• 農地分區調整進行中 特定農業區總量定33萬公頃 七縣市已表達不辦理

    農地分區調整進行中 特定農業區總量定33萬公頃 七縣市已表達不辦理

    代表全國優良農地的特定農業區還剩多少?30幾年未調整的農地分區已不符現況,內政部正進行重新調整,讓現況不佳的「特定農業區」改為「一般農業區」,農地狀況變好的「一般農業區」改成「特定農業區」。農委會以2015年特定農業區面積為依據,將調整後特定農業區總量定在33萬公頃。這項檢討變更以屏東與桃園進展最快,已完成地方公展與說明會程序,即將進入內政部區委會審查。宜蘭、南投、嘉義、花蓮、台東均表達不予辦理;澎湖、基隆評估後認為無須調整。農地依現況重新調整   特農總量目標維持2015年平盤全國農地在1975-1986年間進行編定,並將農作條件良好的農地編為「特定農業區」,與「一般農業區」區隔。歷經30年,農地現況與編定差異很大。2017年5月公告實施的「修正全國區域計畫」要求直轄市或縣市政府應於6個月內重新檢討農地編定。除了將現有的「特定農業區」與「一般農業區」調整編定外,達一定標準的特定專用區(例

  • 林淑玲參選身份失格 最不放心美麗灣仲裁案

    林淑玲參選身份失格 最不放心美麗灣仲裁案

    10年前展開反美麗灣運動,期間不斷參與東海岸保護行動的環保人士林淑玲,原本在時代力量的遊說下,終於點頭參戰台東縣議員選戰,不料,卻因為一則關於原保地爭議的臉書貼文而遭到訴訟,近日遭中選會認定不具參選資格。「還我參政權!」19日上午在立委高潞以用的陪同下,林淑玲舉行記者會。「台東哪一個民意代表像他這樣堅持十年?」部落耆老與環團代表也直言,林淑玲無法參選,沒有這樣的人才進入台東縣議會監督,將是台東選民的損失。時代力量表示,將提出訴願要求中選會「亡羊補牢」更正這個決定,也要向法院提出假處分,爭取林淑玲繼續參選的權利。未來也不排除修法,重新檢討與釐清相關法條。美麗灣案進入仲裁 林淑玲首肯參戰 為阻止12億全民買單林淑玲表示,美麗灣雖然已經確定停工不能營業了,但是目前進入仲裁案,業者向縣府提出了12億的求償,讓他相當擔心,當初雙方違法開發,如今卻要拿全民的錢來賠償,這是他因此決定參選,進軍議會監督的

  • 「至少有警示效果」減緩后里市區淹水 中市府將在中科挖滯洪池

    「至少有警示效果」減緩后里市區淹水 中市府將在中科挖滯洪池

    環保署18日進行中科后里園區第二次環差的第二次初審,此案為了改善后里當地的淹水問題,中市府要把中科園區的綠地改設為滯洪池、另有周邊的分流箱涵、幹管改善及旱溝排水改道計畫。中科表示,此案環評通過後,將申請前瞻二期的經費。雖然民眾對此樂觀其成,但此案土地使用的相關法規競合、權責劃分仍在逐漸釐清中,目前已確認此案將來的環評監督還是由中科負責承擔,但若做了仍無10年的防洪效果、或仍有淹水的可能、一旦淹水了,居民要咎責的對象是中科還是市府,仍遭小組討論。小組雖然給出通過的建議,但也對此案對是否能改善淹水的效果打上問號,並建議中科與中市府未來要對民眾做好風險溝通,誠實面對殘餘風險。中科提出評估,緩坡滯洪池及分流箱涵設置後,洪峰約可消減10.7cms,削減率達13%,可明顯降低洪水位。讓市區(8K+200~8K+800)處排水防洪能力因此將自2年提升至5年,西側(7K+799.5~8K+169.4)處的

  • 台日里山經驗交流 奈良職人體驗打造新觀光型態

    台日里山經驗交流 奈良職人體驗打造新觀光型態

    源自日本的里山倡議,強調人與自然環境的和諧共生,位於鄉村山野的社區如何利用自然資源、保存在地傳統文化,進一步結合生態旅遊、林業經營和地方創生等,永續經營鄉村生態系,使山村生活的居民得以發展友善環境的循環經濟,以達到人地和諧共存。林務局在台灣推動里山倡議多年,目前台灣有10個團體加入「里山倡議國際夥伴關係網絡」(IPSI)。2017年林務局與屏科大社區林業研究室啟動台日里山參訪交流,繼2017年組隊到日本進行里山案例參訪,與當地官方和民間團體舉辦交流會議,今年10月13日至19日再次在台辦理「台日里山交流會議2018」,邀請日方八位長期推動里山及林業經營、鄉村振興和環境教育等領域工作者來台參訪交流,並在屏東、高雄、台北分別舉辦三場專題座談會。為期一週的台日里山交流會議,也帶日方參訪團走訪台灣13個具特色的在地里山經驗據點和社區,包括恆春半島社區生態旅遊、高雄六龜的寶來人文協會、金山推動友善契

