時事新聞


  • 韌性治水納前瞻 蘇治芬:提高村落防水力

    韌性治水納前瞻 蘇治芬:提高村落防水力

    6月豪雨侵襲成災,立委蘇治芬提出「韌性治水」概念,7月16日邀經濟部水利署下鄉雲林,盼重新思考治水模式,區域大排治理納入前瞻基礎建設計畫,以提高村落「防水力」。提出「與水共存、與水共舞、韌性治水」方針,推動三階段「韌性城市」預算編列,廣設滯洪池、統一水利事權等。蘇治芬邀經濟部水利署、第五河川局、行政院雲嘉南區聯合服務中心、雲林縣政府水利處、雲林縣議會多名議員等下鄉訪視區域大排。蘇治芬等一行人到北港頂寮大排、褒忠鄉馬光厝大排、有才寮大排等地,會勘排水不良和嚴重積水的解決方案,盼以「韌性治水」概念,將大排治理納入前瞻計畫中。蘇治芬表示,第一期前瞻計畫水環境部分預算,用於提升都市耐洪韌性、災害預防等,也希望考量區域排水治理,協助雲林縣亟需改善的水利計畫,讓民眾免於淹水之苦。經濟部水利署第五河川局長陳中憲指出,前瞻計畫中縣市管河川及區域排水整體改善計畫,由各直轄市政府、縣(市)政府辦理綜合治理工程

  • 守護山林水源 屏東九原鄉結盟

    守護山林水源 屏東九原鄉結盟

    屏東縣春日鄉為捍衛珍貴水資源,以力力溪伏流水圳保育有成作為示範,7月15日自發性串連全縣九個原鄉、跨族群成立「森沇盟約」,並為力力溪伏流水圳建造者鳥居信平銅像揭幕,前屏東縣長曹啟鴻現身祝福,感激原鄉共同守護春日鄉力力溪伏流水圳及來義鄉二峰圳等珍貴水資源。發起串連全縣九個原鄉,跨排灣、魯凱族成立「森沇盟約」的春日鄉長柯自強說,先民不在水源旁任意開發、不污染、不可破壞附近環境的諸多禁制,顯見對水源地的尊重及智慧,也依此訂定從「源」頭守護水源的七條盟約。這七條盟約分別是,守護屬於山林蟲魚鳥獸生存的環境、守護來自雲霧中的每一滴露珠甘泉、守護來自山林溪流經過的每一吋土地、守護屏東重要河川的源頭、守護屏東山林最原真的地形地貌、守護屏東水脈源頭的生物多樣性、守護屏東僅有的水源基因符碼。屏科大院長丁澈士說,伏流水具水資源供給的優勢,無需人工動力的過濾及運輸,維修人、物力及成本等都非常經濟,盼前瞻基建伏流水

  • 畜牧水污費開徵 首年打七折

    畜牧水污費開徵 首年打七折

    畜牧業水污染防治費從今年起開徵,並於7月底前完成申報繳納,台南市約600家畜牧業者適用,首年費用打七折,同時市府輔導業者運用畜牧廢水澆灌農田,不僅可改善河川污染,也可為畜牧業者省下廢水處理費。農業局長許漢卿表示,今年配合中央政策推動畜牧廢水資源化,南市已有卅場申請畜牧業廢水資源化計畫,有的採管灌,有的採槽車載運,部分已通過審核,目前南市運用畜牧廢水澆灌農田,施灌量及施灌面積在全國都是數一數二。環保局表示,全市豬隻約55萬頭,牛約2萬6000頭,為落實污染者付費精神,環保署自今年起開徵畜牧業水污費,水污費以排放至地面水體的水質與水量來計算,污染物項目包括化學需氧量(COD)與懸浮微粒(SS),並依據排放水質相較於放流水標準給予濃度優惠折扣,也就是排放水質濃度越低,濃度優惠折扣越高。

  • 南極拉森冰棚斷成史上第3大冰山 面積1/6個台灣大

    南極拉森冰棚斷成史上第3大冰山 面積1/6個台灣大

    南極拉森C(Larsen C)冰棚上的2011年開始的裂縫在今年年初開始加速延長,引起外界廣大的關注,今日科學家證實在這周一至周三之間,冰棚裂縫終於裂到了邊緣和南極半島分離,形成了重達1兆頓的冰山,也是史上最大的冰山之一,並被命名為冰山A68,約是1/6個台灣的大小,科學家也擔心此次冰棚斷裂恐讓海平面在未來上升10公分。據《USA Today》報導,南極洲第4大冰棚拉森C冰棚,在2010年首次出現了可見的裂紋,最近幾個月此冰棚的「冰裂作用」(calving)受到科學家得密切關注。此裂縫在10到12日之間和南極半島完全斷開,巨型冰山的面積約為6000平方公里、重達1兆頓,成為繼2000年從羅斯冰棚(Ross Ice Shelf)分離出來1萬1000平方公里的冰山「B15」,以及1998年菲爾希納——龍尼冰棚(Filchner-Ronne Ice Shelf)6900平方公里的冰山「A38」之

