有關制定全球氣候變暖應對措施長期戰略的日本政府專家懇談會2日彙總建議，主要內容是在本世紀後半葉儘早實現不向大氣排放二氧化碳的「去碳化社會」。建議中還寫入了為實現《巴黎協定》中努力將氣溫升幅控制在1.5度以內的目標作出的貢獻，要求從日本以往的政策邁出新的步伐。日本政府計劃到6月底前制定戰略。戰略中能否明確指明轉變為不依賴化石燃料的經濟和社會的路線備受關注。首相安倍晉三在官邸出席懇談會會議，表示「將加速環境對策和經濟增長的良性循環，在全世界推動框架的轉變」。建議提到了與工業革命前相比氣溫上升不到2度、可能的話控制在1.5度以內的《巴黎協定》目標，明確提出「為實現目標將展現日本的貢獻」。建議還要求超越「2050年溫室氣體減排80%」這一現今目標，最終實現「去碳化社會」。懇談會主席、國際協力機構理事長北岡伸一在會後稱，「提出了具有雄心的方向」，廢止煤炭火力發電等「最終應由政府決定」，期待相關決斷。

高市環保局加強稽查河川污染，今年開罰2100多萬元，查獲兩家業者違法污染鳳山溪、勒令停工，其中一家更被移送法辦；不料，這兩天鳳山溪大智陸橋段溪水又被發現變成乳白色，除持續加強稽查外，水利局也在上游推動水質淨化工程，將於月底完工啟用，可望有助鳳山溪水質改善。北門里河川巡守隊連日來巡查，發現大智陸橋段清晨變成乳白色；北門里長謝秀霞表示，變色時間約凌晨3時至早上8時，疑似有人偷排，還選在清晨大家熟睡時間，更刻意躲避環保局人員稽查。環保局針對大智陸橋等四處進行採樣，大智陸橋及博愛橋生化需氧量濃度較高，屬於有機污染河段，重金屬檢測數值正常，非事業廢水特性，將持續加強稽查，不排除有人偷排。

德國近來每到星期五都有上萬名學生罷課示威，抗議政府沒有採取足夠措施遏止氣候變遷，發起行動的學生8日首度提出具體訴求，要求政府在2030年前全面停用煤電。目前德國、荷蘭、法國等歐洲國家的學生正在串連，以「氣候正義無疆界-為了未來團結在一起」為口號，計畫6月21日在德國西部的亞琛（Aachen）進行大規模示威。現年15歲的發言人史坦麥茲（Linus Steinmetz）表示，目前行動的規模已超過預期，對社會和政治都有影響力，這些訴求經全國學生幾個月的密集討論後才提出，未來將以影響政府決策為目標。史坦麥茲強調，碳排的價格有必要儘快調高，以反應對目前和未來世代的真實成本。德國政府召集學界菁英、環保團體、電力業者、地方政府和工會代表，歷經半年多的討論才在1月底達成共識，準備在2038年前廢煤。學生的訴求等於要求政府加快腳步，提早在2030年廢煤。

苗栗縣議員韓茂賢日前在一場國土計畫說明會中針對石虎保育議題表示，石虎在十年前調查數量有500隻，他估算目前「應有上萬隻，才會跑到路上被車子撞死」，言論引發熱議。韓茂賢今天（4日）表示，日前參加縣府舉辦的國土計畫座談會，當天與會的動保團體強烈要求要把苗栗縣卓蘭、三義、苑裡、通霄到後龍的山區列為「石虎棲地」，他持反對意見並提出相關意見，但發言遭到「妖魔化」、刻意扭曲。「捍衛苗栗青年聯盟」臉書專頁PO出當天座談會影片，片中韓茂賢提到，他從來不認為訂了石虎保護區，石虎就會多，「以前沒有訂猴子保護區，現在猴子也到處有」，並說10年前石虎調查數據有500隻，以每年乘1.5倍成長，「現在應該有超過上萬隻了吧！」結果就是跑到路上被車子撞。韓茂賢發言也說，為了防止石虎被撞死，保育團體就要求苗栗縣政府在所有重大建設中，一定要做安全措施，「但石虎還是不斷被撞死，難到要叫大家不要開車經過嗎？」對於保育石虎，韓茂賢

