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傳統修指甲美容院是將剛塗好的指甲放在一個燈下面烘乾，這種美甲燈會放射紫外線A（UVA），長期接觸與皮膚癌有關。但有篇最新研究指出，以平均到美甲店的次數，致癌的可能性不大。刊載在4月30日美國醫學協會皮膚學期刊（JAMA Dermatology）的研究結果顯示，考量到一般人到美甲店所接觸的UVA不多，出入頻繁的人則可能會達到DNA受損的閾值，刺激癌症生長。專家指出，不同製造商生產的美甲燈，所用的燈泡、瓦數、以及發光度都有極大的不同，在美甲店內使用這些燈的人，無法知道在每次幫客人護甲時，皮膚到底會接觸多少UV。 　　 紐約大學Langone醫學中心的皮膚學助理教授Chris Adigun博士表示，客人在使用美甲燈時，應該穿戴一些抗UV的東西。

針對歐巴馬於6月2日宣布歷史性的減碳計畫，商業遊說團體和保守派智庫先發制人，發表一連串強烈抨擊。這項新規範將奠定歐巴馬在環境方面貢獻的歷史定位，並開啟全球氣候變遷協議的談判新局。不過遊說團體批評，新減碳規範有損經濟且無益改善氣候變遷。美國商會：碳排減少有限 每年還將損失5百億美國環保署（EPA）制定的新規範是第一個減少美電廠碳汙染的環境規範，而電廠排放二氧化碳是氣候變遷的最主要元兇。美國最大商業遊說團體商業會（Chamber of Commerce）首先發難，批評新規範將導致每年510億美元的損失，直到2030年、224,000美國人失去工作，而且無益改善氣候變遷。商業會說，EPA的新規範只會減少全球排放1.8%。美國清潔煤電聯盟總裁Mike Duncan30日指出：「就算全國所有燃煤電廠都停止運轉，全球溫室氣體排放量只會減少3%。」

科學家長久以來都知道，洗衣精、處方用藥等每日使用的消費性產品，其內含的許多化學物質，會原封不動的通過廢水處理廠，然後排放到下水道或地表的河川溪流。由美國聯邦出資、國家地質調查局和科羅拉多州立大學普韋布洛分校共同進行的研究指出，這些流到排水管的消費性產品成分，可能已經深入地下土壤了，原因是人們使用處理過的下水道汙泥來施肥。研究人員選定57種化學物質，包括清潔劑的組成分、芳香劑、阻燃劑、處方藥，這些被通稱為新興汙染物（contaminants of emerging concern）的東西。目前這些物質在水中的濃度並沒有受到規範控管，因為根據美國國家環境保護局（EPA）的說法，它們對人體及環境是否有任何風險或危害並不清楚。而現有廢水處理廠的設計及目的亦非用來濾除這些物質。研究人員在科羅拉多州東部一處耕地檢測這些化學物。此田地之前沒有使用過生物固形物（biosolids），或含有化學物的糞肥作為

地中海是鯨魚重要棲地，也是商船往來要道。由於高速行駛的商船不時撞死鯨魚，保育組織為此研發導航系統，利用衛星警告船隻，航線上有鯨魚出沒，希望避免鯨魚意外死亡。法國世界報（Le Monde）報導，過去40年，科學家估計在地中海有70隻鯨魚因遭大型船隻撞擊而死亡，地中海鯨豚保護組織「泡沫海豚」（Souffleurs d’Ecume）花了7年研發1套導航系統「Repcet」，讓船隻即時獲得大型鯨類的位置，避免撞擊。目前已有10多艘大型商船配備這套系統，主要航行在法屬科西嘉島周邊的「佩拉歌聖地」（Sanctuaire Pelagos）。這片海洋區域面積達8萬7500平方公尺，是義大利、摩納哥和法國共同協議保護海洋哺乳類動物的地帶，估計每年有3000隻鯨魚在此繁殖、覓食。每當系統偵測到大型鯨類出現，資訊就會透過衛星即時傳到地面上的服務站，再由服務站傳達警訊給船隻。「泡沫海豚」希望義大利和西班牙商船公司

