時事新聞

說到海藻，有人想到美食，有人想到可以利用它來吸收二氧化碳。但是，看到大西洋馬尾藻帶（Great Atlantic Sargassum Belt）可怕的規模後，令人煩惱的就是如何消滅它。於是有新創公司提出構想——用機器人收集馬尾藻，並讓它永遠沉入海底。馬尾藻失控成災大西洋馬尾藻帶從2011年開始失控增長，從美洲東邊的墨西哥灣一路到非洲西岸的剛果河口，幾乎橫跨整個大西洋。根據南佛羅里達大學（USF）教授胡傳民在2022年提出的估算，這片馬尾藻已重達2420萬公噸。適量的海藻是好的，可以做為魚類、海龜等生物躲藏和繁殖的地方。但大西洋馬尾藻帶面積大到危害沿海生態，不僅阻礙光線照入海洋，剛孵出的海龜要爬過腐爛海藻堆入海更是難上加難。《衛報》報導，馬尾藻腐敗會釋放硫化氫，可能引發人體的不適症狀，從輕度頭痛、眼睛發癢或乾燥，嚴重者甚至會失去知覺。有人建議做成堆肥，不過這些馬尾藻已受到砷等重金屬污染，去除

企業漂綠爭議不斷，廣告、公關、行銷從業人員助長漂綠，已經開始受到利益團體的關注，如何防堵漂綠也成為各方關注的焦點。本文分享12項可能的漂綠手法，並提出四項建議，提醒傳播同業避免成為漂綠的幫凶。相較於台灣企業的碳焦慮，近期全球矚目的議題就是漂綠（Greenwashing）；而漂綠這件事，廣告、公關、行銷人員很可能將會成為推手——尤其當多數的企業經營者預估2023年將出現經濟衰退的風險，為求度過難關，提高ESG績效，或是藉由漂綠緩解永續轉型的壓力，一連串的猜疑不免出現。由於漂綠已經成為各界高度關切的爭議作法，因此筆者藉由知名永續媒體GreenBiz董事長暨聯合創辦人Joel Makower，發表一篇極為諷刺的《職業漂綠專家》（How to greenwash like a pro），探討企業或品牌是否走向漂綠，而行銷人員是否有意無意間成為了漂綠的幫凶。

美國體育用品公司Nike及德國體育用品製造商PUMA近日表示，將於2023年結束前全面停用任何以袋鼠皮製成的足球鞋等運動商品，並將以合成品材料取代現有的袋鼠皮，然而此舉卻引發澳洲袋鼠皮產業的質疑，並批評2家跨國公司做出的決策錯誤，將使澳洲袋鼠的處境「適得其反」。根據澳洲新聞網站《SmartCompany》報導，Nike總部所在的美國奧勒岡州（Oregon）於2023年1月由州議會提出「全面禁止銷售袋鼠製品」草案，該州民主黨籍的參議院議員波贊斯基（Floyd Prozanski）對此表示：「使用袋鼠皮雖能製造出品質優良的運動鞋，藉此滿足全球少數頂尖足球運動員的需求，然而這樣的商業行為卻要以殺害澳洲數百萬野生袋鼠為代價，這絕對是不合情理的做法。」美國《奧勒岡州公共廣播公司》（OPB）指出，雖然該法案最終未能在奧勒岡州批准通過，但Nike及PUMA隨後仍表示不會再以袋鼠皮製成運動商品，這對長期倡

5月3日台中市10月1日起禁用塑膠一次用飲料杯 違者最高罰6000元為落實源頭減量，台中市3日公布，配合行政院環保署限塑政策將擴大執行，今（2023）年10月1日起，台中市轄內「飲料店」將不得提供塑膠一次用飲料杯，若違反規定者，依廢棄物清理法開罰1200元以上、6000元以下罰鍰。中市環保局表示，預估政策實施後，一年可減少使用1.06億個塑膠杯。（聯合報報導）七股科技工業區環差過初審 調整事廢再利用率目標環保署3日審查台南七股科技工業區環差案，環委建議規劃新建築物達台南低碳城市相關規範、強化生態滯洪池保育黑面琵鷺，並要求要求當廠商進駐率達50%時，事業廢棄物再利用比率至少50%，且滾動檢討和評估達80%目標的可行性。會議結論建議本案補充修正後通過。（中央社報導）

