南投縣垃圾無法外運情況日益嚴重，草屯鎮垃圾場堆置縣內無法外運的垃圾已達1萬7000噸，公所請南投縣府趕快解決，而縣府環保局則說，環保署允諾補助壓縮打包覆膜經費，並協調其他縣市協助焚燒垃圾，但打包計畫環保署只核定一半經費，外縣市則未能增加焚燒的數量，若中央不協助，地方也無力解決。因南投縣沒有興建焚化爐，全縣垃圾均得外運焚燒，但近幾年只要外縣市焚化爐歲修，垃圾就無法外運，必須先堆置在各鄉鎮，其中垃圾場地較大的草屯和竹山，每年都要被堆置大批垃圾。草屯鎮長洪國浩指出，南投縣2017年產生的垃圾量達10萬4000多噸，清運量則只有5萬1300多噸，清運比例不到五成，無法外運的就堆置，眼看堆積數量愈來愈多，擔心會引發地方民眾抗爭，希望縣府環保局能趕快解決該問題。

全國首座鳳山溪再生水廠已完工試營運，日供水臨海工業區2.5萬噸，尤其再生水導電度僅25至26，品質遠優於自來水，2019年8月擴充工程完工後，日供水可達4.5萬噸，等於二成臨海工業區需水量，宛如都市中小水庫，降低產業用水風險。水利局表示，以最大客戶中鋼產業而言，製程必須將自來水變成軟水後才能使用，再生水品質更好，產業省下製水成本，且水量穩定不怕缺水，願意以每度18.8元價格購買再生水，受到產業肯定。 水利局催生第二座臨海再生水廠，將力拚2022年營運供水，規模比鳳山溪再生水廠更大，兩廠總計日產再生水達10萬噸，可佔臨海工業區四成水量，提供穩定的工業用水。

年底賽鴿季即將開始，許多鴿主紛紛進行鴿群訓練，但在通霄山區卻出現巨大鳥網，攔截數隻賽鴿，造成1隻死亡。林務局新竹林區管理處推測是擄鴿集團所為，並表示鳥網若放得越久，將加劇山林生態危害，呼籲民眾若發現違法擄鴿網，可向新竹林區管理處通報。林務局新竹林區管理處巡山員日前在苗栗通霄鎮的山區，發現有人在國有林地架設大型鳥網，隨即聯絡警方到場查緝，雖抵達現場未見擄鴿集團身影，但鳥網上已有七隻賽鴿掛網，經緊急搶救，發現鴿子全為同一鴿主所有，然其中一隻早已身亡。管理處表示，日前已是第三次在通霄山區同一地點查獲鳥網，某次還曾當場緝捕架網嫌犯，管理處強調，目前已掌握多處架網熱點，除加強巡視外，也將與保安警察合作強化查緝工作，並呼籲民眾若發現有違法擄鴿網的設置，可撥打03-5224163向新竹林區管理處通報。

箱涵有著什麼秘密？苗栗縣政監視苗29線後龍鎮石虎重複路殺路段箱涵，驚奇發現野生動物活動「熱鬧」，台灣低海拔哺乳類幾乎都到齊，包括瀕臨絕動保育類石虎至少有2隻以上，縣府將為牠們打造一條友善動物通道。苗29線後龍鎮路段共發生3起瀕臨絕種保育動物石虎路殺事件，最近一次在今年5月，縣府開始委託專家在穿越苗29線排水箱涵，架設紅外線攝影機，結果發現生態意外熱鬧，縣府分析影像至少有2隻不同個體的石虎，另紀錄到珍貴稀有保育動物穿山甲，及白鼻心、鼬獾，尤其是白鼻心媽媽帶著3隻小白鼻心入鏡更是珍貴。苗29線後龍鎮路殺石虎，解剖發現胃內有完整吳郭魚骨頭，縣府表示，苗29線一側是山坡地，另側緊臨後龍溪，研判石虎跨苗29線到後龍溪飲水及捕獵，除了石虎外，還有其他野生動物，生態相當豐富，縣府爭取林務局經費，年底前興建1條友善動物通道。

