淡江大橋欲增三層樓管理中心 環委直批沒必要
1日環署進行淡江大橋第2次環差案的首次初審，開發單位交通部公路總局提出將從與本設計的鑽石雙塔橋型變更為單塔斜張橋的設計，若能如願，這將會是世界上最長的單塔斜張橋。不過在德國設計家Zaha Hadid的原設計中，被赫然新增一棟三層樓的「管理中心」，說是要作為交管與向遊客展示建橋工法用，這樣的新設計在小組中惹出爭議。在先前的審查過程中，民間相當擔憂當地「淡北八景」之一的「淡江夕照」景觀將遭到破壞，因此在當時環評結論中要求以開國際標評選的方式妥善設計，公路總局在這次環差，提出將從與本設計的鑽石雙塔橋型變更為單塔斜張橋的設計。淡江大橋新設計，取自簡報資料。以聯絡台北港、淡海新市鎮聯外交通而起計畫的淡江大橋，因為衝擊生態與景觀的疑慮，也曾遭當地居民反對。淡江大橋全案包含周邊聯絡道路長11.35公里，分三標施作，目前第一標、第二標施作中，第三標則是本案所變更設計的主橋部分，預計2017年起施工，4年內
國際首例 水試所標識放流早產小虎鯊
今年6月中旬，台東外海一隻誤闖定置網的懷孕母虎鯊，由漁民和研究機構合作搶救後，早產生出的20隻小虎鯊，昨（30日）開始標識放流，據指出，這在虎鯊研究上，不僅是國內首創，應該也是國際首例。鼬鯊體側有明顯的虎斑紋路，因此俗稱虎鯊。照片提供：水產試驗所東部海洋生物研究中心。農委會水產試驗所東部海洋生物研究中心昨（30日）發布新聞稿指出，這些小虎鯊是從誤闖臺東外海定置網的懷孕母虎鯊腹中所搶救出來的，預定放流的20尾小虎鯊都經東部中心標識，以進行後續的追蹤調查。2016年6月13日及14日早上，定置網業者分別在台東三仙台及長濱定置網捕獲雌性虎鯊，魚貨承銷商於解剖魚體過程中，赫然發現腹中尚有未足齡的小虎鯊活體，緊急將其送至東部中心。東部中心指出，第一批來自三仙台的小虎鯊有38尾，體全長約達80～90公分，先蓄養於池中進行觀察，發現這批小虎鯊無論活力或泳姿皆相當良好，在測量體長體重後移至150噸水池蓄養
宜蘭縣府力抗開發 蜜月灣環差決議：退回補件9月再審
《海岸法》去年2月公布施行，兩年後公告整體海岸管理計畫，蜜月灣開發案企圖於公告實施前闖關。環保署昨（30日）召開「宜蘭大溪蜜月灣地區開發計畫環境影響差異分析報告」專案小組初審會議，因開發單位細部資料不足，難以判斷適用《環境影響評估法施行細則》第38條重啟環評與否或以環差續審，決議9月30日前補件再審。另外，裁示目的事業主管機關風管處亦須釐清與會機關所提非環保署主管法規之相關爭點。蜜月灣開發案是宜蘭有史以來最大開發。圖片來源：我們的島。氣候、環境劇烈變遷 環差分析不足以取代環評斥資60億元、堪稱宜蘭縣有史以來最大開發案，開發面積107.4公頃，是台東美麗灣20倍大。開發單位博愛企業股份有限公司表示，目前本案尚未開發施工，該案2011年4月15日環評公告確認通過，2014年4月重提「宜蘭大溪蜜月灣整體開發計畫」，2015年5月15日交通部觀光局東北角風管處同意開發計畫（核定版），為回應環保署
「開放台電」揭缺電爭議 郝明義每周四公布最新進展
6月20日前國策顧問郝明義以一封公開信，請行政院長林全支持民間調查研究台電數據。十天以來，事件不斷發酵。郝明義宣布自6月30日開始，每周四晚上在華山文創園區公布當週最新進展，連續十周。昨（30日）首次的公開說明上，郝明義也回應外界的批評。他表示，所有的資料都由台電直接公布在政府資訊開放平臺，調查團隊不經手資料，不碰也不看任何機密數據。核能流言終結者黃士修與張中一等人也到現場，質疑郝明義團隊未透過政府資訊公開平台取得資料，是另一種特權黑箱。郝明義「開放台電 解開缺電之謎」第一場 攝影：陳文姿。郝明義強調：僅督促公開，跟全民拿到的資料都一樣20日郝明義請院長支持開放台電電原始數據，以解開「缺電」爭議。十天以來，郝明義團隊與台電以及行政院密集連繫，目前，台電已公布近十年歲修紀錄、近十年購買汽電共生紀錄、近十年購買再生能源紀錄等三筆資料。後續的進展，將每周四於華山文創園區公布，並現場進行即時轉播。
