• 桃園航空城土地徵收案 環團籲先進行個案環評

    桃園航空城土地徵收案 環團籲先進行個案環評

    環保團體今(11日)表示,桃園航空城土地徵收案有浮報商業區範圍、未進行產業及敏感性族群評估等爭議,缺乏公益及必要性;呼籲政府應先進行當地各環評案後,再啟動土地徵收。由於內政部地政司今召開桃園航空城土地徵收擴大專案小組會議,環保團體為此舉辦「土徵審議不公開民眾參與受阻礙」記者會,指出崙仔後旁聚落原本不在開發範圍內卻突然被納入徵收;另外在公益性及必要性仍有很高的爭議。台灣人權促進會專員余宜家指出,本案是否符合最小限度徵收範圍仍具爭議,依計畫人口數推估與住宅區的容積計算,平均每人居住面積超過20坪,人均居住坪數是全台之冠;而自貿港區以貨運量將於2030年達448萬公噸為由申請擴建,但現也下修至353公噸,卻未減少徵收範圍,就是缺乏必要性的證據。環境權保障基金會研究員許博任表示,根據公開資料,航空城徵收範圍達2599公頃,範圍內應至少包括6個依法應進行個案環評的開發行為,但目前只針對第三跑道及機場

  • 中科園區后里農場環差過關 工區加強監測土方

    中科園區后里農場環差過關 工區加強監測土方

    環保署環評委員會今(11日)通過中科園區后里農場部分的環境差異分析,對於施工時的土石方處理,台中市環保局要求工區出入口四周加設攝影機、PM2.5微型感測器,開發單位同意照辦。行政院環境保護署今天召開會議,審查「中部科學工業園區后里園區(后里農場部分)開發計畫」第三次環境影響差異分析報告。開發單位科技部中部科學園區管理局於108年10月針對新增營建剩餘土石方數量及土石方暫置場提出變更,分別在當年11月及今年1月召開2次初審會議,通過後於今天送環評大會審查。關於空氣污染防制作業,會設置圍籬、裸露覆蓋、灑水抑塵、設置洗車台及防溢座等;工區周界或營建剩餘土石方外運主要道路,約5公里範圍進行道路洗掃,除下雨天外,每日洗掃一次。另外,排水沿線規劃施作多處清淤維護集水井,可將淤泥沉積於集水井,方便集中清理;每週定期巡檢。

  • 加強鳥類監測 雲林麥寮風電環評過關

    加強鳥類監測 雲林麥寮風電環評過關

    環保署今(11日)審查雲林麥寮風力發電計畫環評案,開發單位承諾設置機組由13座減為12座,並加強鳥類監測、擬定停機措施,會議決議修正後通過。行政院環境保護署今召開會議,審查「雲林縣麥寮鄉設置風力發電計畫環境影響說明書」。開發場址位於雲林縣麥寮鄉沿海地區,規劃設置13座風力發電機組,總裝置容量約29.9至54.6百萬瓦(MW)。環評委員會中再針對鳥類監測部分提出意見,因本案風場是東、西向,因此希望每年3月、9月能每2天做一次連續24小時的鳥類監測。另外,因10月屬於猛禽(如灰面鵟鷹)遷徙的時期,且飛行高度大概就是風機葉片高度,也希望開發單位能加強監測。開發單位表示,偵測雷達會設置在距風機約2公里處,若有候鳥群集飛行寬度大於480公尺(風機葉片最短間距),往風機方向前進時會啟動停機機制,且能同時全部停機,自最高運轉數至完全停止約60秒。開發單位同意委員提出加強監測的建議,並於第一座風機取得電業

