時事新聞


  • 英國空氣污染嚴重 年死2萬9千人

    英國空氣污染嚴重 年死2萬9千人

    英國議會環境評估委員會(Environmental Audit Committee)提交的一份報告說,由於空氣污染構成威脅,新建的學校、醫院和療養院應該遠離主要交通道路。報告說,空氣污染是一項「公共衛生危機」,造成的死亡人數幾乎和吸煙差不多。報告建議取締柴油汽車,以便減少廢氣污染。據估計,空氣污染在英國造成的死亡人數為每年29000人。議會環境評估委員會主席沃利(Joan Walley)說,目前就空氣污染問題存在著一場公共衛生危機,政府應確保不要在空氣污染嚴重的地點建新的學校和醫院。英國政府的一位發言人說,政府將對議會委員會的這份報告作出全面的答覆。

  • 西印度擬立法 宰駱駝關7年

    西印度擬立法 宰駱駝關7年

    西印度著名沙漠省份拉吉斯坦省走私駱駝猖獗,省政府正起草1項立法,通過之後,宰駱駝將遭處跟宰牛一樣的7年徒刑。駱駝是印度瞪羚之外,拉吉斯坦(Rajasthan)省的另1種「省獸」。但拉省「沙漠之舟」走私到外省的情況猖獗。省府官員表示,拉省駱駝多半被走私到東南印安德拉省(Andhra Pradesh)和北印哈亞納(Haryana)省宰殺,「相關地區駱駝肉需求殷切」。肉和皮的需求之外,駱駝也被走私到拉省以外地區提供宗教獻祭之用。報導說,拉省駱駝肉會被賣到波斯灣國家和孟加拉;駱駝皮則用以製造皮製品。省政府正起草1項特別立法,若獲通過,宰殺駱駝將遭處跟宰牛一樣的7年徒刑,走私駱駝到其他省分則遭處3年徒刑。拉省省政府農業與動物廳廳長塞尼(Husbandry Prabhu Lal Saini)表示,正等待中央政府批准立法。

  • 南韓反非法捕魚 對中國漁民罰金增加

    南韓反非法捕魚 對中國漁民罰金增加

    韓聯社9日報道稱,南韓海洋水產部和水產行業協會發佈最新數據顯示,按今年10至12月漁汛期計算,共有2000至3000艘中國漁船在中韓黃海暫定措施海域捕撈。南韓海洋水產部認為,按照2012年每艘合法中國漁船在南韓海域每年可以捕撈40噸,由此推斷2000艘中國非法漁船年捕獲量至少8萬噸。這至少將給南韓漁業資源造成2900億韓元損失。據《南韓經濟》9日報道,南韓政府正準備對無證捕撈的中國漁船採取直接沒收和銷毀的方案。南韓抓捕的中國漁船數量2009年為381艘,截至今年11月底降至253艘。針對中國漁民的罰金卻持續增加,2009年為55.3億韓元,截至今年11月底為138億韓元。

  • 政策近0分 我氣候變遷評比吊車尾

    政策近0分 我氣候變遷評比吊車尾

    聯合國氣候變化綱要公約第20次締約國大會在秘魯利馬舉行,昨天(8日)公布今年全球58國「氣候變遷表現指標」評估結果,台灣排名第54,比去年下滑兩名,退到倒數第8(前3名從缺,自第4名排起)。「氣候變遷表現指標」是由「看守德國(Germanwatch)」與「歐洲氣候變遷行動聯盟(CAN-Europe)」根據國際能源總署統計資料及全球250位學者專家、民間組織代表,依二氧化碳排放量(60%)、再生能源(10%)與能源效率(10%),以及氣候變遷國內外政策(各10%)等現況與趨勢,進行評比,今年是第7度發布。自2009年舉辦至今,主辦單位認為沒有國家夠資格排名前3名,所以前3名始終從缺。台灣拿到的評比分數中,最糟糕的就是「國家氣候變遷政策」,只有0.45分,差點吃了鴨蛋;「CO2排放量與目標比較」排名全球倒數第3,和去年一樣;「再生能源在總能源供應比率」雖然比去年前進兩名,但仍是全球倒數第8;排

