氣候正義歷史性決議 聯合國要求國際法院明定國家氣候義務
聯合國（UN）大會29日通過一項歷史性決議，要求國際法院（International Court of Justice）定義國家對抗氣候變遷及緩解氣候災害應負的法律義務。國際法院將在2025年提出諮詢意見，雖然這份意見對各國法院沒有強制約束力，但對法官和政府還是會有實質的影響。這也是國際法第一次確立氣候行動的義務。國際法院具實質影響力 國家不作為可能面臨氣候訴訟這項提案由太平洋島國萬那杜（Vanuatu）發起，獲得超過130國的支持。萬那杜總理卡爾薩考（Ishmael Kalsakau）表示，這是氣候正義史詩級的勝利。他說，法院將讓我們知道，無視法律並造成氣候和環境損害的國家，將會承擔什麼法律後果。國際法院的諮詢意見對各國法院沒有強制約束力，但法官判決時會納入考量，實質上具有道德與法律的影響力。2015年《巴黎協定》（Paris Agreement）中，各國同意將升溫控制在2°C以內，可能
雲林口湖地方反生命會館、聯合國機構7月受理深海採礦申請、福島核電廠水下底座腐蝕增坍塌風險
3月31日～4月5日彰濱工業區擬設焚化爐 居民反對憂影響健康食安有業者擬在彰濱工業區設焚化爐，環保團體認為將影響酪農業、養殖業、居民健康，31日齊聚反對並與業者開會協調。彰化縣環境保護聯盟、台灣健康空氣行動聯盟、彰化縣公害防治協會、彰化縣養殖協會、福興鄉長蔣煙燈與酪農、養殖業者等逾百人齊聚，反對設置事業廢棄物焚化爐，要求立即停工、撤銷開發。業者晶鼎綠能科技公司表示，一切依法得標、沒有違法。彰濱工業區服務中心則說明，焚化爐主要處理工業污泥等無害事業廢棄物，會加嚴排放標準，並成立監督委員會加強管理。雙方無共識流會，環團、居民、酪農將持續抗爭直到開發撤銷。（中央社報導）長鬃山羊誤中山豬吊陷阱 農業處：非法獵具可處5年以下徒刑又有保育類野生動物誤觸俗稱山豬吊的套索陷阱。保育志工在台東卑南鄉富源山區巡邏時，發現一處山坡有保育類長鬃山羊被困在山豬吊陷阱，動彈不得，趕緊解開陷阱，讓牠重回山林。志工林龍清
聯合國拋2040年淨零 中研院分析可行性籲及早行動
中央研究院環境變遷研究中心今（31日）出版《淨零之路》研究專書，分析台灣可以執行更積極的淨零路徑，呼應聯合國提出的2040年淨零目標。這條路徑還能創造更高的經濟效益，對社會、環境帶來正面影響，呼籲政府及早投入行動，把握關鍵的轉型契機。研究發現：更積極淨零路徑反而幫助經濟成長中研院今日發布《淨零之路》研究專書，分析我國減碳路徑並提供政策建議。台灣科技媒體中心邀請專書主編、中央研究院院士王寳貫及中央研究院經濟研究所兼任研究員蕭代基解析研究成果。蕭代基說明，研究團隊建立一條更積極的減碳路徑與策略（P3情境），與目前政府的路徑對比，套用經濟模型分析對全體經濟社會的衝擊。結果顯示越早投入淨零行動，就能創造越多經濟效益，比起現行路徑帶來更多正面影響。蕭代基指出，不論是碳定價或電力結構轉型，都必須提早行動，目前淨零路徑仍需要強力的政策工具。以經濟誘因來說，必須課徵碳稅、能源稅，建立「除碳基金」投入研發新
中油大林廠氣爆調查認定人為疏失、澳洲訂重大污染源排放上限、智利首現禽流感傳人病例
3月30日中油大林廠氣爆調查結果逆轉 第三方認定人為疏失去（2022）年10月下旬，中油高雄大林煉油廠第三重油加氫脫硫工場氣爆被勒令停工，至今未復工。中油一開始研判事故原因是燃燒塔管線破裂，在第三方公正單位調查後，30日召開說明會，證實事故原因是集管箱熔接有瑕疵，也引發居民怒火，認定是人為疏失，更質疑中油企圖掩飾真相。（公視新聞網報導）環署推塑膠再生商品 業者盼加速認證及配套優惠環保署30日舉辦「推動塑膠再生商品，攜手共創綠色循環」記者會，推廣產業增加塑膠再生料使用，以有效利用資源價值、跟進國際環保趨勢。環保署表示，目前台灣正在推動產業於包裝摻配塑膠再生料，目標是2025年達塑膠包裝再生料使用比率達25%，使用量可增加約7.5萬公噸，貢獻減碳效益約15萬公噸。場內業者則關心能加速未來審查、驗證等制度流程。（中央社報導）
