2006生態工程博覽會新竹場於今（20）日展開，為期2天，交通部公路總局局長陳晉源重申交通部施行生態工程的努力與決心，並強調生態工程因地制宜的特性，未來將加強工程人員的教育，使生態與工程得以完美融合。以「道路邊坡及崩塌地整治」為主題的研討會，邀請觀察家生態顧問公司總經理黃于玻演講「道路工程之生態調查與效益評估」，指出「交通為建設之母，也是環境破壞的源頭」，呼籲挽救台灣生態環境，應從道路著手。黃于玻並強調道路工程生態調查的重要性，應進行有目的的生態調查與生態效益分析，並建立生態與工程的協調機制。此外，任職於交通部台灣區國道新建工程局的邱銘源分享「道路生態工程的理念與實踐」，以國道6號南投路段的經驗，提出保留合理規畫時程、跨專業資源的參與、建立跨專業整合平台、擴大地方民意參與4個方向，期待在各階段的工程周期中，切實掌握環境影響，以明確定義課題、提出可行對策，再經整合發包文件及持續成效追蹤等方式

法律扶助基金會台北分會將於21日（周六）舉辦義務律師下鄉服務活動，針對原住民因經濟弱勢、資訊不足或個性單純，而屢遭犯罪集團利用為人頭、冒名詐欺，甚至保留地買賣等問題，提供免費諮詢。此外，法律扶助基金會也接受相關單位轉介的家暴及性侵害案件，希望藉著實質的幫助，為原住民朋友爭取應得的權益。21日也適逢台灣基督長老教會烏來地區教會培靈會，法律扶助基金會台北分會會長林永頌律師將於聯誼會中透過宣導，與各地教友代表互動交換意見。除了常見的冒名詐欺以避稅、辦信用卡及手機門號等問題，原住民經常面對的還包括原住民保留地的開發問題，因原住民保留地只有原住民可以相互買賣，非原住民若想開發，就得借用原住民人頭；另外原住民傳統慣習與當代法治社會並不相同，也常因此發生文化衝突，於不自覺中權益受到侵犯。這次義務律師下鄉服務活動由專職律師周信宏、謝幸伶等為當地民眾進行免費法律服務，也將透過翻譯郭神父等人的協助，為烏來鄉各

為了加強基礎教育中海洋生態與科技教育的宣導，讓國中小學生充分了解海洋與人文、地理、環境、資源及能源的互動，綠色陣線協會、黑潮海洋文教基金會、大地旅人環境教育工作室將於10月中下旬開始於全台分北、中、南、東4區分梯舉辦「海洋生態暨科技教育教師研習活動」。綠色陣線執行長吳東傑指出，這次活動以中小學教師為主要對象，期待幫助教師於教學中，融入更多海洋生態與科技教育的內涵，帶動國人對海洋保育、科技發展、與資源永續利用的觀念。除了藉由海洋學者專家的主題演講，以增加對於海洋的知識之外，進階課程透過互動討論的工作坊、刺激教師發展具有原創性的教案，並帶領教師實地戶外踏查，是此次研習營的用心之處。此外，不同區域梯次的研習營，也依照不同的在地特性設計講題與參訪內容。10月21-22日將在北區展開的研習梯次將帶領教師們實地踏勘香山溼地與科學園區，專題演講內容有海洋生物演化、洋流與台灣、海岸生態復育、永續漁業的建立

由環保署舉辦95年環保共識會議10月15日於中國文化大學教育推廣中心召開第一次（準備）會議，本屆主題為「您是否贊成汽機車採取總量管制？」，分別從環保署現行政策、交通管理、總量管制以及公共衛生等領域，邀請專家解構講解內涵，提供17名與會成員瞭解後，未來將透過共識會議中成員間的分組討論、綜合討論、交叉詢問專家等方式，逐漸凝聚議題的共識。從前測的結果發現，大多數的成員對於「汽機車總量管制」都選擇「有條件贊成」，並且最關心相關的配套措施。「汽機車總量管制」起因於自92年起逐漸惡化的空氣品質，經分析乃因機動車輛的持續成長。環保署空管處莊訓城科長說，透過新車排放標準逐期加嚴以及使用中車輛排氣定期檢驗，並推動使用液化石油氣、低污染運具、其他清潔燃料及改善油品品質等政策，確實使空氣品質升高，但仍不敵持續成長的機動車輛所造成的污染；因此汽機車總量管制將成為政策制定的方向，而推動交通管理措施，鼓勵使用大眾運輸

