時事新聞


  • 熱浪席捲 高溫已是歐洲「新」日常

    熱浪席捲 高溫已是歐洲「新」日常

    整個歐洲從6月底開始氣溫飆升,從巴黎到華沙,當局紛紛發佈熱警報,取消各種活動,並為接下來可能創紀錄的高溫做準備。紐約時報引述氣象專家觀察,從非洲向北移動的溫暖氣團溫度可能會遠高於典型6月平均溫度,使大片歐陸氣溫上升到40℃(或104℉)。 柏林氣溫突破36℃,維也納破35℃,波蘭華沙達到35℃,巴黎達到33℃,許多地方氣溫可能繼續上升。氣象專家說,像這樣的熱浪變得越來越頻繁,持續時間也越來越長,高溫越來越早開始。熱浪已佔據法國頭條新聞版面,法國人對2003年致命熱浪導致15,000人死亡的記憶猶新,現在全國各地出現風扇和空調搶購潮。總統馬克宏向媒體表示,整個政府已經動員因應。法國教育部做出了一項罕見的決定,延遲原定於6月底的中學大考。巴黎政府更鼓勵年長、生病和弱勢民眾註冊定期電話訪問的服務,市府當局也宣布部分公園將夜間開放。西班牙國家氣象局對國內數個地區發出高溫警告,馬德里和其他內陸地區

  • 暨大校園 野生穿山甲遭浪犬咬斃

    暨大校園 野生穿山甲遭浪犬咬斃

    長期關注生態的暨南大學助理教授劉明浩5日於臉書上發布一張照片,一隻保育類動物「穿山甲」死於校內草地,身上佈滿咬痕。劉明浩研判是遭到流浪犬隻攻擊而死,他表示這已經是該地區一個月內發現的第二起悲劇。劉明浩表示,這隻死亡的穿山甲是雌性,體長超過50公分,個體可能不到兩歲,身上佈滿咬痕,背甲也有見骨的傷口,判斷是死於犬隻的口中。他說,屍體離校內「動保社」的犬舍很近,就連拍照當下都有5隻狗在附近徘徊。

  • 官方正式報告:台灣白海豚目擊紀錄降至50隻 仔豚夭折率高

    官方正式報告:台灣白海豚目擊紀錄降至50隻 仔豚夭折率高

    2011年國光石化宣布停建,至今八年,依傍台灣西岸的台灣白海豚,族群數量未見增加。開發的腳步未曾停歇,白海豚重要棲息環境雖劃出範圍,預告五年仍無法上路。最新報告指出,去年一整年台灣白海豚目擊個體是50隻,較過去68隻、前年58隻,目擊紀錄顯著下降。12年的監測,不論是政策或社會大眾始終拿不出有效的保育行動,最終我們是否將見證台灣白海豚的滅亡?彰化環保聯盟總幹事施月英表示,多年來的討論都知道,該從哪些問題著手,政府部門卻缺乏積極治理的態度與意願,放任各方權益關係人角力,罔顧海洋生態對人民的公益性。她指出,政府應指派政務官積極推動白海豚復育,否則這一代將見證台灣白海豚的滅絕,以及海洋生態的崩解。特亞種台灣白海豚 族群消失沒得補台灣白海豚是指生活在台灣西岸的中華白海豚(Sousa chinensis)下的一個亞種。2015年,學術界將這個種群視為獨立的一種,並以「台灣白海豚」(Sousa chi

  • 網傳三峽大壩變型 專家:谷歌衛星圖算法有偏差

    網傳三峽大壩變型 專家:谷歌衛星圖算法有偏差

    中國微信群近日廣傳一條「三峽大壩發生變型並可能潰壩」的消息,發表圖文者將兩張疑似谷歌衛星圖的三峽大壩圖片拼接在一起,其中左圖中看不出大壩有異常,右圖中壩體有明顯扭曲,對比效果明顯。三峽集團流域樞紐管理局樞紐運行部主任專業師曹毅表示,網傳的谷歌衛星圖並非衛星直接拍攝,而是經過系列算法處理形成,因此某些場景出現偏差,大壩並未變型。澎湃新聞說,經查詢騰訊地圖的衛星圖,顯示三峽大壩壩體並未出現扭曲或變型。

