沃旭能源集團在彰化外海規劃四個風場，總裝置發電容量將達2.4GW。在4月30日前兩階段的激烈遴選，爭取到900MW的額度而成為大贏家。眼看6月底前將完成最後一階段的競價，沃旭全球執行長亨利保森（Henrik Poulsen）9日首次來台，僅停留一日，表達對台灣風電市場的信心，也表示樂見多家業者競爭，並稱讚台灣位居亞洲離岸風電的引領地位。在沃旭的全球離岸風場中，台灣市場的確佔有舉足輕重的地位。保森表示，台灣名列沃旭的優先名單前兩名，另一名則是美國市場。而如今沃旭在台獲得900MW的許可，讓保森直說，台灣已是「超前美國」了。沃旭也宣布將引進雙都卜勒雷達系統（Dual-doppler radar system），監測颱風對離岸風場的潛在影響。目前正待主管機關的核可。沃旭能源亞太區總經理暨台灣董事長柏森文（Matthias Bausenwein）解釋，這個系統是目前最先進的技術，可精確觀測風力、風

承續著能源轉型運動，我國社區型公民電廠自2015年左右蓬勃展開，創造不少「全台第一」案例。歷時三年，當初面臨的困境如今是否有了轉機，在第二期能源國家型科技計畫（NEP2）的邀請下，多個公民電廠實踐者昨（8）日一同參與「能源創意與社區公民電廠」工作坊，除了交流甘苦談，也透過對話機制，型塑出公民電廠的定義，更有講者進一步延伸，認為在能源對話時期，我國應先凝聚出能源轉型的「台灣價值」。公民電廠一開始最為民間詬病的問題——官方行政流程過於冗長、政策障礙有待排除等，依然是今日公民電場倡議團體主要訴求的改善目標。台電代表則在會中回應，台電已成立公民電廠專案小組，主動了解民間的需求。而公民團體提倡的「一度換一度」做法，台電在技術上早已可行，現階段只待法規鬆綁。8日的工作坊上，主辦單位邀請長期投入公民電廠的個人及單位到場，有全台第一個綠能部落、台西綠能村、全台第一個社區微電網示範場所、知名綠電平台、台灣第

亞洲交通器材股份有限公司（下稱亞洲交通）1968年於彰化成立，至今走過50個年頭，身為台灣在地的傳統產業，亞洲交通選擇以不一樣的方式慶祝50歲生日。在台灣環境資訊協會（以下簡稱環資）的帶領下，與樂活台灣協會合作，5月5日於台南七股舉辦護沙生態工作假期，不僅邀請同仁一起來認識自己生長的土地，同時也送給環境一份大禮。這天亞洲交通同仁攜家帶眷，首先來到台南七股的六孔管理站。「說起七股，你想到什麼？」，「鹽山」是許多人第一個冒出的答案，然而活動一開場，樂活台灣協會講師郭家寧，即帶著志工們將目光轉向一般人向來不會注意的「沙」。因為氣候變遷或近代的各種人為設施，台灣的西部海岸線正在退縮，樂活台灣協會長期帶著民眾執行護沙工作、關注相關議題。清楚了環境所面臨的問題，與今日來此的目的，志工們隨即拿起工具，前往當天進行護沙工作的頂頭額汕。「這是沙漠！」登上沙洲，孩子們腳下不住抵擋細沙下陷的力量，吃力前進，一抬

環保署8日進行中科后里園區第二次環差報告初審會議，為了改善后里當地的淹水問題，中市府與中科合作，選了中科園區綠地要改設為滯洪池。施工方式是在不改變綠地功能與面積的情況下做降挖，將綠地多目標使用；不過專家小組提醒，此計畫恐怕會有土地使用法規競合、權責劃分的問題，要求釐清後補件再審。面對后里的淹水問題，中科表示，由於后里區的旱溝排水部分兩案緊貼著民宅，因此部分路段曲折、最窄處更只有6.2公尺，反成為通洪瓶頸，造成三豐路186巷的嚴重淹水問題。在水路拓寬用地徵收難度高的狀況下，台中市水利局計畫從在上游的后里園區增建緩坡滯洪池來延遲旱溝排水的洪峰，並另外設置分洪箱涵。這個滯洪池面積約1.18公頃，約可滯洪13,611立方公尺，中科強調，這次的規劃是「多目標使用」這塊綠地，原本的綠地只是做了緩坡的下挖，將來還是會回復為綠地，面積與功能都不變，民眾在洪水以外的時間也還是可以進入。中科表示，中科落腳當地