呼籲檢討用電大戶條款 環團並狀告經濟部 首宗氣候訴訟4/12開庭
用電大戶條款2021年上路，要求企業負起使用再生能源責任，且須每兩年檢討。不過上路至今，經濟部尚未公布檢討報告。環保團體今（30日）偕同立委邱顯智、陳琬惠舉行記者會，提出用電大戶條款建議書，要求大戶的綠電義務履行量提高至用電量20%。另外，綠色和平提起台灣首宗氣候訴訟案，狀告經濟部用電大戶條款過於疲軟，使企業逃避氣候責任，案件將於4月12日開庭。用電大戶條款門檻低無助能源轉型 台灣首宗氣候訴訟4/12開庭 用電大戶條款規範，電力契約容量達5000瓩（kW）以上企業，需於五年內設置10%綠電，或以儲能、購買綠電憑證、繳納代金等方式替代。大部分的用電大戶選擇購買綠電憑證。
行政院通過海污法23年最大修正 開徵海污費違規可罰1億
海洋委員會「海洋污染防治法」自2000年施行至今未通盤檢討修正，耗時多年協商終於迎來新進展，行政院會今（30）日通過海洋污染防治法修正草案，規劃向原油進口、海域工程、海洋棄置等業者徵收「海洋污染防治費」，成立基金專款專用於海洋污染防治，並祭出最高1億元重罰，要嚇阻海洋污染行為。鎖定輸油、海域工程等潛在污染源 將開徵海污費、祭億元重罰海洋污染防治法自2000年施行，因應台灣海域接連發生重大漏油污染事件，環保署自2017年啟動修法預告，中間經歷海洋委員會成立，轉移主管機關，行政院會今（30）日審查通過「海洋污染防治法」修正草案，送交立法院審議。海委會海洋保育署長黃向文今日說明修法重點，草案訂定「海洋污染防治費」規範，要向潛在污染行為人徵收，包含經許可的海洋棄置業者、油輸送業或其他物質進口業者、海域工程業者，確切費率由主管機關訂定。海污費收入納進「海洋污染防治基金」，專用於海污防治及應變，如清除
不僅紐西蘭管制牛羊打嗝、放屁 歐洲也祭出畜牧減排政策
全球溫室氣體排放的15%來自畜牧業，牛隻打嗝和放屁排出的甲烷占了其中一大部分，不僅紐西蘭去（2022）年底傳出要課徵「牛屁稅」，荷蘭、歐盟也相繼推出畜牧業污染管制措施。這些政策是否會加速畜牧轉型，或是會讓肉品或乳品的採購轉往管制較鬆的產地，農民面臨新挑戰。畜牧業管制加嚴 歐盟、紐西蘭、荷蘭相繼推新政策甲烷是僅次於二氧化碳的第二大溫室氣體。根據國際能源署（IEA），牛隻是農業甲烷排放的主要來源，2022年農業甲烷排放量達142公噸，是石油業甲烷排放量的三倍。為對抗氣候變遷，超過150國簽下「全球甲烷承諾」（Global Methane Pledge），目標是2030年將大氣中的甲烷減少30%。紐西蘭政府創下首例，打算根據飼養的牲畜數量、使用的肥料和能源效率等因素向農民徵稅，俗稱「牛屁稅」。
綠色生活21天邁入第七年 從今養成綠色習慣迎接地球日
為迎接4月22日世界地球日的到來，多家企業品牌及環保團體聯合發起「綠色生活21天」，活動今（30日）正式開跑，已連續七年發起。今年以「綠色原子習慣」為主題，融入已影響全球數百萬人的《原子習慣》概念，邀請民眾用關鍵四步驟「提示、渴望、回應、獎賞」，一起習慣對世界更好的生活方式。首創「綠行動捐贈」機制 21天綠色旅程累積成複利「綠色生活21天」活動於即日起至4月19日展開，邀請網友每天嘗試一個簡單的綠色行動，展開為期21天的綠色旅程。21項綠行動每年依環境趨勢推陳出新，例如今日第一天開跑的綠行動是「寫下你的環境永續身份認同」，第八天則是「問問ChatGPT一個關於循環原料的故事」。綠藤共同創辦人暨執行長鄭涵睿表示，如果每個人、每天都能有意識地完成一個綠色行動，就能累積滾動成對環境更好的複利效應。今年活動由綠藤生機、台灣環境資訊協會、B型企業協會、社企流共同主辦。以歷年最高 10萬個綠色行動數為
