時事新聞

原本為了改善台灣水環境，增加民眾親水機會、營造生物多樣性的前瞻全國水環境改善計畫，卻染上石虎的血？台灣石虎保育協會以「前瞻水環境沾染石虎的血」為文指出，從監測資料顯示，無論是苗栗縣卓蘭鎮公所大安濕地公園，或南投縣貓羅溪水環境計畫，都將危及以石虎為首的淺山生態系。呼籲有為者當暫緩前瞻計畫，謹慎檢討國家發展大計。砸八千萬闢建濕地公園  「逼死石虎」？大安溪原本是三義石虎族群往外探索領域的重要區域，因140縣道拓寬，硬生生切割原本得以交流的棲地。其中高架路段下難得地保留了石虎棲地，卓蘭鎮公所卻爭取前瞻計畫8千萬元，在石虎通道的大安溪及老庄溪匯流口，闢建5公頃的「苗栗縣大安溪生態景觀公園」，目的是「串連140 線自行車道及浪漫台三線計畫」，「帶動地方觀光發展」，吸引民眾來石虎棲地遊憩兼發展綠能。

推廣綠能光電，全國有2300多公頃列為不利耕作地，可租給光電業者種電。但公告至今陸續傳出亂象，像屏東的公告區多為低窪地，有民眾發現業者以不明廢棄土方回填。也有公告區外的一般農地被遊說簽了租約，未來如果地目變更，將會失去農民身分。 原本應該和旁邊水池一樣的低潌地，填入許多黑泥和土方，仔細看，其中還有少許磚塊和垃圾，民眾檢舉，這塊農地租給光電業者，卻被回填不明土方，環保局稽查後推斷大部分是建築廢棄土方，但回填農地違法。 屏東縣環保局稽查科長 伍展沛說明，「以外觀來看，除了營建剩餘土石方，是沒有夾雜其它的事業廢棄物；不過如果是農地的部分，這部分還是不允許它回填這個混凝土塊、磚塊、磚瓦等營建剩餘土石方。」 環保局查明是軍方的廢棄土方，還要釐清是地主或光電業者非法回填。國內公告不利耕作地可種電，屏東有485公頃，大多是低潌地、漁塭，居民透露，許多已經被填入建築廢棄土方，甚至有不明爐灰，但沒事證

春節近，象徵大吉大利柑橘，是送禮自用熱門水果，今年嘉義縣豐產內外銷生意好，果農開心，反觀蜜棗及蓮霧遭受寒害，農委會公告現金救助，今天起至2月8日受理申請現金救助，一樣收成，種柑橘、蜜棗及蓮霧果農，卻是悲喜兩樣情。元月中旬寒流，造成竹崎、民雄及中埔鄉蜜棗蓮霧寒害，農民辛勞血本無歸，縣府勘災後依農業天然災害救助辦法報農委會，農委會核定公告災損達20%以上，每公頃救助9萬元。縣府查估，竹崎蜜棗損害達20%以上共25公頃、中埔8公頃、民雄3公頃；蓮霧部份，竹崎2公頃、中埔4公頃，農業處提醒受災農民，今起至2月8日儘速向所在地鄉公所申請，假日照常收件，申請要檢附身分證、存款簿及所有權證明文件資料，救助一次為限。

印度環境、森林與氣候變遷部正準備耗資10億盧比（新台幣近4.6億元），推動防止焚燒農作廢棄物及改善空氣品質計畫，盼有效改善首都日益惡化的汙染。印度「經濟時報」（Economic Times）今天引述印度環境、森林與氣候變遷部（簡稱環境部）官員說，這項計畫包括建立飼料庫，推動農田堆肥，雇用失業青年管理稻田廢棄物和使用快樂播種機（Happy Seeder）。快樂播種機是由旁遮普省（Punjab）盧迪安納（Ludhiana）旁遮普農業大學研發，它是一款自動播種機，農民不需要除草或清理前次收割殘留的稻草，就可輕鬆播種，且能把前次收割殘留的稻稈、稻草，均勻鋪在稻田上涵養水土，滋養新作物。官員說，計畫目標是要阻止首都區鄰近的旁遮普省、哈雅納省（Haryana）、北方省（Uttar Pradesh）和拉吉斯坦省（Rajasthan）農民焚燒稻稈、稻草等農作廢棄物，以確保包括新德里在內的國家首都區，今年冬