感受親手砍下老樹的震撼 VR技術翻轉環教想像
我們可能無法光靠虛擬實境（Virtual Reality，VR）拯救地球，但研究人員認為，VR有助於提升環境問題意識，學術和政策場域也開始用VR呈現污染或人類活動對環境的衝擊。史丹佛大學傳播系教授貝蘭森（Jeremy Bailenson）開發出VR互動遊戲，說明海洋酸化議題。攝影：Linda A. Cicero；圖片來源：Stanford News ServiceVR環境教學計畫 兼具娛樂、知性「不管你住在世界上哪個角落，都可以藉由VR切身體驗遠方的環境破壞情況，對環境問題產生危機感和急迫感。」史丹佛大學傳播系教授貝蘭森（Jeremy Bailenson）說。貝蘭森的虛擬互動實驗室（Virtual Human Interaction Lab，VHIL）今年發表了一部VR紀錄短片和VR互動遊戲，藉以說明海洋酸化問題。
抗議興建油管 高爾之女被捕
美國前副總統高爾（Al Gore）的女兒卡瑞娜．高爾（Karenna Gore）愛女，29日在光譜能源（Spectra Energy）的西羅克斯伯里側（West Roxbury Lateral）油管抗議時被捕。，和其他22人一同被捕。根據抗議團體「抵制油管暨阻止西羅克斯伯里側」（Resist the Pipeline & Stop the West Roxbury Lateral）表示，基於安全以及氣候變遷的理由，他們反對油管興建，為了阻止這項工程，示威人士躺在一個挖掘油管的溝渠裡拒絕移動，直到出動消防人員將他們移走為止。
大學生創意減塑 自備玻璃罐裝中藥、校園綠餐盒租借
發揮創意、結合所學，大學生以具體行動減塑守護環境！33隊來自全國大專院校的團隊，經過為期三個多月的徵件與計畫執行，參與由主婦聯盟環境保護基金會台中分會主辦的「大專生減塑創意生活徵件競賽」，29日舉行決賽暨頒獎典禮。進入決賽的十個隊伍中，透過改變自身習慣、行銷、教育宣導、設計校園回收再利用制度等不同方式，朝減塑的目標努力；同學們在執行計畫中實踐與展現文創、動畫設計、社群行銷等技能，並且在過程中持續分析與反省，進而修改並優化執行方式，激勵自己更進步。政大同學帶著自製的塑膠提袋回收架領獎。攝影：主婦聯盟台中分會。榮獲第一名的政治大學「阿拱」團隊的「袋價而沽」計畫，探討並嘗試改變一個塑膠袋的價值。同學們在校園周遭設置塑膠袋回收站，分類之後將乾淨的塑膠提袋交給週邊商家重複使用。團隊成員在計畫初期先試行並進行問卷調查，分析之後改善了回收方式與機制，以提升同學們回收及使用二手塑膠袋的意願，例如增加回收地
港鐵不環保 一年丟30萬燈箱「合成紙」
香港環保團體「綠領行動」調查發現，目前全港共89個港鐵站（不計輕鐵站）有逾7,000個燈箱廣告位置，每年最多丟棄近30萬張膠片（Yupo紙，即一種塑膠材質的合成紙）。團體斥責港鐵沒履行企業社會責任。按計算，Yupo紙的單次回收處理費約為港幣1,000元，連同運輸成本，一年的基本成本約為港幣100,000左右，對比起每年逾11億元的廣告收益，相信港鐵絕對有能力負擔相關費用。他們促港鐵立刻推動Yupo紙回收政策。Yupo紙是主要由PP塑膠組成的合成紙，已經有幾十年歷史，PP本身是常見的塑膠，大多用來製作餐盒，回收後可重新製成合成紙或其他產品。香港環保廢料再造業總會會長劉耀成表示，膠片的回收過程並不複雜，回收後可製成各種PP產品，例如塑膠文件夾、CD架等。