友善畜牧論壇借鏡國際 盼蛋荒成為產業轉型契機
近日國內出現蛋荒，農委會投入10.5億補助禽舍升級。昨（29日）台灣動物社會研究會等團體主辦「友善畜牧暨永續食物轉型」國際論壇，邀請到荷蘭「明日雞蛋」Kipster創辦人分享，如何在禽流感重創後創立非籠飼牧場浴火重生，並生產出全球首顆碳中和雞蛋。家樂福永續長蘇小真也出席呼籲，讓蛋荒成為改變的契機。剩食成飼料、雞糞為肥料 Kipster產出全球首顆碳中和雞蛋台灣動物社會研究會、家樂福文教基金會、國際珍古德協會昨日共同主辦「友善畜牧暨永續食物轉型」國際論壇，邀請國際產官學討論友善畜牧推廣。農委會副主委杜文珍、立委蘇巧慧也出席支持。荷蘭Kipster（明日雞蛋）創辦人之一贊德斯（Ruud Zanders）分享，家族企業受禽流感重創倒閉後，創立非籠飼牧場浴火重生。採用「多層平飼」方式，以人類剩食加工成飼料，並將雞糞製成有機肥料，達成循環經濟。Kipster更產出全球第一顆「碳中和」雞蛋。贊德斯表示
剛好飛過？ 偏好草生地的草鴞 首次記錄頻繁出沒魚塭地
東方草鴞為台灣唯一的地棲型留鳥貓頭鷹，屬特有亞種，數量不超過500隻。去（2022）年生態學者於台南七股發現一隻頻繁利用漁塭的東方草鴞。草鴞利用魚塭並非首次，但頻繁利用卻是頭一遭。這個發現讓學者大感疑惑，主要利用草生地的草鴞會為何現蹤魚塭？政府正在推動的漁電共生專區部分南部縣市與草鴞分布重疊，未來該如何應對？草鴞去了哪裡？ 衛星發報器揭隱密行蹤行蹤隱密的草鴞，白天休息，夜間才出來覓食。2017年台南市野生動物保育學會與國立嘉義大學團隊透過衛星發報器追蹤草鴞活動情形。經由夜間紀錄發現，草鴞偏好利用草生地及軍事基地，占總點位的70%，另外30%則是農田、果園及魚塭等環境。但就在去年，嘉義大學生物資源學系暨研究所助理教授蔡若詩發現有一隻草鴞頻繁利用魚塭，在16週的夜間定位調查中，有八週的點位平均半數以上位於台南七股漁塭，高於過往調查數據。
歐盟2035年燃油車禁售令最終確認 德國強力干預為e-fuels開後門
在德、義等國揚言否決的爭議中，歐盟理事會（European Council）28日通過新規。2035年起，新售車輛要達零碳排，不能再販售使用傳統內燃機引擎的汽油車跟柴油車。在德國強力介入下，使用e-fuels合成燃料的新車仍可繼續銷售。理事會是決策程序的最後一步，禁售燃油車政策正式「拍板」，新法規將發布在歐盟官方公報，並在發布後的第20天生效。多國杯葛下通過：2035新售車均要零碳排交通運輸約占歐盟碳排放的1/4。歐盟執委會（European Commission）於2021年提出禁售新燃油車政策，要求2030年起新售車輛的二氧化碳排放量要比2021年削減55%，在2035年新售車都要零碳排，屆時將無法再販售汽油車與柴油車。
環團控彰濱焚化爐施工偷跑、沖繩西表島護山貓限制遊客數、龍捲風因暖化發生頻率增25%
3月29日彰濱焚化爐遭環團指控施工偷跑 業者強調完全合法彰濱工業區服務中心29日舉行彰濱焚化爐廠商座談會，彰化縣環保聯盟指控工程「偷跑」違法，彰化縣環盟總幹事施月英表示，依照規定必須在開工前30天召開說明會，如今說明會要等到31日才開，但預定地都已在動工明顯違規。規劃開發的晶鼎綠能公司強調，設置圍籬與工寮是符合彰化縣建築管理自治條例規定，一切合法。（自由時報報導）中山高增設岡山第二交流道過環評 加強草鴞保育環保署環評大會29日審查中山高設岡山第二交流道環差案，開發單位交通部高速公路局表示，岡山交流道鄰近有南部重要工業重鎮，長期存在有壅塞、安全等問題，本次變更主要包含增設岡山第二交流道、岡山地磅站區改善及國道主線拓寬等。環委要求加強施工期間於施工範圍內東方草鴞保育措施，開發單位允諾辦理，本案建議補充修正後通過大會審查。（中央社報導）