  • 填海造陸GG 柬埔寨不賣沙給新加坡了

    填海造陸GG 柬埔寨不賣沙給新加坡了

    柬埔寨政府本周三(12日)宣佈,基於環保原因,永久禁止出口沙子。這意味長期進口柬埔寨沙子的新加坡,得為填海造陸尋找新的沙子來源。新浪網報導,柬埔寨長期向新加坡出口沙子,聯合國資料顯示,自2007年以來,新加坡已從柬埔寨進口超過7200萬噸沙子,這個數字與柬埔寨政府的數字互相衝突,新加坡政府稱在這段期間,只進口了1600萬噸。環保團體指出,挖掘沙子對生態系統造成嚴重影響,柬埔寨政府也已於去年底實施臨時禁令,但活動人士指出,挖掘活動仍繼續。柬埔寨礦業和能源部發言人Meng Saktheara表示,新的永久禁令是基於環境問題,環境保護團體的擔憂是正確的,挖沙的風險相當巨大,所以該部門決定禁止沙子出口以及大規模的挖沙工程。

  • 環評子法公聽 花蓮環團慮「有點敏感的都市土地」面臨業者多頭開發

    環評子法公聽 花蓮環團慮「有點敏感的都市土地」面臨業者多頭開發

    環署14日在花蓮舉辦環評子法「認定標準」、「施行細則」公聽會,雖然並未如環署所預料聚焦在礦權展限納入環評的部分,不過,當地民間團體也以花蓮為例,憂心目前的修法方向,對於像磯崎、瑞穗這類「有點敏感的都市土地」可能面臨的開發問題,可能無法嚴密把關。先前惹爭議的「都市土地免環評」部分,在副署長詹順貴表態,將會在母法授權縣市政府以自治條例加嚴後,已經決定在此次修法暫不處理。此次修法,也將把位在環境敏感區的旅館與觀光飯店的開發,環評由地方政府提高到中央層級。不過地球公民基金會花東辦公室研究員黃靖庭指出,在認定標準第20條,對於旅館、觀光飯店的興建擴建規範中,拿掉了「都市土地」的部分。但以花蓮為例,像磯崎、瑞穗等「有點敏感的都市土地」,同時是環境敏感卻也屬都市計劃區,面臨的是不同開發業者個別開發民宿、飯店,又如何把關在同一個地區的累積開發?

  • 綠色運輸轉型──墨西哥規劃案例

    綠色運輸轉型──墨西哥規劃案例

    不論從能源消耗或溫室氣體排放占比來看,要邁向整體社會的深度低碳轉型目標,運輸部門是不可或缺的重點部門。翻開聯合國政府間氣候變遷委員會(IPCC)第五版評估報告(AR)來看,全世界的運輸部門碳排放量,在2010年達70億噸二氧化碳當量(7 GtCO2eq),若單看燃料相關的碳排放,運輸部門排放達67億噸當量,佔所有燃料相關排放的比例為23%──而這比第四版評估報告(AR4)發表時的排放還要更高──儘管在期間,一直有效能更佳的運輸工具和政策持續在推出,運輸部門的碳排放的成長趨勢仍未見減緩。運輸部門需要更完整的轉型路徑IPCC推測,如果沒有更積極的轉型措施,運輸部門的碳排放成長速度將超過其他能源相關部門,且在2050年將達到每年排放120億噸當量。以下以聯合國「深度減碳途徑計畫」(Deep Decarbonisation Pathways Project,DDPP)成員墨西哥的數據作為案例,來看

  • 農委會為農地種電亂象止血!先務農才可申請

    農委會為農地種電亂象止血!先務農才可申請

    「菇棚沒有菇、雞舍沒有雞」,農地種電多年來亂象叢生,為了遏止農地重電歪風,農委會近期公告修正「申請農業用地作農業設施容許使用審查辦法」,法律明定必須要先有「農業經營事實」,才能申請結合太陽能光電綠能;至於不力耕作的鹽害地、地層下陷區、污染地,雖不用農業經營,但法條中明訂,遮光率不能超過七成,太陽能板僅能施作點狀基樁,不能全面鋪水泥再做平面基樁,希望未來農地還有機會恢復地力。農委會企劃處長蔡昇甫表示,至此,法案公告後算是已經為農地種電亂象止血。除了請地方政府督促加強稽查就有的違規種電亂象外,未來,在優良農地上,一定要先有農業經營、農業耕作事實,比如已經養豬、養雞的畜禽舍屋頂欲與光電結合搭建太陽能板,才能提出申請計畫;絕對不是自己先圈一塊地,先搭太陽能板,才去想要耕種什麼,未來絕對是「農業為主、光電為輔」。

