由於寺廟和教堂活動需求增加、供給量卻紋風不動，南印度克勒拉省大象的租賃行情過去幾年大幅增長。一些外型體面的大象，日租金甚至超過新台幣5萬元。受限中央政府法規，轉賣大象的金錢交易已禁止多年。但在南印克勒拉（Kerala）省，長達99年的大象租賃契約行情，已自兩年前的400萬到500萬盧比，現在漲到700萬到1000萬盧比（約新台幣535萬元）之譜。全克勒拉象主協會（All Kerala Elephant Owners' Association）會長庫瑪（T.N. Arun Kumar）表示，在克省中部的特里蘇爾縣和巴拉喀德（Palakkad）縣，基於當地人對宗教節慶的狂熱，賠錢養大象的可能性很低。過去也曾發生過不同的神廟開高價競爭特定大象的案例。在這種情況下，大象日租金通常會破10萬盧比。大象專家、獸醫吉里達斯（Giridas）表示，往好的方面想，大象租金行情看漲，至少讓飼主更懂得珍惜牠們。

宜蘭縣蘇澳鎮朝陽社區位處大南澳地區，原本盛產哈密瓜，社區民眾認為哈密瓜農藥成本高，民國92年改種咖啡，意外發現種在原始雜林樹蔭下的咖啡豆風味較佳，如今社區已種植1300多棵咖啡樹，咖啡飲品成了當地特色。朝陽社區種植的咖啡樹，為阿拉比卡品種，獨特口味隨著種植環境而有所不同，朝陽社區位於大南澳無汙染土壤，咖啡豆輕度烘焙後，香氣濃郁、入口回甘，口感不似其他地區重酸，受到許多愛好咖啡者歡迎。社區解說員吳秀珠表示，阿拉比卡品種約占全球咖啡豆產量7成，92年社區自外地購入咖啡樹苗，第1年試種發現，在寬闊無遮蔽的空地種植，產量與品質，都遜於樹蔭下的咖啡豆，後來的樹苗就全種在雜林底下。「我們保證不灑藥的喔！」吳秀珠強調，社區堅持不使用農藥，以大南澳地區乾淨無汙染的土壤培育，減少農藥成本與環境衝擊，更讓咖啡豆有專屬風味。每年10月到隔年2月是咖啡採收期，往年朝陽社區產量近1公噸，社區採每次少量烘焙，確保每次

有最惡毒海洋生態殺手之稱的流刺網，在公海已被禁用，國內也已有5個縣市公告禁用，宜蘭縣議員黃素琴、張秋明、簡德旺24日質問宜蘭為何不跟進？黃素琴、張秋明、簡德旺議員指出，流刺網俗稱放綾仔，流刺網對海洋哺乳類的殺傷力最大，流刺網長可達60公里，寬約1.5公里，透明塑膠網，在水中很難看得出來，通常用來撈烏賊、鮪魚和鮭魚，有些海洋動物像鯨魚、沙魚、海豚也都成為犧牲品。流刺網在太平洋使用的時間不到十年，但有些魚類族群已明顯下降，這種「死亡之牆」在公海已被禁用，宜蘭海域卻沒有約束，導致珊瑚礁、漁業生態嚴重破壞，流刺網猶如殺雞取卵，嚴重傷害漁業的生存。宜蘭縣持有流刺網漁船有659艘，屏東、新北市、澎湖、台南市、台東縣都已公告禁用流刺網。縣府漁管所所長張進裕表示，宜蘭縣在92年曾討論過，基於資源保護的立場，會朝禁止使用流刺網的方向規劃，但600多艘漁船生計也要顧，將找漁會、漁民溝通轉型，讓生計與保育平衡。

苗栗縣政府獎勵栽種「葉用枸杞」，希望成為新興特色產業，縣長劉政鴻24日到銅鑼鄉視察試種情形，還品嘗多種葉用枸杞烹調的特色料理，他允諾將葉用枸杞的栽培補助提高為每公頃每年10萬元，期限2年。縣府農業處指出，葉用枸杞是藥食同源的植物，有多種營養成分，可當成健康蔬菜或用於藥膳，它的嫩梢芽可炒蛋、炒肉絲、煮湯等，枝條莖葉可直接煎水飲用或烘乾磨碎，製成健康茶包，根皮或果實曬乾也可做為燉補佐料，用途廣泛，全株都是寶，農委會苗栗區農業改良場也將葉用枸杞列為具潛力的新興蔬菜。銅鑼鄉九湖村茶葉產銷班第二班班長韓順雄，目前試種約2分地的葉用枸杞，並採有機栽培，農業處認為葉用枸杞非常適合縣內的氣候環境，因此納入101年特色作物獎勵項目，盼推廣種植。葉用枸杞原本每公頃補助5萬元，並以2年為限，劉政鴻同意提高一倍，每公頃葉用枸杞在2年期限內可獲補助總額達20萬元，他希望縣內農民由改良場輔導，擴大栽種，發展成縣內的特

