時事新聞

有關美濃國家自然公園一案，隨著高雄市政府向內政部營建署送出可行性評估後，國家公園審議委員上周五（4日）往美濃進行現勘，隨後舉辦座談。內政部國家公園計畫委員會「美濃國家自然公園可行性評估」專案小組主席曾梓峰強調，目前只在可行性評估階段，了解劃設區位是否值得劃設為國家自然公園，確認其價值之後，才會進入真正準備劃設階段。此次現勘地點包括旗尾山、開基伯公、黃蝶翠谷、獅型頂、龍肚國小等地，由高雄市政府以及美濃愛鄉協進會負責解說。營建署國家公園組組長劉培東說明，目前全案尚未進入計畫程序，而是在審查高雄市政府所提「可行性評估」的階段。可行性評估確定通過國家公園計畫委員會審議後，才會進入正式的審查程序。此次審議重點，在確認當地是否具有劃設國家級自然公園的必要性。4日當天在客家文物館召開的座談會上，劉培東說，以前現勘後就打道回府，這是第一次委員現勘後安排座談會；座談會意見將帶回專案小組討論。劉培東表示，委員

正當120餘位來自全球各國倡議環境信託、文化資產保留的代表齊聚烏干達，召開兩年一度的國際國民信託大會，本報在現場親身參與5天的會議，並見證4日閉幕時各國共同的宣言，呼籲全球以行動來保護有形及無形的文化資產，尤其是針對經濟低度發展國家。這是第15屆國際國民信託大會（International Conference of National Trusts，簡稱ICNT）今（2013）年首度於非洲召開，經過接連5天的會議後，來自28個國家超過120人，4日共同簽署「恩德培宣言」（Entebbe Declaration），強調現今多數國家發展經濟所產生的開發行為，已嚴重威脅文化資產的保存；各國要有實際且緊急的行動來支持經濟低度發展國家（The least economically developed nations）的文化資產保存。主辦單位之一的國際國民信託聯盟（International Nati

國際海洋狀況科研項目（IPSO）的一份報告說，世界海洋的「健康狀況」比原來想的還要糟糕，其惡化的速度也比之前認為的要快。這些威脅包括氣候變化、污染、過渡捕魚以及吸收過多二氧化碳使其鹼性弱化等。報告還警告一些流入到海洋裏的化肥所形成的一些海洋「死區」問題。由於過去長期日積月累的情況十分嚴重，現在海洋生物可能發生大面積滅絕的條件已經成熟。報告說，「我們一直認為海洋永遠不會改變，通過吸收大氣中過多的二氧化碳，從而使人類免遭由於氣候變化所帶來的最糟糕的影響。」「雖然陸地的溫度上升暫時出現片刻的停頓，但海洋溫度還在繼續上升。然而，各國的決策者們和公眾都沒能或是乾脆漠視海洋狀況的惡化。」該報告呼籲各國政府把二氧化碳排放控制在450ppm, 如果超過這一界限，海洋將會吸收過多的二氧化碳，在本世紀晚些時候它將會導致海洋大面積酸性化。同時，報告敦促集中漁業管理，並把治理對海洋最有害的幾種關鍵化學物質當作首要

最新研究報告指出，數間全球最大食品飲料公司的供應商讓世界各地原住民社群失去土地和家園，總面積幾乎等於一個義大利。慈善組織樂施會點名多家企業涉入土地糾紛，包括可口可樂、百事可樂和英國食品業巨頭ABF集團等大公司在內，並指出2000年起外資陸續透過多達800次的大規模土地交易，收購了高達3千萬公頃的土地，導致巴西、柬埔寨等國人民因製糖業的進駐而失去家園。研究報告指出，巴西、柬埔寨等國之貧窮社群失去了家園，只為了大企業要種甘蔗以滿足富裕先進國家的口腹之慾。樂施會指出，民眾對含糖食品的需求日漸增加，無形之中助長了製糖業對開發中國家土地的剝奪。依賴土地維生的當地社群，往往未被事先告知或獲得補償就遭到驅逐，甚至暴力對待。樂施會的報告指控，巴西Sirinhaem河口一個漁業社群被暴力脅迫讓出土地，建造可口可樂和百事可樂供應商的糖廠。同時，巴西西南部南馬托格羅索的社運人士也正在試圖向一座甘蔗園討回土地，而

