助消化藥被生髮藥污染 西班牙16孩童「臉上手腳全是毛」
西班牙至少16名孩童因為服用受到污染的助消化藥物，出現了多毛症「即俗稱狼人綜合症（Werewolf Syndrome）」，臉上生出大量毛髮，頓時變成了「毛小孩」。經當局徹查後已經暫停出售該藥品的藥廠，而不幸中的大幸，孩童們停藥之後症狀也逐漸消退。根據英國《每日郵報》報導，這16名孩童服用了「Omeprazole」（奧美拉唑，口服胃腸製劑，可用於治療胃食道逆流、胃及十二指腸潰瘍等）。該藥品本身成分沒有問題，卻受到了Minoxidil（米諾地爾，生髮水成分，可以減低或停止掉髮，並促進毛髮再生）污染。西班牙藥品和健康產品局已經下令，製藥公司Farma-QuímicaSurSL的產品自7月11日起停止流通。當局自7月接獲家長們通報後，已經下令將第一批奧美拉唑下架，日前也將這間位於馬拉加（Malaga）的製藥公司吊銷牌照。西班牙官員估計，污染來源可能是藥廠位於印度的供應商。不過當局表示，受污染的奧美
「假承租、真棄置」橫行 地主當心爛攤收不完還吃官司
非法棄置廢棄物案件不斷發生，環保署表示，最新的手法是「假承租、真棄置」，不肖人士開出高額租金承租廠房、倉庫、空地，還大方地預付一大筆租金，當地主鬆懈心防後，就在倉庫內棄置爐渣等有毒廢棄物後逃之夭夭，若地主容許或有重大過失，除了可能面臨巨額的清理費用，也會被追究法律責任。環保署中區稽查大隊大隊長李金福說，近幾年，每年約有十幾起類似案件發生，舉例而言，2019年3月環保署接獲民眾向彰化芳苑分局通報轄內有農地遭棄置不明廢棄物，經檢警環聯合查緝四個月，7月18日當場查獲二家食品加工污泥之再利用機構與三家清除機構共謀，將大量食品加工污泥未經處理棄置於彰化縣芳苑鄉、埤頭鄉與溪州鄉等多處農地，數量超過5500公噸。中區督察大隊隊長吳權芳說，環保單位除了劃定高潛勢棄置熱點強化巡查，更導入無人飛行載具（UAV））地理資訊軟體及衛星影像等科技工具追蹤錄影，並運用GPS衛星定位，即時稽查車輛動向，篩檢出疑似棄置
禍不單行！彰化縣一養禽場中鏢 雞、鴨先後感染禽流感
2月間彰化縣爆發今年第一場感染禽流感的芳苑鄉土雞場，今天（27日）再傳飼養的肉鴨體內確診也有H5N2亞型高病原性禽流感病毒，彰化縣動物防疫所立刻進場撲殺飼養的444隻肉鴨，附近周圍1公里內有41場禽場，都列入全面消毒與監控對象。「這是彰化縣今年第13場禽流感疫情。」動防所所長董孟治說，禽流感疫情原本好發於每年9月到隔年4月，2015年發生H5N2亞型高病原性禽流感病毒後，因這個病毒比較耐熱，所以變成全年都可能發生，養禽業者的防疫工作絕不能稍有輕忽。鴨隻感染高病原性禽流感病毒多無明顯臨床症狀，即體內有病毒，或發生疫情，外表都不易觀察出來，不像雞群感染H5N2亞型高病原性禽流感後，會出現異常的大量暴斃現象。董孟治說，這次是動防所主動監測，即隨機抽檢發現。
今年首例 外籍移工染漢他病毒出血熱
衛福部疾管署昨（27日）公布國內今年首例漢他病毒出血熱，為北部20多歲男性外籍移工，從事漁業，平時均在漁船生活，已在船隻上發現漢他病毒呈現陽性的老鼠。疾管署防疫醫師蘇家彬表示，漢他病毒出血熱主要透過帶有漢他病毒的齧齒類動物，如鼠類傳染給人類，感染的男性陸續出現嘔吐、腹瀉、倦怠無力，以及肝、腎功能異常，經治療已出院，相關接觸者無疑似症狀。疾管署統計，國內從2009年至今共12例漢他病毒出血熱，均為本土病例，以男性、50歲以上族群為主。另疾管署也公布，上週腸病毒門急診就診共一萬6000多人次，較前一週上升7.5%，並新增一例重症，為北部兩歲男童，經治療後，病況穩定已出院。
