宜蘭縣違規農舍飽受批評，縣府清查後，鎖定礁溪鄉、員山鄉及五結鄉三間重大違規案件開鍘，預訂5月15日就要拆除的礁溪鄉違規農舍，因屋主申請自拆，期限延至31日，原訂24日要拆的員山鄉違規農舍，屋主也簽切結同意自拆，延到6月10日。農委會主委林聰賢指出，沒有農地就沒有農業生產，過去縣長任內，有些人不滿意農地農用執行成效，還被質疑是最會蓋農舍的主委，其實很多事情要靠制度補足與落實，農委會堅持農業永續立場，力挺縣府的決策。宜蘭縣政府建設處表示，三間重大違規農舍，均因農地面積不足750坪，或未申請就興建農舍，以致無法補件，勢必要拆除，屋主若簽下切結書自拆，原則同意延後拆除期限。 建設處說，礁溪鄉違規農舍，31日假使未拆，縣府將派機具進場，所需費用向屋主追討，員山鄉違規農舍6月10日是最後自拆期限，至於五結鄉違規農舍，縣府預定6月5日派員拆除。

為推動智慧城市，北市副市長林欽榮24日開記者會宣布，市政會議5月16日通過「智慧城市產業場域實驗試辦計畫」，北市府將與廠商合作試辦「無人小巴」，最快2017年8月將於信義路或仁愛路公車專用道試營運，由機器取代駕駛司機，林還說該政策可以降低「一例一休」衝擊。不過，無人小巴若發生肇事、違規等問題，台北市交通局坦言目前無法可管。據了解，國內推動無人駕駛小巴的科技業者喜門史塔雷克（7 STARLAKE），近期將與北市府提營運實驗計畫，相關細節最快兩個月後可定案。 智慧城市專案辦公室主任李鎮宇也坦言，國內並無相關驗車法令，正與經濟部中小企業處協商申請「實驗車牌」；若順利掛牌，預計2017年8、9月起在信義路或仁愛路的公車專用道試營運；為降低風險，第一階段試營運最長為期3個月，期間不提供民眾搭乘。

散裝蛋用一次性包材措施又轉變了。台北市蛋商同業公會理事長高傳謨說，已經跟農委會防檢局討論確定，考量環保等因素，散裝蛋籃持續用，但要洗乾淨、內附一次性內襯。為了防疫，農委會曾宣布散裝蛋籃要換用厚紙箱類材質的一次性包材，之後農委會防檢局一度改變決定，只要能夠用一次就丟，裝散裝蛋的塑膠籃也是一次性包材。農委會而後又再召開記者會，改回原本立場，主張散裝蛋要改用一次性包材，並要加設洗選蛋廠，讓散裝蛋也像洗選蛋一樣經過洗選，避免疫情病毒傳播。不過近來雞蛋蛋價逢夏天買氣低迷，產地價已經跌破成本價每台斤23、24元，來到今天的20元，雞蛋產業營運壓力再起之際，傳出原本6月24日起，散裝蛋若沒有使用一次性包材就要開罰的措施，又再轉變。高傳謨說，已經跟防檢局說好了，裝散裝蛋的塑膠籃可以繼續使用，但條件是，一是一定要洗得跟新的一樣乾淨，二是要鋪放只使用一次的內襯紙，第三，加上原本推動的散裝蛋籃要貼上可以查出產地

據藏商報報導，藏羚羊會在每年4月底至6月初開始遷徙，此前牠們要花費近一個月的時間進行大規模集結活動，集結完畢後，從冬季交配地遷徙到產羔羊地。西藏那曲地區尼瑪縣林業局相關負責人表示，從羌塘南部往北部尼瑪縣境內遷徙的藏羚羊已經在路上了，牠們每天的遷徙距離在10至20公里，今年正在遷徙的藏羚羊，全部到達尼瑪縣境內預計還得一段時間。這位負責人指出，在尼瑪縣境內參與遷徙的藏羚羊，還會繼續向北往羌塘無人區內行進；從南部遷徙到尼瑪縣境內的藏羚羊，最終會在色吾雪山一帶的「大產房」待產並完成生育。統計顯示，每年會有10萬多頭雌性藏羚羊抵達這裡。西藏藏族自治區林業廳表示，每年藏羚羊遷徙季陣勢浩大，為了保護好這群高原精靈，區內設有專門的森林公安為牠們保駕護航；同時，這幾年西藏不斷加大野生動物保育員的投入和培訓力度，在遷徙季野保員會全天候輪流巡邏、值班。