「希望不會再有古蹟自燃了。」去年9月的全國文化會議中，文化資產保存成為最受重視的議題，當時文化部長鄭麗君承諾會再召開全國文資會議，8日文化部宣布開跑，將在5至8月間，在全國舉辦12場分區論壇，並將在今年9月1日舉行全國文化資產會議，為再次啟動文資法修法做準備。這也將是文化部第一次針對文化資產召開全國會議，從5月19日台中場開始，全台將舉辦北部3場、中部2場、南部2場、東部2場、離島3場合計12場分區論壇。鄭麗君表示，尤其歡迎長期為了文資保存奔走抗議的民間團體參與。這一波文資會議，旨在尋從法規、行政、制度上的改革，來建構文資保存體系。包括最受民間關注與焦慮的「被自燃」古蹟凋零問題，如何提升社會共識與更有效的誘因來鼓勵私有文化資產保存，是文化部設法尋求解決方案的課題。「帶著記憶跟靈魂往前走，」鄭麗君表示，文化資產的意義是連結歷史與傳承價值、智慧，因此文化部希望未來的文資保存，不再只是「保鮮膜式

環保署7日下午進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第3次延續會議，不但路線行經中油煉油廠引發的安全疑慮，國一甲所通過的「南崁斷層」可能是活動斷層，也成為未來需要加強調查的焦點。「桃園國道一號甲線」計畫打著紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞的理由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號進入桃園區。但其全長18.1公里的道路，不但預算需要549億元，更因為東側斷緊貼中油煉油廠工區，引發當地居民對安全的疑慮，組成「反國一甲自救會」激烈反對，在此次會議中，更對當地地質牽涉南崁斷層帶，要求進行斷層調查。下次的會議開發單位高公局必須提出調查的計畫。在前兩次的會議，由於開發單位交通部高公局一度打算將此案切割為東西兩路段，將主方案修改為先做西側的11公里，經過中油煉油廠有東側部分則留待後續再延伸。但此方式引發居民反彈爭議，後續環保署定調此案不能刻

（承接上篇）面對石虎路殺死亡事件，令人意外的背後因素是「犬小病毒」；而流浪犬貓是主要散播病毒的保毒宿主，石虎保育能否成功，分別管理流浪動物和保育業務的跨局處合作成效，將扮演關鍵影響。流浪犬族群估算 關乎石虎一線生機依據屏科大獸醫系家犬監測的結果，犬小病毒廣泛分布於台灣犬隻身上，但是自由犬隻缺乏數據，只能推論情況更嚴重。自由活動的犬隻隨著道路開發暢行無阻，尤其喜歡破碎化的棲地，這都增加野生動物感染小病毒的機率。屏東科技大學野保所助理教授陳貞志表示，犬貓的密度遠高於石虎密度，再加上這是一株外來種病毒，自由活動的犬貓是小病毒的主要保毒宿主。最有可能的傳播管道是犬貓，應該從犬貓著手，尤其是流浪犬貓；雖然也須同步進行石虎的疾病預防，只是，捕捉石虎注射疫苗的難度相對較高。目前政府部門分工：農委會畜牧處依據《動物保護法》掌理流浪犬貓事務，農委會林務局依據《野生動物保育法》掌理瀕絕物種保育事項。

石虎路殺血淋淋的畫面，一次又一次提醒台灣社會，唯一貓科處境危急。過去，保育行政單位將解決方案著眼於改善道路設計，但是，由屏科大陳貞志研究團隊從路殺死亡的石虎個體發現，普遍感染犬小病毒；遭感染的石虎，路殺的機會多於健康的石虎25倍。這項結論顯示，從疾病預防角度保育石虎，也是不可忽視的課題。為犬小病毒所苦為了了解石虎族群是否有其他疾病存在，以及這些疾病造成的影響，屏科大野保所助理教授陳貞志針對台灣家貓常感染且對野生貓科動物具高度致病性的病原，進行調查及評估。研究團隊從2015～2016年路殺死亡的13隻石虎個體解剖、病毒檢測，包括貓傳染性腹膜炎病毒、貓免疫缺乏病毒以及貓小病毒群（Feline parvovirus subgroup），及病毒DNA序列分析，13隻死亡個體中11隻感染犬小病毒，揭開路殺死亡石虎是小病毒作祟的謎底。他又收集7隻無線電追蹤石虎個體的樣本，進行同樣的病毒檢測及病毒DNA

