• 台中市長選舉政見辯論會 藍綠空污經濟交鋒

    台中市長選舉政見辯論會 藍綠空污經濟交鋒

    台中市長選舉候選人公辦電視政見辯論會今天(13日)晚間登場,尋求連任的台中市長林佳龍、國民黨台中市長候選人盧秀燕同台辯論,兩人針對空污、經濟議題交鋒。林佳龍說他正面迎戰空污承擔責任,是最先促成台中火力發電廠降載的地方政府,爭取燃氣機組提前上線取代燃煤機組,現有157家業者加入重油鍋爐汰換。他主政採取較嚴格「每立方公尺71微克」標準從未改變。他說,今年中火最高發電量只有395.2億度,已經低於以往中部地區的使用量,中電中用今年就會達成,「中電北送的問題,已經不存在」。盧秀燕針對空污問題指出,台中市上週四到本週一連續紫爆,現在每呼吸一口氣都有致癌的可能,但執政當局卻對空污輕描淡寫,美化數字,如何整治。盧秀燕最後提出4大主張,「停止中電北送」、「不改善空污、停(撤)發機組執照」、「反空污公投」、「向台電求償」,強調將建設美好台中,富強城市。

  • IEA:車子越來越省油,汽車用油需求 2025 年觸頂

    IEA:車子越來越省油,汽車用油需求 2025 年觸頂

    IEA 的核心情境(central scenario)預測,電動車日益普及和汽車油耗減少,將打壓原油需求,汽車用油需求將在 2025 年觸頂,之後逐漸下滑。2025 年為止,日均原油需求平均每年增加 100 萬桶。2025 年後原油需求增速放緩,2040 年全球日均原油需求只會增加 25 萬桶,至 1.06 億桶。IEA 估計,非電動車的能源效益增加、更為省油,促使 2040 年原油需求日減 900 萬桶。電動車也是原因之一,估計2040 年全球將有 3 億輛電動車上路,原油需求將日減 300 萬桶。

  • 核二廠1號機歲修完成 申請再起動

    核二廠1號機歲修完成 申請再起動

    行政院原子能委員會13日收到台電公司依《核子反應器設施停止運轉後再起動管制辦法》,所提出的核二廠1號機第26次大修後再起動臨界申請。原能會除了針對台電檢送的申請文件進行審查,也規劃於14日至19日赴核二廠執行大修作業後的加強查證,進一步確認機組的現況。核二廠1號機10月11日開始停機大修,原本預計工期42天,至11月21日完成。

  • IEA:天然氣料取代煤炭 成第2大能源來源

    IEA:天然氣料取代煤炭 成第2大能源來源

    國際能源總署(IEA)13日在「世界能源展望2018」(World Energy Outlook 2018)報告中說:「假設能源使用效率提高,2017至2040年能源需求將成長超過25%;但能源效率如未改善,能源需求成長幅度將達兩倍。」這些是依照「新政策情境」(New Policies Scenario)做出的預測,將減排、對抗氣候變遷的立法和政策等因素納入考量,並假定燃料使用、建築物和其他因素都更具能源效率。IEA在報告中說:「在新政策情境下,天然氣是成長最快速的化石燃料,2030年以前,將取代煤炭,成為第2大能源來源,僅次於石油。」

  • 首場台南市長候選人公辦電視政見發表會 無辯論、無火花

    首場台南市長候選人公辦電視政見發表會 無辯論、無火花

    首場台南市長候選人公辦電視政見發表會13日晚間登場,整場無辯論、無交互詰問,沒有火花。「虧雞」無黨籍台南市長候選人林義豐表示,公辦政見發表會一定要有交叉詰問,才能相互檢討各自的政見,選民也可去比較各候選人。林義豐對於龍崎掩埋場案,則強調垃圾絕不能進入台南市。無黨籍台南市長候選人陳永和說,選舉一到,鋪設馬路的工人最累,他若當選,一定徹底查道路工程。他表示,有人問他,龍崎牛埔里拒絕垃圾掩埋場,那垃圾要放哪裡?他認為垃圾要處理,但非亂放,有比較適合的地方不放竟要放在河川上游,龍崎掩埋場根本是選址錯誤。現有舊的掩埋場應該要活化,如果已遭污染,就應利用已污染的地方來當掩埋場,何必到處污染美麗的自然環境。至於交通問題,他表示,原縣區的公車,應該要公車直達,而非轉車,讓老人家上下兩次車。市區公車有必要用大巴士嗎?這也應該重新檢討。另外,鼓勵沒在營業的房舍、空間,提供停車、收費,市府將給予房屋稅、地價稅減

  • 桃市長選舉公辦政見會 4位候選人挑戰鄭文燦

    桃市長選舉公辦政見會 4位候選人挑戰鄭文燦

    桃園市選委會13日上午舉辦市長選舉公辦電視政見會,5位市長候選人均出席,在進行申論、發問回答、結論,在會中無黨籍候選人朱梅雪、楊麗環、吳富彤及陳學聖等人針對拼連任的現任市長鄭文燦炮聲隆隆。 無黨籍朱梅雪準備了工人帽上場,包括藻礁、民進黨執政、桃園客運勞基、是否為阻擋前縣長吳志揚不參選的原因,另外,也提出勞工權益不能交換等問題問鄭文燦,另外他竟然準備觀音藻礁的水,他說鹹鹹的,還把這杯水拿到鄭文燦面前,要他喝。第二位發言的無黨籍楊麗環則指出,過去桃園污染帶來的藻礁問題,從頭到尾都看到鄭文燦不理不睬,在他任內看到的是權力的傲慢,而不是讓桃園人看到更好更大的利益。她表示,桃園是一個工業城市,過去曾經繁榮,但現在卻比不上中國、低價又搶不贏東南亞,逐漸走向瀕老化,砲轟鄭文燦前瞻計畫向中央爭取2000多億經費,但四年過去,只是零動工或是假動工,鐵路地下化和捷運,「完全看不到」。 楊麗環說,上任後,除了工