  • 老街溪出海口 棚架、魚網限期拆

    老街溪出海口 棚架、魚網限期拆

    大園鄉老街溪出海口海堤區內,漁民為捕撈鰻苗搭建棚架、魚網、建物,縣政府水務局日前行文要求漁民自行拆除,否則將於25日後強制拆除,漁民紛紛向桃園區漁會、縣議員徐其萬陳情,希望緩拆,等鰻苗撈捕季結束後自行拆除。水務局長戎威昨天(8日)表示,漁民在河川出海口設置架子、魚網撈捕,但為避免影響汛期水流,趁非汛期公告漁民了解,目的不在執行拆除,而是希望漁民依規定合法申請,不只老街溪,連小飯壢溪、新屋溪等多條河川出海口也都公告,希望漁民遵行。多位漁民指出,每年冬季為捕撈鰻苗季節,漁民在河流出海口處架設網架或棚架,進行捕撈鰻苗,每年就這麼一次撈捕機會,可以補貼家用,縣府選在這個時刻要求自行拆除,簡直不顧漁民生計,盼暫緩執行拆除,等到鰻苗捕撈結束,漁民再自行拆除。

  • 翡水:直鐵將造成不可回復破壞

    翡水:直鐵將造成不可回復破壞

    翡翠水庫管理局今天(9日)表示,北宜直鐵選線為專業嚴謹過程,如果直接穿越水庫集水區將對水庫水質、水量及淤積等造成不可回復的破壞。翡翠水庫指出,為維繫台北、新北兩市600萬居民的生命泉源,其水質安全與穩定應獲優先重視。因此,翡管局尊重推動小組暨路廊評選複審會議評選結果。翡管局表示,如採原方案一(南港至頭城)路線,由於直接穿越水庫集水區等環境敏感區域,並需開鑿總長達31.6公里的隧道群,最長隧道13.6公里,甚至較目前國內最長的雪山隧道(12.9公里)更長,對於翡翠水庫水量、水質以及淤積都會造成相當影響。翡管局表示,北宜直鐵路廊是經過專業、審慎評估決定,而通過翡翠水庫集水區的方案一於95年即經環評以通過多個水質水量保護區、特定水土保持區、斷層等環境敏感區域,而認定為「不應開發」,如再提類似方案,恐無法通過環評檢驗。

  • 聯合國警告:調適氣候災難 開發中國家年需15兆

    聯合國警告:調適氣候災難 開發中國家年需15兆

    聯合國首度發表《調適落差報告》,估算開發中國家減少氣候衝擊所需的投資,與全球真正用於它們的氣候投資,兩者是否相符。氣候調適成本再增 開發中國家需投5倍資金即便各國政府都提出了減碳目標,在2015年提出了新版氣候協議,氣候變遷正對人類社會造成衝擊的事實也不會改變。對於面對氣候變遷衝擊最脆弱的低度開發國家、小島國家而言,限於經濟實力不佳,能夠投入抵禦災害的預算不多,然而,假使他們遭遇過一次天災後,經濟財產損失可能就達到國家GDP的極大比例,讓他們無以負荷。政府間氣候變遷專門委員會(IPCC)第五份評估報告中,以世界銀行2010的數據為基礎,計算出「開發中國家」到2050年前氣候變遷調適的成本為每年700至1000億美元。

  • 油車間須登記 業者拒做油安替死鬼

    油車間須登記 業者拒做油安替死鬼

    彰化縣10多家俗稱「油車間」的小型榨食用油業者,昨天(8日)到縣府陳情抗議,他們表示,縣府要求他們比照食品廠辦理工廠登記,但他們只是幫農民榨油的農產品生產者,大多經營幾十年了,哪能用食品工廠的規範去規定他們,他們已變成了食用油問題的「替死鬼」。北彰化唯一的油車間業者孫承平表示,他們三代榨油,至今已60年,農民把生產的花生及芝麻交給他們榨成油,他們也是農產品生產者,不應把他們歸類為工廠,就像麵包店、豆漿店等也不是工廠。「油車間」是否為工廠?是否排除適用工廠管理輔導法,縣府建設處表示,將向經濟部中部辦公室請求解釋。

