤防、打進村落,希望相關單位設法解決,別再拖延。東港南平里村落緊鄰海岸線,20年前沙灘綿延1公里遠,但後來沙灘消失了,全靠這一道堤防和消波塊阻擋海浪,10多年來,適逢滿潮或颱風,海浪就會越過堤防,如今消波塊又下沈,讓居民更不安。連堤防都已經變形出現裂縫,居民說,原本附近的大鵬灣國家風景區,以南平里鄰近風景區為由,拒絕興建離岸堤,以免破壞景觀,但現在村落岌岌可危,相關單位也決定興建保護工程。工程預計耗時2到3年,分階段施作,但居民很著急,希望用一次性工程,一年內做完,只是七河局表示,水利署每年針對海岸的工程經費只有10多億,全國有多處海岸需要施工,限於財政,只能請居民耐心等候。

  • 農業局:巡山員不夠 再議禁餵辦法

    農業局:巡山員不夠 再議禁餵辦法

    柴山獼猴經常搶奪遊客或當地住戶的食物,高雄市政府雖然禁止餵食,但是公告11年以來、只開罰過9次,還有民眾把餵食的過程錄影、放上網路。民代批評取締不力,農業局則回應人力不足,會徵詢專家學者的意見,商討杜絕餵食的方法。因為遊客不當餵食,除了影響猴群的健康,也讓獼猴逐漸喪失覓食能力,經常搶奪遊客或附近民宅的食物,店家防不勝防,只好把攤位上所有的蔬果全都上鎖。有學者建議,野保條例可以參考交通違規的處罰,在罰款之外,還要強制上生態課程,增加嚇阻效果。農業局則回應,這樣的處罰恐怕不符合比例原則,會徵詢專家意見,共同檢討目前的管理方式。

  • 速成雞只能存活45天見兩次陽光

    速成雞只能存活45天見兩次陽光

    肯德基供應商山西粟海集團在飼料中添加藥物餵養肉雞,肉雞在45天內迅速長大,飼料能毒死蒼蠅。而粟海集團不僅是肯德基、麥當勞等洋快餐的供應商,還是諸多大型超市的供貨商。粟海集團正忙著把肉雞、飼料等送到山西相關部門檢驗。而45天出欄,在山西運城一些養雞戶眼中太正常了。農戶首先通過村里的片長與粟海集團簽訂養殖合同,然后由粟海集團提供雞苗、飼料、藥物,等雞長到5斤左右時再賣給粟海集團,這個時間一般就是45天。山西粟海集團有限公司副總經理劉原生稱:由於遺傳育種和精細化飼料喂養,白羽雞45天的生長周期在行業內是基本常識。至於用藥,粟海集團專家組成員、山西省農科院畜牧獸醫研究所薛俊龍說,該集團肉雞所用藥物包括疫苗、保健用藥、消毒液和抗生素四類。這些藥物由粟海集團的技術人員,分階段送入養殖戶手中,並指導其用藥。但記者在走訪養殖戶時發現,一些養殖戶並未在出欄前一周停止用藥。在畜禽養殖中,抗生素濫用是可能存在的

  • 降雨豐 石門水庫逼滿水位

    降雨豐 石門水庫逼滿水位

    降雨豐沛,石門水庫5日下午的水位逼近245公尺的滿水位,若未來幾天降雨量瞬間增加,有可能採取調節性排洪。水利署北區水資源局副局長簡昭群表示,石門水庫在11月內共有25天降雨,累積雨量達216毫米,創下水庫完工以來,歷年11月第2多降雨量紀錄。簡昭群說,水庫從上週起進水量持續增加,水庫採滿載發電,如果未來雨量瞬間增加,不排除採取調節性排洪。他也提到,以往的確有在12月排洪的紀錄,但可喜的是因雨量豐沛,桃竹地區在明年2月1日前的春耕與民生用水無虞。

  • 光明牛奶加熱出現塑料片

    光明牛奶加熱出現塑料片

    光明乳業近期頻頻曝出產品質量問題,在光明寶寶奶酪含嬰幼兒食品禁放物質全國下架沒多久,光明優倍牛奶也令消費者難以放心。近日,上海的張先生發現,在自己常買的光明優倍牛奶加熱後,放置一會兒就出現一層薄薄的牛奶衣,非常堅韌,猶如一張塑料片,光明乳業相關負責人表示,優倍產品中是沒有任何添加劑的。光明乳業客服認為應該是加熱時間過長。但追問到底為何會產生這種情況時,客服人員表示將由負責人做進一步的聯系。

  • 南京百家湖再受污水侵襲

    南京百家湖再受污水侵襲

    南京江寧開發區百家湖,附近居民從2011年前後就開始發現經常有髒臭的乳白色的污水從雨水管道流進百家湖,造成污染。昨天上午,湖面上仍有一些乳白色的污水。居民們說,可能是經過沉澱的原因,目前白色污染的情況已經有所減輕,但在現場仍然可以聞到一股臭味,附近的居民表示,這種情況已經持續一段時間了。江寧開發區管委會環保辦的工作人員稱,去年堵塞的污水管道早已被疏通,這次排污問題是因為小區的污水管網有漏點。多雨的季節,雨水還能將污水稀釋,最近雨水較少,這才導致生活污水匯聚。管委會環保辦稱,百家湖沒有外來水,湖薗面的水也走不掉,常年累月的也有污水進來,百家湖的環境確實在惡化。

  • 北京居民飲用水被暖氣水污染

    北京居民飲用水被暖氣水污染

    北京市衛生局近日稱,北京某單位私自把暖氣用的鍋爐補水管線與市政自來水管線連接,由於進水閥門故障導致該單位600餘戶居民飲用水受到污染。按照相關規定,禁止將暖氣管與自來水管連接,以免造成飲用水污染。北京市衛生局副局長、新聞發言人雷海潮說,供暖設備中的水屬於非飲用水,水中含有除垢劑、軟化劑及染料等化學物質。往年也發生過暖氣用水污染飲用水的類似事件,影響了居民正常生活。飲用水污染事件一旦發生,影響面大,涉及人員廣,處置時間長,給居民生活帶來極大不便。

  • 台西橋重建 升高避地陷

    台西橋重建 升高避地陷

    雲林縣政府5日表示,台西橋因地震受損,重建新橋將升高3公尺,以防地層下陷及海水浸泡,預計102年9月完工通車。縣府指出,雲155線道路台西橋建於民國76年,連接台西和四湖兩鄉,在101年4月一場無感地震中,老舊橋身受損,基於安全而封橋禁行,經協調地方並建請中央補助經費重建。縣府工務處指出,台西橋以新台幣5600萬元完成發包,由中央和雲縣府各負擔一半,重建後橋寬13公尺、長60公尺,考量地層下陷因素並保障新橋不受海水浸泡影響,新橋將比舊橋升高3公尺。工務處表示,台西橋預計在12月底動工,102年9月完工通車,施工期間闢設便道和便橋,方便民眾通行,近日將邀集台西鄉公所及地方民眾等召開協調會,以促使工程順利。

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