漂流木塞爆富岡漁港 一夜又漂走
白鹿颱風帶來豪大雨，將大批漂流木從山區順著溪水沖刷入海，並隨著颱風過後西南氣流北上，25日堆滿富岡漁港港嘴外，26日凌晨在西南風帶動及海水漲潮下，一夜之間塞爆富岡漁港港區，造成漁船無法出海。農業處25日緊急調派機具清除漂流木，亦同步開放台東市、卑南鄉民徒手撿拾，直到天黑，港區仍有面積近4公頃漂流木，昨天（27日）凌晨風向改為北風，加上退潮，從凌晨3時許，漂流木被拉出港區，漂向大海，昨天天亮港區只剩零星漂流木，漁民及交通船業者開心的說，可以出海了。「風向及潮汐幫忙拉走了90%以上的漂流木。」台東縣政府農業處長許瑞貴說，以往颱風過後，富岡漁港也會湧入漂流木，但像此次一夜之間塞爆，又一夜之間流出的情形相當少見。隨著港區漂流木大幅減少，部分漁船昨天出航，受困富岡漁港的三艘綠島交通船，也在昨天下午1時30分開出兩船次，船公司表示，今天（28日）船班可恢復正常行駛。
貨輪擱淺漏油 面臨300萬重罰
嘉明海運公司所屬「勝利輪」8月1日在布袋商港擱淺至今，期間兩度發生漏油污染事件，嘉縣環保局將依海洋污染防治法規定分別開罰，可處30萬元以上150萬元以下罰鍰，兩案合計最高可處300萬元罰鍰。嘉明海運的貨輪去年和今年在布袋商港發生意外，去年遭嘉義縣環保局罰款30萬元，是嘉義縣唯一一次，今年至今也無其他海洋污染漏油開罰。「勝利輪」8月1日擱淺後，環保局擔心重演漏油污染事件，要求船公司在「勝利輪」周遭做好緊急應變措施，防止漏油溢出擴散，但8月2日發生柴油外漏事件，才緊急處理完畢，3日又出現溢壓油洩漏，嘉義縣環保局長張根穆強調，已依海洋污染防治法寄發給船公司陳述意見書，待陳述意見後開罰。
碳足跡推動十年檢討 環署擬簡化流程、接軌國際標準
台灣的產品「碳足跡」標示政策至今已推動十年，環保署正簡化流程、接軌國際標準等方向檢討相關規範，希望提高廠商申請動力。《行政院環境保護署推動產品碳足跡標示作業要點》於2010年函頒生效，環保署目前著手檢討申請流程，且預計增加「關鍵性審查」，並將查證方法回歸ISO14067碳足跡量化標準，接軌國際；另外，也規劃整併《行政院環境保護署推動產品碳足跡標示審議會設置要點》，修法為《行政院環境保護署推動產品碳足跡管理要點》。環保署今（27日）針對此案舉行第二次研商公聽會，邀請認證單位、國內廠商等廠商與會，除部分文字建議外並無太大爭端。環保署管考處預計進行修正後於年底前公布。簡化申請流程、新增關鍵性審查 環署盼更多廠商加入碳足跡標示近年來氣候變遷日益嚴峻，為減緩人類對全球暖化帶來的影響，英國率先全球於2006年推出碳減量標籤（carbon reduction label），讓碳足跡（carbon foo
寶得利曾買望海巷土地開發 今欲轉型賣地
位在基隆北寧路的望海巷漁村，原本住著40戶左右的居民，但因為沒有土地所有權，早年多向私人地主租地、蓋房，2014年，以經營中客一條龍的寶得利集團為主的開發商，買下土地，打算開發成度假飯店，也對居民提告拆屋還地，但因為現在中客團大減，寶得利打算轉型不蓋了，近期透過仲介尋求新地主，但這也讓居民感到錯愕，直說當地已經形同滅村。寶得利集團發言人孫武仲回應：「大飯店動輒幾十億的成本、資金壓在上面，那個屬於重資產，成本會壓資金太大，我們就想說既然這樣就把它賣掉，那可以順便把供需的銀行的借款負債還掉，就算現在（中客團旅遊）寒冬也比較能夠沒有壓力。」 寶得利集團表示，當初買下四筆土地、共5000多坪，後來有和居民「和解」，給付拆屋還地的費用。居民指出，其實部分訴訟在二審是打贏的，後來寶得利提出一坪5萬元的和解金，有些人擔心繼續纏訟沒完沒了，只好點頭答應，如今土地要再轉手，雖然後悔，也無可奈何。