  • 斗六農田水溝1公尺長鱷魚出沒 義消捕獲

    斗六農田水溝1公尺長鱷魚出沒 義消捕獲

    一公尺的鱷魚,竟然出現在農田水溝,10日下午位在斗六市江厝里,有民眾通報看到這隻鱷魚出現在村莊農田排水溝內,當地里長趕緊麻煩義消捉捕,避免傷到人。前來捕捉義消廖國志表示,他幫人抓蛇捕蜂10多年,還是第一次接到要捕捉鱷魚案件。目前已先將鱷魚用鐵絲網關住,通報雲縣府農業處處理。有民眾聽到消息,透過里長表示這隻鱷魚有人飼養,但這部分需要由農業處進一步釐清。農業處表示,這隻鱷魚初步認定是屬於一般類野生動物,具有危險性,經通報抓到就需沒入,如果查出有飼主卻沒管理好讓鱷魚傷人,受害者可提出民事求償,若任意棄養將會面臨動物保護法可罰3到15萬元罰款。

  • 可惡!極罕見全白長頸鹿明星母子 雙雙被盜獵慘遭扒皮

    可惡!極罕見全白長頸鹿明星母子 雙雙被盜獵慘遭扒皮

    肯亞一保護區的稀有全白長頸鹿一家三口在2017年被拍下身影後成為園區明星,不僅全球媒體爭相報導,每年更吸引大量遊客前往觀賞。然而,當時就曾有專家憂心牠們獨特的毛色會為其惹來殺身之禍,果不其然,園方今日宣布噩耗,近日發現長頸鹿母子慘遭盜獵後僅剩白骨的屍體。根據《CNN》報導,肯亞Ishaqbini Hirola保護區園方人員今(11日)證實,該園區明星、2017年爆紅的全白長頸鹿一家現已天人永隔,其中母、子獸在失蹤多時後,近日被發現僅剩森森白骨,後經確認遭盜獵者殺害、剝取毛皮後棄屍在地,專家認為,牠們已死亡至少四個月。園方表示,此一殺戮悲劇在各層面上都是一記重拳,不僅嚴重挑釁當局保護稀有、獨特物種的政策與宣言,對於當地旅遊業、遺傳學研究所投入的科研資金更是一大打擊。

  • 安徽加強野生動物管控 整頓900餘家人工繁育場所

    安徽加強野生動物管控 整頓900餘家人工繁育場所

    據報,安徽省林業局副局長齊新今(11日)介紹,自武漢肺炎疫情發生以來,安徽全力加強野生動物管控和疫源疫病監測防控。目前安徽省對野生動物人工繁育場所全部封控,未發生野生動物人工繁育場所或相關從業人員感染疫病的情況。據介紹,目前安徽以食用為目的的陸生野生動物人工繁育場所900餘家,主要養殖物種有:梅花鹿、馬鹿、鴕鳥、灣鱷、暹羅鱷、黑斑蛙、棘胸蛙、野豬、豪豬、果子狸、野兔、中華竹鼠、蛇類、雁鴨類、雉類等15種(類),現有各類人工繁育野生動物存欄量較大。當前正值候鳥遷徙季節,安徽嚴禁獵捕鳥類,加密野外巡護路線。

  • 2019年中國全國共完成造林706.7萬公頃 固碳達89.8億噸

    2019年中國全國共完成造林706.7萬公頃 固碳達89.8億噸

    中國全國綠化委員會辦公室今(11日)發佈《2019年中國國土綠化狀況公報》,顯示2019年全國共完成造林706.7萬公頃、森林撫育773.3萬公頃、種草改良草原314.7萬公頃。公報稱,2019年全民義務植樹深入開展,全國綠化委員會辦公室聯合中國綠化基金會、螞蟻金服集團開展的「螞蟻森林」項目,社會公眾參與超過5億人次,植樹造林3.9萬公頃。天然林保護工程全年完成公益林建設24.4萬公頃、中幼林撫育175.3萬公頃、後備森林資源培育7.8萬公頃,完成森林管護任務1.15億公頃。2019年也啟動退化林本底調查與動態評估,開展退化林修復試點建設,全國共完成退化林修復174.5萬公頃。全國完成防沙治沙任務226萬公頃,荒漠化土地面積連續淨減少。

