時事新聞


  • 夏威夷生魚飯意外受惠 研究:海洋保護區效果外溢 區外黃鰭鮪也增加

    夏威夷生魚飯意外受惠 研究:海洋保護區效果外溢 區外黃鰭鮪也增加

    近期研究顯示,在2016年夏威夷帕帕哈瑙莫夸基亞國家海洋保護區( Papahānaumokuākea marine national monument)擴大範圍後,外圍二種洄游性鮪魚的數量也跟著增加。這兩種鮪魚常用在壽司跟生魚片上,顯示保護區對環境、對鮪魚產業都有好處。全世界海洋保護區超過1萬個,大多未限制商業捕撈、也缺乏有效執法,常被譏為「紙上公園」。這次的研究顯示,「大規模且有捕撈限制」的海洋保護區不僅有效,還可擴及保護區外。鮪魚捕獲量增加 對海洋、經濟、文化均有利帕帕哈瑙莫夸基亞國家海洋保護區於2006年設立。2016年,時任美國總統歐巴馬將它的範圍擴增3倍多,達150萬平方公里。這個保護區面積比兩個德州還大,是當時世界最大的海洋保留區。許多海洋保護區並未限制商業捕撈,但帕帕哈瑙莫夸基亞僅允許當地原住民的傳統活動與少數觀光活動,是世界最大禁漁區。近期夏威夷大學和威斯康辛大學麥迪遜分校

  • 玉山明年全撤戶外垃圾桶、西班牙度過最熱10月天、波蘭首座核電廠選美國西屋建造

    玉山明年全撤戶外垃圾桶、西班牙度過最熱10月天、波蘭首座核電廠選美國西屋建造

    10月28~30日入山注意!玉山園區撤垃圾桶 明年塔塔加只剩2個玉山國家公園近年推行垃圾帶下山,並陸續撤除垃圾子車,惟民眾上山吃完東西,仍習慣將餐盒、廚餘丟進垃圾桶,甚至造成垃圾桶爆滿吸引野生動物覓食,以致黃喉貂的排遺就存在微塑膠,為維護生態環境,玉山國家公園管理處將在今年底撤除塔塔加垃圾桶,只留兩個友善生態的防熊垃圾桶,呼籲入山遊客、山友配合。(自由時報報導)小港運動中心將占用綠地移植百棵樹 森林城市協會質疑違法廣達10公頃的高雄市小港森林公園啟用僅三年,市府竟要大興土木、占用綠地,興建大型運動中心,森林城市協會質疑此舉將移植百棵樹木,導致公園綠覆率低於六成,違反高雄市公園管理自治條例。預計施工的範圍日前已開始搭建圍籬,森林城市協會今上午邀集多個社團表達心聲,並發動現場連署反對;市府運動發展局則是駁斥協會的指控,聲稱綠覆率64.47%,符合法規。(自由時報報導)

  • 中油大林煉油廠爆炸引發居民怒火 陳其邁:年底加速遷村計畫

    中油大林煉油廠爆炸引發居民怒火 陳其邁:年底加速遷村計畫

    高雄小港的中油大林煉油廠,昨(27)日晚上10點35分發生爆炸意外,火勢延燒迅速,現場火光、濃煙竄天,消防局共出動22車65人,直到今(28)日凌晨3點8分火勢才完全熄滅。過程中無人員受傷受困、無有毒物質逸散、空氣品質未受影響。高雄市長陳其邁昨到現場關切,批評中油「非常不應該」,下令全面停工並重罰530萬元,選舉後會立刻啟動「大林蒲遷村」程序,預計年底開放民眾登記。今天下午中油董事長李順欽則率中油高層向大眾鞠躬道歉,強調「將會深切徹底檢討」。陳其邁要求中油一週內提檢討報告 斥責「非常不應該」初步釐清肇事原因,是在中油大林煉油廠第三重油脫硫工廠(RDS)歲修後,開爐氫氣重加壓的過程中,氫氣燃燒起火,造成管線內油氣跟著燃燒。火勢一直到殘餘油氣燒完才熄滅,目前已沒有安全疑慮。同時,陳其邁下令第三重油脫硫工廠全面停工,表示「市府跟居民的立場一致」,直到中油確認安全無虞,才會許可復工,並要求中油於一