為方便美洲獅覓食交配 加州擬建野生動物架空走廊
美國加州不少山獅（美洲獅）在洛杉磯市郊棲息，惟當地一條有多達10條行車線的高速公路，令牠們的生活空間縮小，甚至阻礙交配。為了避免牠們絕種，當地保育人士和交通部門計劃建設一條架空走廊，讓野生動物安全穿越公園園區，避免牠們遭撞傷。 該條新的野生動物走廊是加州第2條同類走廊，造價8700萬美元，主要以私人出資；目前已籌得1350萬美元，官員或會出售命名權。通道長約60米，除了山獅，鹿、蛇、蜥蜴等不同生物都可通過，方便尋找食物和交配，建成後將是全球最大的動物架空通道。
用稻草人防止鳥吃稻米？來看看鳥有多聰明
「用人體模型或稻草人來嚇阻鳥。做得跟人類越像，效果越好，但最後鳥還是會習慣它。常常更換放置的地方或方向是很重要的。這種方法對山鳩比較有效。」日本農業研究機構「鳥獸害論壇」，有種種鳥害防治的方法與評估。即便不是農夫，一般民眾都知道稻田裡稻草人的存在是為了嚇阻鳥；而包括果樹等其他作物在內，報章雜誌上也常見各種鳥害防治方法，比如今年5月在大阪舉辦的「農業綜合展示會」，驅趕鳥的無人機就吸引不少目光。然而，既然會有日新月異的防鳥方法，就暗示問題無法一勞永逸，歸根究底，一切都是因為鳥兒頭好壯壯，聰明過人的緣故。很多園圃用了各種機器去趕鳥，效果卻不如人意。失效的理由雖然很多，但特別值得提的有三種。
台灣自駕車生態鏈誕生 車輛中心發表國產第一輛自駕小巴
昨天（26日）經濟部內搭建圓環型封閉場域，來測試第一台國產自駕小巴WinBus的自駕功能，不僅車頭車尾可雙向行駛，車體內部也沒有方向盤、動力輸出、煞車踏板等，全部為線控化的設計。經濟部發表國產第一輛自駕小巴WinBus，由車輛研究測試中心（ARTC）聯手超過20家軟硬體設備商打造而成，已經達到美國汽車工程師協會（SAE）的Level 4高度自動駕駛（High Automation）階段，也就是在固定或封閉場域內，車輛無需人為介入，自駕車可以完成所有駕駛和環境監測功能。為了展現其自駕功能，昨天經濟部內也搭建圓環型封閉場域，由車輛中心總經理廖慶秋帶領試乘。以往國內自駕車並非從零開始打造，大多是採用一般車體來改裝，但WinBus從底盤、動力、電能、車體打造、感知、決策控制、聯網到營運服務，幾乎由台灣廠商自研自製，只有裝設在車體前、後的光達（Lidar）與正上方的高精度全球定位系統（RTK GPS
暖化有助植物生長？ 研究：缺水會抵消「全球綠化」效果
二氧化碳濃度增加導致全球各地植物生長速度增加，這種現象被稱為「全球綠化」（global greening）。有研究發現，缺水壓力增加可能抵消全球綠化效應。研究指出，全球暖化改變了水分蒸散狀況，這又回過頭來影響植物生長時光合作用的速度。未來，植物吸收人類排放的二氧化碳的能力可能會「大幅減少」──根據政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）近期的《氣候變遷與土地》特別報告，目前人類排放的溫室氣體有30％由土地吸收。綠化研究透過衛星和地面測量發現，全世界變得越來越「綠」。自工業革命開始以來，植物生長的速度和植物覆蓋的土地面積都有所增加。這種「全球綠化」主要是大氣中二氧化碳含量上升所致。植物在光合作用過程中使用二氧化碳，隨著人類排放的二氧化碳越來越多，植物的生長速度越來越快。