時事新聞


  • 隨意濫用CAS小心賠錢受罰

    隨意濫用CAS小心賠錢受罰

    行政院消費者保護處抽驗10件雞肉及1件雞肝,藥物殘留都合格;但仍出現2家業者擅用CAS宣傳,或稱無殘留,都可能觸法遭罰。消保官王德明表示,無殘留已有廣告不實問題,衛生單位可處新台幣4萬元以上、20萬元以下罰鍰;另使用CAS字樣,易讓民眾產生誤解,以為是CAS優良農產品,已請農政單位調查是否是CAS認證產品;但這2家業者的官網都已先行改正。中央畜產會執行長李春進表示,一般坊間非CAS產品,也會愛沾CAS標章光環,但多在包裝之外的說明或廣告上宣稱,被發現後多會馬上撤銷;較不會擅自印在包裝上,因為若要改包裝成本大。但他也說,曾有業者產製的商品所用10塊肉中,僅1塊是CAS認證肉品,就標示CAS產品,即被開罰;呼籲業者不要濫用CAS標章及字樣,欺騙消費者,損人不利己。  

  • 日月光汙水案 經濟部組專案小組

    日月光汙水案 經濟部組專案小組

    針對日月光位於高雄楠梓加工出口區K5、K7、K11等3座廠房的廢水處理,經濟部解釋,屬於陸上專管排放申請陸上核准,其權責依法由高市環保局管理、監督,目前正由高市環保局調查。至於外界關切日月光曾獲政府租稅優惠及獎勵是否能追回或取消,經濟部強調,若經高市環保局調查後的正式報告證實日月光屬惡意重大違規,未來日月光任何投資及相關優惠申請將給予限制。經濟部現已成立「日月光公司廢水排放處理專案查核小組」,由加工出口區管理處處長黃文谷擔任召集人,邀請環保署等單位推薦公正學者專家擔任查核委員,就日月光楠梓加工出口區K5、K7、K11等3座廠房,針對製程及廢水特性、廢水處理功能及操作管理、廢水排放狀況等進行訪視。其中,K7廠房預計12月18日完成訪視報告,K5、K11估計12月25日前完成報告。經濟部表示,目前楠梓加工出口區內,除了日月光K5、K7、K11等3座廠房外,其餘廠房經連日調查,區內廢水處理皆符合

  • 基改噴嘉磷賽致癌有新機制

    基改噴嘉磷賽致癌有新機制

    種基改黃豆會有大量的除草劑嘉磷賽及其代謝物殘留於豆子內部,這兩者的毒性是相當的。越來越多的證據顯示嘉磷賽具有引發癌症的可能。印度毒理學研究所最近的報告指出人類皮膚細胞(HaCaT)暴露在低濃度的嘉磷賽之下時,就有致癌潛能。報告中將其致癌的機制加以詳細的說明與圖解,要點是會調降粒線體自行凋亡(apoptotic)訊息途徑,以及破壞多項細胞訊息與調控的部位。嘉磷賽的濃度低落到0.1到0.01 mM之際仍可以誘導細胞增殖,而在高濃度時反而抑制細胞生長,暗示此除草劑具有中斷內分泌的可能。五個月前,期刊Food and Chemical Toxicology登出一篇論文,也指出嘉磷賽具雌激素功能,在極低濃度會誘發乳房癌細胞的增殖。※ 訊息來源

  • 歐盟審基改洋芋法院判無效

    歐盟審基改洋芋法院判無效

    歐盟基改審查單位European Food Safety Authority在2009年報告說德國巴斯夫(BASF)出品的工業與飼料用基改馬鈴薯Amflora對健康與環境不具有風險,不過附帶有異議的聲明。結果歐盟執委會卻不把這樣的報告送給指導委員會參考,而在2010年就核准工業與飼料用基改馬鈴薯Amflora的商業生產。據此,歐盟一般法庭審理本週確認程序不符,已經廢止執委會的核准決定。不過即使執委會早已核准生產,但匈牙利不認同,認為其安全性有問題,因此尋求廢止的可能,而法國、奧地利、波蘭、與盧森堡等國也都支持匈牙利的立場。雖然歐盟執委會核准BASF基改馬鈴薯Amflora的種植,但是在2010年德國也只種了15公頃,2011年剩下2公頃,而到了去年就不再種。而BASF公司也於將年2月宣告放棄在歐州申請Fortuna、Amadea、Modena等基改馬鈴薯的審核。