去年野火肆虐加州洛杉磯，學界認為與氣候變遷脫不了關係。氣候之家報導，四名洛杉磯市議員認為目前解決根本問題的力道並不夠，呼籲緊急成立一個專責的氣候行動部門。根據24日提出的兩項動議，洛杉磯市將要求加州緊急撥款設立一個「氣候緊急動員部門」，並指導如何大幅減少溫室氣體排放。倡議者克羅茲（Paul Koretz）在記者會上表示：「我們沒時間了。我們不能只是一直想著，還沒那麼糟糕，我們還有時間做些什麼。我們今天在這裡告訴你，現在已經夠糟了。我們已經沒時間了，需要迅速而大膽地採取行動。」2017年9月，洛杉磯市經歷了50年來最大的野火「拉圖納」（La Tuna）。在附近的文圖拉縣發生的野火「托馬斯」則是加州近代歷史上最大的野火，燃燒面積比紐約市、華盛頓特區和舊金山加起來還要大。其他幾起火災則在聖安娜風的助長下侵襲洛杉磯郊區。加上北加州發生的一連串野火，這個毀滅性的火災季共造成46人死亡，估計損失180

據中國民政部網站，自24日以來中國華中華東地區出現一月以來第3次大範圍雨雪天氣，也是一月以來最強的一次低溫冰凍天氣，平均氣溫較常年同期偏低4℃以上。江蘇、浙江、安徽等10省共341.9萬人受災，2人死亡，直接經濟損失25.5億元人民幣（約合新台幣145億元）。據中新網報導，其中，安徽、江蘇等省局部地區積雪深度達到20至32公分。安徽、湖北、湖南等省部分地區種植養殖業大棚大面積損毀，農作物受災較重。湖南、湖北、江蘇等省高速公路臨時管制、多趟列車、飛機延誤或取消。截至29日午前統計，江蘇、浙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、重慶、貴州、陝西10省市49市自治州176個縣市區341.9萬人受災，2人死亡，2.9萬人緊急轉移安置；200餘間房屋倒塌，1300餘間不同程度損壞；農作物受災面積34萬1300公頃；直接經濟損失25.5億元人民幣。

中國近期受寒流侵襲，日發電量創出新高，但由於煤價太高、運輸遭到瓶頸等因素，電廠煤炭庫存告急，多地開始限電，陸媒以「冰（兵）臨城下，燃煤（眉）之急！」形容當前緊張情勢。華能集團、大唐集團、華電集團和國電投集團等四大發電集團近日更聯合上書中國發改委，大聲疾呼部分電廠的電煤庫存已經低於7天的警戒水平，希望增加煤炭供應。中國國家電力調度控制中心指出，入冬以來，中國發電量日均191.29億度，最高日發電量達201億度，比去年冬季最大值成長了15%，創下史上最高紀錄。國家電網公司東北、西北兩個區域電網、及湖南、湖北、江西、遼寧等9個省級電網，用電負荷先後創下歷史新高，同時有多個電網電力供應緊張。國家電網發言人王延芳預測，除夕前後，用電負荷將達到平時的五、六倍，這將對電網設備安全運行帶來較大壓力。為保障電煤供應，緩解經營壓力，四大發電集團希望加強協調，安排煤炭企業在春節前開足馬力生產保供應。同時建議發揮

佛教團體靈鷲山選址在東北角海岸天然林，要建設「宗教文化園區」，為了供信眾禪修卻恐怕因砍樹整地，衝擊藍腹鷳、穿山甲、食蟹獴等生物的棲地，而引發爭議。31日第三次闖關環評大會時遭翻案為「不應開發」。內部討論以不記名投票得到了壓倒性的結果。過去在初審時，此案就遭小組成員指出「開發面積不大、但生態恢復困難」，但2016年12月在承諾不放生不殺生的狀況下，取得小組建議通過。初審完成後，此案卻進出環評大會三次，在308次大會時，因為遭發現可能其實是分期分區開發計畫的第一期，需要內政部與東北角風管處再做確認，而暫未通過。在2017年10月的319次大會時，又因為大會要求補充保育類動物主要繁殖季節調查資料、檢討緊急事故的聯外道路及救援疏散路線規劃，而沒有確認通過。

