根據16日公布的一項名為2018「極端氣候年」報告，儘管2017-2018年冬天特殊地降下大雪，但瑞士冰川2018年已減少2.5%體積。根據瑞士科學院（Swiss Academies of Science）公布的年度冰川報告，過去十年冰川體積減少1/5，2018年破紀錄的高溫貢獻良多。阿爾卑斯山國家瑞士連續三年降雪稀少之後，2017-2018年冬天降下大雪；儘管如此，冰川體積仍然縮減。報告作者表示：「直到3月底，海拔2000公尺以上地區的降雪量仍是往常的一倍以上。」但年初的特殊降雪，遭到3月以來氣溫飆升和幾乎沒有降雨所抵銷。

封島6個月的菲律賓旅遊勝地長灘島將於26日起測試開放，今（15日）起先對菲國遊客展開10天測試營運。菲國環境部長希瑪圖宣告，長灘島不再是化糞池。菲律賓總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）今年2月怒斥長灘島為「化糞池」，政府部門4月下旬起封島6個月進行環境及硬體改造工程，特別是重整污水處理及排水系統。試營運期間希瑪圖指出，長灘島海水已適合游泳，大腸桿菌最大或然值從半年前的每100毫升100萬個降到18.1個。長灘島目前只准許當地及周邊省份遊客前往，島上林姓台商指出，長灘島將分3階段開放，先是26日的測試開放，然後是明年4月第二階段開放，明年12月才會全面開放。

遭戰爭蹂躪的阿富汗正對抗人們記憶中的最嚴重乾旱，聯合國今天警告說，至少300萬阿富汗人「迫切」需要糧食，如未獲協助，可能面臨飢荒。受乾旱之害的地區主要在阿富汗北部和西部，作物、牲畜和水源遭嚴重破壞，數十萬人被迫離開家園。聯合國阿富汗人道救援協調員蘭瑟（Toby Lanzer）說，聯合國正帶領國際提供援助，希望在12月中旬前送達300萬最急需糧食民眾中的250萬人。蘭瑟說：「這些人一天吃不到一頓飯，而唯一的那一餐可能僅是麵包和茶。」他說，根據獲廣泛使用的糧食安全指標，受衝擊最嚴重的300萬人處於第4級的「緊急」等級，僅比饑饉低一級。另有800萬人處於第3級「危機」等級。

印度知名的環保人士阿加渥（G.D. Agarwal），因為不滿政府沒有妥善清理恆河污染問題，絕食抗議15周後去世，終年86歲。 阿加渥自6月22日起，北部城市赫爾德瓦爾（Haridwar）展開絕食行動，只飲用蜂蜜檸檬水維持生命，期間曾兩度送醫，最後於10月11日逝世。他生前曾寄公開信給總理莫迪，要求政府立法保障恆河的水質，及廢除沿岸的水電工程，但長期未獲重視。恆河的河水供4億人飲用。但因每年約有12億磅（約54.43萬噸）的塑膠廢料被倒入河中，外加工業廢水及民生污水等，使恆河成為全球污染最嚴重的河流之一。莫迪於2014年上台後，承諾要花30億美元（約926.79億元台幣）清理恆河，但後來被踢爆，政府實際投入的款項不到四分之一。

花蓮縣吉安鄉干城社區素有「綠色小鎮」稱譽，農村田園景色怡人，常吸引遊客走訪，但每逢豪雨就會淹大水，讓當地居民苦不堪言，經鄉公所會勘後，發現元凶竟是綠色廊道旁的黑板樹惹禍，因樹根擠壓水溝側牆造成排水阻礙，目前已陸續移除單側逾20棵黑板樹，並加寬通水斷面，可望緩解淹水情形。干城社區因黑板樹筆直林立，成為花蓮著名綠色廊道，但在干城一街與吉安路6段路口處，早期側溝排水出口與省道吉安路箱涵銜接處並不順暢，加上樹根成長迅速破壞排水溝側牆嚴重，導致雨後淹水問題頻傳。水利會吉安工作站長賴志峰指出，綠色廊道下的排水溝，原本實際斷面為60公分乘以60公分，但被黑板樹根擠壓產生側牆側倒情形，使得實際排水空間寬度僅剩40公分，將透過「吉安圳改善工程」計畫，移除總長約1.2公里的單側黑板樹，並加寬通水斷面至80公分。