立委徐欣瑩表示，環保署長沈世宏提出8項設管排汙廢水方案，其中6項，規劃管線沿桃園外海排出，另2項則排至竹縣外海，經評估每項方案約花費2.9至22億元不等，超過友達、華映負擔範圍，她與沈認為，應由環署安排邱鏡淳與桃園縣長吳志揚會面，另邀請2縣立委及華映友達代表到場，共同謀求解決對策。邱鏡淳表示，環署應遵照環評第177號決議，將廢水改排桃園老街溪，但環署卻以改變霄裡溪水源使用主體解套，竹縣多次赴監察院、立法院陳抗，都未獲重視，他認為，竹、桃縣長會面不僅延後改排，徒增縣民受汙染危害時間，「沒必要會面！」霄裡溪本是甲級水體，不僅灌溉當地1400公頃良田，當地也有千名居民未裝設自來水，而使用地下水，擔心地下水源受滲透污染，近年不少居民罹癌、不舒服，都懷疑是與霄裡溪水質被破壞有關。 新竹縣議員高偉凱則說，即使經濟部認定霄裡溪不再是飲用水水源，但沿岸居民仍使用霄裡溪的水，「該遷移的是工廠，而非僅變更取水

環保局24日稽查大園鄉永盛實業公司廢棄廠址，發現現場堆置廢液圓桶將近300桶、1噸容量的方型塑膠桶大約28桶、50噸容量黑圓桶1桶，部分廢棄物甚至溢出廠房至緊鄰的河畔，環保局24日依違反廢棄物清理法，全案移送桃園地檢署偵辦。桃園縣議員吳宗憲說，草漯重劃區裡的廢液桶數量多到嚇人，且不時逸散辛辣刺鼻味，居民苦不堪言，他向環保局反映，環保局卻說早就報請檢方處理，檢方認為要保全證據，才會一拖就是1年。檢方24日澄清，環保局今年4月25日才函送可疑的邱姓運輸業者，檢方5月初收到公文，至今從未以「保全證據」為由查扣，還因此影響地方發展，這樣的說法引起很大誤會，事實上並非因為查扣證物才導致廢液桶無人處理。檢方24日會同環保局會勘，清點約200個廢液桶，桶內疑似電子產業使用的工業溶劑，廢液桶沒有破漏現象，廢液暫無流出疑慮，檢方指示再度採樣以追蹤廢液來源，並以沒有刑事查扣必要，要求環保局儘速依專業處理。  

行政院長陳冲25日下午視察金門大橋興建工程進度，希望能如期如質完工；並視察小三通碼頭自動查驗通關系統旅客使用情形，感謝縣府同意試辦後推展到全國，方便旅客。交通部台灣區國道新建工程局簡報指出，金門大橋西起烈嶼鄉（小金門）后頭湖埔路，跨越金烈水道，東到金寧鄉湖下村慈湖路，全長5.4公里，跨海橋梁約4.77公里，混合車道及人行／自行車道各2條，已在5月1日開工，預定民國105年8月30日完工。陳冲表示，政府覺得金門大橋不建，對金門發展有影響，為了要有1條符合國際水準及金門特色的大橋，交通部在規劃設計時費了很多心思。他表示，還有很多工作需要縣府、立委的支持，讓大橋工程如期、如質完工，方便民眾。  

環保署25日審查台大8項新建工程專案環評初審，環評委員要求台大拆除舊建物移植樹木存活率應提升至8成以上，新建物應取得銀級綠建築。環評共識決議，此案「補充資料再審」。台大計畫執行8項新建工程，包括教學大樓二期、卓越聯合中心、教學設施空調機房、教學大樓停車場、生物電子資訊教學研究大樓、人文大樓、工學院綜合新館和卓越三期，總計開發面積約4萬餘平方公尺。台大表示，施工期間對校區保育類樹蛙、蛇類等動物棲地造成破壞，受影響的一級珍貴老樹有32株，二級樹木76株和三級樹木103株，會優先採現地保留，並承諾移植樹存活率8成以上。另在10月至隔年4月間領角鴞繁殖期，施工機具和廢棄物會避開對其之影響。台大回應，目前台大已針對校內所有樹木健康情況建立資料庫，存活率百分百一定是目標。人文大樓西側林地保護，校方會統一評估。未來新建物設停車場，仍會維持機車不入校園規定。  