  • 中國林草局:疫情使造林綠化受阻 高溫使林火風險嚴峻

    中國林草局:疫情使造林綠化受阻 高溫使林火風險嚴峻

    據報,中國國家林業和草原局今(11日)召開春季造林綠化和森林草原防火電視電話會議,分析當前造林綠化和森林草原防火形勢,研究部署克服疫情影響,全力做好春季造林綠化和森林草原防火工作。今(2020)年春季造林綠化受新冠肺炎疫情影響,出現用工短缺,種苗、化肥等造林綠化物資調運受阻,造林綠化成本有所提高等困難和問題。國家林草局公佈的資料顯示,截至目前,全國已完成造林面積1,311萬畝,相當於去年同期的近9成。林草局還指出,今年春季中國大部分地區的氣溫比同期偏高,森林草原火險等級居高不下,加上受氣象條件不利、源頭管控難度大、火災隱患增多、境外火威脅大等因素影響,森林草原防火形勢十分嚴峻。

  • 雲南大理籌備藥品與無人機 嚴陣以待預防蝗災

    雲南大理籌備藥品與無人機 嚴陣以待預防蝗災

    據報,由於中國西藏南部和雲南西部邊境與尼泊爾和緬甸沙漠蝗發生區毗鄰,專家研判,如果氣候條件適宜,沙漠蝗隨季風可能會侵入中國境內,雖然危害幾率很小,但雲南等地仍需要高度關注。據陸媒報導,雲南大理白族自治州林業和草原局表示,大理州已採取一系列防控措施,積極應對沙漠蝗災害風險。除了成立了沙漠蝗應急防控指揮部,指揮部下設專家組、辦公室。此外,大理州在沙漠蝗可能遷飛的路徑上科學佈置監測點,實現全面監測,及時預警。截至目前,大理州已儲備防控藥品15.5噸,防治器械162台,專業隊伍18支460人,並簽訂20架無人機滅蝗作業協議,嚴陣以待,確保一旦出現災情,能夠迅速作出有效應對,最大限度減少災害損失。

  • 亞聚林園廠排放黑煙 高市環保局火速稽查開罰

    亞聚林園廠排放黑煙 高市環保局火速稽查開罰

    亞聚公司林園廠(10日)上午因排燒過程安全閥跳脫,致製程內氣體大量排放至燃燒塔產生大量黑煙。經高市環保局當場查獲,依違反空污法第32條告發,重罰新台幣10萬到500萬元罰鍰。經確認因M06製程控制閥控制氣體回流至壓縮機時發生內漏,導致壓縮機壓力升高,致安全閥跳脫,大量氣體排至燃燒塔燃燒;但因燃燒不完全,產生大量粒狀物(黑煙)散布空氣中,現場依違反空氣污染防制法第32條規定告發。環保局持續在廠區周邊蒐證掌握其污染情形。

  • 維護海洋環境 澎湖落實船舶污染責任保險

    維護海洋環境 澎湖落實船舶污染責任保險

    為確保船舶若發生意外事故導致漏油或洩漏化學品污染海域時,船舶所有人有能力負擔清除及賠償責任,澎湖縣政府即日起陸續針對台澎往來航運公司及其旗下輪船進行船舶污染責任保險查核。澎湖縣政府環保局今(10日)表示,若未依海洋污染防治法規定投保足額責任險,可處新台幣60萬元以上、300萬元以下罰鍰,各船運公司及船舶所有人切勿以身試法。

  • 六輕四期環差闖關再失敗 台塑盼減量計算達共識

    六輕四期環差闖關再失敗 台塑盼減量計算達共識

    台塑化的六輕四期環差案四度闖關失敗,雙方卡在減量計算認知差異,台塑集團總管理處晚間表示,後續將積極與環評審查委員溝通,盼望達成共識。環保署召開「六輕四期擴建計畫環境影響差異分析報告(油品品質提升、液氨回收設備、船舶洗艙廢水及油污泥廠內處理)」專案小組第四次初審會議。主要是台塑化變更航煤加氫脫硫單元操作模式等三項,以及新設廢熱鍋爐等五個項目。不過現場環評委員認為,廠商的書面資料當中,每小時與年排放量數字「兜不起來」,此外,台塑化承諾「增1減1.2」的計算方式與減量邏輯,與環評委員認知不同,最後六輕四期環差案決議,仍需補件擇日再審。

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