環署31日舉行第325次環評大會，位在新竹的「竹風電力」、苗栗的「海能」離岸風電兩案原本都獲小組建議通過，不過由於海能案的鳥類飛行撞擊模式推估仍遭環評委員質疑，要求再補正資料，還需下次環評大會再確認，竹風則確認過關。目前離岸風機的環評案，尚有臺海桃園、新北等案還沒有完成大會確認，環署預計，下週再開一次大會，應能在過年前全部完成所有離岸風機案的確認。竹風是遠東集團投資、海能為上緯投控，皆是本土業者投資。竹風電力選址在新竹香山外海，離岸約2至6公里，風場範圍內水深大約20至50公尺，預計設置47或56座單機容量為8至9.5MW的風力機組。大會要求竹風，施工前不使用聲音驅趕裝置；承諾保育類、大型鳥類大規模穿越風場時風機降轉；並在春季鳥調完成後，由能源局統籌新竹苗栗外海所有風機的鳥類通行廊道規劃。選址在苗栗縣竹南鎮及後龍鎮外海的海能，則是離岸約3.8至7公里，水深介於30至55公尺，單機裝置容量加

花蓮山區一處放山雞場主人27日發現有土雞陳屍雞舍外，頭不見了、脖子有老鷹啄痕，隨即裝設自動相機，結果在28日中午拍到台灣日行性猛禽熊鷹捉雞進補。養雞場主人表示，去年夏天就多次懷疑有老鷹抓雞，養雞場「滿地都是雞毛」，但不知是哪一種猛禽，且近半年已損失近10隻雞，這次發現土雞陳屍後，在檳榔樹上裝設自動相機，沒想到真的拍到熊鷹吃母雞屍體。錄影畫面拍了一個多小時，畫面中熊鷹曾試圖叼走雞，但土雞太重，只好原地進食，其他珠雞雖在旁邊一直叫、試圖威嚇，但不敢靠近熊鷹，約下午一點多熊鷹吃飽離開。養雞場主人說，他原本就愛動物、喜歡拍攝生態照，也知道熊鷹很稀有，雖然知道「牠隨時可能回來」造成損失，但他很願意和鷹和平共處。台灣猛禽研究會常務監事林文宏表示，台灣目前8種日行性的本土猛禽中，以熊鷹最稀少、體型也最大最兇猛，由於棲息環境通常在大面積的原始林，一般很難觀察到牠。藍腹鷳、飛鼠甚至台灣獼猴、山羌都可能是牠的

行政院去年底宣布電動車化時程——2035年禁售燃油機車，2040年禁售燃油汽車，以期能減少空污。但，電動車真的比較環保嗎？對於使用電動車將增加電力消耗，是否只是讓燃油車排放的廢氣轉移到了發電廠，學者認為，以台灣的電力結構，並無此問題，但鋰電池製造與廢棄仍是課題。環團則認為，發展電動車只是配套的一環，大眾運輸、共享交通，都須整體搭配才能減少污染。空污轉移到電廠？ 燃煤電力佔比是關鍵發展電動車能改善空污嗎？中興大學環工系教授、長期研究空污議題的莊秉潔指出，過往他對電動車確實也有疑慮，燃煤佔比太高時並不適合發展電動車。但自從政府確定2025年能源政策後，燃煤佔比將從目前的46%降至30%後，他現在已轉為支持。莊秉潔進一步說明，環保調度時會以燃氣發電優先，燃煤佔比可降至20%以下，並且以超臨界機組為主，電動車空污轉移到電廠的疑慮大致可解決。不過，對於台電打算利用離峰電力來作為電動車供電，莊秉潔擔心

用猴子和人類進行柴油廢氣影響實驗，引發排山倒海眾怒後，早就醜聞纏身的德國汽車巨擘福斯汽車集團，今天（30日）將首席遊說幹部史提格停職。歐洲聯盟今天對福斯遭踢爆，資助讓猴子和人類吸入汽車柴油廢氣的實驗，表達「震驚」。歐盟指出，這項測試「不道德且無法接受」，敦促德國展開調查其國內汽車製造商捲入的新醜聞。相關事件在德國引發強烈抗議的同時，荷蘭媒體今天報導，當地也曾對人類和動物進行類似測試「多年」，以研究柴油排廢的影響。報導指出，2006年有志願者吸入柴油引擎排放的稀釋廢氣，最長達兩個小時。荷蘭國家公共衛生研究院（Dutch National Institute for Public Health）毒物學家凱瑟（Flemming Casse）指出，這跟每天在熱鬧城鎮或靠近高速公路吸入的廢氣程度類似。