• 空中看海洋20年 浮游植物大量增生更嚴重了

    空中看海洋20年 浮游植物大量增生更嚴重了

    新研究指出,全球海岸線的浮游植物大量增生的狀況越來越頻繁且日益嚴重,這現象稱作「藻華」。2003年全球藻華影響範圍約3147萬平方公里(占海洋面積的8.6%)。2020年藻華面積增加了13%(400萬平方公里),發生頻率也上升59%。雖然藻華曾造成農漁業、觀光業的損失,但科學家認為,藻華未必都是不好的,應分辨其發生原因,以提前因應。海水表面溫度升高、海洋環流變化或農漁業廢水排放,都可能是近年藻華愈加嚴重的因素。藻華可能帶來益處也可能有害。大部分的藻華是有益的,這些浮游植物可作為海洋生物的食物,提供營養來源。但有的藻華會產生毒素,讓魚類死亡,或是大量耗氧而形成缺氧的「死區」(dead-zone)。2016年,在智利發生的藻華就讓鮭魚養殖場損失了約8億美元。2017年到2019年間,發生在佛羅里達的嚴重藻華影響旅遊業,光Airbnb訂房就損失了7000萬美元。

  • 菲律賓要求「吉普尼」換環保車型 司機罷工抗議影響生計

    菲律賓要求「吉普尼」換環保車型 司機罷工抗議影響生計

    菲律賓「吉普尼」(Jeepney)司機與業者週一(6日)起展開為期一週的罷工,抗議政府要求轉換到環保車型、並且在年底前整併營運商的計畫。購買新車是筆不小的費用,抗議人士表示,他們要的不是更長的期限,而是更多的補助與財務協助。罷工預計進行到12日。吉普尼起源是改裝二戰後美軍留下的吉普車,現在已成為菲律賓文化的一大特色。五顏六色、裝飾繽紛的吉普尼是菲律賓工人階級最方便的大眾交通工具。有固定路線,可隨叫隨停,而且票價比計程車或當地常見的摩托三輪車更便宜。不過,老舊柴油車改裝的吉普尼常排放黑煙,被視為空污與二氧化碳來源。菲律賓政府多次提出汰換吉普尼,升級為現代化車輛的規畫,但汰換時程因抗議罷工與疫情而多次延後。這次的罷工是因為陸路運輸特許經營和監管委員會(Land Transportation Franchising and Regulatory Board, LTFRB)在2月發出通告,要求吉普

  • 冰淇淋櫃提高6°C美味不變 聯合利華要讓冰品業省電更減碳

    冰淇淋櫃提高6°C美味不變 聯合利華要讓冰品業省電更減碳

    擁有400多個品牌、全球營業額超過500億歐元的聯合利華旗下的品牌眾多,Ben&Jerry's、Wall's、Breyers、Magnum等都是全球十大知名冰淇淋品牌常客。聯合利華表示,他們正在測試新的配方,讓放置冰淇淋的冰櫃溫度可以調高6°C,能帶動冰品產業共同減碳。要做到這一點,不僅要改變冰淇淋的配方,還要確保甜筒的餅皮酥脆,同時保有各品牌的獨特口感,聯合利華預期這項改變可以讓每個冰櫃的用電跟碳排減少20%~30%。聯合利華表示,冰淇淋放置在零售商冰櫃販賣,冰櫃耗電造成的碳排大約占聯合利華價值鏈溫室氣體足跡的10%。一般業界的標準,冰櫃的溫度設定在零下18°C,但聯合利華正嘗試將溫度調高到零下12°C,希望藉此減少碳足跡。

  • 改寫教科書 科學家發現隱藏地底的第五層金屬核心

    改寫教科書 科學家發現隱藏地底的第五層金屬核心

    教科書上寫:地球構造分四層,從外至內分別為地殼、地函、液態外核和固態內核。但最新研究發現,在內核的內部還一個650公里寬的固態金屬球。這個發現不僅可能改寫教科書,也有助解析地球磁場的生成。在1936年以前,科學家所知的地球僅分為地殼、地函及地核三層。1936年丹麥地震學家雷曼(Inge Lehmann)透過地震波發現地核可再分成兩個部份──液態的外部地核和固態的內部地核,自此地球構造變為四層。約在20年前,研究人員推斷出第五層地核的存在,稱為最內層內核(The innermost inner core,IMIC),初估這層地核半徑約300公里,但具體資訊不足,留下許多疑問。

