時事新聞

10月28～30日入山注意！玉山園區撤垃圾桶 明年塔塔加只剩2個玉山國家公園近年推行垃圾帶下山，並陸續撤除垃圾子車，惟民眾上山吃完東西，仍習慣將餐盒、廚餘丟進垃圾桶，甚至造成垃圾桶爆滿吸引野生動物覓食，以致黃喉貂的排遺就存在微塑膠，為維護生態環境，玉山國家公園管理處將在今年底撤除塔塔加垃圾桶，只留兩個友善生態的防熊垃圾桶，呼籲入山遊客、山友配合。（自由時報報導）小港運動中心將占用綠地移植百棵樹 森林城市協會質疑違法廣達10公頃的高雄市小港森林公園啟用僅三年，市府竟要大興土木、占用綠地，興建大型運動中心，森林城市協會質疑此舉將移植百棵樹木，導致公園綠覆率低於六成，違反高雄市公園管理自治條例。預計施工的範圍日前已開始搭建圍籬，森林城市協會今上午邀集多個社團表達心聲，並發動現場連署反對；市府運動發展局則是駁斥協會的指控，聲稱綠覆率64.47％，符合法規。（自由時報報導）

高雄小港的中油大林煉油廠，昨（27）日晚上10點35分發生爆炸意外，火勢延燒迅速，現場火光、濃煙竄天，消防局共出動22車65人，直到今（28）日凌晨3點8分火勢才完全熄滅。過程中無人員受傷受困、無有毒物質逸散、空氣品質未受影響。高雄市長陳其邁昨到現場關切，批評中油「非常不應該」，下令全面停工並重罰530萬元，選舉後會立刻啟動「大林蒲遷村」程序，預計年底開放民眾登記。今天下午中油董事長李順欽則率中油高層向大眾鞠躬道歉，強調「將會深切徹底檢討」。陳其邁要求中油一週內提檢討報告 斥責「非常不應該」初步釐清肇事原因，是在中油大林煉油廠第三重油脫硫工廠（RDS）歲修後，開爐氫氣重加壓的過程中，氫氣燃燒起火，造成管線內油氣跟著燃燒。火勢一直到殘餘油氣燒完才熄滅，目前已沒有安全疑慮。同時，陳其邁下令第三重油脫硫工廠全面停工，表示「市府跟居民的立場一致」，直到中油確認安全無虞，才會許可復工，並要求中油於一

農委會林務局2018年推動「國土生態保育綠色網絡建置計畫」，有別於過去保育單位圈地、劃設保護區的「守勢」，嘗試把「森、川、里、海」棲地串聯起來，避免出現生態孤島。而為加速生態網絡的縫合，林務局與鐵道局今天（28日）簽署「國土生態保育綠色網絡合作協議」，加上過去與公路總局、高速公路局建立的合作機制，讓公路及鐵道建設能更全面搭接國土生態綠網的建構。以去年花東電氣化為合作開端 鐵道局也加入國土綠網行列自中央山脈保育軸、國有林事業區向外延伸的淺山、平原及海岸地區，既是多數人生活的環境，更有近六成保育類野生物生存其中，土地承受各種開發壓力，石虎、草鴞等瀕危的里山動物棲地切割破碎。為此，林務局提出「生態系縫補」概念，在行政院、國發會及農委會的支持下，邀集水利、交通、農業等相關部會，於2018年推動「國土生態保育綠色網絡建置計畫」，成立跨部會平台，從國有林事業區出發，合作串連東西向河川與綠帶，編織「森、

距離2050年淨零碳排目標，數位技術將是重要推手。電訊暨智慧運輸科技發展基金會（TTF）、台灣永續能源研究基金會（TAISE）與遠傳電信26日共同舉辦「2022第九屆國際綠色智慧交通論壇」，討論智慧低碳運輸的可能性。我國目標2030年市區公車全面電動化、2040年新售汽機車全面電動化。台電預估，以目前成長速度，預估2030年約增加近24億度用電。另一方面，單純從油車換電車，並無法解決碳排與交通問題，運輸轉型還須回歸人本交通。交通部表示，未來要透過智慧運輸系統（Intelligent Transportation System, ITS）分析民眾移動行為資訊，完成全面策略規劃。政府推運具電動化 台電估2030年增加近24億度用電交通部政務次長胡湘麟說明，運輸部門減碳攸關淨零目標，世界各國積極推動綠色交通轉型，台灣也朝向運具電氣化、無碳化邁進，將提高電動運具數量、完善使用配套，輔導產業技術升級

