時事新聞

國內老字號肉品業者「黑橋牌」銷售的旗魚酥產品在香港被驗出汞含量超標7倍，引發外界譁然，衛福部食藥署昨（28日）會同台南市衛生局人員至南區黑橋牌工廠生產現場稽查，並將旗魚原料採樣送驗。衛生局人員現場稽查後，已初步排除其他污染源，將針對旗魚原料進行鉛、鎘、甲基汞等重金屬含量檢測，報告預計一週後出爐。衛生局官員指出，黑橋牌公司在事件發生後即自行封存倉庫內27包、共810公斤的旗魚原料肉，相關產品的生產線也暫停。食藥署食品組組長潘志寬說，台灣目前是比照國際規範，針對水產品的源頭而非成品進行管控，訂出水產原料甲基汞含量不得超過二ppm，但未訂汞含量標準。因甲基汞被證實對人類腦神經系統造成危害，且汞化合物進入魚體轉換代謝為甲基汞。

台北植物園荷花池畔一棟原本為林業試驗所宿舍使用的日式建築，隨著人去樓空、年久失修而逐漸荒廢，經園方整建恢復原有日式風貌，於昨（2日）重新開幕，並以日治時代地籍資料「南門町三二三」命名，為植物園注入日本禪學之美。從南門町變身禪花園日治時代原地址為「台北州台北市南門町六丁目三二三番地」的屋舍，在郭中端和堀込憲二兩位建築師的設計下，並禮聘日本長野縣的庭園家小口基實設計枯山水庭園，賦予此處東方園藝與日本禪風之美。「枯山水庭園」又稱為禪花園（Zen Garden）以禪宗為核心，園中的砂石，必須每天有人持木耙，以近乎修行緩慢的速度，耙出反映出內在心境的水波紋路；因為禪宗講求空寂，庭園中通常不種鮮豔花草，只以常綠的松柏類造景，這些樸素的特性，有助於心靈澄淨，對於現代生活講求快速引發的精神緊張，據說具有療癒果效。植物園歷史多林業試驗所組長邱文良表示，植物園身負展示、保育、教育、休閒的使命，台北市人口多，植

據BusinessGreen報導，倫敦交通局27日宣布試辦無線充電公車站，測試4輛能在公車站無線充電的特殊設計公車，讓快速擴展的倫敦綠色公車車隊再度大躍進。公車停靠兼充電 延長載客時間這種能無線充電的公車「Alexander Dennis Enviro400H E400」配備柴油電混合引擎，加上無線充電電池，能在停靠於具特殊充電設備的公車站時無線充電。雖然此計畫的預期碳排、空污和燃料節省成本並未公布，但倫敦交通局表示，無線充電技術將讓公車以電動模式運轉，載客的時間將顯著增加。「無線充電公車的柴油引擎能在電池耗盡時備用，但我們預期使用時間會很短，因此無線充電公車的碳排放將能大幅減少。」倫敦交通局說。無線充電實驗計畫由零排放都市公車系統部分資助，繼6台純電動公車、零排放氫燃料公車和800輛油電混合公車後，是倫敦交通局推出的最新綠色公車試辦計畫。

台灣自行車道系統，獲得全球權威旅遊聖經「寂寞星球」的高度評價，要享受御風而行的單車環島樂活，2015年會有更安全、舒適的機會！馬英九總統8月31日出席青年政策論壇全國會議上宣布，2015年底國內將完成貫穿全台的第一條「單車國道」。規畫9天可一口氣完成的環島路線，旅途中不會中斷，也不需將腳踏車扛上扛下。

經濟部長杜紫軍9月1日上午率領包括外交部、經濟部能源局及工業局等相關單位共11人的代表團，搭乘華航班機前往北京，參加2日於北京舉行的亞太經濟合作（APEC）能源部長會議，爭取各會員體支持台灣研擬的「促進APEC區域液化天然氣貿易倡議」。亞太經濟合作會議（APEC）能源部長會議本次主題為「攜手邁向亞太區域永續能源發展」。會議就如何有效使用能源、更潔淨的能源供應，提升APEC區域能源安全、經濟成長並降低碳排放為討論重點，會議上共有「能源安全」、「能源貿易與投資」、「能源效率與永續社區」和「更加潔淨的能源來源及利用」四大議題。

首屆全球衛生與氣候會議於8月27日在日內瓦世界衛生組織總部開幕。來自世界各地的300多名出席者彙聚一堂，共同關注氣候變遷對人類健康的影響，並呼籲各國衛生部門應立即行動，推動制定氣候智慧型戰略。世衛組織表示，本次會將重點將討論兩項主要內容：首先，減少氣候變化可帶來以往未被認知的健康益處。例如，能源和運輸政策方面的改變每年可避免數百萬人死於由嚴重空氣污染造成的疾病。其次，氣候變遷適應措施可挽救世界各地人們的生命，以應對高溫、極端天氣、傳染病和糧食帶來的影響。根據世衛組織最新發佈的資料，氣候變化通過以下方式每年導致數萬例死亡：改變疾病模式；極端氣候事件，比如熱浪和洪水；以及飲用水供應退化、環境衛生及對農業造成的影響等。聯合國秘書長潘基文呼籲各國政府儘快採用與推廣低碳能源，以實現人人健康並享有尊嚴生活目標的唯一選擇。