2006生態工程博覽會道路邊坡及崩塌整治南投溪頭展場，繼前一天的研討會後14日於溪頭自然教育園區舉行活動開幕式，在場貴賓與民眾在欣賞節目之餘，亦可參觀近20個攤位展示溪頭生態工程整治經驗及農特產品。主辦單位之一的公共工程委員會副主委陳柏森表示，生態工程是一種心理上的觀念，「背後是對地球的關懷與對土地的愛」；透過博覽會展示、分享及跨界合作，期達到環境永續經營的目的。交通部公路總局為今年度另一主辦單位，局長陳晉源認為，溪頭自然教育園區受地震及風災破壞，利用生態工程復舊，並通過多次自然天候考驗，且動植物陸續回到棲地繁衍，堪稱典範。靜態展覽  工程與生態結合示範課程活動現場的靜態展覽，展示了南投地區道路邊坡及崩塌地整治的生態工程運用案例，有十餘個交通部道路工務單位、南投縣鄉鎮公所與工程顧問公司等，利用解說海報與施工材料模型等工具，安排專人向現場民眾一一解說生態工程整治成果，為民眾上了一場「工程」與

由台灣環境資訊協會主辦，號召志工利用假期上山進行服務學習的生態工作假期活動，於昨(15)日在陽明山雍來生態園區人工溼地內，完成本年度最後一次的李氏禾清除工作。12位來自不同領域的大朋友與小朋友們，在滿臉泥巴與汗水之下，共同度過了一個充實腦力與鍛鍊體力的另類週末假日。難能可貴的是，在美國推廣服務學習(service learning)的環境教育專家詹姆斯．匹斯（James Pease），也到現場觀摩，開懷地全程投入工作。沒被前次在二子坪寒風細雨中工作所打倒的蘇家兩姐妹──稚甯與品樺，在媽媽的帶領下，熟練的穿起青蛙裝與手套，興奮的準備下水迎接這次的任務。負責活動學務工作的駱書玉談起最令她驚喜的是，前次活動結束後不久，就接到文鈴媽媽的來電，表示稚甯特別央求她打電話給主辦單位，說她想當個小志工，想和工作人員一樣，分擔活動的雜務工作。這次，稚甯就是來實現她的願望與承諾。11歲和8歲的小姐妹，加上和芬

為了減少二氧化碳的排放以減緩全球暖化的速度，你可以做些什麼呢？根據《環境資訊電子報》報導，「全球氣溫上升的情況至少是1萬2千年來所未見的」，而人類活動無疑為其主因。環保共識論壇的討論 中，網友「尋花問路」願意「多支持當地的公共運輸」，網友「拒絕放火燒房子」則表示「騎2手腳踏車、拒絕燒紙錢」，還有網友幽默地說不要呼吸就不會產生二氧化碳等實際行動來盡力。全民二氧化碳減量逐漸形成運動，你準備好加入了嗎？二氧化碳減量並不難，越來越多的國家與媒體公開呼籲。公共電視新聞9月24日《二氧化碳減量 一起拯救地球》告訴你：「等待交通號誌時慢慢加速不要緊急加速，長時間停車時記得熄火，一年就可以省下95公升的汽油，減少205公斤的二氧化碳；又或者是隨手關燈關電視，每人每天省下一度電，一年就可以減少580萬公噸的二氧化碳；購物，少拿一個紙袋」；一則報導「英國專家：對抗全球暖化，人人可從日常生活著手」則說「如果英國

2006年生態工程博覽會今（13）日於溪頭自然教育園區展開3天，首日為生態工程學術研討會，主辦單位邀請生態工程的學者專家，對近年來道路邊坡及崩塌地整治的案例進行研討。主辦單位之一交通部公路總局副局長吳瑞龍於致辭時表示，交通部規畫道路工程時亦重視環境美學及環境保護，期盼透過專家研究及案例討論，提供更多經驗及參考。 生態工程博覽會由公共工程委員會自2003年推動開辦以來，今（2006）年已邁入第4年，本年度以「道路邊坡及崩塌地整治」為主題，與交通部、公路總局共同主辦。吳瑞龍指出，於921地震及桃芝、納莉颱風嚴重受創的溪頭，延請台灣大學專家學者協助，歷經7年整治有成，因此選擇在此舉辦研討會，邀請各界指教。研討會第一場即針對「溪頭地區災後崩塌地之整治成果」，由台大實驗林管理處助理研究員衛強報告，研究顯示由於溪頭營林區施作配套之工法較為多樣化，治理成效亦較同處其他營林區為佳。接下來由逢甲大學水利工程