蘇花公路日前因大雨坍方中斷，花蓮地區農產品被迫南繞運銷北部，導致農民負擔額外暴增的運費，農糧署東區分署25日呼籲，符合補助運費條件的農民團體儘速提出申請。花蓮縣內已有吉安鄉農會、壽豐鄉農會、鳳榮地區農會、瑞穗鄉農會、玉溪地區農會、花蓮縣蔬果運銷合作社和瑞穗蔬果運銷合作社等7個農民團體提出運費補助申請，據農糧署東區分署初步統計，蔬果運銷數量補助約195公噸，運費補助約新台幣25萬元。農糧署東區分署表示，花蓮地區供應北部消費的蔬果，多透過農民團體採取共同運銷方式運送，以降低運費成本，這次申請運費補助的蔬果包括龍鬚菜、番茄、紅鳳菜、山蘇、過貓、南瓜等，其中南瓜供應台北市場約23.4公噸，占台北市場南瓜供應總量的86%，顯示運費補助措施確實減輕農友的負擔。農糧署東區分署呼籲花東地區的農民團體，如果有辦理共同運銷供應台北、三重、桃農果菜批發市場，請儘速向當地縣政府依據「蘇花公路中斷農產品運費補助作業

民主進步黨立法院黨團25日在立法院院會提案變更議程，要求在核二廠未能確保運轉安全前，不可重啟運轉，但經表決後遭封殺。民進黨團提案指出，7根錨定螺栓發生斷裂是國際首例，這種重大核安事故，絕非一般機械損害可比擬；要求真相未釐清、未能確保運轉安全、未經立法院同意前，核二廠1號機不可重啟運轉。民進黨籍立委林淑芬說，審查小組會議要更公開透明，取得肇因調查的全民共識後，才能允許台灣電力股份有限公司申請重新啟動核二廠1號機，但現在對核二廠螺栓斷裂肇因還沒取得真相。 國民黨團首席副書記長吳育昇說，國民黨團否決民進黨團的提案，不是不重視核能安全，而是要更負責任地看待核安問題。行政院原子能委員會主任委員蔡春鴻說，核二廠發生的是技術性而非政治性問題，相關安全分析結果「是可以接受的」，在這個問題上，願意讓核二廠1號機啟動。不過，核二廠1號機還有其他問題待澄清，等一併確定解決後，才會啟動機組。  

台南市出產的芒果即將進入盛產季，市長賴清德預定6月底前往日本拓銷。市府25日安排日本青森縣官員走訪位於玉井區的外銷供果園，盼101年芒果外銷日本能有好成績。台南市政府曾在今年初協助日本青森縣來台行銷當地出產的蘋果，市府也將前往青森行銷芒果，加強雙方農產交流。青森縣弘前市農林部蘋果課長熊谷幸一上午走訪玉井水果蒸熱廠及芒果外銷供果園，了解芒果產銷流程。台南市政府農業局副局長郭伊彬表示，根據行政院農業委員會統計，100年全台芒果外銷日本、韓國、澳洲、中國大陸等地，創下2177.66公噸的新高紀錄。101年台南外銷供果農共415戶，約可提供1300公噸芒果出口。熊谷幸一表示，台南的芒果園和青森的蘋果園有點像，管理也很好，只是台南天氣熱了許多。青森的市場上較少看到芒果，吃過的民眾也不算多，相信台南的芒果會很受歡迎，希望以後有更多台南芒果銷往青森。  

環境保護署25日下午召開「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」第2次環差專案審查。環委質疑增設「林榮站」之必要性，有圖利財團之嫌，共識決議此案「補件再審」。新增的「林榮站」預計在現在花東鐵路通行溪口隧道段，鄰近一處農場，增設地下2層的三級車站。環委指出，新增的「林榮站」，離北端「豐田站」約6.2公里；離南端「南平站」僅2.2公里，距離其實很近，建議開發單位評估設置必要性。開發單位在會中解釋，現在位於溪口隧道北端的「溪口站」是無人管理的招呼站，原本就設計要廢止，而計畫增設於溪口隧道南端的「林榮站」屬私人投資車站，是第三級簡易車站，快車不停靠，而農場外也有腹地可以開發。環委抨擊，不接受這種理由，「照這邏輯，未來任一觀光場所要求就近開車站，台鐵就要設一個嗎？」另有環委憂心，花東鐵路從原電氣化後又改為雙軌化，原本慢活休憩地區勢必變成快活，針對旅遊量增加，應有更精緻化的整體性評估，「且此變更案