  • 鐵道局也加入 國土生態綠網串連「森川里海」生態廊道

    鐵道局也加入 國土生態綠網串連「森川里海」生態廊道

    農委會林務局2018年推動「國土生態保育綠色網絡建置計畫」,有別於過去保育單位圈地、劃設保護區的「守勢」,嘗試把「森、川、里、海」棲地串聯起來,避免出現生態孤島。而為加速生態網絡的縫合,林務局與鐵道局今天(28日)簽署「國土生態保育綠色網絡合作協議」,加上過去與公路總局、高速公路局建立的合作機制,讓公路及鐵道建設能更全面搭接國土生態綠網的建構。以去年花東電氣化為合作開端 鐵道局也加入國土綠網行列自中央山脈保育軸、國有林事業區向外延伸的淺山、平原及海岸地區,既是多數人生活的環境,更有近六成保育類野生物生存其中,土地承受各種開發壓力,石虎、草鴞等瀕危的里山動物棲地切割破碎。為此,林務局提出「生態系縫補」概念,在行政院、國發會及農委會的支持下,邀集水利、交通、農業等相關部會,於2018年推動「國土生態保育綠色網絡建置計畫」,成立跨部會平台,從國有林事業區出發,合作串連東西向河川與綠帶,編織「森、

  • 政府推運具電動化 台電估2030年增加近24億度用電

    政府推運具電動化 台電估2030年增加近24億度用電

    距離2050年淨零碳排目標,數位技術將是重要推手。電訊暨智慧運輸科技發展基金會(TTF)、台灣永續能源研究基金會(TAISE)與遠傳電信26日共同舉辦「2022第九屆國際綠色智慧交通論壇」,討論智慧低碳運輸的可能性。我國目標2030年市區公車全面電動化、2040年新售汽機車全面電動化。台電預估,以目前成長速度,預估2030年約增加近24億度用電。另一方面,單純從油車換電車,並無法解決碳排與交通問題,運輸轉型還須回歸人本交通。交通部表示,未來要透過智慧運輸系統(Intelligent Transportation System, ITS)分析民眾移動行為資訊,完成全面策略規劃。政府推運具電動化 台電估2030年增加近24億度用電交通部政務次長胡湘麟說明,運輸部門減碳攸關淨零目標,世界各國積極推動綠色交通轉型,台灣也朝向運具電氣化、無碳化邁進,將提高電動運具數量、完善使用配套,輔導產業技術升級

  • 番茄汁、薯泥、巧克力蛋糕 戲劇性氣候抗議席捲歐洲 他們所為何來?

    番茄汁、薯泥、巧克力蛋糕 戲劇性氣候抗議席捲歐洲 他們所為何來?

    番茄汁、薯泥、巧克力蛋糕⋯⋯肅靜的藝術展示廳裡,一幅幅世界名畫前,是近期歐洲氣候行動的抗議場域。短時間一連多起朝名畫潑灑食物的抗議事件,引起全世界關注。最新一起是昨(27)日在荷蘭,有環保人士把頭黏在名畫《戴珍珠耳環的少女》(Girl with a Pearl Earring)的頭部位置,畫作外層隔著玻璃。他們所為何來?有媒體以「攻擊」事件形容這一連串的行動,但當事者認為,沒有任何人受傷,更重要的是大眾能不能聆聽他們的訴求。大多行動成員所屬的環保團體Just Stop Oil、環保組織Last Generation,以「戲劇性的抗議活動」向國際基金會申請到補助,而大部分旁觀者好奇的是,這真的有效嗎?英國民調公司YouGov最新調查,Just Stop Oil一系列的抗議活動確實增加了英國願意採取氣候行動的人數。未來願意採取氣候行動的人,三週內增加到11.3%。而針對Just Stop Oi