環保署主辦的「95年環保共識會議」將於本週日(15日)正式起跑了！20位來自全台、經挑選無預設立場的成員將針對「您是否贊成汽機車採取總量管制？」展開一系列的課程與討論。會議結論將作為環保署施政的重要方針，今年的環保共識會議並將全程開放給一般民眾全程旁聽，如果您關心此項議題，卻錯過報名機會，那麼千萬不可錯失旁聽的機會！總量管制一向是屬「成長管理」（Growth Management）理論與實務中的一項重要方法，被視為改善市區交通壅塞以及降低廢氣與噪音污染有效的措施。近來國際趨勢還特別強調對各種溫室效應氣體的總量管制。根據環保署統計，截至2005年底，台灣機車密度為每平方公里548.88輛，係美國的21.2倍、日本的2.28倍、德國的3.61倍。龐大的車輛密度，不僅造成嚴重的環境空氣污染問題，對交通阻塞、意外事故及社會安全等均有一定程度的影響。國內環保界早於1980年代即已呼籲政府應逐漸推動「

什麼樣的人比較樂於從事環境保育？什麼樣的人會願意放下賺錢的機會，讓自己的土地參與環境復育？美國愛荷華州立大學自然資源管理學系教授詹姆斯．匹斯（James Pease）說，是那些小時候就在自然環境中長大的人們。根據匹斯的研究，小時候花愈多時間在田野裡打獵、釣魚、採集、親近並體驗自然的人們，長大以後會主動參與環保活動，並尊重環保專家們的意見。以美國「溼地復育計畫」為例，許多人曾批評聯邦政府對這計畫的補貼只能吸引到退休人士參與；但他們卻發現，從小就親近自然、與野生動物為伍的人們，會願意在他們壯年的時候就全心參與，一心只為了使環境更加美好。這是10月11日由營建署主辦、台灣環境資訊協會協辦、營建署署長李武雄主持的「保護區與自然資源管理講座」中，匹斯闡述幼年環境教育的重要。當代有名的生物學家、美國哈佛大學教授威爾森（Edward O. Wilson）提出了「親生命假說」（biophilia），主張人

10月6日中秋節一早，台北的景美西萬壽橋下，上百隻的黃色玩具小鴨順著專用的滑水道溜到景美溪中，一路往下游「衝浪」；上百隻小鴨子有的翻過來、有的擱淺，急得參賽者在岸上大呼小叫，還有人拿石頭想把鴨子趕快一點呢！這是由財團法人動物園基金會主辦的「景美溪鴨鴨衝浪比賽」，今年已是第三年舉辦，動物園基金會秘書組組長張東君說，自從台灣有了中秋節烤肉的「文化」後，烤肉地點往往選在河邊，產生的垃圾、油水都沖往河裡，因此設計了放流玩具鴨的活動，希望藉著觀察玩具鴨「衝浪」的過程帶領民眾觀察水文，讓大家了解河流、跟河流作朋友。鴨鴨衝浪賽活動在當天早上9點熱鬧展開，每位參加民眾必須連闖過6關後才能領到玩具小鴨。這6個關卡由東南技術學院環境管理系的徐貴新老師和學生們共同設計，內容包括動手做簡易的水質測定、生態常識機智問答、昆蟲占卜等，利用跑關的方式，讓民眾在遊戲的過程中，對景美溪的生態有基本的了解。

彰化縣農地遭重金屬污染導致廢耕事件層出不窮，在輿論監督壓力下，環保署今(2006)年起加強對彰化電鍍業及金屬表面處理等高污染行業展開稽查， 1至8月底執行結果，共告發處分29家業者，其中因違法情節重大，分別有4家業者遭函送地檢署偵辦，2家遭處停工命令。環保署環境督察總隊中區大隊隊長林仁興表示，彰化縣電鍍業及金屬表面處理業目前運作中有417家，目前共稽查了217家列管業者，結果查獲29家違規，總計告發45件（包括43件違反水污染防治法，1件違反空氣污染防制法，1件違反噪音管制法）。遭告發處分業者中有4家業者未領有排放許可證，且其排放廢水所含之有害健康物質超過放流水標準，因其違法情節重大，除命其停工外，負責人亦遭函送彰化地方法院檢察署偵辦；另有1家業者於最近1年內經2次限期改善，卻仍繼續違反規定，及1家業者未依規定申請廢水排放於土壤許可證而逕行排放廢水於土壤，經認定情節重大皆已命令停工。環保署