• 躲避墨灣漏油 鯊魚遷徙路線大亂

    躲避墨灣漏油 鯊魚遷徙路線大亂

    美國墨西哥灣漏油事件,2個月過去,情況還是沒有改善,油污擴散範圍,已經廣達5個台灣大,對海底生態已經造成巨大影響,專家發現原本在深海活動的鯊魚,為了避開油污,遷徙路線大亂,大批鯊魚不斷往海岸邊靠近,海洋生態開始出現混亂。研究人員:「我們又抓到了一隻檸檬鯊。」好不容易抓到了一隻身長18公分的鯊魚,邁阿密研究團隊用最快的速度,採集鯊魚的血液樣本,並植入先進的衛星追蹤裝置。眼看墨西哥的油污逐漸危及海洋生態,現在連海中霸主鯊魚的遷徙路線,也全被打亂。研究人員:「有可能的狀況,就是這些動物會預料到油污在哪,嗅到油污,然後遠離油污,不過目前仍是未知數。」研究人員連續 3個月來,每天都會搭著小艇出海,冒險捕鯊,幫牠們裝上追蹤器,不管鯊魚游到哪,或是接近了油污區,研究人員都能偵測得到。研究人員:「有的追蹤器可能是故障了,可能朝向深海中的其他地方,最近幾個月都沒有出現過,但這非常不像鯊魚的特性。」

  • 德國護葡萄園 萬人聯名請願

    德國護葡萄園 萬人聯名請願

    德國政府打算斥鉅資,興建一條連接比利時及荷蘭的四線公路及一條最大橋樑,但是沿途會穿 越相當負盛名的「摩澤爾河谷」,並使得谷中栽種了幾個世紀的「芮絲琳」葡萄園毀於一旦,因此上萬人連署請願,呼籲政府重新考慮。「摩澤爾河谷」氣候絕佳,種植了德國特有的葡萄品種「芮絲琳」,釀製的葡萄酒品質卓越,聲名遠播,同時德國最大葡萄酒莊園也座落在谷內。現在政府計畫斥資三億兩千多萬歐元,興建跨國公路,以縮短前往比利時及荷蘭的車程,但因行經河谷,勢必會破壞歷史悠久的葡萄園,為此當地的葡萄酒製造商聯合反對,並連署請願,呼籲政府拯救這些葡萄園。

  • 取代IWC 日欲另設捕鯨組織

    取代IWC 日欲另設捕鯨組織

    由於開放商業捕鯨提案,未能在國際捕鯨委員會(IWC)年會上取得共識,日本有意結合支持捕鯨國家另起爐灶,組成新協 商機構取代IWC。據共同社報導,日本農水相山田正彥29日在內閣會議後透露,日本考慮與挪威、俄羅斯及非洲各國成立一個新的協商機構。

  • 浩劫!垃圾遠渡重洋 漂到南極

    浩劫!垃圾遠渡重洋 漂到南極

    繼太平洋垃圾塊堆之後,科學家又發現了新的海洋垃圾堆!這次是在人煙罕至的南極地區,人類隨手丟塑膠垃圾的結果,使大自然不僅受害,後續處理問題更是棘手。根據英國南極研究站(BAS)與綠色和平在2007年到2008年間聯手的調查發現,在南極海域曾發現包括浮標與塑膠杯等人造垃圾, 研究人員也發現連偏僻的阿蒙森海與杜維爾海域(Durmont D Urville)附近也無法倖免,都可以發現塑膠垃圾蹤跡。研究人員柏恩斯表示,在南極海域發現的垃圾範圍雖不及太平洋垃圾堆大,不過他擔心恐有越來越多的海上垃圾將繼續飄到當地,最近一期的《 Marine Environmental Research》期刊科學家就指出,「雖然南極海床目前尚未發現有垃圾蹤跡,不過,既然在阿蒙森海已經發現塑膠垃圾,南極這塊最後淨土被垃圾攻陷是遲早的事。」一家知名瑞典電器用品製造公司最近表示,打算利用海底或海上塑膠垃圾作原料製造電氣用品

  • 誰解墨灣漏油 千萬美元有賞

    誰解墨灣漏油 千萬美元有賞

    英國石油公司(BP)的墨西哥灣大量漏油事故嚴重污染環境,迄今仍束手無策。非營利組織打算開出約千萬美元,獎賞能具體解決的最佳辦法。美國非營利組織X Prize Foundation的成立宗旨,就是希望為增進人類福祉尋找突破、大膽的革新,提供「X獎金」(X Prize)給發明計畫獲得採納的優秀團隊,金額驚人,通常都從1000萬美元起跳。目前為止,X Prize Foundation已在太空、節能汽車及基因圖譜等領域舉辦過比賽,如今考慮要以全球矚目的墨灣漏油危機做為最新的比賽項目。X Prize Foundation副總裁畢蘭德(FrancisBeland)今天在1場座談會表示,正在思考這項比賽的舉辦方式,並且聽取輿論的各項建議,如果確定 要舉辦比賽也必須開始募款,籌備獎金。他表示,X Prize Foundation收到各界主動提供的墨灣漏油危機解決方案已達3萬5000件。

  • 北市節能條例上路 亂開燈外洩冷氣要罰

    北市節能條例上路 亂開燈外洩冷氣要罰

    除了汽機車「能源效率分級標示」從7月1號開始開跑,台北市首創的工商節能減碳自治條例,也從7月1號上路,台北市長郝龍斌29日表示,台北市先針對北市用電大戶,也就是每個月用電量在10萬度以上的用戶,宣導節能,包括將室內冷氣均溫「維持在26℃以上」、冷氣不外洩等,進行輔導,從7月1號開始,宣導期半年,一直到12月底,2011年1月1號開始,就會開罰。台北市產發局表示,這個自治條例7月1號上路之後,對於習慣到營業場所逛街、喜歡享受又冷又強空調的民眾來說,可能一時難以接受,導致賣場有客訴及抱怨,而這次主要是針對北市500家300千瓦以上、每個月電費30萬元以上、用電度10萬度以上的工商用電戶,不過也會宣導一般民眾家庭,響應節能減碳。