  • 基改蟲控制蟲害西巴有疑慮

    基改蟲控制蟲害西巴有疑慮

    英國Oxitec公司研發基改昆蟲,想用來防治果樹蟲害但遭受很大的批判。該公司又想在西班牙與巴西釋放橄欖的基改果實蠅,但也遭到兩國政府在健康與環境風險上的質疑,要求提供更詳細的報告,因此該公司已經撤回釋放的計畫,據說是對於兩國提出的問題並沒有答案。基改果實蠅大量釋放與正常果實蠅交配,雌蠅產卵後孵出的蛆就會死掉,沒有機會侵害果樹。質疑之處在於雌蠅常在果食內產卵,人畜吃了基改蛆的屍體會怎樣?消費者能接受嗎?大量釋放後會發生哪些環境的問題?在巴西,基改蚊用來防止登革熱的試驗仍在進行當中,但當局表示仍需要證據顯示效果好。 ※ 訊息來源

  • 日月光案升高 找到K7暗管直通外海排汙

    日月光案升高 找到K7暗管直通外海排汙

    高雄地檢署偵辦日月光違法排放廢水案,案情升高。雄檢今天清晨完成對日月光8名員工偵訊後,即派員至K7廠區查察,結果查獲K7廠果然埋有暗管,並直通到外海排放,檢察管決對全案擴大偵辦。環保組組長劉河山今天兵分二路偵辦,傳喚日月光廠長、主任和經理到地檢署訊問,另一組檢察官到楠梓加工區內的日月光廠房進行勘驗。日月光集團財務長兼發言人董宏思上午表示,針對環保署或高雄市環保局,有意針對日月光集團設立在台灣的高雄、中壢等所有生產廠房,進行全面性的汙水排放清查,公司「全面接受」。董宏思說,日月光不放棄任何可以跟高雄市政府環保局溝通、解釋、陳述的機會,真的很有誠意去改善所有做錯的地方。但是,「外界也誤會我們有關於K11廠私接暗管海放一事」。他說,海放管路設計業經高雄市政府環保局核可,並註記於K11廠水汙染防治許可證 (許可證號碼: 高市環二排許字第00519-02號)內,該海放管路並非暗管。此外,該海放管路接

  • 日月光3廠連出包 環保局駁經濟部:有違法就停工

    日月光3廠連出包 環保局駁經濟部:有違法就停工

    不僅偷排廢水、還擅自安裝海洋放流管線、上報假數據等違規情事,日月光K7、K5、K11廠接連出包,經濟部長張家祝未檢討輔導業者,卻對媒體放話,擔心停工會會影響產業鏈,不宜貿然要求停工。對此,高市環保局主任秘書張瑞琿強調,日月光無法作好環境保護,造成長期污染,依法裁罰並非環保至上,何況環境是要傳承給下個世代的,不容許破壞。至於民眾擔心最後只會輕輕放過日月光;張瑞琿說,目前高雄市政府的態度是依法行政,有違法證據就要求停工。繼K7廠後  K5、K11廠再爆多項違法針對K7廠偷排廢水事件,日月光堅稱非蓄意,但環保局11日再查出K5、K11廠多項違規事項:環保局長陳金德表示,廠內設施、管線如果和許可內容不符,依《水污法》第45條第2項裁處1~60萬元罰鍰並限期改善。

  • 日月光出包 汙染農損全民買單

    日月光出包 汙染農損全民買單

    日月光違規,汙染後勁溪灌溉用水造成的社會成本,目前先由公部門買單,換言之,由納稅人買單。橋頭作物採樣送驗  農民配合禁採  損失依市價補償高雄市農業局表示,日月光K7廠排放強酸廢水至後勁溪,目前疑遭汙染的農地,種有食用農作物面積約為5公頃,在該區農田未確定是否汙染前,全面禁止採收作物。對於配合禁採措施的農民,農友可向橋頭區公所通報未採收致受損農作物面積,所有留在田裡的農作物,將由市府負責收購,價格會依據當周批發市場均價,全額補償。農業局11日也派員會同高雄地區、仁武區農會及橋頭區公所等人,前往疑受汙染耕地場與農民宣導禁採措施,在檢驗報告出爐之前,為取得消費者信心,作物不採不賣;經說明後,農友願意在市價補償措施下,配合禁採措施,維護食安。