  • 2019地方創生元年 134鄉鎮優先推動 國發會:要看到KPI

    2019地方創生元年 134鄉鎮優先推動 國發會:要看到KPI

    選情發酵,「北漂」成為社會焦點。繼5月行政院長賴清德宣布2019年為地方創生元年後,今(18)日行政院會進一步指示國發會年底提出「地方創生國家戰略計畫」,吸引地方青年回流,均衡台灣發展。國發會表示,已優先選定134個人口外流嚴重、地方經濟急需振興的鄉鎮市為主要輔導對象。KPI將是計畫審查的重要關鍵,包括可帶動人口回流的目標、就業機會、新創公司數、產值等。整合現有政策與民間資源 「地方創生」要看到人口回流今年5月,行政院召開第一次「地方創生會報」,將2019年訂定為地方創生元年,以緩和人口過度集中大都市、鄉村發展失衡、總人口減少、高齡少子化等問題。今天的行政會議進一步要求國發會年底前提出全面計畫。

  • 拉開裁罰上限50倍 廢清法子法裁罰準則將上路

    拉開裁罰上限50倍 廢清法子法裁罰準則將上路

    去年初廢清法完成修法,大幅提高罰鍰上限,將上限與下限的差距拉大,雖然下限不變,但上限從原本下限的5倍拉開到50倍,環保署因此提出裁罰準則的子法,提出一套裁處罰鍰額度的計算方式,供各地縣市政府執行裁罰事宜。18日環署廢管處舉辦公聽會,由於之前已經花了近兩年的時間溝通討論,今次各縣市政府的環保局已無太大歧見,不過何時正式上路、能否趕上明年元旦?廢管處表示仍待走完法定程序,目前無法確定。準則完成發布後,地方政府目前自訂的裁罰基準,就必須辦理廢止,不過廢管處副處長蘇國澤強調,裁罰準則是一個範圍,仍有授權縣市在細節上可以自訂,可以讓新制與之前縣市自訂的標準不要有太大落差。而部分違規行為的裁處金額,將較地方政府現行的裁罰金額高。蘇國澤指出,裁罰準則規定,裁罰的額度依污染程度、特性及危害程度等情事裁處外,應受責難程度、所生影響及受處罰者之資力也會是審酌的因素。雖然原則上是依法定罰鍰額度最高的規定來裁處,

  • Gogoro電池交換系統再添生力軍 宏佳騰、PGO新電動車款2019上路

    Gogoro電池交換系統再添生力軍 宏佳騰、PGO新電動車款2019上路

    上個月Gogoro才宣布與山葉(YAMAHA)合作開發電動車,17日再添兩大生力軍──宏佳騰動力科技與PGO摩特動力。二家公司以Gogoro電池交換系統與電控系統為基礎研發電動機車,宏佳騰已接近完成階段,2019年夏天將推出新款電動機車,PGO則預計在2019年下半年完成。Gogoro今年已達10萬使用者。Gogoro 2 Utility商用車款上市後,更積極打入商務市場。DHL Express台灣也在17日宣布將Gogoro納入車隊。Gogoro另一個目標瞄準中華郵政,招標程序尚在進行中。宏佳騰、PGO 2019年新款電動車上路   9月11日,Gogoro跟山葉(YAMAHA)宣布合作開發電動車,震撼電動機車市場。這次新加入的宏佳騰與PGO將以Gogoro的電控系統、智慧電池、電池交換系統為基礎,各自研發、生產、銷售新電動機車。宏佳騰動力執行長林東閔表示,宏佳騰早在2016年就組成智慧

  • 衝擊石虎棲地 鴻禧高球場案擴建 環評要補件

    衝擊石虎棲地 鴻禧高球場案擴建 環評要補件

    台中鴻禧太平高爾夫球場擴建計畫,由於衝擊全台數量剩不到500隻的台灣石虎,17日環差案在第341次環評大會闖關失敗,還需補件再審。鴻禧高球場計畫擴建,要從9洞球場變更為18洞球場,面積也從29.7公頃增為50公頃。為此將移除3430株喬木以用來清出球道,且可能衝擊石虎棲地,環委紛紛提出疑慮。此案由於石虎生態等爭議,曾在今年1月從大會退回小組重審,如今再次挑戰大會,石虎生態、大規模移植樹木仍是爭議。大會最後要求鴻禧高球場再補正石虎生態監測、野生動物廊道、生態補償與樹木的移植與補植計畫等項目,此案還需補件再審,也就是至少要進入大會3次。雖然鴻禧球場表示,球場低度使用、沒有夜間照明,且球車速度緩慢,路殺機會不大等,強調對動物干擾不大,且目前球場時常發現多種保育類動物,高球場對這些動物有保護功能。不過,這樣的推論也遭生物專家劉小如質疑,指出能夠在高球場觀察到石虎,是石虎喜歡這裡?或只是這裡比較容易