中國將在三大區域開展休耕試點
中國農業部等十部門近日聯合印發《探索實行耕地輪作休耕制度試點方案》，將在地下水漏斗區、重金屬污染區和生態嚴重退化地區開展休耕試點。方案顯示，地下水漏斗區試點區域主要在嚴重乾旱缺水的河北省黑龍港地下水漏斗區（滄州、衡水、邢臺等地）。通過連續多年實施季節性休耕，實行「一季休耕、 一季雨養」，將需抽水灌溉的冬小麥休耕，只種植雨熱同季的春玉米、馬鈴薯和耐旱耐瘠薄的雜糧雜豆，減少地下水用量。重金屬污染區試點區域主要在湖南省長株潭重金屬超標的重度污染區。在調查評價的基礎上，對可以確定污染責任主體的，由污染者履行修復治理義務，提供修復資金和休耕補助。對無法確定污染責任主體的，由地方政府組織開展污染治理修復，並納入休耕試點範圍。在建立防護隔離帶、阻控污染源的同時，採取施用石灰、翻耕、種植綠肥等農藝措施，以及生物移除、土壤重金屬鈍化等措施，修復治理污染耕地。連續多年實施休耕，休耕期間，優先種植生物量高、吸收
福斯排廢醜聞 美和解金150億美元
德國福斯汽車集團（Volkswagen）同意為其柴油車排廢造假，支付約150億美元（約新台幣4860億元），承諾購回或修理涉及排廢造假的車輛，並支付每位車主高達1萬美元。德國汽車巨擘福斯於29日向美國聯邦法院遞交的和解協議中，同意支付約147億美元給美國消費者和主管當局，並宣布另一協議，將就美國各州的消費者保護求償，支付6.03億美元和解金。此規模龐大和解協議，是美國空氣污染調查的歷來最大金額和解案，但僅部分解決對福斯提出的索賠。歷時數個月的此醜聞震撼汽車產業，並讓福斯的信譽及其「綠色」倡議蒙塵。根據和解協議，福斯將創設總額100億美元的基金用來賠償車主，並支付27億美元環保罰款，供改善全美各地污染。提交法院的文件顯示，福斯將投資另20億美元，「創設零排放車輛基礎設施並致力提升大眾對零排放車輛的意識」。
夏天・「島人」出沒：守護海洋最堅固的力量是分享
去年10月久駐小琉球，5月終於找租到了房子而暫時落腳的島人。Islander，自2007年「島人部落格」開始行走江湖，環遊世界。本來以旅行為主的圖文記錄，從澎湖將軍澳出發，世界走著走著又走回了家。蘇淮和陳芃諭（Polly）兩個愛海青年，2015年成立了「島人海洋文化工作室」，穿梭於網路虛擬、海底實境之間，他們以文字、影像、潛水課程，甚至開啟了「以海換宿」計畫，運用多元方式，繼續分享著大海的故事，拉近人與海洋之間的距離，呼喚著更多島人回到海的懷抱。
從科學到政策 國際珊瑚礁研討會台灣不缺席
四年一度的國際珊瑚礁研討會（International Coral Reef Symposium）24日於夏威夷檀香山落幕。這屆ICRS的主題為「建立科學到政策的橋樑」（Bridging science to policy），相關的子議題也很廣，小到從珊瑚疾病和微生物、珊瑚礁生物的生態習性，接到珊瑚礁和當地居民的關係，珊瑚礁的管理層面，最後到全球尺度的氣候變遷對於珊瑚和珊瑚礁生物的影響。討論小組的狀況，許多參與者都熱烈的發表感想與問題。攝影：溫國彰。科學如何與大眾接軌許多相關科學研究人員和非政府組織也利用這個機會舉辦工作坊來互相交流，像是珊瑚辨認工作坊、珊瑚人工種植復育、科學寫作等。此外同時也有幾個公眾議題的論壇，以及紀念在這幾年過世的卓越海洋生物研究學者（Dr. Glenn Almany）的聚會。其中一個很有趣的論壇是關於科學家與大眾的溝通。在這個公眾論壇，蓋茨教授（Prof. Gate