嘉義縣海拔2200多公尺的阿里山國家森林遊樂區傳「蝶報」，2018年9月底以來，常有往南遷的小紫斑蝶群通過，嘉義大學生物資源學系副教授黃啟鐘認為，小紫斑蝶在10月借道較高海拔地區遷移，確實罕見。嘉縣國小退休校長張文良表示，此現象為小紫斑蝶過境嘉縣的路徑添新紀錄。黃啟鐘表示，阿里山遊樂區現蹤的蝶類翅膀表面前、後翅緣有一排白色斑點，是台灣4種紫斑蝶中的「小紫斑蝶」，飛行速度比圓翅紫斑蝶、斯氏紫斑蝶、端紫斑蝶緩慢，推測是順著氣流推升，加上遊樂區內種類繁多的林木與蜜源植物，小紫斑蝶才過境覓食。黃說，已知紫斑蝶每年行經嘉縣較明顯的蝶道，在海拔1400多公尺的竹崎鄉中和村石棹地區及海拔約500公尺的阿里山鄉山美村達娜伊谷，前者位處曾文溪與八掌溪上游分水嶺，後者為曾文溪上游，蝶群順著溪谷氣流南北遷移，尤以北移途經雲林縣林內鄉曾創下每分鐘逾200隻流量，猶如「紫河」，堪稱奇景。

高雄鐵路地下化2018年10月14日通車，正積極推動的台南鐵路地下化，目前仁德段全部徵收完成並已施作連續壁，代理市長李孟諺表示，北區與東區段的土地徵收計畫，內政部也已審議通過，待收到正式公文即會公告實施，鐵路地下化工程全面性展開預計會在2018年底或2019年初，全部完成估計大概至少要5至6年。台南鐵路地下化工程仁德段目前正在施工中，李孟諺表示，台南鐵路下化工程包括北區、東區、南區、仁德區，共分為四標，都已經發包完成，開始做相關施工的前置作業，受到工程影響的拆遷戶總計有310戶左右，目前同意協議價購或購置照顧住宅者，約達80%。李孟諺指出，高雄鐵路地下化經歷10年才完成，台南鐵路地下化預計2018年底或2019年初就會有80%以上順利完成點交，展開施工前的前置拆除作業，不過，李孟諺也不諱言，可能還是會有20、30戶比較堅持，雖然徵收計畫通過後，市府將有強制徵收的法源依據，但並不希望走到那一

據「環球網」10月9日報導，山東淄博北金村疑因北金集團在當地違規排放廢氣及廢水、土壤遭到了嚴重污染，致使患癌比率遠超省平均值。聯名舉報信指控，不但強酸廢液隨雨水流入居民生活用水區、違規排放工業廢氣，還產生粉塵和噪音。據村民不完全統計，顯示有2700多村民的北金村，近年來癌症發病率已達到3.26%，遠高於山東省的約0.277%。村內至少88位村民罹患各類癌症，其中59人已經過世，60歲以下病逝村民不在少數，年齡最小的只有14歲。北金集團下設22家子公司，主營礦石採選、鋼鐵、焦化、紙製品、化工、煤炭、機械加工、房地產開發等。北金集團總部於北金村東側，旗下熱電廠、水泥廠、焦化廠、造紙廠、甲醇廠、煤氣罐等環繞村落，且多位於東、北側，距離村民社區直線距離百米以內。