  • 基改作物種不種? 歐盟成員國將可自行決定

    基改作物種不種? 歐盟成員國將可自行決定

    歐洲議會和歐盟執委會代表3日晚間達成一項政治新協議,明年春天起,只要歐盟成員國能說明其環保政策目標,就能依目標禁止基改作物的種植。提出政策 便可禁止基改作物歐洲議會比利時代表Frédérique Ries透過議會引導新協議的產生。「新指導性協議將在2015年春天生效,對於欲限制國內栽培基改作物的成員國來說,將有更高的彈性。」此協議是多年激烈論戰的結果。只要說明環保政策目標,歐盟成員國將能夠限制、禁止國內種植基改作物,即使是歐盟層級允許種植的基改作物亦然。環保政策目標可包括科學佐證的健康和環境風險,或是其他的環境衝擊。禁令對象可包含多種種類或特性的基改作物,目前歐洲的基改作物有玉米、大豆、甜菜根、油菜籽等。不過目前新協議仍是非正式的,必須在10日的成員國常駐代表委員會上討論,並得到議會環境委員會和成員國的一致支持,預計將於2015年1月的全體會議投票表決。立陶宛新科歐盟健康與糧食安全專員Vy

  • 翡翠水庫支援 竹科用水無虞

    翡翠水庫支援 竹科用水無虞

    全台水情吃緊,行政院長毛治國昨(8)日赴經濟部聽取水情簡報,要求全民總動員節水。針對科學園區廠商憂心進入下階段限水,水利署承諾,目前已將翡翠水庫供水支援調度至石門水庫,竹科用水無虞,未來若要對園區減量供水,也會提早公布。毛治國會中裁示,春節前務必穩定供應民生工業用水,並且在明年5月底前,不要讓各地區進入第3階段分區供水做為抗旱目標;若最後真的沒辦法,會先從農業與工業用水開始,進行必要調度。科技部竹科管理局長杜啟祥指出,多數園區目前已進入第一階段限水措施,也有不少廠商早已用第二階段限水方式因應,但因水情拉警報,盼經濟部能提早啟動「北水南調」,像是從蓄水量好的翡翠水庫,調度水量至新竹地區,讓廠商更放心。

  • 環署東引設測點 中國PM2.5來襲 2小時前可預警

    環署東引設測點 中國PM2.5來襲 2小時前可預警

    每年秋冬東北季風帶來沙塵、霾害,衝擊台灣西部空氣品質,環保署9日宣布,將在馬祖東引島上增設細懸浮微粒(PM2.5)監測儀器,當作境外污染物監測之前哨站,將早台灣本島約2小時監測到空污,供民眾即早應變。此監測也預計在明年1月加入環署發行的「環境即時通」免費APP,即時提供空氣品質預警訊。環保署表示,每年11月到隔年5月,影響我國的境外污染物主要來自中國。尤其季風減緩、風速減弱時,將因大氣擴散不佳而導致污染物累積,使PM2.5濃度升高。環署監測資料處處長朱雨其表示,由於這情況通常會在金門及馬祖離島率先反映,因此環署選在台灣本島西北方的馬祖東引新增PM2.5監測儀器。距離近、人煙稀  東引成空污前哨站  朱雨其表示,東引島係我國目前行政區界的最北端,西距中國更僅約30公里,當中國空污濃度升高,東引島將首當其衝。且東引島春、秋、冬三季氣流主要經過中國北方沿海地區、島上無大規模經濟活動,這些條件皆是

  • RCA受害工人訴訟15年 本週五終進行一審最後詰辯

    RCA受害工人訴訟15年 本週五終進行一審最後詰辯

    台灣史上最大規模的工傷案「RCA」訴訟15年,終將在本週五12日展開一審詰辯,受害工人邀請社會各界屆時到場關注,同時也於9日上午前往行政院,邀請新任行政院長毛治國至台北地院旁聽,理解工人們長期的痛苦處境。RCA員工關懷協會更提出3點訴求,包括要求由桃園市徵收原廠址整治後興建「勞工紀念館」、公開工廠內有害化學物質、給予工傷者補償與照顧。「殺人經濟」傷天害地  員工盼犧牲喚起反省1970至1992年,國際大廠RCA在台設廠,20多年內違法傾倒有機溶劑,不但留下了嚴重的土地和地下水污染,更造成上千員工罹癌。這群受害員工從1999年挺身尋求法律訴訟,至今15年未果,至2009年才首次有成員以證人身份到庭說明,更要到本週五才終於進行一審最後一次詰辯,過程非常漫長。而週五詰辯後,法院即會做出判決,並在下次開庭時宣判。工人們邀請社會各界與毛治國到場旁聽,除了希望長期痛苦獲得理解外,更盼自身犧牲能喚起台灣

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