時事新聞

為了節省生產成本，追求高額利潤，5家企業違規將廢酸低價承包給他人傾倒至轄區下水管道、水田和河道，造成環境嚴重污染。9月4日，浙江省溫州市公安局龍灣分局逮捕8名犯罪嫌疑人。據悉，這是浙江省破獲的首例污染環境案。7月22日，龍灣分局接到區環保局線索，稱有人非法將廢酸水傾倒在蒲州、瑤溪等地下水道，使周圍附近的河道水體明顯發黃，造成嚴重環境污染。經查，自今年5月以來，5家涉案企業在明知犯罪嫌疑人陳某等人沒有資質的情況下，未按國家環保部門要求，違規將企業內的廢酸以每車處理費150元至280元的價格承包給陳某等人處理，而陳某等人再以每車處理費100元至140元的價格轉交給徐某等人處理。徐某等人直接將廢酸拉至蒲州、瑤溪等地的下水道或甌江口排放，造成環境嚴重污染。經初步核實，截至7月22日，共非法傾倒廢酸近200噸。

曾文水庫淤積嚴重，除了上游陸挖之外，也增建管線進行抽泥，目前第一階段已完成，將再延展到7公里外，抽起的泥直接沖入當地河段，未來還有隧道排砂工程，不過此舉卻引發爭議，環保人士憂心會讓疏濬不足的下游洪患加劇，要求審慎評估。抽泥計畫由南區水資源局主導，第一階段管線從壩頂連接到溢洪道下的靜水消能池，2012年完工迄今，已排出淤沙40萬立方米，根據監測，淤沙約有7成左右已隨著潭美、康芮兩颱風期間的調節性洩洪，沖至下游河段。南區水資源局副局長林元鵬表示，極端氣候日益明顯，暴雨頻仍，曾文水庫啟用迄今，總淤積量達2億4000萬立方米，其中莫拉克颱風就佔了約9000萬立方米，災情嚴重，因此水、陸雙管齊下，或許外界認為是「杯水車薪」，卻是該局所盡的最大力量。台南社區大學環境行動小組研究員吳仁邦則認為，無論抽泥或排砂，等於是將淤積從甲地換到乙地，並沒有真正消失，卻加重下游河道的負擔，減少通洪斷面寬度，沿岸住戶可

高市環保局防制汙染研擬「高市環境維護管理自治條例（草案）」，待提報市政會議通過後送高市議會審議，若條例通過，未來將要求列管工廠2020年排碳量，應較基準年減少6%或年減1%；並於2023年底前完全汰換二行程機車。環保局局長陳金德指出，這項首創全國的環境立法，將為高雄市由工業重鎮轉型為永續發展的環保生態城市，樹立關鍵的里程碑。環保局主祕張瑞琿說，這項自治條例分為總則、永續發展、環境教育、溫室氣體管理、空氣汙染防制、水汙染管理、環境清潔管理、罰則、附則等9章共38條，日前已召開公聽會及局務會議討論定案，將提報市府推動法制作業。關於高排碳量問題，自治條例將要求列管工廠隨意選擇2005年至2007年排碳量為基準，至2020年時排碳量必須降低6％，或以年減1％的方式進行管制；環保局強調，此舉可令業者提早因應國際溫室氣體管制協議的衝擊。另外，自治條例也加強管制廟會、慶典及選舉時燃放鞭炮、煙火，並明訂違

民進黨籍立委蕭美琴、監委錢林慧君等人4日為藍色公路請命，花蓮縣政府也呼籲中央盡速推動藍色公路計畫，編列經費補貼。全力推動藍色公路航線與蘇花藍色公路特別條例草案的民進黨籍立委蕭美琴，4日上午邀請媒體搭乘麗娜輪考察藍色公路航線，巧遇監察委員李復甸、錢林慧君搭乘遊輪進行業務巡察，前立委賴坤成形容這是立委、監委兩院委員聯席會議為藍色公路共同發聲。蕭美琴說，藍色公路航行於蘇澳港與花蓮港之間，航行時間約2小時，如遇颱風路斷或預警性封路，花蓮人可有藍色公路這條替代道路，作為農產品運輸或緊急救助之用。她說，民眾搭船航行藍色公路，現在只能用包船、特定幾家旅行社才有販售船票，船票單程要價新台幣700元，對花蓮人而言太貴，政府應補貼，這比花幾百億興建高速公路還划算。未來若改成定期、國內航線，比照國內飛機航班，可以直接買票登船，對民眾而言更方便。