環保署2017年空氣品質監測報告日前出爐，根據統計結果，全台空品指標年平均值最高的是高雄市，AQI為85，其中最高指標污染物細懸浮微粒（PM2.5），高雄落在南投（27.5）和金門（27.3）之後，為26.9微克/立方米。儘管空污季已經結束，但看到報告，地球公民基金會副執行長王敏玲痛批高雄空品始終未見改善，高雄多個測站年均PM2.5將近標準值15微克的二倍，中央及地方政府卻毫無作為。不過，更令環團質疑的是空品監測數據的可信度，以及報告中的數據可能誤導相關單位的改善因應措施。其中林園測站在近五年未能反應周邊空品現狀，經常在周遭皆紫爆、紅害時，唯獨林園站呈現黃色燈號（空品普通）的監測值。五年來，林園站監測值偏低，民眾質疑，「這難道是林園站的奇蹟？」

台灣威富品牌有限公司（以下簡稱台灣威富品牌）於去年與台灣環境資訊協會共同合作舉辦了兩次淨灘活動，今年4月再度響應了地球日，4月26日在國聖埔沙灘舉辦，環資與台灣威富品牌的北區員工及其合作廠商，一起參與淨灘以及基隆潮境公園的環境導覽。參與過多次淨灘活動的志工表示，從去年開始都會固定參與公司的淨灘活動，每次都會有一些不同的感受。當天共有50 位志工同心協力在一小時內清出82公斤的海洋廢棄物。活動當天，台灣威富品牌的員工紛紛穿上旗下品牌Timberland的招牌黃靴，較為不同的是這次淨灘除了使用夾子及手套撿起垃圾之外，還使用了篩網將沙灘上的塑膠微粒篩檢出來。使用篩網的志工紛紛表示塑膠碎片很難清理，清理了很久也才清出一些碎片，非常棘手。透過這樣的方式也讓志工更了解塑膠產品裂解過後更加難以被清除乾淨，也更容易吸附有毒物質並透過底層的生物進入到食物鏈當中，進而影響人類。   淨灘過後開始進行ICC（I

礦務局3日在礦業法修法過程，對於違法盜採的問題，卻自暴至今沒有任何專職查核編制、對礦區外的違法採礦也無法可管。因此挨立委孔文吉痛批「只管發證」，出了問題就丟給林務局、水保局。3日立院經濟委員會繼續審查礦業法，終於完成第一輪的逐條討論，今次討論的法條主要為罰則的部分，雖然大多仍遭保留，不過也漸漸產生共識，未來將拉開罰則的上下限，並另定裁罰基準，來處理多樣態的採礦行為，至於吹哨者條款、公民訴訟、資訊公開等，也尚未通過。由於第一輪的審查中，大量重要條文幾乎都遭到保留，面對將進入第二輪，召委廖國棟要求經濟部回頭整理過往委員的大量意見。不過，多位委員砲轟經濟部強硬不溝通，要求訂出期限，給出一個星期時間整理溝通，以免經濟部繼續擺爛，預估兩週後將展開第二輪審查。立委高潞以用批評，這次大量遭到保留的法條，有不少立委早有共識，也是社會的共識，卻因為經濟部反對而遭保留，例如經濟部不放手重作環評、原民知情同意溯

農村提供餵飽我們的糧食，也是生活的場域及發揮重要的社會支持功能。國際間近年來更鼓勵在生產過程中，進一步兼顧生物多樣性的「里山倡議」，國內這幾年也積極回應這個趨勢。不過，如果認為里山倡議是農村的事，那麼就錯過與自然和諧共處的盛宴！林務局「慢活･悠遊･里山趣」特展2日於繁榮的台北市區「保育小站」開展，透過四個里山案例，讓民眾了解里山，拉進都市與里山的距離，最好還能從都市走向里山！林務局副局長廖一光表示，保育小站宛如隱身繁華都市巷弄中的珍珠，也是林務局推廣森林生態系服務功能的前哨站，讓都市中的人們，了解森林的生物多樣性以及生態的服務價值。此次展覽主題為「走向里山」，以「里山意涵」、「台灣里山風土與生產地景」及「都市里山生活實踐」等三大主題，並展示林務局長期推動的貢寮水梯田、雲林成龍濕地、台24霧台大武與阿禮部落及花蓮港口部落等4個里山地景的特色。保育組長夏榮生說，四個案例無論是所在區位或與自然環