番茄汁、薯泥、巧克力蛋糕⋯⋯肅靜的藝術展示廳裡，一幅幅世界名畫前，是近期歐洲氣候行動的抗議場域。短時間一連多起朝名畫潑灑食物的抗議事件，引起全世界關注。最新一起是昨（27）日在荷蘭，有環保人士把頭黏在名畫《戴珍珠耳環的少女》（Girl with a Pearl Earring）的頭部位置，畫作外層隔著玻璃。他們所為何來？有媒體以「攻擊」事件形容這一連串的行動，但當事者認為，沒有任何人受傷，更重要的是大眾能不能聆聽他們的訴求。大多行動成員所屬的環保團體Just Stop Oil、環保組織Last Generation，以「戲劇性的抗議活動」向國際基金會申請到補助，而大部分旁觀者好奇的是，這真的有效嗎？英國民調公司YouGov最新調查，Just Stop Oil一系列的抗議活動確實增加了英國願意採取氣候行動的人數。未來願意採取氣候行動的人，三週內增加到11.3%。而針對Just Stop Oi

俄烏戰火未停，少了俄羅斯的天然氣，歐洲電價狂飆，不少人轉向燒木取暖。不過，木柴價格也跟著飆升，讓原本就倚賴燒木柴取暖的社會底層承受最大衝擊。為度過寒冬，多國政府保育森林的禁伐政策跟著鬆綁，也有領導人鼓勵「有什麼就燒什麼」。對民眾、森林來說，今年的冬天很黑暗。環境人士擔心，生物多樣性將受到影響，部分國家已出現非法砍伐問題，加上有些木材來不及乾燥就被送去燒，恐釋放更多有害的空污。木材價格漲漲漲 底層民眾衝擊最深除了天然氣供應減少，今年7月，歐盟下令禁止進口俄羅斯木材和木質顆粒（pellet，壓縮過的木頭生質燃料）。木材價格飆升，承受最大衝擊的是社會底層民眾，特別在中歐和東歐，還有很多低收入戶家庭倚賴木材取暖。根據捷克媒體，7月的家戶能源價格指數（Household Energy Prices Index）經購買力指數調整後，捷克電價已經是歐洲最貴，倫敦次之。

如果鯊鯊包裡的填料變成海洋垃圾？IKEA昨（27日）祭出開展當天限定的海廢佳餚，宣布「海！可以更好」海廢體驗屋正式開跑。根據統計，到了2050年，海洋廢棄物將超過魚的數量[1]，海洋保育刻不容緩。而聯合國2015年公布17項永續發展目標（Sustainable Development Goals，簡稱 SDGs）至今，SDGs儼然成為企業永續發展重點。瑞典品牌IKEA宜家家居在2021年投入循環經濟，今年推出全新BLÅVINGAD海洋系列，回收廢棄海洋塑膠，將其融合至抱枕玩偶中。而這些舉動都是IKEA為了在2030年達氣候正效益 （Climate Positive）的目標。員工攜手打造海廢體驗屋 呈現震撼海污實景漁網、塑膠以及海漂垃圾等廢棄物導致海洋生物瀕危，沙灘也彷若垃圾場美麗不再，為了呼籲海洋保育的重要性，IKEA號召員工前往基隆潮境公園淨灘，將撿回的海洋廢棄物打造成「海！可以更好」海

10月27日拚環保！全聯購物袋漲價 蔬果包材以網袋取代塑膠袋全聯今日宣布於雙北以外將改用100%回收塑膠環保購物袋，大袋三元、小袋二元，較原先皆分別調漲一元，全聯表示，購物袋盈餘將成立「全聯綠色基金」，與社會各界共同推動環境保護工作。此外，全聯生鮮蔬果拚減塑，不僅打造裸賣安心平價專區，且「包材減量」，未來將以網袋取代塑膠袋，以有效減少塑膠使用量。（經濟日報）巨大衝刺淨零 目標2030年每台車減碳40公斤巨大機械執行長劉湧昌今天在巨大成立50週年活動表示，已進行產品碳足跡盤查，也邀請供應商共同盤點，單位產品碳足跡目標為2030年每台車減碳40公斤。巨大提出三個面向，包括創新低碳生活、轉型價值循環，以及促進多元共融；具體做法是提供低碳服務，擴大自行車成為通勤的交通工具。接受各縣市政府委託營運的公共自行車系統YouBike，自營運以來，已累積14.6億公里，減碳33萬3406公噸，同時巨大自行車