研究人員今天（4日）表示，亞洲未來30年對肉和海鮮的需求量將日益增長，導致溫室氣體和食品中使用的抗生素大量增加，對環境帶來危害及負擔。路透社報導，根據新加坡諮詢公司Asia Researchand Engagement Pte Ltd報告，隨著人口、收入和都市化的增加，2017年到2050年間肉品及海鮮的需求將升高78%。研究共同作者譚瑟琳（Serena Tan，音譯）表：「我們想強調的是，由於人口眾多、漲幅之快，將為環境帶來壓力。若能體認這件事，並掌握相關背景，我們就可以解決問題。」都市區域增加意味民眾在電力和冰箱的取得更加方便，進而推升肉品和海鮮需求。然而，收入增加才是肉品和海鮮需求升高的主要推手。譚瑟琳表示，印尼、柬埔寨、寮國、緬甸和巴基斯坦是可能造成肉類和海鮮消費增長的幾個主要國家；而如中國等高齡化國家，則可能限制成長。為減低對環境的影響，譚瑟琳說，糧食生產方可透過實施雨水截留、使

近日開學季，中國各地又曝露「甲醛教室」問題，陝西、廣東等省大批學生均在開學之初便出現頭暈、咳嗽等不適症狀，不得不集體請假，深圳甚至有小學的十多個班級缺勤率超過80%。中國的學校趕在暑期對校舍進行裝修，但又為了牟利選取沒有安全保障的裝修材料，這種被稱為「甲醛教室」的現象在中國當下相當普遍。「甲醛教室」不是今日才有的事情，此前，全國多地幼兒園、小學，中學、大學均曝出教室或宿舍甲醛超標的案例。據報，之前不少被質疑有裝修污染的學校，在室內擺放了活性炭、綠蘿等來吸附可能的有害氣體，甚至有的是家長自掏腰包買來的綠植。

據報，中國廣西南寧市百合鎮附近一處水渠前（3）日突然湧現巨型來歷不明、比人還高的白色泡沫，並包覆附近的香蕉樹、玉米等植物，當地民眾十分擔心泡沫會造成環境污染。當地政府聽聞後，立即派人到場了解，並稱經調查，泡沫原來與一名村民前一天（2日）在水渠邊使用了5至6瓶兩公升裝的洗潔精清洗大量東西有關，後經沖水稀釋，白色泡沫目前已經消失。官方表示，而且當天曾經下雨，洗潔精隨雨水上漲而「引出大量泡沫」沖往下游。官方並強調泡沫並無異味，也表示須由環保局鑑定泡沫是否會對當地水源造成污染，又強調將進一步監控涉事水渠，以防白色泡沫再次出現。不過，有中國網民卻不認同官方說法，認為20桶洗潔精也不會產生這種效果。

中國農業農村部今（5）日發布新聞稿，表示接到中國動物疫病預防控制中心報告，經中國動物衛生與流行病學中心（國家外來動物疫病研究中心）確認，證實黑龍江省佳木斯市一處養殖場發生非洲豬瘟疫情，共有39隻生豬發病，12隻死亡。通報稱，疫情發生後，農業農村部立即派出督導組赴黑龍江省。當地已按照要求啟動應急回應機制，採取封鎖、撲殺、無害化處理、消毒等處置措施。對全部病死和撲殺豬進行無害化處理，並已禁止所有生豬及易感動物和產品運入或流出封鎖區。疫情得到有效處置。自8月初以來，中國遼寧、河南、江蘇、浙江、安徽相繼發生疫情，黑龍江是第7起。這也顯示，非洲豬瘟疫情已遍布中國六個省分。