  • 死守2度基準無益遏阻冰帽融化 恐致不可逆損失

    死守2度基準無益遏阻冰帽融化 恐致不可逆損失

    數十年來,科學家們已知格陵蘭(Greenland)和南極洲的冰層面積正在萎縮,但外界認為,全球溫度升幅若可控制在攝氏1.5度至2度間,便有望完好保存冰層。然而,根據發表在「自然氣候變遷」月報(Nature Climate Change)的新分析,全球平均氣溫即使僅小幅增加,也可能對極地冰層造成不可逆轉的破壞,導致海平面上升,進而釀成災難性後果。布魯塞爾自由大學(Free University of Brussels)地球科學系主任暨研究主筆帕汀(Frank Pattyn)表示:「我們認為攝氏1.5度至2度已逼近極限,升幅再高,便可能對冰層產生劇烈影響。」帕汀說:「臨界點的存在,意味著冰層可能產生不可逆轉的變化,一旦越過臨界點,就算氣候恢復至工業革命前的水準,也可能無法使冰層保持穩定。」

  • 對抗空污 大巴黎都會區將禁老舊柴油車上路

    對抗空污 大巴黎都會區將禁老舊柴油車上路

    大巴黎都會區(Metropole du Grand Paris)議會在推特宣布,表決通過禁止2000年12月31日前登記的柴油車在巴黎第二條繞城道路A86高速公路以內地區行駛。大巴黎都會區包括法國首都巴黎和周圍79個自治市政區,約有561萬居民。這項禁令將依「空污分級」標籤制度(Crit'Air vignette system)執行。法國不久前祭出新招,透過各種顏色的貼紙來區分車輛年齡和汙染程度。當局將禁止貼有Crit'Air 5貼紙(1997年至2000年登記的柴油車)和未貼貼紙的汽車進入大巴黎都會區。

  • 可能是最後一次? 日船出發前往南極海「科研」捕鯨

    可能是最後一次? 日船出發前往南極海「科研」捕鯨

    日本捕鯨船隊12日出發前往南極海進行「科研」捕鯨,由於日本政府正考慮退出國際捕鯨委員會(IWC),如此一來未來將無法在南極海捕鯨,這趟出海可能成為最後一次。從日本下關港出發的2艘「調查船」,將與廣島縣出發的3艘船在海上會合後,前往南極海域展開「科研」捕鯨,聲稱將通過目視和捕捉,調查鯨魚的棲息數等,船隊計畫在明年3月前抓捕333隻南極小鬚鯨。針對日本提出的重啟商業捕鯨方案在IWC大會未獲得支持,水產廳表示,「日本力爭重啟商業捕鯨,方針沒有任何動搖」,目前正在討論退出IWC等各種選項。

  • 268名湖南籍塵肺病工人致信習近平 要求支付合理賠償

    268名湖南籍塵肺病工人致信習近平 要求支付合理賠償

    來自湖南省耒陽、桑植和汨羅的曾在深圳務工的塵肺病人,以及一些亡屬李華菊、王元、譚永伍、李運成和陳桂蘭等268人,近期已在深圳市政府上訪了七天,11月7日夜晚,他們遭遇深圳市警察的暴力毆打及投擲煙霧彈。求助無門之下,遂聯名向中國國家主席習近平致信,要求深圳市政府盡快為全體湖南籍塵肺病工人支付合理賠償,落款時間為2018年11月8日。根據海外維權網11月11日(星期日)發布的消息說,這封信及簽名已於當天在網上公開。

  • 國際輿論反彈 中國有望推遲犀牛、虎骨解禁計畫

    國際輿論反彈 中國有望推遲犀牛、虎骨解禁計畫

    面對國際輿論一致譴責,中國官方承諾,將推遲有關允許犀牛、老虎製品的「特殊用途」計畫。官方新華社週一(12日)發布中國國務院常務副秘書長丁學東的採訪文字記錄顯示,丁學東表示,經調查研究後,相關計畫已被叫停,中國會繼續實行「三個嚴禁」政策,並強化打擊涉及犀牛、虎骨等非法交易的力度。

  • 加州野火平州史最多人罹難紀錄 逾200人仍失蹤

    加州野火平州史最多人罹難紀錄 逾200人仍失蹤

    加州南、北部均有野火肆虐,共已導致至少31人喪生,另有逾25萬人被迫疏散。其中一處野火造成的死亡人數和破壞力都創紀錄,截至12日上午仍有228人下落不明。位於沙加緬度(Sacramento)西北方64公里的坎普野火(Camp Fire)在天堂鎮(Paradise)焚毀逾6700幢住商建築,創加州史上野火焚毀建物最多紀錄。官員表示,坎普野火迄今造成29人死亡,追平1933年格里菲斯公園大火(Griffith Park Fire)所創加州史上奪走最多人命野火的紀錄。

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