台南七股光電爭議不斷，搶救七股大地聯盟今（27日）召開記者會抗議，「養殖為主、光電為輔」的漁電共生政策變了調，七股的漁電共生就是光電與農漁爭地，居民憤怒指出，行政院施政缺失，使七股淪為光電白老鼠。雖然農委會主委陳吉仲昨（26日）表態支持漁電總量管制，在地居民仍不買單，預告下週將北上陳情，要求行政院立即停止增設光電、設立總量管制，且明定台61線以西禁止光電開發。七股反光電 在地居民預告下週北上陳情2017年光電大舉進駐台南七股，相關爭議便層出不窮，政府積極推動漁電共生，但光電與漁業爭地，至今未有改善。農委會主委陳吉仲昨接受質詢時，表態支持漁電總量管制，在地居民仍不買單，今再召開記者會，由七股各里養殖漁民、社區居民、里長、返鄉青年、社會組織成立的「搶救七股大地聯盟」痛批，七股的漁電共生就是光電與農漁爭地，行政院施政缺失，使七股淪為「光電白老鼠」。

漁電共生再起爭議，台南七股有光電業者以10倍高的租金與漁民搶地，高雄美濃傳出業者欲申請特農區開發光電。立法院經濟委員會昨（26）日邀請行政院農委會主委陳吉仲、經濟部長王美花，以及環保署副署長沈志修進行專案報告。立委林岱樺指出，國內漁業本來就是小農居多，高額租金誘因的加入，漁民無地可養，形成「西裝與青蛙裝的戰爭」。農委會主委陳吉仲則表示，漁電共生應該要有總量上限，「一定是站在青蛙裝這邊」。光電業者開10倍租金搶地 七股再傳未經漁民同意出租土地經濟部規劃2025年太陽光電裝置容量達到20GW，其中農業綠能肩負9GW，包含屋頂型光電3.4GW以及地面型光電5.6GW。漁電共生分為戶外型、室內型。室內漁電屬屋頂型光電，太陽能板覆蓋率可達土地面積80%，戶外漁電則為地面型光電，覆蓋率僅有40%。在土地有限之下，室內漁電誘因高，也讓光電業者祭出10倍租金，早日從養殖漁民手中買下土地。林岱樺指出，國內漁

國發會今年初提出「2050年淨零排放路徑」遭批缺乏中期目標，朝野立委關心2030年減碳規劃，昨（26）日立法院衛環委員會上提出質疑。環保署長張子敬表示，今年底會公布中期減碳目標，但考量公正轉型與可能波及弱勢權益，減碳幅度「不一定要很大量」。淨零路徑缺2030目標 環保署：考量公正轉型 減碳幅度可能有限國發會今年3月提出2050年淨零排放路徑，但中程減碳目標卻沒有具體數字。根據聯合國氣候變遷專門委員會（IPCC）最新建議，2030年減碳目標應達43%。而經濟部次長曾文生4月在媒體上表示，「台灣可能做不到。」立法院「社會福利及衛生環境委員會」昨（26）日安排「我國淨零排放路徑（含2030年國家溫室氣體減量目標）」等相關議題報告。包括蘇巧慧、邱泰源、江啟臣、楊瓊瓔、張育美等立委都對此提出質詢，要求環保署、永續會、國發會具體回應2030年減碳目標。

水獺浮在水上吃東西的可愛模樣萌翻很多人。新加坡水獺曾瀕臨滅絕，但在政府改善河川污染後，不僅成功回歸，還適應良好。時常被拍到逛大街的畫面，也有幾次因闖入住家池塘吃魚、咬傷民眾而上新聞。10月上旬，新加坡團隊成功將藏匿在住宅區、以池塘裡觀賞魚為主食的水獺遷往較易取得自然食物的地點。這是新加坡首次的水獺搬遷行動，搬遷的是三隻成年水獺跟三隻小水獺。參與計畫的專家特別澄清，這是考量小水獺生存的「最後手段」，主因是水獺家族的巢穴位置危險且缺乏自然食物來源。小水獺出生環境不佳 遷移情非得已這場遷移行動由新加坡國立大學、野生動物專家、民間組織、新加坡國家公園局（National Parks Board，NParks）共組的水獺工作小組規劃進行，將實里達（Seletar）地區的六隻水獺移往有自然食物的地點，地點並未公開。根據《衛報》報導，該水獺家族已在民宅池塘撈魚長達數月，甚至曾一晚入侵了10戶人家。