  • 永興掩埋場變身 桃園藻礁生態教室啟用

    永興掩埋場變身 桃園藻礁生態教室啟用

    桃園沿海藻礁帶約有27公里,是全台僅存最大、生長最完整的藻礁地形,為了讓民眾貼近自然、推動生態教育,市府將已除役的新屋區永興掩埋場打造成「藻礁生態環境教室」,昨由市長鄭文燦揭牌啟用。鄭文燦表示,永興垃圾掩埋場於13年前封閉,市府去年以1500萬興建藻礁生態環境教室,透過實物觀察、感官體驗、多媒體互動等方式,以及招募卅名海岸生態解說員,希望藉此促進市民、學生對藻礁生態的認識與瞭解,強化保育海洋資源的概念。鄭文燦說,觀新藻礁約有18.4公里長,市府已劃為野生動物保護區,並推動工業區污染管制、成立海岸巡護隊,復育藻礁、提升藻礁生態豐富度,大潭藻礁雖未達設置保護區標準,仍以最大程度保育為目標而努力。

  • 中國才說疫情減緩 廣西又現非洲豬瘟

    中國才說疫情減緩 廣西又現非洲豬瘟

    中國農業農村部4日稱中國全境25個省區的非洲豬瘟疫區已「全部解除封鎖」,疫情明顯減緩。語畢隔天,廣西壯族自治區又現非洲豬瘟疫情,廣西陸川縣大橋鎮大塘村一個養殖場發生非洲豬瘟疫情。綜合中國媒體報導,在廣西壯族自治區玉林市有一處養豬場發現病死豬,經官方調查後,發現有18頭豬隻發病,其中9頭確定死亡,勢必也將展開一波撲殺,業者恐將面臨血本無歸的悲劇。中國官方對於疫情的消息控管嚴格,農村部官員7月初才對外宣稱 「疫情已獲控制」,並強調全中國疫區已全部解除封鎖,如今恐怕要重新調整防疫政策的擬定,以避免豬瘟持續蔓延。據中國農業農村部表示,非洲豬瘟防控是全球性難題,已發生疫情的68個國家和地區中,目前只有13個國家曾經實現根除。

  • 地面型難推 2025太陽能屋頂目標上調一倍

    地面型難推 2025太陽能屋頂目標上調一倍

    政府非核家園目標是2025年太陽光電達到20GW,其中屋頂型3GW,地面型17GW。在舊的2年計畫截止後,經濟部近日將提出新的「太陽光電二年推動計畫(2019~2020)」,預計今明兩年合計要新增3.7GW,在2020年底可達到6.5GW。而因為地面型太陽光電推動緩慢,能源局已將太陽光電屋頂型3GW、地面型17GW容量目標調整,擬在2025年時,屋頂型裝置量達5到6個GW,比原定上調一倍。反之,地面型則配合下修至14到15GW,以使當年太陽光電總容量20GW不跳票。為提高住宅型綠能屋頂的設置進度,經濟部擬針對地方政府執行面投入誘因,如提高地方政府的回饋金,由業者與台電簽定購售電合約(PPA)後,須將其中3%饋給地方政府,但限定僅能將回饋金用於綠能推廣相關作業。

  • 不爽釣魚遭打擾 英釣客殘殺懷孕母海豹

    不爽釣魚遭打擾 英釣客殘殺懷孕母海豹

    英國今年1月發生一起殘殺案,一隻懷著身孕的母海豹疑似在覓食時驚擾了正在釣魚的釣客,沒想到釣客一氣之下竟開槍射殺母海豹,未來得及出世的小海豹也一同喪命。案發至今兇手尚未就逮,動保團體最近懸賞緝凶。該起事件發生在艾塞克斯郡一處海岸邊,母海豹經倫敦動物園解剖後,證實凶器是步槍,一枚子彈穿過牠心臟和肺的邊緣,導致牠失血過多慘死。儘管事隔半年,不過當地警方尚未逮捕到射殺海豹的兇手,近日當地海洋動物保護組織「Sea Shepherd UK」祭出高達3000英鎊(約11.7萬元台幣)的懸賞金,希望能揪出這名狠心殺害海豹的冷血兇手。