據英國廣播公司5月27日報道，突尼西亞民眾近日創立一個Facebook主頁，通過上傳與垃圾堆的自拍，以此提醒大家關注街頭隨處可見的垃圾，從而重視突尼西亞的環境問題。自拍照原本用於塑造積極良好形象，然而，突尼西亞民眾的創意徹底顛覆了自拍的本意。據了解，這個名為“Selfi Poubella”的Facebook主頁創建於5月16日，目前已有超過12000人為其點讚。同時，大量民眾自發上傳了自己與突尼西亞街頭垃圾的自拍照。據該主頁的創立者、當地記者查克爾·貝斯布（Cheker Besbes）表示，突尼西亞政府經常動用「自拍」來引發民眾對相關問題的關注，但政府呈現的圖片往往經過了修飾，過於理想化。查克爾表示，希望用此主頁向當局展示突尼西亞街頭的真正容貌，因為在他看來，政府並未對環境問題引起足夠重視。

新北市政府主辦淡水河北側沿河平面道路工程，範圍內有5.65公頃土地待徵收，去年9月台北高等行政法院撤銷環評結果，連帶2012年10月送內政部審議的徵收計畫遭退件，市府今年4月再送審，短短一年多土地成本從19億元增加到21億元，須由全民負擔。內政部函覆表示，淡北道環評經台北高等行政法院撤銷原處分，雖然新北市政府已具狀上訴，但因判決結果有相當不確定性，是否影響執行仍有疑慮。此外，銜接台北市端仍持反對意見，在未取得共識前，本案工程經濟效益與必要性尚待研議。儘管土地成本增加兩億元，市府仍必須忍痛買單，畢竟淡北道路有「非做不可」的理由。副市長陳伸賢強調，已向內政部說明興建淡北道的必要性，希望今年通過審議，他憂心，土地若不快點完成徵收，明年地價又調漲，對市府財政是一筆沉重負擔。工務局新建工程處處長詹榮鋒指出，目前省道台二線為淡水、北海岸與台北市北投地區的主要聯絡幹道，特別是捷運竹圍站至紅樹林站，每逢尖

近日常有驟雨，龍井區龍新路至少出現十處紅土泥流攔路，宛如瀑布。由於泥漿含帶砂土，騎士行經怕摔車，須把腳放下保持平衡，類似問題不僅在龍新路，大肚山上各大小道路，都有類似影響交通安全的問題。農業局作物生產科表示，旱作園區由於泥土鬆軟，翻耕後就要種植，下大雨容易沖刷，灌、排設施不足才容易發生類似情況，該局會加強輔導農民種植管理，在園內田埂種植草類等易抓土綠肥植物，但水利局更應協助。大肚山學社社長吳金樹說，農業局不能卸責，輔導農民做好田間管理，可大幅減少區域環境道路泥濘造成的危險與髒亂，下游淹水問題也可紓解。市議員黃錫嘉說，這是天然地形、地質引發的問題，很難根治，但農業局要加強輔導，否則排溝溢流也會出現類似問題。市府應加強大肚山開發總量管制，不能再超限利用，否則大範圍不當開發，對環境破壞更甚於田間管理問題。

雲林縣台西鄉有才寮大排出海口北側堤防邊坡崩陷30多公尺，植草、級配被掏空，露出主體結構，養殖業者要求儘速修繕，保護養殖專業區3百多公頃魚塭安全；台西鄉公所表示，會立即派員前往實勘，同時通報縣府研擬修繕。養殖業者姚源泉表示，堤防邊坡崩塌處正好位於有才寮大排出海口，與新興海堤交會處，堤防原本就出現邊坡滑動情況，相關單位曾用網子固定保護，減緩土石流失，但上月中、下旬大雨，邊坡滑動情況加遽，怵目驚心。業者林俊德指出，有才寮大排出海口海域，因新興工業區及台塑六輕填海造陸工程產生遽變，水流、海流較過去湍急，堤防必須強化；另出海口北側新興海域及內陸排汲水道嚴重淤沙，也影響內陸排水功能，上月梅雨就造成嚴重積水，甚至有魚塭因此潰堤，也希望縣府等單位出面全面整治，保護他們生命財產安全。