  • 德、義揚言否決 歐盟2035燃油車禁售令最後關卡延後表決

    德、義揚言否決 歐盟2035燃油車禁售令最後關卡延後表決

    歐洲議會2月14日投票通過2035年禁售新汽車和新柴油車的法案,以實現歐盟在2050年氣候中和的目標。法案原定今(7)日會員國投票後就可以正式通過,但隨著德國、義大利立場轉變,加上波蘭、保加利亞未表態支持,法案無法通過的可能性大增。歐盟理事會輪值主席國上週五宣布延後表決,新的時程還未定。

  • 公海不再無「法」管 聯合國達成公海條約協議

    公海不再無「法」管 聯合國達成公海條約協議

    公海面積約全球近2/3的海洋,不隸屬任何國家,所以管制鬆散,常承受不當開發與利用的壓力。歷經10幾年討論、五輪談判,聯合國終於在4日晚上達成公海條約的協議,為保護公海的生物多樣性與永續利用跨出一大步。協議同意建立公海海洋保護區(MPA)的法律機制、共享海洋的遺傳資源,並且定期召開締約國會議,持續檢討公海保育的各項議題。十幾年談判終獲成果 未來公海可成立海洋保護區公海是地球上最大的棲息地,數百萬物種的家園。由於各國均能在公海捕魚、開採、研究,讓公海飽受氣候變遷、污染、過度捕撈的威脅。目前僅1%的公海受到保護。聯合國2月20日至3月3日於紐約召開公海生物多樣性與永續利用的第五輪談判會議,但會議延後一天,直到4日晚上,會議主席、新加坡代表陳惠菁(Rena Lee)終於宣布達成協議。不過,協議內容還要待律師審查並翻譯成六國文字後才會正式通過。根據《衛報》,這項協議包括幾項內容。一是比照聯合國的氣候

  • 暖化之下的雪橇犬悲歌:海面不再結凍、上千狗兒「被退休」

    暖化之下的雪橇犬悲歌:海面不再結凍、上千狗兒「被退休」

    六隻體型巨大的格陵蘭哈士奇不斷跳躍、低吼,興奮地期待奔跑。博・林思(Bo Lings)一家人熟練為牠們套上韁繩,再綁住越野車準備出發。每天半小時,一趟10公里,這是博發明的訓練方式。明明經營著現代化車行,他卻深愛這項傳統文化,「如果沒有雪橇犬,人類不可能在格陵蘭存活至今。」冰原地質脆弱,不適合開車遠行,雪橇成了北極最常見的交通方式。但夏天的狗兒沒有事做,如今氣溫越來越高,天生披著厚重毛皮的牠們,懶洋洋躺在地上散熱。若飼主一不注意,甚至可能中暑而死。即使冬天來臨,雪橇犬的需求也劇烈下滑。氣候變遷讓海面不再結凍、冰層融解,過去無法抵達的地區浮現山路,燃油車輛逐漸取代雪橇犬,很多人不再養狗。「過去30年來,雪橇犬減少的速度太快了,全格陵蘭的數量少了將近一半」,博說。光是當地第三大城伊魯利薩特,近年便有5000隻狗兒退休。當地人透露,其中多半安樂死。這些狗兒還得在夏天挨餓,才能維持冬天的工作動力。

  • 虎鯨體內首度驗出環境賀爾蒙壬基酚 疑含毒化物衛生紙惹禍

    虎鯨體內首度驗出環境賀爾蒙壬基酚 疑含毒化物衛生紙惹禍

    研究人員在加拿大西溫哥華附近海域的虎鯨屍體中發現了常用於衛生紙的4-壬基酚(4-NP)。這是科學家第一次在虎鯨身上發現4-NP,而且它會經鯨魚母體轉移到胎兒上。此外,科學家也在虎鯨身上找到有「永遠的化學品」( forever chemicals )之稱的污染物。科學家指出,這些污染物都是跟著食物鏈一路進到食物鏈頂端的虎鯨身上,人類跟虎鯨一樣都處在食物鏈頂端,政府應加強對化學品的管制與研究。「新興污染物」研究不足 虎鯨身上首度發現4-NP這項研究由加拿大英屬哥倫比亞大學(UBC)、卑詩省農業部、加拿大漁業暨海洋部共同進行。科學家分析了擱淺在卑詩省海岸的六隻南方居留型虎鯨(Southern Resident Killer Whales)和六隻遷徙型虎鯨(Bigg's whales),牠們體內大多含有化學污染物。這些虎鯨體內最常見的污染物是4-NP。 壬基酚是常用的活性界面劑, 早年的清潔劑都有