  • 對抗氣候變遷 瑞典出現拒搭飛機潮流

    對抗氣候變遷 瑞典出現拒搭飛機潮流

    為了對抗氣候變遷,瑞典15歲少女葛蕾塔·桑柏格(Greta Thunburg)疾呼氣候變遷問題的急迫性,成為引動環保行動的濫觴,近來出現一股拒搭飛機出遊的環保運動「搭機羞羞臉(flight shame) 」,並快速獲得歐洲其他國家的響應。此國營的瑞典鐵路公司SJ指出,該公司2018年的火車票銷售總共比2017年多出150萬張,帶動業績成長的最大原因就在於民眾為了降低碳排放而選擇搭乘火車出遊。瑞鐵還透露,今年前3個月商務旅客人數激增了12%。這也讓諸如tagskryt(我搭火車我驕傲)和smygflyga(偷搭飛機)等瑞典詞彙成為當紅潮詞。此外,瑞典臉書社團Tagsemester(火車假期)的會員人數也從2017年底的約3,000人,暴增到現在的90,000人。許多旅客都上社群媒體分享他們搭乘火車的「慢遊」計畫,並特別標註StayOnTheGround(只搭火車)。

  • 大閘蟹 入侵紐約哈德遜河 私運入境重罰1萬

    大閘蟹 入侵紐約哈德遜河 私運入境重罰1萬

    華人喜愛的大閘蟹,卻是美國環境保護專家「眼中釘」,紐約州環境保護廳(DEC)近日警告大閘蟹入侵紐約州哈德遜河水域,呼籲民眾一旦發現應立即舉報,捕捉後用酒精浸泡或冷凍收藏,切勿到河邊放生;聯邦海關和邊境保護局(CBP)也呼籲,私運這種侵略性動物入境,最高將被罰1萬元罰款。州環境保護廳日前發布多種入侵動物預警,其中包括主要生長在中國的大閘蟹,這種螃蟹因蟹鉗部分的絨毛而得名,呈淺棕或深綠色,最大可達4吋,可在淡水河域或海水中存活。大閘蟹被列為「世界百大外來入侵物種」,聯邦海關和邊境保護局表示,私運或攜帶大閘蟹入境均屬非法行為,但海關不時仍查獲民眾將大閘蟹包裹偽裝成衣飾鞋子運送入境,一經發現將全部沒收銷毀,違者將面臨最高1萬元的罰款。

  • 泰國潛水猛拔巨蚌 韓女星嗨喊「抓到了」觸法涉5年刑期

    泰國潛水猛拔巨蚌 韓女星嗨喊「抓到了」觸法涉5年刑期

    南韓的實境節目「叢林的法則」(Law of the Jungle)今年4月到泰國「昭邁海灘國家海洋公園」取景,未料23歲女星李烈音在國家海洋公園潛水時,在珊瑚覆蓋的海床上「撬起」2顆巨蚌,還對著鏡頭興奮地大喊「我抓到了」,6月30日在南韓播出節目後引極大爭議。據了解,李烈音的行為已違反當地法律,最重恐面臨5年刑期。製作單位驚覺事態嚴重,5日趕緊發表道歉聲明,強調「未來製作節目會更加謹慎」。不過國家海洋公園負責人納隆(Narong Kongaid)指出,園方本月3日已對李烈音提出2項指控,其中包括違反國家公園法與野生動物保護法;由於本案為刑事案件,因此無法撤回告訴,雖然李烈音如今已離開泰國,泰國警方仍會設法找到她。據了解,若依據泰國國家公園法,李烈音恐面臨長達5年徒刑;若依野生動物保護法則可判處4年,且兩法都能併科2萬泰珠(約新台幣2萬259元)罰金。

  • 淡北道路環評初審未過關 環委:不要給民眾錯誤的期待

    淡北道路環評初審未過關 環委:不要給民眾錯誤的期待

    今年5月8日環評大會在委員表決平手的狀況下,淡北道路工程案被退回專案小組,環保署今(5)日進行淡北道環評案第三次專案小組會議,除地方立委呂孫綾出席發言力挺外,也有多位淡水當地居民與會,表達渴望淡北道路能盡快通車,紓解淡水壅塞的交通狀況。不過,多位環評委員仍認為,開路短期可能會紓解交通,卻可能引來更多車流量,未必是長遠之計。環委王价巨就說,「不要讓民眾認為開了這條路就不會塞車,這絕對是錯誤的期待」,環委李克聰也表示,「改善淡水交通,必須用公共運輸為導向的思維才可能成功」。最終,專案小組經過一小時的閉門討論後,決議本案必須留在專案小組補件再審。新北市政府力拼淡北道過關 新工處承諾:未來可採高乘載管制「淡水河北側沿河平面道路工程案」(淡北道路)爭議多年,最早自1996年公路總局提出全線高架,遭環評決議不應開發,2008年台北縣政府重啟推動「沿河」平面道路,有條件通過環評,然而環團隨即提起行政訴訟

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