  • 紐國想在森林公園蓋水壩 最高法院裁定違法

    紐國想在森林公園蓋水壩 最高法院裁定違法

    紐西蘭最高法院以3比2的表決結果裁定,公有森林公園和其他保育地不得用於發展私人利益。事情源自於霍克灣區域投資公司(Hawke's Bay Regional Investment Company Ltd)計劃在馬卡羅羅河興建儲水壩,以灌溉北島中霍克灣的農地。這座水壩會淹沒瓦希尼森林公園22公頃的土地,包含稀有濕地和脆弱物種棲地。該投資公司向保育部提議,用瓦希尼森林公園旁147公頃的私有放牧地交換公園內的22公頃土地。因此,保育部決定降級瓦希尼森林公園這22公頃土地的保育地位,使這樁「交換」能順利進行。2016年8月,紐西蘭皇家森林與鳥保護協會(Royal Forest and Bird Protection Society of New Zealand)對保育部的降級決定提出異議。訴訟進入高等法院時,法官裁定保育部可以取消森林公園的保育地位。但是到了上訴法院,多數法官決議擱置保育部的決策。保

  • 南投林管處緊急拆除違法架設捕鳥網

    南投林管處緊急拆除違法架設捕鳥網

    南投縣八卦山區為知名賞鳥勝地,也引起不肖人士覬覦,違法架設捕鳥網,最近林務局南投林管處護管人員於八卦山區巡視時,即在山區稜線發現鳥網,立即拆除,還給鳥群安全的天空,若查獲民眾違法架網捕鳥,將依違反野生動物保育法送辦,若獵捕保育類動物,最重可處5年有期徒刑,併科新台幣100萬元罰金。南投林管處表示,森林護管人員定期巡視山區,除了查緝盜伐林木,違法獵捕也是重點項目,護管人員則在南投、彰化交界八卦山區的一處稜線,發現違法架設的鳥網,總長度約200公尺,立即進行拆除。

  • 可可西里列入聯合國世界遺產名錄引發牧民迫遷憂慮

    可可西里列入聯合國世界遺產名錄引發牧民迫遷憂慮

    聯合國教科文組織(Unesco)將中國可可西里(Hoh Xil)高原列入世界遺產(World Heritage)名錄,但西藏維權組織對這一決定提出了批評。活動人士稱,這一舉動可能會令北京有理由將目前居住在當地的牧民遷移。中國提交的提名資料估算,約有5萬人在這片區域過著遊牧生活。西藏活動組織表示,聯合國教科文組織在周末宣佈的這一消息,將給予北京充分的理由遷移當地的西藏牧民。中國已經在西藏多個地區遷移過牧民。北京聲稱這是在向當地投放資源,改善生活水平,但活動人士指,這些措施破壞了他們的傳統生活方式,且進一步侵蝕了西藏文化。自由西藏學生運動(Students for a Free Tibet)批評說,聯合國教科文組織的決定「離譜」,為中國「開綠燈」,繼續實施「強行將西藏牧民從傳統居住地遷走」的計劃,最終將「抹殺這種古老的生活方式」。國際聲援西藏運動(International Campaign

  • 青藏高原首個綠色驛站投運 讓旅客垃圾有處可投

    青藏高原首個綠色驛站投運 讓旅客垃圾有處可投

    由中華環境保護基金會協同中國扶貧基金會、青海省海西州格爾木市等單位100餘人共同組成的「青藏綠色大使」志願者團隊齊聚「青藏綠色驛站」崑崙山驛進行揭牌,標誌著青藏公路「青藏綠色驛站」正式投入運營。 「青藏綠色驛站」是由青海省政府與「綠色江河」合作共同在青藏公路沿線建立的垃圾回收站,以垃圾回收為主,兼顧提供長途貨車司機、自駕車遊客短暫休息和生態資源及環境保護宣傳的公益性站點。根據對崑崙山口至唐古拉山口450公里青藏公路兩側的調查,從2013年至今共計約有16萬件垃圾,包括塑料瓶、易拉罐、塑料袋及其他塑料包裝。除了金屬垃圾以外,其他幾乎都為食品、飲料包裝及其他生活物品包裝,佔調查垃圾總數的97%,而這些垃圾主要來自卡車司機和遊客的隨意丟棄。自2002年開始,綠色江河在包括沱沱河和可可西里在內的青藏線長江源區,促進了雁石坪、沱沱河、西大灘垃圾填埋場的建設。 青海省格爾木市委常委、宣傳部長鄒晟表示,

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