公投激情過後，能源建設仍須回歸專業討論。中油第三天然氣接收站在大潭續建，今（12日）進行環境影響差異分析報告第二次初審，保育團體強調，政府必須遵守「不浚挖、不造地、不破壞生態」的政治承諾，且如果違反承諾，就應該「拆堤還海」。環評委員則認為，再外推方案可能導致觀新藻礁淤沙，冷排水設計變更對海洋生態影響的說明也不足，最終專案小組要求中油充分說明，並加強環境保育作為，決議補正再審。中油模擬再外推可減輕淤沙 環委憂心影響觀新藻礁我國用電量逐年攀升，台電大潭電廠增建三座燃氣機組，中油也在大潭海岸興建三接，卻可能衝擊當地藻礁生態，保育團體多次訴求遷址未果，演變成公投爭議，迫使經濟部緊急提出「再外推方案」，聲稱能在不影響能源供應前提下，將藻礁保育最大化，最終成功擋下公投，三接不必遷址。由於大幅度變更工程，中油依法須提出環境影響差異分析（環差）報告送審。中油強調，再外推方案將工業港外推到離岸1.2公里，可

台東都蘭灣黃金海渡假村開發案（下稱黃金海）今（12日）第15度闖關環現差專案小組審查會議。經過兩個半小時討論，環委依然認為，開發單位無法對富山考古遺址與生態調查現況等作出釐清和回應，且儘管給過多次機會，開發單位的報告書卻是「越改越離譜」。專案小組最終將此案退回目的事業主管機關交通部觀光局，審查結論最後仍須送環評大會確認。民間批為「史上最盧觀光投資」的黃金海開發案，此次退回觀光局後，開發單位若沒有在一年內提出申請變更興辦事業計畫，或提出後遭駁回，將等於正式歸零，不再有重起爐灶的可能。黃金海第15度闖關環評 環團轟：史上最盧觀光投資黃金海原本早在2000年就已通過環評，不過因為3年內並未動工，又在2006年依法提起第一次環境現況差異分析及對策檢討報告（環現差），中間歷經8次專案小組會議、2次環評大會，最終在2018年遭環保署退回目的事業主管機關交通部觀光局。2020年觀光局又再把黃金海送進環保

經濟部長王美花日前表示，我國2050綠電目標恐怕無法達標，環團則在此時呼籲，「如何達標」比「能否達標」更重要，尤其國際上更重視兼顧環境永續、綠能教育，以公民為參與主體的「公民電廠」，將公民電廠納入再生能源裝置目標，保障公民先行，能源轉型之路才能走得長久。主婦聯盟環境保護基金會、再生能源推動聯盟、荒野保護協會、綠主張綠電生產合作社、綠色公民行動聯盟等團體昨（11）日舉辦「公有屋頂缺公民 能源轉型不可行」記者會，荒野保護協會能源議題組副組長劉峻儒表示，公民電廠的設置，不僅僅只是發電效益或是躉售金額，更是公民參與及能源教育的一環，且「在既有建築屋頂或設施上，設置再生能源是綠能發展兼顧環境永續的最好方法。」公民電廠具在地性、公益性 環團：莫用商業思維曲解價值公民電廠不同於商業電廠的價值，以台北市首座以公有屋頂為基地的公民電廠「干豆好」為例，主婦聯盟環境保護基金會資深主任吳心萍指出，按照產發局合約規

近年動物福利逐漸在產業、法規及政策上受重視，10日「台灣友善畜牧暨永續食物轉型」國際論壇上，農委會主委陳吉仲拋出比照《有機農業促進法》，完善國內友善畜牧制度。副總統賴清德則指出，友善畜牧應納入我國2050年淨零目標規劃。國際保育先驅珍古德博士更越洋連線，提醒集約化農場是病原體傳播的理想條件，恐怕將促成如同COVID-19般威脅全人類的新型人畜共通傳染疾病，「為了環境、人類健康和動物，我們都必須努力改變」。友善畜牧生產減少碳排 工業化生產形同惡性循環「（問題肉品）最後也是人類吃下去，人類在惡性循環下作賤自己。」陳吉仲表示，現代化畜牧業的生產方式造就大量溫室氣體排放、大規模密集飼養也有抗生素等藥物濫用問題。他建議比照《有機農業促進法》，儘速訂定相關母法，相關預算與工作項目才有執行依據。「我們承認還沒做好動物福利這部分，但如果友善畜牧生產沒做好，就不算是進步的國家。」陳吉仲說。賴清德則支持友善畜

