時事新聞

市售包裝米又出包，15日農糧署公布第4季、小包裝米的檢測結果，總共有7家被開罰，台中地區農會推出的「頭等倉」，10粒米中只有3粒是台梗9號，6粒是比較便宜的台梗8號，後壁限定台梗9號，10粒只有4粒是，甚至活米村公司的「東田」台梗9號米產品，10粒米中，竟然1粒台梗9號也沒有。面對自家強打的品牌「頭等倉」出包，台中地區農會總幹事表示，並非惡意混加欺騙消費者，而是在加工分裝的時候，沒有先把前一批米清乾淨導致的。而賣台梗9號米卻一粒也沒有，活米村公司則表示，是員工拿錯包裝袋。另外苗栗農會生產的CAS好米、金農頂級米、中興CAS無洗米，也都因為品質規格低於包裝上的級別，被裁罰4萬元。而中興米違規案件已經累積4件，恐怕會被撤銷糧商登記證，不過聯米企業表示，對農糧署檢測標準有疑義，已經向行政院提出訴願。

台東市知本里、有一處私人的農牧用地，最近被人發現、堆放160多桶的廢油桶，不但漏油、還發出了臭味。不過台東沒有廢油處理廠，這些廢油是從哪裡來的？環保局現在正在追查。倒是，現場留有一本筆記本，上面記載著廠商名單，包括南亞麥寮、中鋁等化學廠，還有最近發生爭議的日月光K7、K9廠，台東縣環保局已經封鎖現場，呼籲相關的業者出面說明。這160多桶的廢油桶，集中堆放在台東市知本里的這塊農牧用地，只蓋著帆布，存放措施非常簡陋，台東縣環保局15號組成聯合稽查小組前往察看，稽查員打開其中一桶要採樣，味道不但難聞，採樣的廢油還夾雜其它廢棄物。

因台南入冬降雨少，空氣品質不佳，環保局加強工地稽查，其中，發現地政局主辦的南台南副都心區開發案工程，工地施工竟未灑水，工區塵土飛揚，公共工程未以身作則，製造空污，14日當場被依空污法開罰10萬元。地政局表示，施工都有要求包商依工程安全維護計畫書做好各項防護措施，最近因該工程正進行道路工程，加上風大，才導致塵土飛揚，會要求包商改善。環保局表示，不管是中央或地方單位的政府工程，只要違反規定，一律嚴格執法。

菲律賓南部地區一連下了幾天大雨，山洪爆發，有23人喪生，20萬人被迫疏散。民防人員說，受到低氣壓的影響，「棉蘭老島」東部降下暴雨，多處地方出現土石流，好幾條主要河流泛濫成災。氣象單位預測，這場大雨，可能會持續到星期三。菲律賓平均每年都會有20場颱風和暴雨，奪走好幾百條人命。不過，最近三年災情特別嚴重，去年襲擊中部的「海燕」颱風，造成近八千人死亡或失蹤。

世界糧食計劃署發言人比爾斯1月14日在日內瓦舉行的記者會上指出，糧食署對650萬敘利亞境內民眾可能將面臨嚴重缺糧狀況表示擔憂，他們急需國際援助才能得以生存。糧食署正與其他合作夥伴和機構一起，確保敘利亞流離失所民眾得到緊急糧食援助。比爾斯指出，去年12月，糧食署為380萬敘利亞民眾提供了糧食援助，這在該署歷史上前所未有，目前糧食署正在擴大後勤和援糧行動方面的能力，預計今年1月份糧食援助範圍將擴大到425萬人，糧食署每週需要籌集3500萬美元來滿足受衝突影響的敘利亞民眾的糧食需求。　　糧食署對敘境內被戰火圍困地區民眾的營養狀況深表擔憂，過去數月中，糧食署曾試圖為大馬士革附近圍困地區提供援助，但均未成功。她還指出，高速公路關閉使向霍姆斯和哈馬省運送援糧工作大大延遲，糧食署不得不利用其他路徑向這些難以抵達的地區運送糧食。糧食署指出，為425萬敘境內民眾和超過290萬逃往鄰國的難民提供糧食援助是糧食

巴西聖保羅州連日來暴雨，導致一條河流決堤，一些市鎮受到洪水氾濫影響，至少10人死亡，多人失蹤。洪水又衝毀部分橋樑和道路，300多名居民無家可歸。受災最嚴重的伊陶卡市宣布進入緊急狀態，聖保羅州政府向當地發放生活必需品。州民防部門表示，這次是有關地區遭遇20年來最嚴重洪水。巴西東南部地區自入夏以來連降暴雨，去年12月聖埃斯皮裏圖和米納斯吉拉斯兩州的暴雨造成至少44人死亡、7萬多人無家可歸。

台南環保局聯合檢警稽查台南市15家電鍍業等工廠，其中10家違規，依法最高可開罰新台幣100萬元。10家違法業者中，2家電鍍廠未依空氣污染防制法許可內容進行記錄，違反空氣污染防制法第24條規定，最高可處100萬元罰款。1家電鍍廠及1家印染廠，分別因現場設施與排放許可證登載內容不符及作業廢水繞流排放，違反水污染防治法，最高可處60萬元罰款。其他6家工廠因廢棄物儲存標示不明、廢棄物未依規定申報、申報缺漏及未提送廢棄物清理計畫書等，最高可處30萬元罰款。其中永康區一家電鍍廠因同時違反水污染防治法及廢棄物清理法，兩案併罰最高可處66萬元罰款。