日本慶應大學團隊在地下鐵監測細懸浮微粒（PM2.5）的污染情況發現，地下鐵PM2.5濃度的最大值約是地上的5倍，這可能與地下鐵煞車時，車輪或鐵軌會產生磨削等情況有關。日本放送協會（NHK）報導，人如果持續吸入細懸浮微粒PM2.5的話，可能影響呼吸器官或循環器官。日本從九年前開始制訂戶外大氣中的環境標準，加強監視大氣中的環境，但目前還沒制定有關地下鐵、地下街、屋內等封閉場所標準，也不太清楚實際狀況。以慶應大學准教授奧田明知為首的研究團隊，獲得橫濱市交通局協助，在橫濱市內的地下鐵月台進行PM2.5調查，時間是7月17日上午5時到晚上8時。結果發現，從第一班地鐵電車開始，PM2.5的濃度就開始上升，每立方公尺每小時的平均濃度，上午9時到10時之監視最高的，約120微克，是同時間地上的約5倍。調查得知，從上午6時起的14個小時，平均濃度約80微克，是日本環境省訂定PM2.5空氣品質標準的約2.3倍

對於歐巴桑聯盟今天（12日）提出訴求要求垃圾減量，台中市環保局表示，近年積極推動垃圾分類、資源回收、源頭減量等措施，平均每人每日垃圾產生量低於全國，將朝「零廢棄」努力。歐巴桑聯盟今天到台中市政府前廣場表達訴求，提出垃圾減量政策，包括制訂垃圾減量期程表、垃圾使用專用袋落實減量及回收、提高垃圾代燒費反映真實成本等。台中市政府環保局回應表示，近年積極推動垃圾分類及資源回收、源頭減量相關的各項措施，統計106年資源回收量45萬7481公噸，資源回收率53%，高於全國平均52.39%。環保局指出，台中市垃圾產生量1年86萬3140公噸，平均每人每日垃圾產生量0.852公斤，低於全國平均0.915公斤，未來會持續朝資源循環「零廢棄」努力。對於垃圾費採隨袋徵收，市府說，將參考其他縣市相關經驗，審慎評估可行性及必要性。

對於行政院長賴清德今天（12日）在立法院答詢時表示，台中火力發電廠2023年天然氣機組上場後，第1到第4機組將退場，對此，台中市長林佳龍認為，對改善台中空污有很大幫助。賴清德今天在立法院答詢時表示，台中火力發電廠2023年天然氣機組上場後，第1到4號燃煤機組退場，僅供緊急使用。台灣未來空氣品質一定是逐日逐年改善，不會愈來愈壞。林佳龍下午受訪時對此指出，代表台中市政府感謝賴清德在總質詢時，正式承諾將於2023年完成中火兩座天然氣機組的發電之後，取代原來中火4個燃煤機組，對改善台中空氣將非常有幫助。

雲林縣府針對六輕2010年到2013年間，因排放管道連續自動監測系統軟體汰換，卻未依規定事先申請及取得核可，要求六輕補繳空污費9億餘元，但六輕不服提起訴訟，台中高等分院11號針對其中一案作出判決，雲林縣府敗訴，縣府表示，將於收到判決書後研擬內容再提起上訴。雲林縣環保局長張喬維說：「事實上我們都依照空污費徵收標準來做處理，法院對空污費徵收辦法可能誤解情況下，去換算實際污染排放我想這部份會再跟法院溝通，必要時我們會提起上訴。」雲林縣環保局表示，當初六輕未依程序申報更換設備，該案於2014年經最高行政法院判決雲縣府勝訴，依據空氣污染防制法和相關規定計算，徵收空污費是依法有據會提上訴，對此六輕表示尊重法院判決。台塑化表示，當初因為設備更換，不知道主管機關沒收到監測資料，才會出差錯，但空污監測基本資料不可能造假，這起事件是誤會一場，現在會先等縣府是否再提起訴願，這期間的空污監測資料不會再出現疏漏。