具有「水陸兩棲」能力的台灣水韭，為台灣特有的原始石松類植物，全台只在陽明山國家公園夢幻湖可見到它的蹤影。如今科學家進一步揭開神秘面紗，林試所昨（10）宣布，台美研究團隊自2018年起對台灣水韭進行基因組定序，發現台灣水韭與沙漠植物類似，都可在夜間吸收二氧化碳進行「景天酸循環」光合作用。研究成果已在去（2021）年11月正式刊登於國際權威期刊《自然通訊》（Nature Communications）。林試所表示，未來也將擴大研究範圍，探討其他水生植物是否也能行「景天酸循環」。水生植物為何耐旱？ 台美團隊解密台灣水韭罕見光合作用機制林試所指出，水韭起源於距今約2.5億年前，過去水韭曾有高大樹狀近緣植物類群，不過現在已全數滅絕，僅存低矮草狀的水韭。而台灣水韭除了能生存在水中，也能在極度乾燥條件下休眠一年後復水甦醒，也被稱為是「水陸兩棲植物」。林試所為釐清台灣水韭的耐旱機制，自2018年起與國立清

繼去（2021）年與統一超商7-ELEVEN合作發起勸募活動，荒野保護協會今年再度攜手超商業者，以環境教育、棲地守護、社會關懷三大面向，共同推動2022年「集眾力 減碳・護棲地」勸募活動，民眾只要走進7-ELEVEN門市，就可以透過零錢捐或ibon便利生活站等管道進行捐款。荒野保護協會今天（11）舉行記者會表示，今年特別希望將資源投注在相對弱勢的偏鄉孩童或民眾身上，翻轉過去以都市居民為主的環境教育，為偏鄉留下在地守護的永續種子。二度攜手超商 走進7-11就能支持環境保育行動荒野保護協會企劃推廣部專員張筱昀表示，去年首次與7-ELEVEN合作的募款成效超出預期，總共募得約4700萬。這些收入除了讓荒野能夠舉辦更多環境教育活動之外，過去因為建置費用高、而遲遲難以推動的公民電廠，也因此在去年成功於台南市東山區的水雲國小設置第一個示範點。荒野保護協會理事長劉月梅表示，協會今年也會依據大眾捐款的踴躍

阿里山國家森林遊樂區檜木森林資源豐富，其中的巨木群棧道更是遠近馳名的觀光景點。爲了有系統管理巨木的健康與安全，林務局嘉義林區管理處委託國立嘉義大學團隊進行三年調查，並於今（11）日舉行記者會說明研究結果。林務局表示，這次除發現紅檜巨木嫁接成合併木之特性外，也以較為精準的科學方法推估紅檜巨木的樹齡，其中最年長者約為1515年，與過去推估結果差異極大，意外替巨木群「減齡」。過去未發現「合併木」現象 高估巨木樹齡以香林神木為例，過去推估樹齡約2300年，但這次研究調查推估僅有626年。林務局表示，這是因為過去多以樹圍計算樹齡，沒有考量到「合併木」的問題。林務局這次透過實地觀察、目視評估、無人機拍攝、攀樹、鑽取樹芯等方式調查推測，並以DNA分子遺傳技術檢測確定，紅檜在演化過程中為適應環境，發展出淺根及寬廣根盤的特性，且新生的小苗易與鄰近紅檜根盤合併，形成「合併木」。因此，數十人合抱的巨木，其實可能

《工廠管理輔導法》（以下簡稱《工輔法》）修正實施後，要求符合資格的未登記工廠於今年3月20日以前完成納管申請，但目前仍有2萬多家未申請。地球公民基金會今（11）日呼籲，時限一到，政府應依法執行斷水斷電，勿再放寬標準予以展延機會，避免農地違章工廠破壞台灣農業生產環境。剩不到100天 未申請納管工廠將斷水斷電 仍有2萬多家未申請為了解決違章工廠叢生亂象，《工輔法》於2019年修法，以2016年5月20日為界，在此之前既存符合資格的未登記工廠必須進行「特定工廠登記」作業，申請截止日期到2022年3月20日，屆時未申請納管者將予以斷水斷電及拆除。而在2016年5月20日以後才新增的未登記工廠，則是直接斷水斷電及拆除。