海巡署金馬澎分署第十岸巡隊5日上午於馬祖北竿鄉鐵拳沃岸際沙灘，發現一隻已死亡鯨豚，為今年連江縣的第五隻死亡鯨豚，因豚體外觀已腐爛，無研究價值，由該隊現場將豚體實施掩埋。第十岸巡隊第二機動巡邏站巡邏組5日上午8時許執行北竿灘岸搜索與海面監控勤務時，於鐵拳沃岸際沙灘發現1隻死亡海豚，長度約140公分，寬度約35公分，立即通報連江縣政府產業發展處協助處理。

西濱公路南部路段被當地稱為「最後一哩路」的曾文溪橋段，早期面臨黑面琵鷺重要棲地、台江國家公園等環境敏感區，早在1990年代喊停，交通部公路總局近年重啟可行性評估，路線偏向東側、避開濕地，並允諾啟動「停工保護機制」，在每年11月至隔年3月候鳥度冬高峰期，夜間部施工、暫停高噪音工程，環保署今（8日）首次環差審查就決議修正後通過，公路總預計2026年可望全線通車。公路總局也擬定「停工保護機制」，每年11月至隔年3月候鳥期，暫停高噪音工程、不進行夜間施工；除草時以人工除草、取代除草劑，並禁止使用老鼠藥；燈光則避免讓趨光性昆蟲聚集的燈具等。專案小組要求公路總局補充書面資料，包含本次變更與原規畫周邊路網銜接規畫差異分析、交通服務水準分析等，以及補充候鳥渡冬期工程噪音管制措施及廢水處理規畫，以及施工營運期間對黑面琵鷺及鄰近野生動物影響及減輕對策，全案仍需送環評大會確認。

泰國首都曼谷以南小漁村沙沐欽有個自拍熱門景點：一座孤立暹羅灣近岸水域的廟宇，周邊土地因氣候變遷、養殖業發展和急遽都市化幾已遭海水侵蝕殆盡，居民則多逃之夭夭。現年51歲的住持松努耶（Somnuek Atipanyo）無視村民多已遷往數百公尺外的陸地重建家園，堅持留守這座被日益高漲海水環繞的「漂浮廟宇」。法新社和曼谷郵報（Bangkok Post）報導，沙沐欽村（Samut Chin）近30年來飽受海平面上升、海岸線退縮之苦。松努耶說，他看守的廟宇過去位於村莊中心，「如果我們遷移它，人們將根本不會知道，過去有這麼一座廟存在」。如今，沒有步行橋，人們無法借陸路造訪廟宇，而昔日村中學校所在地早已被海水淹沒。

在國外屬保育類的綠鬣（音同列）蜥，近日卻遭網友斬頭、切塊料理成菜餚，引發網路熱議。農委會林務局昨（6日）指，過去因民眾帶綠鬣蜥入台灣，導致牠破壞本土物種，林務局已將其從保育類移除，民眾若煮食，沒有法令規章可開罰，但不建議作為料理，因綠鬣蜥的體內寄生蟲多，沒有必要冒健康風險。林務局副局長楊宏志說，綠鬣蜥在國外屬保育類，以前林務局也曾將其列為保育類，但因綠鬣蜥在台灣大量繁衍、造成危害，已影響台灣本土動植物生存，如爭奪棲地，經與學者專家討論後，認定此為入侵種，保護牠沒有意義，於是在2014年公告綠鬣蜥非屬保育類。綠鬣蜥是草食性動物，會危害農作物，且會在土堤鑽洞，影響水利安全。 楊宏志表示，綠鬣蜥多半會出現在臭水溝、墳地上，衛生條件有疑慮，所以林務局不鼓勵民眾吃，畢竟綠鬣蜥身上有許多寄生蟲。 