彰化縣目前有九座焚化爐，經濟部工業局日前規劃在彰濱工業區新建焚化廠、增設兩座焚化爐，引起縣府及民眾反對。彰化縣環境保護聯盟、反晶鼎焚化爐自救會等在地居民今（3日）北上抗議，指控得標的晶鼎公司未取得建照即動工，明顯違法。環保署表示將依法開罰，經濟部工業局也要求業者加強與民眾溝通、取得建照後才能動工。彰化縣將迎來第10、11座焚化爐 全縣上下反對為解決事業廢棄物處理設施量能不足及污泥去化問題，經濟部工業局以BOT模式交由商晶鼎綠能科技公司開發，於彰濱工業區鹿港區興建彰濱資源化處理中心（焚化廠），主要處理工業污水處理廠污泥和一般事業廢棄物，全案在2022年3月通過環評。彰化縣長王惠美過去曾嚴正表達反對立場，他表示，彰化縣「北有中火、南有六輕」，整體環境負荷嚴重，再新建焚化爐將加重空氣污染，要求經濟部先釐清當地民眾健康風險與酪農產業影響等疑慮。地方強烈反對新設焚化廠，彰化縣環境保護聯盟、反晶鼎焚化

美國富豪馬斯克（Elon Musk）旗下太空探索科技公司（SpaceX）打造的最大型火箭「星艦」（Starship）4月20日試射，火箭升空4分鐘後爆炸，殘骸四散，連發射台也震出大坑。起飛揚起的沙土飄到10公里遠，炸裂的混凝土塊跟金屬片飛到數公里外。影響遠比事前評估更嚴重。發射台附近就有野生動物保護區，而美國聯邦航空總署（FAA）已經發給SpaceX五年許可，每年可發射20艘的星艦。爆炸11天後，環團決定控告聯邦航空總署未盡把關之責，並要求撤銷許可。發射台碎裂 爆炸影響超乎預期星艦是馬斯克的理想，具有超重型火箭推進器，可以多次將人和衛星送入地球軌道，甚至更遠的月球、火星。美國國家航空暨太空總署（NASA）也希望藉助星艦將太空人送上月球。20日，星艦從德州波卡契卡（Boca Chica）的「星際基地」（Starbase）發射升空。起飛後不久隨即在高空爆炸，殘骸波及鄰近地區。發射台承受不住33

5月2日立院三讀 植物種苗非法輸出入最重判三年立法院會2日三讀通過修正植物品種及種苗法部分條文，增訂中央主管機關農委會得公告禁止輸出入種苗、種苗的收穫物或其直接加工物的情形，違反公告禁止者，得處三年以下有期徒刑。此外，立法院經濟委員會召委、民進黨立委邱議瑩呼籲，修法通過後，農委會應加強宣導，讓民眾知道新的規範，共同建立良好環境，永續農產業發展。陳吉仲也在臉書以「種苗法修法三讀通過 保護作物品種權邁開大步」為題貼文表示，修法重點在於加強管制及保護力道，以阻止技術與種苗外流。（中央社、中央社報導）

花蓮林管處今（2日）接獲通報有台灣黑熊受困陷阱，立即出動黑熊救援小組在花蓮卓溪部落一處茶園中，發現一隻約兩歲左右的年輕公熊，因誤觸套索陷阱，左前掌第四指嚴重壞死。經獸醫師現場緊急施行截指手術，後續仍需觀察傷口修復，將送東部救傷中心由野灣野生動物保育協會照養。花蓮卓溪黑熊誤觸套索陷阱 緊急截指處理送東部救傷中心林務局花蓮林區管理處今（2日）9點15分接獲通報，有民眾於昨（1日）21時左右發現花蓮卓溪鄉有黑熊受困陷阱。通報人黃先生在5月1日晚間巡視茶園時聽聞動物低吼聲，查看發現為台灣黑熊，於是通報國立屏東科技大學教授黃美秀。花蓮林管處於翌日獲報後依據林務局台灣野生動物救援網作業程序，隨即出動黑熊救援小組，並動員野灣野生動物保育協會、台灣黑熊保育協會、花蓮縣政府農業處及動植物防疫所等單位共同赴現場救援。黑熊救援小組今日在卓溪部落一處海拔365公尺的私有苦茶園中，發現一隻年輕公熊。獸醫以吹箭麻醉後