幾天大雨過後，花蓮港外海就漂浮大量垃圾，順著洋流蜿蜒連綿數公里，黃澄澄宛如「海上黃河」，黑潮海洋文化基金會主任賴威任感到憂心，3日一早號召志工搭船淨海，也希望此舉能喚起社會各界重視海洋垃圾問題。黑潮海洋文化基金會經常舉辦淨灘，但搭船淨海還是第一次。賴威任說，面對這麼多海洋垃圾，他無法坐視不管，這些垃圾匯集在洋流交會處，也是魚群覓食的地方，即使漂離台灣，但對海洋生態的影響不會是區域性的。尤其絕大多數的垃圾是塑膠、保麗龍等無法分解的廢棄物，塑膠垃圾經過日照將產生有毒物質，而保麗龍則會形成碎屑，更容易讓小魚誤食，帶來致命危機。志工鄒沛芬望著綿延數公里的海洋垃圾，嘆了口氣說「我覺得自己好渺小」這樣數量龐大的垃圾，單憑幾人之力，就算撈整年也撈不完，但也只能撈多少算多少了！她希望政府部門能共同投入，協助清理海洋垃圾。

2010年台東縣鹿野鄉的居民、跟武陵外役監獄合作、在監獄外面開闢了、梅花鹿園區、引進10頭母鹿飼養，1012年又增加一頭公鹿，上個月還生下了小鹿，當地居民想要重現、鹿野鄉有鹿群奔跑的願望，又向前跨 了一大步。鹿野鄉梅花鹿園區，像是原野一樣，小鹿緊跟著母鹿，很難被發現，不過現在社區又要引進 一頭公鹿，也開闢了一處小鹿園區，希望2014年會再生下小梅花鹿，讓大家看得更清楚。這3公頃大的梅花鹿園區，要看到生性機警的梅花鹿還真不容易，但明年園區會興建賞鹿平台，讓民眾可以從高處看到梅花鹿，同時也呼籲民眾，家中如果有梅花鹿不想飼養，可以送 給他們，讓鹿野鄉慢慢重現原野有鹿的景觀。

長江中下游的兩湖平原地區，自古素有「魚米之鄉」之稱，但其中一條府河的武漢段，近日出現大量死魚，屍體綿延30公里。有關單位調查後，初步認定是企業排污所致，已經責令停產整頓。死魚出現在府河孝感段、武漢東西湖、黃陂段沿河，其中以下游最嚴重。有居民反應，一開始浮上來的都是大魚，後來變成群的小魚，河水還逐漸變綠，仔細一聞，有一股令人作嘔的異味，手摸過河水後，皮膚有灼燒感。死魚事件發生後，武漢市政府嚴令沿岸各級政府部門緊急組織人員打撈，嚴防死魚流入市場，同時要求轄區內醫院一旦發現有中毒病人立即上報。湖北省環保廳組織3日召開應急處置工作專題會。根據監測結果和現場排查情況，初步認定是雙環公司超標排污，導致河水氨氮濃度嚴重超標，造成魚類大量死亡。目前，環保廳已責成孝感市環保局責令雙環公司停產整頓，並繼續對該公司進行調查取證，進一步核實原因，將依法進行處理。

旗美義民廟祭拜神豬的習俗流傳超過一甲子，但養豬人口減少，加上保育團體批評，今年大神豬首度在義民廟普渡活動中缺席。客家文史工作者感到遺憾，認為酬謝神明的心意應該要保存下去。旗美褒忠義民廟位於旗尾山下，2日起舉辦3天普渡，昨天是放水燈祈福，主任委員陳子文帶領多位委員前往中壇橋祭祀、誦經，談起今年義民廟不再有神豬當祭品，言詞中充滿無奈。研究客家文史的「美濃周刊」社長黃森松卻不如此看待。黃森松說，早期農家人要養大豬並不容易，透過這個儀式來感謝神明保佑，「每個祭祀行為都有它的心理背景，不應該輕言放棄」。黃森松指出，祭拜神豬的形式要保存，不過內容應該改變，最好把飼養時間縮短到一年，不要養成太大才來祭拜。

