反污染大戶 高雄市議員促大社工業區降編
高雄大社工業區已營運逾40年，重化工業污染令人擔憂，民進黨高雄市議員張勝富今天（26日）帶領8位里長要求市府將大社降編為乙種工業區，落實企業朝低污染、高科技產業型態發展。張勝富偕同大社社區觀音里里長張明達、保安里里長林義萬等8里的里長召開記者會，要求市府加速大社都市計畫專案通盤檢討，以落實經濟部在民國82年承諾，將在87年都市計畫做成107年大社工業區降編為乙種工業區（供公害輕微的工廠使用）的附帶決議。張勝富等人發起「大社工業區立即降編為乙種工業區」連署，呼籲大社居民連署並為自己及下一代的健康與生存展現堅定的意志。高雄市府都市發展局指出，都委會已進行大社都市計畫專案通盤檢討，審議通過還要報內政部都委會審查；一旦通過大社工業區降編乙種工業區，屆時區內的業者應遷廠或是升級為高值化產業，才符工業區使用型態。
蘇門答臘瀕危老虎 受困捕獸陷阱後死亡
印尼官員今天（26日）說，一頭被列為極度瀕危物種的蘇門答臘虎死屍在蘇門答臘島廖內省（Riau）的慕亞拉藍布村（Muara Lembu）附近山溝被發現，根據虎屍肚子上圍繞著陷阱裡的繩索研判，應是受困獵人所設陷阱後死亡。稍早，當地村民告訴保育機構說，有人看到一頭雌蘇門答臘虎受困獵人為捕獵野豬設置的陷阱。但官員趕往現場後，已不見老虎。官員隔天回到原區域搜尋，才在附近山溝尋獲。國際自然保育聯盟（IUCN）將蘇門答臘虎列為「極危」的瀕危動物。自然界只剩不到400頭蘇門答臘虎，環保人士說，由於蘇門答臘虎自然棲息地迅速縮減，使牠們與人類發生衝突的機率升高。
北極白鯨驚奇現身泰晤士河 再不回家專家憂安危
據英國各大媒體報導，一隻迷途的白鯨現身英國泰晤士河，第一次被目擊是25日在肯特郡（Kent）格雷夫森德（Gravesend）的泰晤士河段，當時白鯨正在駁船附近覓食，被暱稱為「班尼」（Benny），距離其原棲息地北極圈水域達數千公里。26日白鯨再次現身同個地點，引發是否迷航及可能遇險的擔憂。鯨豚保育協會（WDC）海洋哺乳類動物科學家羅特（Rob Lott）表示，這隻白鯨正受到監控，以防牠擱淺。「但白鯨停留在泰晤士河口的時間愈長，就愈令人擔心。」海洋生物保育慈善團體ORCA的保育學家巴比（Lucy Babey）表示：「這是白鯨出現在英國的最南端紀錄。」英國海洋生物救援組織表示，英國最後一次發現白鯨蹤跡是3年前在北英格蘭的諾森伯蘭（Northumberland）海岸，以及北愛爾蘭，但極為罕見。
象牙DNA找出盜獵者 非洲三大犯罪集團落網
法網恢恢！英國獨立報報導，科學家已經能夠從象牙中取得的DNA循線找出盜獵集團。未來，就連非洲大陸最大尾的走私販也將有望繩之以法。非洲港口通常是象牙的集散地，一批批運往世界各地。科學家利用攔截到的走私品中取得基因證據，追溯象牙的源頭。在美國華盛頓大學瓦瑟（Samuel Wasser）博士的帶領下，如今已追蹤到在肯亞、烏干達和多哥活動的三大盜獵集團，讓警方成功逮到走私販。定罪難 象牙黑市猖獗雖然象牙國際貿易早在1989年就已被禁止，但是象牙走私仍然持續蓬勃發展，已經成為金額高達數十億英鎊的非法產業，每年導致4萬頭大象死於盜獵。利用DNA技術，科學家雖然能夠識別出非洲各地盜獵活動熱點，但是成功定罪者仍然很少。供應鏈是個金字塔形結構，盜獵者把象牙賣給中盤商，中盤商把象牙運到港口，象牙在港口集散、大量出口。瓦瑟說：「盜獵者對環境非常熟悉，就算被逮捕，證據也只有在手上的那批象牙。」一顆子彈要價25美元
10月3日再戰 觀塘案藻礁生態爭議仍無共識