  • 漁民與警合作 貨輪漏油演練

    漁民與警合作 貨輪漏油演練

    英國石油公司造成的墨西哥灣原油污染事件也引起國內對海洋污染的重視,29日上午在嘉義縣東石漁港就有一場「海洋污染緊急應變」的演練,模擬有貨輪漏油、警艇和漁船合力從沿岸拉起攔油布,同時拋灑吸油紙和化學藥劑,降低油污的傷害。或許台灣不會有鑽油爆炸的狀況發生,但貨輪擱淺漏油事件卻時有所聞,演習有其必要,但漁民真正所苦的不是漏油,反而是城市廢水,看來要預防海洋污染,不只要防外力,恐怕更要從最根本的污水處理做起。

  • 永揚地下水污染水庫? 環署要查

    永揚地下水污染水庫? 環署要查

    台灣水資源保育聯盟等多個環保團體,多次質疑台南縣永揚掩埋場場址地下水流向烏山頭水庫,環保署29日上午召開永揚案第7次專家會議,決議由環保署就此另案調查。環團表示,環保署民國96至98年的調查報告顯示,在烏山頭水庫水源區及永揚場址附近的22口地下水監測井中,有15口存在致癌性的有機揮發物,包括氯仿、甲苯及氯乙烯等,這些不可能為自然存在物質,是人為污染物。台南縣政府環保局長江世民說,前述發現的污染源有待釐清,應視環署調查地下水位流向的結果,綜合監測數據再來分析研判較為正確。烏山頭水庫管理處說,由水庫送出的自來水,每個月都有經過檢驗,沒有問題。

  • 科學家:積極除油不如袖手旁觀

    科學家:積極除油不如袖手旁觀

    英國科學家28表示,針對墨西哥灣(Gulf of Mexico)大規模漏油事件,除了把油污抑制在海上以外,如果不採取任何行動,對環境可能比較好。海洋生物與環境專家表示,放火燒油、倒入分散油污化學藥劑等積極除油行動,恐怕比油污本身還具破壞力。他們表示,根據以往經驗,把油污抑制在海上,任其自然消散和蒸發,長遠看來可能較好,但被視為政治上無法接受的作法。英國利物浦大學(Liverpool University)海洋污染、地球與海洋科學專家普萊斯頓(Martin Preston)說:「漏油的問題之一是,它已從環境領域跨越至經濟和政治領域。所以如果你問情況有多糟,那取決於從何種觀點來看。」「經濟上來看,顯而易見地影響甚鉅,但環境上仍未定。環境和政治之間的矛盾是,政治人物不能袖手旁觀,即使什麼都不做有時是最佳選擇也是如此。」

  • 德國萬人為護葡萄園聯名請願

    德國萬人為護葡萄園聯名請願

    德國政府打算斥鉅資,興建一條連接比利時及荷蘭的四線公路及一條最大橋樑,但是沿途會穿越相當負盛名的「摩澤爾河谷」,並使得谷中栽種了幾個世紀的「芮絲琳」葡萄園毀於一旦,因此上萬人連署請願,呼籲政府重新考慮。「摩澤爾河谷」氣候絕佳,種植了德國特有的葡萄品種「芮絲琳」,釀製的葡萄酒品質卓越,聲名遠播,同時德國最大葡萄酒莊園也座落在谷內。現在政府計畫斥資三億兩千多萬歐元,興建跨國公路,以縮短前往比利時及荷蘭的車程,但因行經河谷,勢必會破壞歷史悠久的葡萄園,為此當地的葡萄酒製造商聯合反對,並連署請願,呼籲政府拯救這些葡萄園。

  • 環保救星碳封存 恐有洩漏危機

    環保救星碳封存 恐有洩漏危機

    根據27日發表的研究,儲存發電廠排放的碳以減緩全球暖化的夢想,可能因洩漏的風險遭到重創。富國已投資數百億美元在碳捕獲封存技術(CarbonCapture and Storage, CCS)。依此技術,二氧化碳(CO2)不會直接排入大氣層,而是封存在深海或注入廢棄油氣田等地下場所。但丹麥地球系統科學中心(Danish Center forEarth System Science)教授夏佛(Gary Shaffer)表示,在海中儲存CO2會讓海洋酸化,影響遍及食物鏈。該中心位於漢勒貝克(Humlebaek)。封存海中的CO2有極高的風險,會藉洋流和暴風雨回到大氣層。地底封存會是較佳選項,前提是地質結構不會發生嚴重洩漏,也不會因地震或其他移動遭到破壞。

  • 挽救墨灣生態 專家展開救海龜蛋行動

    挽救墨灣生態 專家展開救海龜蛋行動

    為了避免墨西哥灣的海龜,遭到漏油毒手,美國的野生動物專家,展開了救蛋行動,他們打算把從阿拉巴馬到佛羅里達沙灘下、估計7到8百窩的新下海龜蛋,搬到幾百公里外,遷移海龜蛋,過去也做過,不過這次規模最大。行動鎖定的對象以大頭赤蠵龜為主,它是體型最大的硬殼龜,成龜的體重可以到達100多公斤。英國石油漏油事件,對墨西哥灣形成生態浩劫,海龜蛋如果不遷移,小海龜破殼之後進入海中,沾到油污,幾乎沒有存活的機會。

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