  • 遼寧開天價環保罰單 罰金流向受質疑

    遼寧開天價環保罰單 罰金流向受質疑

    根據去年5月至今年10月末的考核資料,遼寧省對空氣品質超標的省內8個城市開出天價罰單,合計罰款5420萬元,一時間在中國引起熱議:天價罰單究竟能不能突破「十面霾伏」,讓城市重現「麗日藍天」?至今,已經有8個市收到了「環保罰單」,其中瀋陽市3460萬元、大連160萬元、鞍山780萬元、撫順160萬元、本溪20萬元、營口40萬元、遼陽500萬元、葫蘆島300萬元。當然,也有人提出質疑。市民由能飛說,5000多萬元罰單,罰的是政府,而不是具體污染企業和個人,讓人感覺是「胳膊出毛病了給腦袋上藥」。政府又不是營利性機構,拿什麼去交罰款,最後還不是羊毛出在羊身上,花納稅人的錢?所以,環保部門在治理污染時,既要對「市」,也要對「人」,板子要切實打在違法者的屁股上。

  • 北京西二環75畝別墅群爛尾23年 皇家園林變垃圾場

    北京西二環75畝別墅群爛尾23年 皇家園林變垃圾場

    北京西二環白紙坊橋西的廣外南街上,一片被鐵柵欄和圍牆圈起的工地內,20棟雜草叢中的爛尾別墅,仍保持著23年前的模樣。西城區國土局一工作人員稱,這塊商業用地此前因土地轉讓發生問題,導致出現爛尾別墅。別墅群東側荒地上,散佈著許多深約兩米的大坑,坑內長著齊人高的野草。在臨近鴨子橋北裡社區居住數十年的賈老先生稱,這片凹地曾是一處人工湖,湖水早已乾涸。「別墅修建之前,這裡整片地都是湖,是金中都太液池的遺址,皇家園林。」工地東側大門外,一塊北京市文物局的掛牌印證了賈先生的說法,銅牌上稱,「此處是金中都城內的苑囿遺址」,「1984年公佈為北京市市級文物保護單位」。「別墅群停建了,太液池文物遺址也沒人管了」,賈先生稱,無人管理的工地很快變成野草比人高的荒地,此後一度成為流浪人員聚集生活的場所,「別墅的門窗也被他們和附近居民毀壞或拿走了。」

  • 綠能環保車險 保費便宜 1成

    綠能環保車險 保費便宜 1成

    隨著地球暖化、氣候異常,包括美、日等地針對環保車提供車險保費費率折扣,國泰產險也響應,首創「綠能環保車保險」,保費節省1成。國泰產險表示,綠能環保儼然已是國內外最受矚目的永續議題,綠能環保車更已成為全球汽車產業研發主流,越來越多車廠競相投入生產油電混合車、電動車等車款,累計今年1至11月,國內新增超過1.3萬輛油電混合車掛牌,電動機車市場每年更呈現兩位數增長,成長力道不容小覷。國泰產險指出,只要是符合規定的油電混合車、電動車、電動機車等「綠能環保車」,投保時提供行照影本或相關證明文件,除了政策性汽機車強制險依照法定保費計算之外,其他任意車險總保費平均約便宜10%左右。

  • 消防新大樓 綠建築救災中心

    消防新大樓 綠建築救災中心

    台北市工務局今天說,費時2年多興建北市消防局第4大隊暨大同分隊大樓已完工,融合都市環境和及時出勤的綠建築救災中心。位於重慶北路2段的消防局第4大隊暨大同分隊大樓,在民國88年發生九二一大地震時,舊有建築結構遭受嚴重損壞,必須拆除重建。工務局說,重建工程以消防救災業務為首要需求,規劃停車空間足夠停放台北市最高雲梯車,配備出勤滑桿及按滑升門,讓消防救護隊隊員在最短時間內完成出勤。工務局表示,大樓電力系統及緊急發電機均設置地面層以上,確保汛期救災不中斷,耐震係數較一般住宅建築增加50%,有效提升耐震能力。工務局說,地上1樓至5樓為第4救災救護大隊暨大同消防分隊辦公廳舍,6樓至13樓為職務宿舍,地下1層至3層為停車場及設備空間,建造樓地板面積約9314平方公尺,工程經費約新台幣2億8725萬元。工務局表示,大同消防分隊新建大樓榮獲國家卓越建設獎等多項肯定,施工團隊把舊建築地下層連續壁和新建築連續壁

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