26日環署舉行第338次環評大會，再次處理攸關第三天然氣接收的觀塘案，此次會議前就已言明不會做出結論，僅作民眾與環評委員意見表達。此次由署長李應元親自主持，由於沒有馬上做出結論的壓力，各方無前次激動，上次退場抗議的5位環委也有4位到場。不過，仍有民眾擔憂，下一次的會議仍是要在排除民眾參與的狀況下，以表決的方式強勢闖關。李應元在宣布散會時，明確表示下一次的會議就在10月3日（下週三）繼續舉行，至於是否下次就會做出決定，李應元只說「一切按照程序走」，並未正面回應，環委則要求中油下次針對此次的民眾的意見，要以書面逐頁明確回復。觀塘案雖然遭小組建議退回目的事業主管機關經濟部，但中油提出「迴避替代修正方案」，以再下修開發面積求在環評大會翻案。兩週前12日第337次環評大會中，由於會前行政院長賴清德在媒體放話力拼過關，且各部會官派委員紛紛出動次長級代表出席，讓環團與部分環委大違反團，批評是為了強硬通過
賄賂開假檢疫證明 非洲豬瘟自遼寧傳入內蒙古
據報導，內蒙古呼和浩特市近日確診一例非洲豬瘟疫情，經查竟是不肖業者買通當地獸醫出具檢疫合格證明，導致遼寧省鐵嶺市96頭生豬違法運入內蒙古，目前已有4名嫌犯被捕。內蒙古自治區農牧業廳24日通報，呼和浩特市回民區一屠宰場發病豬，經確診為非洲豬瘟疫情。經實地調查溯源，發病豬是遼寧省鐵嶺市不法商販，使用內蒙古通遼市奈曼旗出具的動物檢疫合格證明違法調入的，是典型的「隔山開證」。據公安部門認定，本次事件是有組織的集團犯案，存在完整的非法利益鏈條。該通報坦承，在非洲豬瘟防控方面，內蒙古還存在設卡封堵不到位、官方獸醫管理不規範、責任壓得不實等缺失，致使發生輸入性非洲豬瘟疫情，情節非常嚴重。
扭轉「罰款比防治污染便宜」 水保罰鍰額度提高
水污法母法修法後，相關子法也因應修正，面對實際執行裁處上的認定與疑慮，環保署水保處也將以明確規範違規態樣及審酌點數來提出計算的依據。而現行裁罰額度對於畜牧業、公共污水下水道系統及非屬水污染防治法列管的事業有罰鍰過輕的情形，也遭重新檢討，水保處處長葉俊宏指出，若繼續是罰款遠不及處理費用，業者就會抱持著乾脆讓他罰的態度，不符合社會正義。其中畜牧廢水的超標罰金增加了3倍，26日在公聽會中遭遇農委會爭取不調整，但葉俊宏強硬表示，目前畜牧業願意投入資源化者比例極低，這次的修法也是為了鼓勵業者轉向循環經濟，且日前行政院以提出將加強管制500頭以下的小型養豬場，環保署將配合政策執行。「違反水污染防治法罰鍰額度裁罰準則」是對不同的污染特性及違規情節，分別訂出處份點數、基數，及加重、減輕裁量的認定方式，作為建立裁量的準則。這次的修正包括了，配合水污法子法修正，增修違規態樣和審酌點數；修正營建工地規模及未遵行
貝類含微塑膠 聯合國「仍鼓勵攝食海鮮」環署：源頭減塑是重點
環保署前日拋出對全台海水、自來水、海灘、貝類塑膠微粒含量的初步調查，顯示大部分的樣品中都含有塑膠微粒，也引發社會對海鮮還能不能吃的討論，環保署26日澄清，根據聯合國2017年發表的報告，目前評估結果是塑膠微粒對人體健康風險，與其他污染相較並不高，在與海鮮營養價值權衡評估下，還是建議攝食。環保署主秘蔡鴻德補充說明，這次環檢所使用了比國際組織Orb media更嚴謹的調查方式，使用更小的孔徑進行過濾水樣，卻測得了比起全球平均略低的數值，因此更不需對台灣海鮮太過恐慌；但的確需要一起減少一次性塑膠製品使用，環保署將繼續調查，並密切關注世界上對塑膠微粒的健康風險評估資訊。環保署25日公布國內塑膠微粒含量首次調查結果，包括海水、自來水、海灘與貝類在內，大部分的樣品中都含有塑膠微粒，自來水中檢出塑膠皆為纖維狀，每公升為0至6根，遠低於瓶裝水的檢出量；海水中的微型塑膠數量為每1000公升有1000至1萬8
嘉南鹽海好風光 Timberland身體力行護環境