10月4日到13日，台灣環境資訊協會（以下簡稱環資）邀請7位中國NGO及學術單位成員，組成兩岸交流團，從台灣美麗的東海岸開始，走進現場，認識台灣真實的環境面貌。6日，來自中國的7位志工，拜訪台東比西里岸嘎造阿公的無毒契作火龍果園。由於果園主人──嘎造阿公──堅持不使用除草劑，和環資推廣無毒農作的理念契合，雙方遂成為工作夥伴。管理火龍果園的體力工作，對86歲阿公來說相當吃力，於是環資台東駐點人員，黃苑蓉的日常工作之一，便是幫忙阿公照顧火龍果園。這天，來自中國的志工們，在台灣體驗工作假期，幫助嘎造阿公替火龍果園除草。時序進入秋天，東台灣的陽光依舊熱力逼人。熱情的中國志工們，即使做得揮汗如雨還是不肯放下鐮刀，賣力替火龍果園鋤草。一群人在太陽底下努力工作2小時，終於替嘎造阿公的火龍果園，清理出一條乾淨的無雜草火龍果畦。除草以外，志工們在黃苑蓉的引領下，到路旁割下芒草，放在太陽底下曝曬，準備曬乾裡面

再10分鐘將可能會降下超大豪雨！由雷達製造商、京都大學、神戶大學等研究團隊共同開發出小型雷達探測機，偵測超大豪雨的可能徵兆，預測局部地區可能發生豪雨的警報系統。開發者為船舶雷達製造商古野電氣（兵庫縣西宮市）和國家氣象預測研究相關的京都大學防災研究所的中北英一教授，加上神戶大學都市安全研究中心的大石哲教授團隊。根據中北教授的說法，短時間的超大豪雨是由都市的熱島現象等迅速成形的積雨雲所引起。由於發生在局部地區的積雨雲，會在雲形成的30分之後就可能降下豪雨，非常難以預測。此系統將逐步測試運轉，並計畫於明年夏天的豪雨季節投入實際運作。

農委會林務局4日舉辦生態電影節影片《守鱟的人》首映活動，催生該紀錄片的最大推手，金門縣休閒農漁業促進會總幹事洪德舜從事護鱟運動12年，每年6~9月間都到潮間帶觀察鱟的繁衍產卵狀況、協助學者研究紀錄，更組成巡守隊勸說在地居民別捕捉。鱟屬節肢動物，4億年前就出現在地球、甚至比恐龍還早，常被稱「活化石」；如今在台灣本島幾已絕跡，僅金門和澎湖得見。洪說，鱟雖未被列保育類動物，但受到棲地破壞和人類捕食，有生存危機，有學者研究5年後鱟可能就會在當地絕跡。因此洪德舜10多年前返回故鄉金門後便一頭栽入保護「鱟」的護鱟行列，反對商港開發破壞其棲地。民風保守的金門起初對洪頗為感冒，還有人指他是「環保流氓」，但洪德舜仍致力社區生態教育扎根，「希望未來子孫還能看到美麗的金門原貌」。洪德舜說，曾在商港開發說明會上疾呼反對開發，在民風純樸的金門被貼上「刁民」標籤，連妻小起初也不大支持，但他舉已故劇場導演李國修座右銘「

新北市經發局101年推出工業用地媒合平台至今滿一年，當初釋出20萬坪工業用地，至今已媒合5萬5千多坪，新北29區皆有成功媒合土地，其中以樹林最為搶手。「找工業用地一直是老闆們最煩惱的事。」經發局長葉惠青表示，過去買賣工業用地以區為單位，難以全盤瞭解全市市場，有時甚至出現虛報價格等問題，導致業者對找尋工業用地時興致缺缺，甚至乾脆離開到國外設廠。經發局去年清查新北市境內登記、未登記及列管工廠約占全國25%，編定工業區閒置率雖然是全國最低，但全國約有2、3百萬坪工業用地出租售，新北市卻僅有不到1%的供給量，經瞭解新北市其實還有20多萬坪閒置用地，才決定推出平台協助業者到新北設廠。經發局表示，工業用地平台媒合除了能協助業者找到用地，另一方面也能增加新北就業機會。新北市29區已都有成功媒合的案例，以樹林區最多為9千多坪，其次是土城7千8百坪，第3是中和5千坪。