新建物設置光電在國際上行之有年，國內屋頂光電則尚未入法。環團粗估，到2050年台灣將新增5400公頃屋頂面積，可建置5.4GW的光電。環團找來自2019年建置屋頂光電，年發電量達15萬度的台北信義新城社區，社區管委會指出，將電賣給台電後，每年有約100多萬元電費收入。多個環保團體今（2日）聯合召開記者會，呼籲立委支持「再生能源發展條例」修正草案，屋頂光電有助都市發電，應盡速完成三讀。增5400公頃屋頂面積 建置門檻子法仍需多方考量國發會「2050淨零排放路徑」規劃2050年要達成新建築物100%、既有建築物85%為近零碳建築目標。行政院去年底通過經濟部提出的「再生能源發展條例」修正草案，要求新建物或增建、改建達一定規模以上，必須建置一定比例之太陽能發電設備，引發民間團體與建商高度關注。目前草案已通過立法院經濟委員會審查，進入黨團協商程序。

去（2022）年3月，花蓮的織羅部落與農委會特生中心合作，在水稻田區架設三支「猛禽棲架」，提供黑翅鳶等鳥類休息和覓食，並透過支架上的紅外線自動照相機記錄鳥類活動。截至去年12月，裝置已拍下6000多張鳥類照片，記錄19種鳥類，今（2023）年初，更捕捉到不少剛離巢的黑翅鳶幼鳥互動，趣味的模樣被特生中心稱「一年份表情包」。黑翅鳶幼鳥互動全都錄 推估剛離巢活動範圍達50公頃織羅部落位於花蓮縣玉里鎮，緊鄰瑞穗鄉交界，以水稻為主要作物，近年積極推動有機農產品，讓農地成為野生動植物的棲地。去（2022）年3月與特生中心研究團隊合作，分別於施行慣行、有機和友善的水稻田區，架起「猛禽棲架」，記錄田區內的鳥類活動。研究團隊在架設棲架之前，已經在水稻田邊的檳榔樹上發現一對黑翅鳶的繁殖巢，但這對黑翅鳶成鳥只在去年4月使用過一次棲架，下一次再有紀錄是12月。一直到今（2023）年2月，研究人員才發現有兩隻黑翅鳶

去年底聯合國《生物多樣性》公約第15屆締約方大會上，近200個國家訂出《昆明–蒙特婁全球生物多樣性綱要》，其中行動目標15、18、19明確指出企業的責任與要務。回到國內，從目標到實踐，企業營運過程中該如何納入生物多樣性？上月28日，台達電子文教基金會舉辦「2023台達氣候沙龍」，邀請產學界的專家學者揭示大會進展及我國企業該如何參與。台達電子文教基金會：目標三年復育1萬株珊瑚《昆明－蒙特婁全球生物多樣性綱要》訂下2030年前守護海陸、淡水域30%的面積、修復30%退化的生態系、減少50%的農藥使用、外來種入侵與食物浪費，減少有害環境補貼及每年投入200億美元的資金等。中研院生物多樣性研究中心副研究員鍾國芳表示，生物多樣性保護要成功，最重要的還是推動生物多樣性主流化，在民眾有意識、願意了解之下，《生物多樣性》公約才能發揮功效。台達電子文教基金會上月28日舉辦「2023台達氣候沙龍」，執行長張楊

德國去年夏天（6-8月）推出9歐票（約台幣280元），一個月只要9歐元就能無限次地搭乘所有地區性火車、地鐵、電車和公車。試行後大獲好評，1日正式推出49歐元（約新台幣1660元）月票，除了幫民眾省荷包，還鼓勵利用大眾運輸，減少排碳。這項計畫大受歡迎，正式開跑前一週已售出了約75萬份。 ​​德續推49歐月票 民眾與減碳雙贏49歐元能做什麼？在德國，漢堡到柏林的單程車票可能就要花上40幾歐元；柏林限A、B兩區的地鐵月票則要91歐元。49歐元月票雖然比9歐票貴上一大截，但相比一般車票仍是非常便宜。9歐票政策有其特殊背景。去年俄烏戰爭導致能源和燃料飆漲，政府推出為期三個月、每月9歐的交通票來緩解夏季出遊的成本，並鼓勵搭乘公共運輸。三個月下來，不僅民眾滿意，也減少了約180萬噸的二氧化碳排放。