東涌河是本港碩果僅存的大型天然河流，水質極佳，當中棲息着本港稀有的北江光唇魚。東涌河將隨東涌新市鎮發展，建成「河畔公園」，但村落的生活污水排放至東涌河成保育隱憂。環團倡政府在發展河畔公園的同時需着重保育，不希望東涌河只成為石屎處處的康樂公園。在東涌新市鎮發展下，東涌河兩岸約3.3公頃土地將建設為「河畔公園」，政府稱發展後東涌河將生態保育兼容防洪。根據區議會文件，設計包括河邊親水、有觀鳥屋、遊客中心、單車徑等，提供生態教育和供市民作康樂用途。上周環團綠色力量到東涌河考察，發現有村落附近生活污水隨雨水渠流入東涌河，污水散發異味，滙合處的河床位置出現絲絲白色菌絲。綠色力量高級保育經理呂德恒指，早前檢驗水質，發現流出的污水與河水相比，阿摩尼亞超標100倍，估計是來源是附近石門甲村的生活污水。環保署回覆指，曾於去年9月接獲沿東涌河村有污水排放的投訴，並進行了四次相關巡查未發現，現時持續監測下，河溪水

為紓緩空氣污染問題，英國首都倫敦市中心將於明天（8日）起設立「超低排放區」（ULEZ），進入指定區域的車輛若未能符合廢氣排放標準，將會被徵收每日12.5鎊的「空氣污染費」。該收費區將於2021年擴展至市內大部分地區，被視為全球對抗汽車空氣污染最嚴厲的政策。當局預料徵費能減低倫敦市中心空氣污染物15%，惟有商界人士憂慮徵費會加重小企負擔，亦有反對聲音指出，擴大實施範圍對沒有空氣污染問題的市郊地區並不公平。以柴油私家車及小型貨車為例，須達到2015年起實施的「歐盟六期」或以上標準，汽油車則須達到「歐盟四期」或以上，否則駕駛者須加繳12.5鎊，即合共24鎊。不符合標準的巴士、旅遊巴及貨車更須繳交100鎊，的士和傷殘人士汽車則暫時獲豁免。估計每日有近6萬輛車受影響，新計劃可望減低市中心空氣污染物15%，當中汽車排放污染物減少45%，而倫敦運輸局則每年估計收入達2.2億鎊。倫敦市政廳表示，方案旨在鼓

新北市貢寮區馬崗漁村，有「台灣極東漁村」稱號。壯闊的海景，搭配百年石頭屋，成為旅遊秘境。村落的許多居民居住歲月超過一甲子。但是從去年開始，村落中超過一半土地被收購，20多戶居民面臨迫遷危機，擔心這裡成為「東北角海景第一排」的家園迫遷案。馬崗漁村居民受到迫遷，除引發居住人權的問題，百年石頭屋的消失，也將形成文資浩劫。文資專家蕭文杰指出，東北角一帶原先有許多石頭屋聚落，歷史可追溯到百年歷史，但是由於開發變遷，僅剩卯澳、馬崗等幾個聚落，還保有當時的歷史風貌。他強調，馬崗過去是凱達格蘭族的居住地，在馬崗聚落內及外圍，仍有古井、瞭望台等文化遺址，許多文化都未調查清楚，一旦土地被併購，進行拆屋整地開發，將是非常嚴重的破壞。目前已有文化團體提出文資審查，希望政府負起責任，進行完整聚落調查，能夠在怪手動工之前，保護馬崗的文化資產。馬崗面臨土地迫遷問題，記者聯絡設籍台北市民生東路的土地開發公司，並未獲得回應

關心大潭藻礁將被中油第三天然氣接收站破壞的「搶救大潭藻礁行動聯盟」與立委陳學聖，8日在立法院舉辦「是誰不給大潭藻礁救命仙丹？」記者會，要求官方立即啟動「大潭藻礁自然地景」審議，邀請多位中央、地方政府機關代表出席回應民間訴求。但現場中央政府包括農委會林務局、海洋委員會、桃園市政府海岸管理處等機構代表，均不敢承擔啟動的責任。根據信傳媒報導，行政院長蘇貞昌上月面對陳學聖質詢時強調，一輩子維護這塊土地，為了維護環境有一定的行政程序，會請農委會啟動《文資法》審議程序。不過，整場記者會光是中央主管機關是誰就推委許久。據中央社報導，光是中央政府中的農委會與海委會，及出現不同調的狀況。