據報，中國南方部分地區出現暴雨，局部地區還有雷暴、大風、冰雹等天氣。暴雨和冰雹等惡劣天氣，導致湖南、重慶（直轄市）、四川、貴州等4個省份多地出現水淹的情況。至昨（23）日上午，湖南、重慶、四川、貴州四個省份的地區有7.4萬人受災，重慶有2人溺水死亡。農作物受災面積4.2千公頃；另有200餘間房屋倒塌，500餘間損壞，直接經濟損失達3400多萬元人民幣。湖南省西部的懷化市辰谿縣出現今年入汛以來最強降雨，還有一座300餘年歷史的古橋被淹。暴雨中心的火馬沖、安坪鎮發生山洪災害，其中火馬沖集鎮被淹，最大水深達1.5公尺。

據中國青年報報導，新疆烏魯木齊河源區的天山1號冰川已經存在480萬年，但因為全球暖化現象，融化速度加快，專家預期可能只剩下50年生命。天山1號冰川，是中國觀測時間最長、資料最詳盡的冰川，也是世界冰川監測服務處長期選定的參照冰川之一。根據今（2017）年4月底檢測結果，55年前面積還有1.95平方公里的天山1號冰川，現在只剩下1.54平方公里，縮減約19%。中國科學院天山冰川觀測試驗站站長李忠勤表示，冰面上的細小灰暗顆粒正在逐年增厚、變密，有些地方顏色已經和陸地一樣，甚至長出暗色藻類。這些冰塵顆粒在冰川上形成汙化面，導致冰面反照率逐年下降，更多的光能和輻射被冰川吸收，這是冰川加速消融的重要原因之一。李忠勤說，按照現在的速度，天山1號冰川將在50年後徹底消失。

英國金融時報發自北京報導指出，美國威斯康辛大學麥迪遜分校的中國人口學家易富賢研究發現，由於中國官方對1990年到2016年的出生人口高估近9000萬人，中國去年底實際人口應為12.9億人。若真如此，擁有13.3億人的印度將成為全世界人口最多的國家。易富賢估計，中國官員因為對生育率過於樂觀，導致在1990年到2016年間高估出生人口被高估，他以2015年為例估算，中國官方出生率估計為1.6，但易富賢認為實際上可能只有1.05。按照此估計，去年底中國人口並非官方的13.8億人，而是只有12.9億人。若以印度官方統計人口13.3億人來看，印度已經超越中國，成為全球人口最多的國家。易富賢還認為，如果沒有實施一胎化政策，中國人口原本會在2040年達到16億人高峰後開始下降，從而讓這個全球第二大經濟體享受更長時間的人口紅利。

台北市2016年代燒雲林垃圾引發爭議，環保局長劉銘龍23日於台北市議會警政衛生委員會報告時又自爆，最近接獲環保署聯繫，請求北市代燒新竹縣垃圾。此話一出，立即遭委員會召委陳孋輝批評，為何其他縣市不申請興建焚化廠，反要北市代燒垃圾，產生空污都由北市民承受？她要求環保局不應再開代燒大門。劉則回應，代燒程序都是依照2016年議會決議辦理。陳孋輝直言，內湖焚化廠已屆除役年限，但環保局不斷修復，讓爐子越燒越老，空污都由北市民承受。市議員王世堅也認為，幫外縣市代燒可以，但要基於「互惠」原則，他舉例，桃園市幫北市處理醫療廢棄物，若桃園需北市代燒垃圾，北市當然樂意，若是不相往來的縣市，就應慎重考慮。劉銘龍解釋，北市每代燒1公噸垃圾，對方即須回運1.8公噸底渣，雙方是互惠。但王世堅回說，回運底渣算「物歸原主」，如同骨灰，燒完本就該還給當事人；而互惠是指長期幫忙北市處理廢棄物，而非幫北市處理底渣就叫互惠。環保局