  • 歐洲能源價格高漲燒木取暖需求大增 底層民眾、森林面臨黑暗寒冬

    歐洲能源價格高漲燒木取暖需求大增 底層民眾、森林面臨黑暗寒冬

    俄烏戰火未停,少了俄羅斯的天然氣,歐洲電價狂飆,不少人轉向燒木取暖。不過,木柴價格也跟著飆升,讓原本就倚賴燒木柴取暖的社會底層承受最大衝擊。為度過寒冬,多國政府保育森林的禁伐政策跟著鬆綁,也有領導人鼓勵「有什麼就燒什麼」。對民眾、森林來說,今年的冬天很黑暗。環境人士擔心,生物多樣性將受到影響,部分國家已出現非法砍伐問題,加上有些木材來不及乾燥就被送去燒,恐釋放更多有害的空污。木材價格漲漲漲 底層民眾衝擊最深除了天然氣供應減少,今年7月,歐盟下令禁止進口俄羅斯木材和木質顆粒(pellet,壓縮過的木頭生質燃料)。木材價格飆升,承受最大衝擊的是社會底層民眾,特別在中歐和東歐,還有很多低收入戶家庭倚賴木材取暖。根據捷克媒體,7月的家戶能源價格指數(Household Energy Prices Index)經購買力指數調整後,捷克電價已經是歐洲最貴,倫敦次之。

  • 如果鯊鯊包裡的填料變成海洋垃圾⋯IKEA打造海廢體驗屋 震撼呈現海污實景

    如果鯊鯊包裡的填料變成海洋垃圾⋯IKEA打造海廢體驗屋 震撼呈現海污實景

    如果鯊鯊包裡的填料變成海洋垃圾?IKEA昨(27日)祭出開展當天限定的海廢佳餚,宣布「海!可以更好」海廢體驗屋正式開跑。根據統計,到了2050年,海洋廢棄物將超過魚的數量[1],海洋保育刻不容緩。而聯合國2015年公布17項永續發展目標(Sustainable Development Goals,簡稱 SDGs)至今,SDGs儼然成為企業永續發展重點。瑞典品牌IKEA宜家家居在2021年投入循環經濟,今年推出全新BLÅVINGAD海洋系列,回收廢棄海洋塑膠,將其融合至抱枕玩偶中。而這些舉動都是IKEA為了在2030年達氣候正效益 (Climate Positive)的目標。員工攜手打造海廢體驗屋 呈現震撼海污實景漁網、塑膠以及海漂垃圾等廢棄物導致海洋生物瀕危,沙灘也彷若垃圾場美麗不再,為了呼籲海洋保育的重要性,IKEA號召員工前往基隆潮境公園淨灘,將撿回的海洋廢棄物打造成「海!可以更好」海

  • 全聯蔬果包裝將換網袋、IEA估全球排放2025碰頂、歐盟2035禁售燃油車

    全聯蔬果包裝將換網袋、IEA估全球排放2025碰頂、歐盟2035禁售燃油車

    10月27日拚環保!全聯購物袋漲價 蔬果包材以網袋取代塑膠袋全聯今日宣布於雙北以外將改用100%回收塑膠環保購物袋,大袋三元、小袋二元,較原先皆分別調漲一元,全聯表示,購物袋盈餘將成立「全聯綠色基金」,與社會各界共同推動環境保護工作。此外,全聯生鮮蔬果拚減塑,不僅打造裸賣安心平價專區,且「包材減量」,未來將以網袋取代塑膠袋,以有效減少塑膠使用量。(經濟日報)巨大衝刺淨零 目標2030年每台車減碳40公斤巨大機械執行長劉湧昌今天在巨大成立50週年活動表示,已進行產品碳足跡盤查,也邀請供應商共同盤點,單位產品碳足跡目標為2030年每台車減碳40公斤。巨大提出三個面向,包括創新低碳生活、轉型價值循環,以及促進多元共融;具體做法是提供低碳服務,擴大自行車成為通勤的交通工具。接受各縣市政府委託營運的公共自行車系統YouBike,自營運以來,已累積14.6億公里,減碳33萬3406公噸,同時巨大自行車