淡北道路開發案遭居民提行政訴訟，經過一年半的審理，4日宣判判決結果是居民勝訴。但在民間團體的振奮中，新北市表示將不停工，並會再提供更多資料給環保署作為重提環評的依據。而環保署將在下周一環評大會討論，該案可能直接進入二階環評。淡北快速道路全長4.7公里，起迄新北市淡水登輝大道至北市大度路，原本預計2016年底全線完工。反淡北道路聯盟表示，淡北道路開發案對居民生活影響極大，而且牽涉到自然環境重要地帶（包括紅樹林自然保留區、國家重要溼地、永續海岸等），環保署卻沒有依照環評法第八條讓本案進入第二階段環境影響評估。因此，在2011年8月，居民王鐘銘與陳福齊向行政院訴願委員會提出訴願，請求撤銷環評結果。雖然遭行政院訴願委員會於2012年2月駁回訴願，但4月17日居民再次向台北高等行政法院提出行政訴訟。此案經過一年半的審理終於得到勝訴，台北高等行政法院認定，環保署未針對「確保迴避紅樹林」等附帶條件審查就

在現在社會中，人們要面對不斷改變的環境，工業化、都市化、全球化，許多人必須離開故鄉，過另一種生活，社會因此重新形塑，也伴隨文化改變與內心衝擊，每個人其實無時無刻都在面臨挑戰，不管是外在環境或是內在認知，不斷地從這裡跨越到那裡。兩年一度的台灣國際民族誌影展，以「跨界人生」為主題，將於10月4日至8日在台北真善美劇院上映。本次影展從台灣與世界的角度探討跨界人生。特別的是，今年入選的國內導演很多是原住民，涉及原住民族的影片比例更是相當高。「以原住民來說，我們每天都一直在跨來跨去。從原住民的世界跨到漢人的世界，從鄉下跨到都市，從傳統社會跨到現代社會，從在森林走路跨到用Facebook，」台灣焦點導演莎瓏．伊斯哈罕布德說，入選的《Alis的心願》主角，70歲的Alis從布農族的社會跨到日本人的社會，跨到國民政府的社會，又從本來還算滿意的生活跨到八八風災之後。《戀戀Fuzu》，則敘述主角辭去台北都會區

台北市華光社區持續遭到「清空」的同時，台北市樹木保護委員會在4日召開審查會議，增加認列22棵樹齡50年以上老樹以及3棵具有特殊人文歷史的樹木。北市府不但重申，在無明確開發案前，華光樹群將暫時保留，更對法務部採取強硬姿態，限期兩天內改善區域樹木生長環境，否則將開始開罰。而當地目前偷樹風聲四起，當地居民發起24小時巡守，需要更多人加入。此次會議除了新增指定25棵樹木受保護，文化局長劉維公也對法務部「明確鄭重」的提出要求，法務部需在兩天之內將堆放在樹旁的垃圾清走等，維持改善區域樹木生長環境，否則將定期與不定期的前往抽查，以嚴格的標準要求，對法務部進行開罰。「大家都在看，已經給過你們太多時間了。」會中也再次確認，在開發計畫執行之前，華光社區內所有樹木都應由法務部負責維護，包括因拆遷房屋後續的腐朽治療、防風修剪等。而其餘尚未受保護的樹木，民間團體也可再提新事證繼續向北市府爭取。避談「樹群」 樹保里程

爭議長達10年的嘉義水上鄉律潔廢棄物掩埋場已完成試運轉，即將提出申請營運許可，讓多年來持反對態度的義興村民相當緊張，3日趁著環保署人員南下稽查，再次前往陳情，要求律潔通過相關審查，公部門才能放行運作，否則村民誓死決不讓掩埋場起死回生。律潔公司92年申請在水上鄉義興村設置廢棄物掩埋場，引起當地居民恐慌，多年來紛擾不斷，村民為反掩埋場，抗爭不下20次，日前村長王清涼還和村民跑到嘉義地檢署控告縣府與律潔公司涉嫌官商勾結、偽造文書。歷經7年波折，2度提出申請試運轉都遭駁回的律潔公司，8月初終於完成試運轉，現正在進行後續環境監測，縣環保局指出，等檢測報告出爐，業者就會提出申請營運許可，但時程未定。王清涼當場出示一分水質報告，質疑當地水質已遭污染，並指律潔公司於84年就在義興村設置廢棄物處理場，92年飽和後封場，才申請設置2場，因週遭有數百公頃農田，掩埋場恐有污染水質、土壤之虞，村民才會一再表達反對立