台灣油畫修復師與昆蟲學家的首度跨界合作，奇美博物館與國立中興大學昆蟲學系歷經三年進行油畫蟲害研究，找出蛀食畫作的蟲害物種、蛀蝕方式與食取量。去年12月研究成果刊登於《經濟昆蟲學雜誌》（Journal of Economic Entomology），也成為國際間探討畫作蟲害問題一個極具參考價值的案例。中興大學10日表示，「蟲害」是文物保存常見的問題，一般會透過燈光誘捕、費洛蒙陷阱或投藥等方式處理，然而歷史上針對畫作蟲害的探討文獻較為少見。為了尋求更精確有效的處理方式，自2018年奇美博物館與中興大學昆蟲學系教授李後鋒，整合彼此的專業及資源，歷經三年五個月進行油畫蟲害研究，透過科學研究方法，望找出解決油畫蟲害問題的根本辦法。

世界上已知的無線鰨原有約81種，包含原本認為是印度西太平洋熱帶淺海僅有的小吻無線鰨。根據水試所昨（6）日公布的相關研究結果，小吻無線鰨應包含五個尚未經描述的新種。魚市中俗稱「牛舌」或「龍舌」的魚種，在分類上為無線鰨屬（Symphurus）成員，至今仍有許多物種尚未被描述。水試所海洋漁業組探測技正李茂熒博士在屏東東港的下雜魚堆中，發現百尾小型無線鰨，經檢視形態與分子證據，並檢視歐美日各博物館標本後，與國外學者共同鑑定出五種新種淺海無線鰨。研究結果於去（2021）年9月登上國際知名動物分類學期刊《Zootaxa》。水試所公布研究成果 世界已知的無線鰨再添五種 在分類上為舌鰨科（Cynoglossidae）比目魚成員的無線鰨屬，主要分布在世界各地的熱帶至溫帶海域。水試所昨日公布此次研究所發現的五個新種，分別是當初於東港下雜魚堆中發現的洪氏無線鰨（Symphurus hongae），以及分布於越南

2021年10月，富邦金控宣告「Run For Green」計畫，在台灣四大馬拉松賽事中跑滿40公里的參與者，即可在活動網站上認養一棵樹苗，參與海岸造林計畫，未來5年內可望有10萬棵樹種在海岸線上，串起保衛國土的綠網。海岸林地減損 我國陸地日漸流失1950年代以降，為了滿足工業發展，地方政府解編了上萬公頃的海岸林地，包括桃園大園區在內，全台共有十幾個個濱海工業區，此外，許多道路、漁港、港提，也都是取自海岸林地。海岸林地能夠阻擋強風、飛沙、鹽霧，從日治時代開始，海岸林地就被當作是國土保安的前線之一。50年來，由於土地利用的需求，海岸沿線的綠色廊道不斷消失、縮減，海洋侵蝕陸地，加上氣候變遷的衝擊，使得台灣國土漸漸流失。沿海的居民可能得頂著更大海風生活，過著天天吃飯配沙的日子，甚至也影響了沿海農漁業生產和行車安全。

延宕將近兩年之後，環保署目標在今年3月將《溫室氣體減量及管理法》修法草案送立法院，然而各界對內容仍有諸多歧見。多個環保團體於今（6日）聯合舉行記者會，指出環保署草案數項不足之處，要求增列公民訴訟條款、定期檢討調適計畫、明定碳費費率原則、拉高氣候治理層級等。日前，經濟發展掛帥的全國工業總會也代表企業界，對環保署草案提出七大建言，表示台灣綠能推廣進度落後，不要急於將2050淨零排放目標入法。雙方意見分歧，也讓主責修法的環保署進退維谷，處境兩難。切勿閹割公民參與權 環團爭公民訴訟條款氣候危機迫在眉睫，全球各國都在強化減碳措施，我國2015年通過的《溫室氣體減量及管理法》已不符現況所需，擬調整長期減碳目標及管制手段，升級為《氣候變遷因應法》（以下簡稱《氣候法》），修法卻從2020年初喊到2022年還卡在環保署討論。環境權保障基金會專職律師呂冠輝批評，目前環保署提出的草案公民參與不足，只有擬定「階段