時序入秋，降雨減少、烈日當頭的天氣形態被戲稱為「秋老虎」。不畏懼牠張牙舞爪著，台灣環境資訊協會、Timberland以及長期深耕嘉南沿海的台大城鄉發展基金會，9月20日一同為嘉義布袋的環境保育貢獻一分心力！本場次工作假期可略分為早上及下午，首先前往布袋鎮南方的村落──新塭，參訪主要從事虱目魚加工的「正鑫水產」。除了新鮮的吃法，將魚漿製成魚丸、將魚背肉（里肌）曬乾等方式，更能增添食用的風味、延長產品保鮮期，同時增益附加價值，有別於一般民眾對於「加工」的刻板印象。正鑫水產也特別準備了新鮮的虱目魚漿，讓志工體驗捏魚丸的手中樂趣。一邊吃著自己手做的魚丸一邊聽著廠長的介紹，志工們學到挑選新鮮虱目魚的小訣竅，以及虱目魚養殖的過程。離開正鑫水產後，大夥驅車前往下一個地點。好美寮濕地為國家級重要濕地，位於龍宮溪出海口，北至布袋商港南側，南至好美里漁港，境內可見多樣的濱海植物，秋冬季更是多種過境水鳥的停棲場
海底也要築長城？ 科學家：可減緩冰山崩塌
為阻止全球暖化導致的海平面上升，工程界不斷尋求新的點子，盼望在氣候災難發生時，多爭取一些時間。而最新的方法之一是在海底建造長城。根據20日在歐洲地球科學聯盟《Cryosphere》期刊上發表的一篇新論文，在深海中用岩石和泥沙當屏障，可以阻止海底冰川的滑動。這個概念聽起來有點扯，但設計相對簡單。美國普林斯頓大學地球科學系研究人員沃洛維克（Michael Wolovick）表示，這道牆結構很簡單，就只是在海底堆積碎石或沙子，是在人類能力可及的範圍之內。世界上最寬的冰川 阻擋與溫暖海水接觸這樣的結構不僅可阻擋融化中的冰川，也可防止溫暖的海水流到海底冰川的底部。科學家們正在進行新的研究，以證明當海洋暖化時，溫暖的海水是海底冰川融化的主要原因。沃洛維克和團隊以南極洲的思韋茨冰川（Thwaites Glacier）為起點，用電腦模型估算海底長城的效果。該冰川寬約80-100公里，是世界上最寬的冰川之一
再生能源憑證交易量破千張 經部爭取國際認證
經濟部準檢局去年5月起推動再生能源憑證制度，至今年9月中旬，已讓與移轉達1066張憑證；標檢局表示，再生能源憑證目前已獲CDP國際碳揭露問卷評比承認，將再爭取與更多國際連結。國家再生能源憑證中心籌備處去年4月成立，自去年5月起發行3萬3214張再生能源憑證，相當於3321.4萬度電，可做為減少約1萬8400公噸二氧化碳排放量證明。不過，標檢局指出，目前發行憑證主要為自用，在交易平台上仍供不應求，再生能源憑證中心機及開發供需同時，也積極提升再生能源憑證附加價值。標檢局官員表示，就國際供應鏈需求來看，Google、蘋果（Apple）等國際企業都已開始100%使用綠電，對供應商使用綠電也將逐漸從鼓勵轉為要求，若台灣國內產業不跟上使用綠電的腳步，就容易居於劣勢，加上再生能源發展條例中，針對用電大戶也有使用綠電占比需達10%以上要求，因此預估未來綠電需求將逐漸擴大。此外，台灣再生能源憑證今年中已取得
預防「無限二號」貨輪拆解污染 台南環局推三大措施
「無限二號」貨輪擱淺二仁溪出海口，現場勘查並無漏油，貨輪船東已委託海難事故應變公司完成所有油品之抽除，接著將以現地解體方式移除船體殘骸。台南環保局為避免拆解污染，特推出3大預防措施。環保局指出，「無限二號」貨輪擱淺後，交通部航港局南部航務中心已召開11次擱淺船隻緊急應變會議，會議中經過各單位討論，因「無限二號」貨輪船體嚴重破損，機艙進水嚴重，舵機及俥葉損壞拖救困難，船隻無法浮揚拖離現場，經與船東及相關單位商議，應以現地解體方式移除船體殘骸。船隻拆解預計為45個工作日，最快於10月底前完成。環保局表示，雖船隻油艙油料已經抽除完畢，但為避免些微殘油污染二仁溪海域環境，現場拆解過程已進行3大污染預防措施：1、設置前進指揮所：於二仁溪出海口海巡署二層行廳舍設置前進指揮所，相關單位人員進駐前進指揮所，監督拆解過程是否依規定進行。2、設置海域水質監測點：船東、交通部航港局、環保局定期於船隻周圍各自檢測