PETA U.S.（美國善待動物組織）去年6至10月在台灣大型賽鴿場所展開臥底調查，調查人員親身參與並拍攝競賽過程，揭露賽鴿產業涉及數十億賭金的非法賭博，更有殘酷的海上放飛競賽和全球最高的賽鴿致死率，涉嫌違反中華民國刑法及動物保護法。PETA U.S.上周五公開調查影片，並去函警政署，呼籲台灣政府立即展開調查。強風暴雨中「練飛」 「合格率」不到1成鴿子是非常聰明的鳥類，但賽鴿競賽對牠們來說經常是致命的。不到1歲大的鴿子每週被迫參加競賽：比賽為期7週，即便是暴風雨來襲，牠們也必須在受傷的情況下飛行。在2011年冬天的某場資格賽，經由調查員捕捉到的畫面顯示，數萬隻鴿子被載到高雄港外150公里處，在濃霧、強風大雨中放飛。據描述，整群整群的鴿子是直接命喪大海，不敢降落在船上的，都因疲勞而體力不支墜落；選擇迫降到船上求生的，也因無法準確降落而直接摔落在船上，船長直說是下起了「鴿子雨」。

電動車發展多年，始終難以普及，最大「死因」為充電時間太長、續航力太弱。由多間國際車廠牽頭研發、充氣時間僅需3分鐘的「氫氣車」即將投入市場；英美等亦有意啟動「氫氣戰略」，明年皆有望正式投入市場。明年開始在加州發售氫氣車的豐田透露，該車充氣時間僅3分鐘，完成後可行走逾500公里，與一般汽車無異。同時，該車行駛時只排放小量水份，廢氣「零排放」。《日經》引述豐田管理層指，希望2020年時把氫氣車售價壓至4.9萬美元（約38萬港元）以下。計劃一至兩年內推出氫氣車的車廠還包括本田（Honda）、現代、平治等，業界甚至形容明年為「氫氣年」。美國加州政府承諾投資2億美元（約15.5億港元）興建氫氣站，明年開始動工，料2024年前起好200個；英國政府研究指，全國只需擁有65個氫氣站，即可滿足推廣氫氣車初期需要，正尋求商界投資，目標是推動氫氣車的年均銷售於2020年達1萬架，2030年時增至30萬架；德、法

中國大陸今年麻疹病例倍增，一名在北京工作的40歲台灣男子在當地遭到感染，回台就醫，他的21名接觸者正接受防疫單位追蹤。衛生福利部疾病管制署31日指出，這名男子5月16日出現發燒等身體不適症狀，19日開始發紅疹，22日自北京搭機返台，經就醫通報後確診，目前已解除隔離在家休養。截至5月30日止，國內共出現14例麻疹確定病例，其中至東南亞探親或居住時感染的有菲律賓5例、印尼1例、馬來西亞1例、越南1例，4例為中國大陸境外移入，另有2例於國內遭菲律賓境外移入個案所感染。監測資料顯示，中國大陸今年1至4月共通報2萬5114例麻疹病例，較去年同期1萬3016例增加92.9%，目前疫情呈上升趨勢；疾管署針對中國大陸麻疹旅遊疫情建議，仍維持第一級：注意（Watch）。

中國許多城市早已「人滿為患」，並帶來難以處理的垃圾量。有報導稱，中國有三分之二的城市已遭垃圾圍城，官員頭痛萬分。中新社報導，日前在北京舉行的一場環境保護論壇上，有專家指出，隨著中國城市化加速，城市垃圾問題日益突出。目前全中國約有三分之二的城市處於垃圾包圍之中，其中四分之一已無填埋堆放場地。目前，全中國城市垃圾堆存累計侵占土地超過5億平方公尺，每年經濟損失高達300億元人民幣。另據世界銀行的報告，中國在2013年已經超過美國，成為世界最大的固體垃圾產出國，占東亞垃圾產出量的70％。專家推測，依照此一情況發展下去，中國城市生活垃圾產量還不斷增長，預計到2015年、2020年時，城市垃圾產量分別達2.6億噸和3.23億噸，全中國垃圾年產量以每年8％~10％的速度增長，與GDP增速匹敵。因此，垃圾無害化處理迫在眉睫。