  • 土敘強震:衛星合作憲章與新科技如何協助救災

    土敘強震:衛星合作憲章與新科技如何協助救災

    2023年2月6日,敘利亞和土耳其發生芮氏規模7.8的強烈地震,兩國死亡人數超過5萬多人。光是在土耳其,房屋毀損或倒塌超過26萬間。災區滿目瘡痍,搜救困難,衛星、無人機、微波雷達偵測器等科技紛紛出動,無論是提供前進災區的即時資訊、協助災民取得資源、找尋瓦礫堆下的呼吸心跳,或是增加夜間救援的時間,都為緩減災害的創傷,搶下寶貴生命。空中看災區 提供全方位決策基礎無論是前進災區或逃離災區,衛星影像都是提供道路、橋樑、建築物狀況的利器,還可辨識聚集在體育場或其他開放空間避難的人群,讓補給抵達所需的地點。法國國家太空研究中心(CNES)伯侯納(Emilie Bronner)解釋,為了迅速將衛星的拍攝角度轉向災區,土耳其災難緊急應變總署(AFAD)於地震當天上午7點4分要求啟動《太空與重大災害國際憲章》(International Charter on Space and Major Disaster

  • 上島為王 柬埔寨政商投機狂熱轉向原始島嶼 獨立媒體揭開發真相

    上島為王 柬埔寨政商投機狂熱轉向原始島嶼 獨立媒體揭開發真相

    柬埔寨西南海岸有一連串美麗的島嶼,白色沙灘、珊瑚礁、蔚藍的海水與棕櫚樹,吸引旅客與投資者爭相前來。然而,明信片般美景背後的現實是,柬國缺乏開發管制,讓境外公司能簽下長達99年的小島租約,逃犯、當地政府、跟旅遊巨頭自2000年來不斷地利用海島的旅遊資源獲利。隨著旅遊業的成長,柬埔寨海島的投機買賣交易在2010年後變得更加猖獗,直到COVID-19疫情爆發才突然中止。但隨著疫情趨緩、限制鬆綁,柬埔寨戈公省議會主席Kay Samroum去(2022)年2月宣布,該省即將開發35座島嶼當中的9座。他並未說明237公里長的海岸地區與當地居民未來會變成什麼樣。同日,戈公省副省長Sok Sothy也大談尚未完工的七星海國際機場(Dara Sakor international airport )對旅遊業的重要性。不過,建造機場的中國開發商深陷軍事相關爭議。幾天後,另一位副省長Ouk Pheaktra帶領

  • 基改白楊樹多吸收27%二氧化碳 美新創公司打算今年種400萬株「超級樹木」

    基改白楊樹多吸收27%二氧化碳 美新創公司打算今年種400萬株「超級樹木」

    美國新創公司Living Carbon利用基因改造白楊樹苗,讓它加速生長、吸取更多二氧化碳,作為因應氣候變遷的大規模解決方案。該公司曾在俄勒岡州種植600多棵白楊樹作為實地試驗,今年將走向大規模種植,目標是400萬棵樹,並且每年持續倍數增加。13日,該公司在美國喬治亞州的森林種下基改白楊樹。根據《紐約時報》報導,目前有種植大量基改樹木的唯一國家是中國,而不算入基改果樹的話,這可能是美國第一次在實驗室外種植基因改造樹木。創辦人:單靠減碳已來不及 基改樹加速除碳Living Carbon2019年成立於舊金山,由霍爾(Maddie Hall)與梅勒(Patrick Mellor)共同創立。執行長霍爾曾在OpenAI、創投公司Y Combinator等公司工作。透過她的人脈,該公司獲得多個矽谷創投及投資人的支持,共募得3600萬美金,當紅的ChatGPT母公司OpenAI的執行長阿特曼(Sam

  • 2023年永續企業必看五要點:反ESG意識抬頭 董事會恐成經營權暴風中心

    2023年永續企業必看五要點:反ESG意識抬頭 董事會恐成經營權暴風中心

    2023年已至,各國已陸續從新冠肺炎中復甦,然而各大經濟、環境、社會面的風現仍在。CSRone永續顧問結合世界局勢發展以及專業服務經驗,提供領航企業5大觀點,引領企業持續邁向頂尖。隨著世界各國陸續自COVID-19的陰影中復甦之際,又接著迎來包含因歐洲陸地的戰火硝煙而衍伸的能源議題,以及通貨膨脹等經濟、環境、社會等各面向的巨大挑戰。值得肯定的是,在全球不斷劇烈變化的局勢中,各國領導者也開始採行更加積極的淨零承諾,確立並加速了永續轉型(Sustainability Transformation)的重要性。2022年各國政府頒布之監管治理政策,以及「氣候變遷與生物多樣性」、「人權」與「公平交易與盡職調查」等議題紛紛被搬上國際舞台;同時,極端氣候影響了食物、水以及生活條件和經濟活動,促使社會輿論敦促改變的必要性越加強烈。綜合全球事件,總體而言,積極的成果多於消極的阻力。為此,永續顧問結合世界局勢

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