石化氣爆，地方、中央都說地下管線「無法可管」，高市環保局率先要求業者申報管線資料，局長陳金德更搬出操作許可審查權警告業者「不申報後果自負」，但迄今41家石化、天然氣業者仍沒有1家完成申報，大家還在觀望。環保局8月11日召開管線會議要求41家有長途地下管線的石化、天然氣業者申報管線資料，內容包括管線輸送物質、路線、維護管理方式、頻率及數位化立體施工圖等，未來將整合成地理資訊系統，供市府相關局處查詢。陳金德強調，若業者不申報，將來固定汙染源操作許可展延「可能不會過」，廠商只能表態配合，但私下有人說要交的資料太細，圖資還得數位化，短期很難完成，也有人說早期均委託中油埋設管線，圖資應找中油提供。環保局坦言，原本申報期限訂為9月15日，但迄今沒有廠商交出完整的管線資料，自上周開始已逐一請廠商來開會，了解申報作業困難處。

8月29日星期五，加州參議院以22比15的投票結果通過了《禁止超市使用塑膠袋》的法律提案，這個在過去兩年內飽受爭議的提案，將成為在美國的第一例相關法律。其實在加州和美國其他州的部分城市，包括夏威夷的毛利郡，都已經禁止超市使用塑膠袋。但是加州州長必須在9月30日前進行簽署，最終才能成為法律。若該法案最終被簽署，表示加州所有的商家被禁止主動提供塑膠袋給顧客，而且將提供資金給當地的塑膠袋企業，以便生産更為結實、能夠重復使用的塑膠袋供顧客購買。但是，加州眾多的塑膠袋生產商則表示，如果該法案通過，將會導致企業進行大規模的裁員。

柯文哲批評國民黨內部對一殯遷建意見不一，其實市政施政重點應擺在松山機場遷移，而不是一殯遷移，市長參選人連勝文表示，松山機場遷移，現階段根本不可行，柯只是在轉移焦點。針對提出一殯遷建政見，遭藍綠議員齊聲反對，連勝文強調，是地方上的朋友曾反映當地晚上會有沼氣，才說有「氣味」。不過不管怎麼樣，王孝維是自己很好的朋友，對他講的任何話都會虛心接受。連勝文表示，依蔡正元的建議，若一殯不能直接廢除，要遷建的話，理想地點是南港、深坑交界處；當地離舊莊里街道非常遠，中間也隔了掩埋場，應不會影響到里民生活。面對柯文哲主張松機遷移，連勝文表示，儘管從長遠方向來看，松機遷移是可推動的方向，不過之前他曾透過立委和民航局做了解，松山機場遷移在目前不太可行。

「歡迎來到寄居蟹房屋仲介所，這裡提供各式各樣的貝殼，任君挑選，不滿意包換。」仲夏黃昏，陰暗潮濕的海岸林邊，幾隻寄居蟹靜靜探頭，在貝殼與樹葉枯枝的掩護下，輕輕悄悄地現身。不知是被貝殼的味道吸引，或是同伴的強力推薦，牠們來到此地挑選新家，完成任務後，再度隱身入林。自然的螺貝殼成了美好旅程的紀念品，人類製造的垃圾成了寄居蟹不合適的家。為了翻轉這樣的錯置，不少民間團體都曾發起募集貝殼，還寄居蟹一個家的活動。但人們的熱情是否符合寄居蟹的需求？給寄居蟹新家的小確幸，能否及時挽救寄居蟹面臨的生存危機？寄居蟹「顧客滿意度調查」墾丁青年活動中心的黃淑凰從2010年發起為寄居蟹找家的活動，4年來各地寄來的螺貝殼已超過15,000個，黃淑凰也從寄居蟹素人變成寄居蟹生態觀察家。位在青年活動中心的寄居蟹換殼區約3～4平方公尺，堆滿兩三百個大小型態不一的貝殼，讓寄居蟹可以輕易找到滿意的家。除了民眾寄來的螺貝殼，區內還

八德市大發里富榮街36巷口因是通往和平路進入國道2號八德交流道的捷徑，常有砂石車、大貨車抄近路經過，造成居民與行經的機車騎士險象環生，紛紛抗議，八德警分局為此將加強取締。里長李東標已經向公所爭取重新劃設槽化線，也盼能增設紅綠燈號誌，保障居民出入安全。李東標指出，富榮街36巷口每個月約發生2起車禍，曾有砂石車與機車相撞，機車幾近全毀，騎士受傷骨折。為降低事故發生，日前與市公所協調，將新增與重劃槽化線，更希望能增設紅綠燈，避免發生事故。縣府交通局局長高邦基表示，將會調查該巷口的車流量與肇事率等，評估是否裝設紅綠燈號誌。

媒體在4年前報導，永和區民邱太太在河濱自行車道騎車，因下坡時碰上凹陷裂縫，人被拋摔重傷，至今仍在呼吸治療病房；邱先生請求國家賠償，一、二審敗訴，三審發回高等法院更審，8月26日判決結果逆轉，邱家勝訴，新北市政府水利局高灘地工程管理處須賠償584萬元。諶錫輝強調，婦人摔落的地方是自行車牽引道，入口處設有民眾必須下車牽引的告示牌，「本來就不應該用騎乘的方式通過」。邱先生反駁，蒐證的影片內可見，幾乎沒有人下車牽引。針對家屬質疑，水利局在事發後不聞不問，諶錫輝未否認，只說此案發生已有一段時間，「中間經歷人事更迭，難以查證有沒有持續探視，尊重家屬的說法。」至於「死亡」是委任律師「筆誤」，當庭已道歉並更正。