  • 歷3年溝通已無住戶反徵地 G09站納回桃園航空城捷運線

    歷3年溝通已無住戶反徵地 G09站納回桃園航空城捷運線

    「桃園航空城捷運線」綠線中,原本因民眾抗爭而剔出的「G09」站,又提出環差案要重新納回。桃市府表示,經過3年溝通,目前已無不同意戶,現在只剩下3戶在考慮價錢,因此17日在環保署環評大會確認通過。內政部次長林慈玲強調,桃市務必以民眾能參加開發或協議價購作為最優先的處理,最後一步才是走到徵收。綠線在2014年通過環評,全長27.8公里,有21座車站(地下車站10座、高架車站11座)。將與台北捷運銜接,行經大園鄉、蘆竹市、桃園市及八德市,計畫在2021年完工通車,桃園航空城捷運線。不過,當時由於G09周邊的住戶反彈激烈,而先將該站剔出計畫,今年6月的小組初審時,仍有5戶地主尚未點頭,其中3戶更持不同意參與開發的態度,甚至有民間團體到現場提出反對意見。不過,這次進入大會時,桃市表示,經過溝通與下修開發面積後,目前已無住戶反對,剩下的3戶雖未點頭,但是想知道能拿得多少錢,主要是價格的問題,但要明確知

  • 「好想贏韓國」 環團盼中部縣市跟進忠清南道 加入國際「脫煤者聯盟」

    「好想贏韓國」 環團盼中部縣市跟進忠清南道 加入國際「脫煤者聯盟」

    環團為了空污問題,11月將在北中南接連舉行三場遊行,其中台中場遊行的主題,把矛頭指向台中電廠的改善。「好想贏韓國」環團特別指出南韓燃煤首都「忠南清道」燃煤,規模遠高於台中電廠,加入國際「脫煤者聯盟」,提出減煤與大幅提高綠能的計畫,台灣的燃煤最大來源中火,更應該優先著手處理。他們更要求角逐台中、雲林、彰化、南投等中部縣市首長的候選人盡快表態,誰要成為台灣加入脫煤者聯盟的第一人?日前在波昂氣候會議上,英國、加拿大等國宣佈成立「脫煤者聯盟」(Powering Past Coal Alliance),承諾迅速淘汰煤炭。此聯盟團體接受國家、城市甚至企業的加入,南韓除了總統文在寅表示加入,忠清南道知事Yang Seung-jo也讓該道成為第75位成員。台中電廠目前正計畫新增兩座燃氣機組,完成後才會將4座燃煤機組轉列為備載,這樣的安排在環團眼裡,是認為不夠的。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃指出,文在寅

  • 基於科學而非感性 滅鼠週40年走入歷史 防檢局長細說由來

    基於科學而非感性 滅鼠週40年走入歷史 防檢局長細說由來

    翱翔空中的猛禽,是食物鏈中的頂層消費者,保育猛禽同時也兼顧許多珍貴物種與棲地的生存。過去因黑鳶誤食遭毒殺的鳥、鼠,導致二次毒殺死亡,這些影像透過《老鷹想飛》上映後,獲得廣大的回響。這幾年更藉由中央、縣市政府的合作,針對黑鳶所遭遇的問題,提出一連串兼顧生態、社會、生計的農村振興為基礎的保育對策,防檢局長馮海東指出,2017年鼠餌用量減少62%,今年可望再降低。這些努力逐漸反映到黑鳶的族群數量,從2013年272隻到2017年將近600隻。農地滅鼠有其由來 二代凝血劑分解速度緩慢從過去幾次黑鳶病死案例得知,猛禽遭遇二次毒殺的議題,長期威脅黑鳶這類腐食性物種的生存。使用加保扶毒殺損及農業收成的麻雀、鼠類之外,是否有更好的做法,以及滅鼠藥政策也在這過程中得以重新檢討。上個月1日「黑鳶研究成果分享會」上,農委會防檢局馮海東表示,使用加保扶是違規,有法可查;但滅鼠卻是政府執行超過40年以上的工作,如同

  • 中火增2部燃氣機組 4部燃煤轉列「備載」 何時退場說不清

    中火增2部燃氣機組 4部燃煤轉列「備載」 何時退場說不清

    台中發電廠15日在環署進行新建燃氣機組計畫環評案初審,原本計畫除了提出新建2部燃氣機組,也將讓既有的1、2號燃煤機組轉做備用,在行政院長賴清德12日於立院宣示,台中電廠要在「2023年燃氣機組運轉,1到4號燃煤機組轉備載」後,也修改了計畫內容。不過,此案除了新增燃氣機組,還將興建天然氣接收站、卸收碼頭、輸氣管、5座儲槽、海水淡化廠等設施,緊鄰白海豚野生動物重要棲地預告範圍,有大量白海豚目擊紀錄顯示為熱區,環團提醒,此舉恐切割白海豚的南北族群,並造成滅絕。此案在減空污與白海豚生態上,面臨了困難的抉擇,部分環委與民眾更建議與台中港併案。此案一度遭小組討論,是否要與相鄰且因此案而生的「台中港擴建外廓防波堤計畫」合併一起做二階,但最後仍決定給出再一次補件的機會。小組要求補充機組汰換規劃、白海豚生態對策與台中港外廓港的加乘效應等資料,小組召集人王价巨表示,若下次還是沒有辦法說明清楚,很有可能考慮讓此

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