  • 搶救七股大地聯盟:開發無上限 七股淪光電白老鼠

    搶救七股大地聯盟:開發無上限 七股淪光電白老鼠

    台南七股光電爭議不斷,搶救七股大地聯盟今(27日)召開記者會抗議,「養殖為主、光電為輔」的漁電共生政策變了調,七股的漁電共生就是光電與農漁爭地,居民憤怒指出,行政院施政缺失,使七股淪為光電白老鼠。雖然農委會主委陳吉仲昨(26日)表態支持漁電總量管制,在地居民仍不買單,預告下週將北上陳情,要求行政院立即停止增設光電、設立總量管制,且明定台61線以西禁止光電開發。七股反光電 在地居民預告下週北上陳情2017年光電大舉進駐台南七股,相關爭議便層出不窮,政府積極推動漁電共生,但光電與漁業爭地,至今未有改善。農委會主委陳吉仲昨接受質詢時,表態支持漁電總量管制,在地居民仍不買單,今再召開記者會,由七股各里養殖漁民、社區居民、里長、返鄉青年、社會組織成立的「搶救七股大地聯盟」痛批,七股的漁電共生就是光電與農漁爭地,行政院施政缺失,使七股淪為「光電白老鼠」。

  • 立委質詢比喻「西裝與青蛙裝的戰爭」 陳吉仲:漁電共生應有總量上限,一定站在青蛙裝那邊

    立委質詢比喻「西裝與青蛙裝的戰爭」 陳吉仲:漁電共生應有總量上限,一定站在青蛙裝那邊

    漁電共生再起爭議,台南七股有光電業者以10倍高的租金與漁民搶地,高雄美濃傳出業者欲申請特農區開發光電。立法院經濟委員會昨(26)日邀請行政院農委會主委陳吉仲、經濟部長王美花,以及環保署副署長沈志修進行專案報告。立委林岱樺指出,國內漁業本來就是小農居多,高額租金誘因的加入,漁民無地可養,形成「西裝與青蛙裝的戰爭」。農委會主委陳吉仲則表示,漁電共生應該要有總量上限,「一定是站在青蛙裝這邊」。光電業者開10倍租金搶地 七股再傳未經漁民同意出租土地經濟部規劃2025年太陽光電裝置容量達到20GW,其中農業綠能肩負9GW,包含屋頂型光電3.4GW以及地面型光電5.6GW。漁電共生分為戶外型、室內型。室內漁電屬屋頂型光電,太陽能板覆蓋率可達土地面積80%,戶外漁電則為地面型光電,覆蓋率僅有40%。在土地有限之下,室內漁電誘因高,也讓光電業者祭出10倍租金,早日從養殖漁民手中買下土地。林岱樺指出,國內漁

  • 我國還缺2030淨零規劃 張子敬:考量公正轉型 「不一定要很大量去減」

    我國還缺2030淨零規劃 張子敬:考量公正轉型 「不一定要很大量去減」

    國發會今年初提出「2050年淨零排放路徑」遭批缺乏中期目標,朝野立委關心2030年減碳規劃,昨(26)日立法院衛環委員會上提出質疑。環保署長張子敬表示,今年底會公布中期減碳目標,但考量公正轉型與可能波及弱勢權益,減碳幅度「不一定要很大量」。淨零路徑缺2030目標 環保署:考量公正轉型 減碳幅度可能有限國發會今年3月提出2050年淨零排放路徑,但中程減碳目標卻沒有具體數字。根據聯合國氣候變遷專門委員會(IPCC)最新建議,2030年減碳目標應達43%。而經濟部次長曾文生4月在媒體上表示,「台灣可能做不到。」立法院「社會福利及衛生環境委員會」昨(26)日安排「我國淨零排放路徑(含2030年國家溫室氣體減量目標)」等相關議題報告。包括蘇巧慧、邱泰源、江啟臣、楊瓊瓔、張育美等立委都對此提出質詢,要求環保署、永續會、國發會具體回應2030年減碳目標。

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