不用到金山一帶，在八里就能看到黑面琵鷺！八里海岸近日喜見15隻黑面琵鷺在天空飛翔，更駐足海岸灘地覓食，優雅的飛行姿態，吸引民眾目光。鳥友表示，印象中，從未在八里看見那麼多隻黑面琵鷺停留。動保處提醒民眾，正值黑面琵鷺北返季節，勿驚嚇及餵食，違者可處30萬元罰金併科1年以下有期徒刑。動保處長陳淵泉說，2016年11月候鳥過境，曾有6隻黑面琵鷺和1隻白琵鷺現身金山地區，其中1隻黑面琵鷺腳上有標放腳環，八里海岸23日有15隻黑面琵鷺現蹤，讓鳥友驚喜。陳淵泉表示，受生態豐富吸引，近年來在金山生態農田、八里挖仔尾紅樹林，都可見到黑面琵鷺停留覓食、休息、理羽；由於黑面琵鷺好在夜間活動，白天多群聚在空曠處及不易受干擾的海岸灘地休息，特別提醒民眾勿拍打、餵食。

台東縣蘭嶼鄉民每年飛魚季前都遵循傳統捕魚，不船釣或底棲網撈，希望傳承文化兼生態永續，不過議員黃天德23日質詢時指出，有外縣市民眾直接開到蘭嶼海域船釣，這樣蘭嶼人護魚是為了什麼？建議飛魚季期間，蘭嶼沿岸6海浬內禁止所有磯釣、底棲網釣及船釣。黃天德進一步說，飛魚季期間到蘭嶼的遊客多，遊客都是由外來領隊一條龍式服務、解說，有時甚把在地習俗當笑話講，對在地解說員很不公平。縣長黃健庭指出，發展觀光目的就是要帶給在地商機及就業機會，以蘭嶼獨特的文化與環境來說，應該多給在地人機會，希望觀光旅遊處在1週內研究法規，若地方自治條例可以處理，就會放入必須強制聘用在地解說員。

德國太陽能大廠「太陽能世界」（SolarWorld）日前宣布破產，執行長阿思拜克（Frank Asbeck）對此表示，中國大陸政府對本國業者的扶持及陸企生產過剩，是導致公司破產的原因。德國明鏡週刊日前報導，創辦SolarWorld、破產前在德國本土及美國擁有逾3000名員工的阿思拜克說，他不認為公司倒閉與他的決策錯誤有關，而是中國人造成的。阿思拜克表示，中國大陸生產的太陽能產品是全球需求的1.3倍，且中國大陸政府對本國太陽能工業的扶持「強大有力」，導致德國廠商「沒有獲勝的機會」。德國時代週報分析，德國1991年起就扶持再生能源，只要能把太陽能電板裝上德國的屋頂，德國都扶持，因此打開了市場。沒有德國市場，中國的太陽能產業發展不會這麼快，但SolarWorld也做不到這麼大。分析指出，歐盟後來雖然向中國大陸太陽能產品施加懲罰關稅，但不起作用，因為太陽能電池廠如今就像紡織廠一樣，越南、緬甸都能生

瑞士周日（21日）舉行公投，決定是否逐漸以可再生能源取代核能發電。最後有超過58%參與投票的瑞士人投贊成票，公投獲得通過。近年歐洲各國致力減少依賴核能，2011年日本發生311福島核災後，德國政府為應對市民長期的反核抗議，宣布將於2022年之前停用全部17座核電廠。今次瑞士公投通過，成為歐洲第2個將逐步放棄核電的國家。根據公投議案所訂立的法律，每年瑞士政府須從廣大的消費者籌集4.8億瑞士法郎，用以投資在風能、太陽能、水力發電。另外，政府亦希望減少全國各種建築使用石化燃料發電，目標是2035年減至比2000年少43%，這樣政府必須放棄石化燃料的稅項，估計高達4.5億瑞士法郎。