山坡地開發徵收回饋金規定，因許多縣市土地編定不合時宜，農委會將對六縣市通盤檢討。台東縣部分，檢討期間是否收取回饋金由台東縣政府依法裁量。山坡地開發須徵收回饋金，因台東10鄉鎮被劃為山坡地，自蓋住宅必須繳交回饋金，引起台東民眾關切。立法委員劉櫂豪今天（4日）邀請農委會副主委李退之，以及林務局、水保局相關人員到台東說明，並且檢討有關規定是否合時宜。農委會表示，山坡地劃定有檢討空間，目前水保局已針對雲林縣、嘉義縣市、屏東縣、花蓮縣，以及台東縣等六縣市啟動山坡地範圍通盤檢討機制。其中台東縣範圍可於民國107年底完成評估規劃，過程中將邀請縣府參與並提供意見，並依規定辦理公開展示等作業。台東縣部分，在山坡地範圍檢討期間，山坡地開發利用回饋金是否收取，由台東縣政府本權責依法裁量。有關「山坡地開發利用回饋金繳交辦法」第3條，將蓋自住房屋也納入必須繳交回饋金，農委會將儘速邀請各縣市政府開會討論是否修法。

美國明尼蘇達大學等的研究團隊日前發現，在全球13個國家的自來水、歐美和亞洲産食鹽以及美國産啤酒中，廣泛存在引發全球性污染問題的「微塑膠」。據稱，自來水的檢出率高達81％，大部分塑膠為纖維狀，被認為來自纖維産品。此次研究未涉及日本的自來水。研究團隊分析了在美國、英國、古巴和印度等14個國家採集的159份自來水樣本。除義大利之外的13個國家的樣本中發現了微塑膠。從美國的樣本中，每升檢出了約60個微塑膠，數量最多。印度和黎巴嫩也很多。從形狀來看，98％為纖維狀，平均長度為0.96毫米。有的短至0.10毫米，據分析很難通過濾器完全去除。此外，自來水中還檢測出很小的塑膠碎片和薄膜狀塑膠。從歐洲、亞洲和美國等標明産地的12種市售食鹽、以及在美國釀造的12種啤酒中，全部檢出微塑膠。美國瓶裝水的3個樣本也含有微塑膠。如果根據美國人的標準消費量來推算，通過自來水、食鹽和啤酒，一個人一年將攝入5800個微塑膠

「高雄市燃燒設備空氣污染物排放標準」今年7月上路施行，高雄市至今還有23家業者觀望未具體改善或提改善計畫，高雄市府環保局查獲五家工廠超標，陸續開鍘罰款，並限期改善。為改善空氣品質，高雄市在民國106年6月29日公布「高雄市燃燒設備空氣污染物排放標準」及民國106年8月31日公布「高雄市燃燒設備改用低污染性氣體料補助辦法」。高雄市鼓勵業者引用補助辦法進行燃燒設備空氣污染物排放改善，環保局要求全市213家工廠的燃燒設備在今年7月1日都要適用加嚴標準；即硫氧化物及氮氧化物排放標準加嚴至100ppm及150ppm。環保局今天（3日）發布新聞稿指出，已有114家工廠改用低污染性燃料或採用更換設備等措施，另有76家工廠還在進行改用低污染性燃料工程，市府許可最慢於民國108年6月28日前完成改善。不過，仍有23家業者持觀望態度，未著手改善或提改善計畫，環保局先針對未採取改善作為的業者執行煙道排氣檢測，結

行政院長賴清德今天（4日）表示，促成2035年全面禁售燃油機車的目標，既是交通政策，也是環保政策與產業政策，相關部會須合力建構發展非燃油機車的生態系，才能達成目標。行政院晚間發布新聞稿表示，賴清德今天主持第21次「加速投資台灣專案會議」，聽取交通部、經濟部、環保署就「2035禁售燃油機車之策略規劃」提出報告。賴清德指出，2035年全面禁售燃油機車的目標既是交通政策，也是環保政策與產業政策，雖然這是環保署為解決空污問題所提出的策略，但未來交通運輸政策的方向應由交通部進行全盤性思考。他也強調，相關部會必須合力建構、發展非燃油機車的生態系，禁售燃油機車的政策才能水到渠成。例如，推動產業轉型部分，經濟部應積極協助國內機車產業轉型電動化，輔導業者開發高能量密度電池芯，並積極整合產業鏈，導入智慧化應用。根據交通部統計，國內機車總數截至民國106年12月底約1376萬輛，平均車齡10.2年，其中59%車