「才剛淨完池，又被丟垃圾。」民眾投訴，前幾天政府才大費周章與民眾一同清完龍潭大池的垃圾，才過沒多久，大池岸邊又布滿垃圾蹤跡。奇怪的是，大池神龍路沿岸，不到300公尺，就有7個垃圾桶，裡頭空無一物，大池卻滿滿垃圾。龍潭鄉公所主任秘書徐榮俊表示，民眾有時候貪圖方便隨意丟棄垃圾，「會請城鄉課人員前往處理，一定讓大池恢復乾淨」。居民表示，因大池邊擺有桌椅，許多遊客東西吃完就走，垃圾就隨風吹進大池，「把大池當成後花園，又把大池當成垃圾場，實在很不可取」。公所也坦承，亂丟垃圾取締不易，請民眾發揮公德心，「還大池一個乾淨。」

桃園分局偵查隊偵查佐孫鴻勳看到新聞報導寄居蟹沒有殼，以致出現「瓶蓋蟹」奇景，決心要把「家」還給寄居蟹，拜託熱炒店業者回收客人食用過後的鳳螺空殼，不少熱炒店被他的愛心感動，熱心協助收集鳳螺空殼。孫鴻勛從8月寄了5批、每次約500個鳳螺殼給後灣人文暨生態保育協會。五彩繽紛的貝殼原本是寄居蟹的家，但因遊客貪婪，把海灘上的貝殼撿光光，寄居蟹無殼可居，只好住進海邊的垃圾──保特瓶蓋裡，海灘出現「瓶蓋蟹」。後灣人文暨生態保育協會理事長楊美雲表示，寄居蟹長大要換更大的殼，但現在海灘上幾乎都沒有中大型貝殼，寄居蟹很有可能因為找不到殼住而死亡。於是她發起「把空殼寄給我」的活動，讓大家一起蒐集貝殼，讓寄居蟹安心成家。鳳螺是經常入菜的螺類，因為殼十分堅硬，經過煮炒烹調也不會破裂，因此十分適合給寄居蟹住。楊美雲表示，民眾蒐集貝類如果是經過油炒，可以先以小蘇打粉加水煮約10分鐘，去油汙後清洗曬乾，就可成為寄居蟹的家

為期兩天的亞洲犀牛會議正在雅加達召開，來自不丹、印度、印尼、馬來西亞以及尼泊爾的官員及環保人士4日達成協議，對盜獵者實施嚴厲措施等方案表示讚揚，認為有助於增加日漸減少的亞洲犀牛數量。根據瞭解，亞洲3種犀牛當中，蘇門答臘犀牛和爪哇犀牛已經到達嚴重瀕危的程度（critically endangered）；而第三種，也就是印度大獨角犀牛，也被列為易危（vulnerable）。盜獵盛行導致犀牛數量急遽縮減，主要因為傳統中醫將犀牛角視為高價值藥材。根據世界自然基金會（WWF）的估算，亞洲野生犀牛的數量只有大約3,500頭。國際自然保育聯盟指出，蘇門答臘犀牛剩下不到100頭；爪哇犀牛估計只有50頭。大獨角犀牛則有大約3,300頭，主要棲息在印度、尼泊爾。這次與會國都是境內尚有犀牛存在的國家，他們已經達成協議，要共同努力，在2020年以前，讓犀牛的數量每年最少增加3%。這項協議也制定了增加犀牛數量的步驟

國際民航組織（ICAO）說，史上第一部限制航空業碳排放量的全球性協議於4日達成。然而敲定協議細節可能還需要數年時間。CAO大會在蒙特婁舉行閉門會議。170國約1400位代表在台灣時間5日投票通過這項理事會的決議案。官員說，整部協議要等到2020年才生效，但最有爭議的議題都已經解決。ICAO理事長會主席柯貝（Roberto Kobeh Gonzalez）發表聲明說，這項協議「是航空運輸，也是多邊主義發揮作用、解決全球氣候變遷挑戰的歷史性里程碑」。他補充說，空運「現在變成唯一擁有全球性多邊市場機制協議、管理未來溫室氣體排放量的大型產業」。在投票之前，中國大陸與印度加入美國與俄羅斯行列，阻撓歐洲聯盟推動的3年內課徵航空碳稅的提案。