殘忍的割鰭棄鯊只為了製作魚翅湯的行為，在西方世界反感越來越強烈以及中國政府打擊腐敗和奢侈消費之下，已見減少的趨勢。北京部分魚翅餐廳悄悄換了菜單或是乾脆關門大吉；航空和旅館業紛紛停止提供魚翅料理；歐洲和美國加州等鑽法律漏洞割鰭棄鯊的地點也關閉了。美國保育組織WildAid指出，中國禁止官方宴席使用魚翅6個月後，魚翅價格在港澳和其他主要魚市場下跌了20至30%。中國商業部發表統計數據──儘管不甚可靠──宣稱2012至2013年中國魚翅消費減少70%，2013香港進口中國魚翅量減少30%。WildAid總監Peter Knight說，「至少趨勢已經有所改變。我們收到很多關於觀念改變、價格下降的訊息，因為人們不再喝魚翅湯。」1990年代以前，魚翅只有菁英人士或重要宴席場合才吃得到的奢華料理，但到了1990年代，魚翅卻成了中國新中產階級餐桌上的常見菜色。在捕鯊高峰期，一碗魚翅要價300美金（180歐

北宜高速公路工程，為了在頭城交流道增設上下匝道，提出第9次環境影響差異分析報告，台灣中油則是為了北部液化天然氣接收站的2期計畫，提出第1次變更與原新建計畫的第4次變更環差。但皆因報告內容過份含糊，缺少實際說明，雙雙遭環評小組打回票，補件再審。北宜高欲增礁溪匝道北宜高速公路即為國道5號，南港頭城段2006年通車後，為宜蘭帶來大量車流，由於台2庚、台9線等聯絡道路有回堵狀況，因此計畫以興建「礁溪匝道」來因應。此案稱對鄰近區域的動植物生態與文化資產無顯著影響，計畫區內半徑1公里區域內植物有127科349屬447種植物，但屬稀有種的流蘇、水茄苳、棋盤腳與三角楓4種是人為所植栽；動物則多為一般常見生物，如長趾鼠耳蝠、家燕、澤蛙、白粉蝶等，並無野生特有或稀有物種，台灣藍鵲、魚鷹、彩鷸、紅尾伯勞則多分布於計畫區東側農耕區。鄰近的大竹圍遺址文物也已經完成搶救挖掘工作。環評小組認同此案有必要性，但由於報告書

木柵動物園有貓熊圓仔吸睛，台灣野外則有黑熊慢活山林，萌樣不容錯過。台東林區管理處監測攝影機，拍到台灣黑熊冬日外出覓食，熊抱青剛櫟、四處嗅聞、啃咬樹葉，享受山林的畫面。透過監測畫面可見，這些黑熊頭好壯壯，族群狀況尚稱穩定。台灣黑熊不冬眠  到處趴趴走農委會林務局台東林區管理處針對轄區內中大型哺乳類野生動物主動監測，監測攝影機在南橫山區，海拔約1300公尺左右，不同時間拍攝到台灣黑熊身影，讓進行監測的研究人員十分欣喜。研究人員表示，由於台灣黑熊不冬眠，此時正值青剛櫟結果實，才得以在中高海拔山區拍攝到其身影。這項監測自2013年開始進行，是針對台灣黑熊棲息環境保育，提供經營管理的建議。除對台灣黑熊進行分佈調查及估算族群密度，還包括山羌、台灣野山羊、水鹿、山豬等野生動物監測。台東林管處表示，台灣黑熊屬於雜食性動物，以植物性食物為主，包括各種植物的芽、葉、莖、根、果實，以及菇類、昆蟲、蝦、蟹、魚類、

肯亞東岸的Watamu設有海洋國家公園，不過在地也有許多守護海洋生態的非政府組織。海洋保育團體Local Ocean Trust的Watamu海龜守望計畫（Watamu Turtle Watch，WTW）便是其中之一。該計畫和在地漁民及政府機關合作，救出遭誤捕或受傷的海龜之後野放。2013年全年救援野放的數目達到1281隻，去（2013）年10月更野放了第1萬隻海龜，數目尚不斷成長中。全球共有7種海龜被列為受威脅（threatened）物種。肯亞東海岸長約600公里，物種豐富的珊瑚礁生態系是海龜絕佳的棲地。有5種海龜出沒在Watamu海域，過去人們雖然食用海龜，但仍能保持生態平衡。在肯亞，海龜的肉可食，油更可賣得高價，一隻海龜可取約10公升油，值30,000肯亞施令（約合台幣10,830元）。

肯亞野生動物局13日發表聲明說，從今年1月起，肯亞境內所有由其管理的國家公園和野生動物保護區門票價格將增收附加增值稅。業內人士擔心，這一決定將導致外國遊客進一步流失。此次門票漲價的公園包括安博塞利、納庫魯等10多個著名的自然保護區和蒙巴薩、馬林迪等國家海洋公園。以安博塞利和納庫魯保護區為例，過去東非國家居民每人一日的門票價格是1000肯先令（約合11.6美元），外國遊客價格為80美元。如今依照新規定，兩種票價分別漲至1200肯先令（約合14美元）和90美元。此舉在肯亞旅遊業界遭到質疑。有業內人士說，相比費用較低的坦桑尼亞，肯亞正在流失潛在的遊客群體。蒙巴薩旅遊協會主席穆罕默德‧哈爾西說，目前正值恐怖襲擊事件和歐洲經濟衰退導致赴肯外國遊客人數減少的時期，此次漲價將使肯亞變成非洲旅遊最昂貴的地區。