台北市木柵路2段109巷一處都更基地，建商與部分原地主因都更糾紛纏訟多年，取得基地產權的建商，遭住戶投訴，2年前，擅自將兩條通往半山腰的巷弄，以鐵絲網柵欄封閉，未經申請巷弄廢止的程序，就挖掉路燈及柏油路，住戶抱怨「有家歸不得」。建商興洋建設代表葉先生表示，住戶所謂的進出口被封，完全是子虛烏有，所謂的「住家」，其實是位於保護區的虛設戶籍，平時根本無人居住，都領了拆遷補償費，但「拿了還要再拿」。當地鄭姓住戶反駁，土地產權早就分割，並非所有人都領到補償費，「現在我們連回家的馬路都被封掉了，未免太惡霸了！」新工處科長吳鄭均表示，該兩條巷弄確實未申請廢止改道，建商即使申請整地修繕，完工後必須恢復原狀供公眾使用，建管處建照科長虞績學認定柵欄屬違建，並由查報隊當場以機具拆除。李慶元表示，住戶與建商的產權及都更糾紛涉及私權爭議，如何解決由司法仲裁，但建商不能封閉道路脅迫地主就範，否則台北市類似巷弄有一萬條

環保署與韓國環境部於27日完成簽署「臺韓土壤及地下水污染整治領域合作備忘錄」，對於兩國關切的土壤及地下水污染問題，將進行雙方法規制度及技術經驗的交流，並建立互惠互助的國際市場合作機制。為完成簽署「臺韓土壤及地下水污染整治領域合作備忘錄」，韓國環境部自來水及污染政策司司長Kim Jin Seok率領代表團，來臺訪問4天。韓國代表團除將與環保署討論未來雙方合作的機制及內容外，隨行的產業代表也將與我國產業代表討論雙方污染整治的市場現況及技術發展。環保署表示，該合作備忘錄是環保署於99年邀集日、韓、菲、越、馬、泰、印度與印尼等國，成立「亞洲土壤及地下水污染整治工作小組」（ReSAG），積極執行國際交流事務後，第一個與非邦交國家官方簽署合作備忘錄的成功案例，對其他ReSAG會員國與我國進行雙邊官方環保交流具有重大示範意義。環保署指出，台韓簽署備忘錄後，預期可突顯我國法規制度與技術能力的領先地位，提升

日本知名衛浴品牌Toto今天展示1台「便便動能」摩托車，只要油箱裝滿動物排泄物，最遠可跑300公里。這台3輪摩托車堪稱全球首個「糞便能」車款，車身上有個馬桶和超大滾筒衛生紙取代正常座椅。年輕女模特兒今天爬上車試乘，Toto立即表示不會要她幫車子「加油」。發言人藤田憲治（Kenji Fujita，音譯）說：「車子用作燃料的沼氣並非來自人類排泄物，而是來自家畜或下水道。」藤田接著說：「我們希望透過開發省水蓮蓬頭、馬桶等環保產品，喚起顧客注意我們的綠色運動。」Toto不打算將這款摩托車商業化。

中國環境保護部日前公布了2012年上半年環境保護重點城市環境空氣質量狀況和重點流域水環境質量狀況。結果顯示，在113個環保重點城市中，79個城市環境空氣質量達到二級標準，占69.9%；33個城市空氣質量超標，占29.2%。全中國地表水環境質量總體為輕度污染，主要污染指標為化學需氧量、總燐和氨氮。主要監測二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物3種污染物。113個環保重點城市空氣中二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物平均濃度分別為0.040毫克/立方米、0.036毫克/立方米和0.086毫克/立方米。環保重點城市空氣中可吸入顆粒物平均濃度達到一級標準的城市僅海口1個；可吸入顆粒物平均濃度超標的城市數量為26個，占23%。烏魯木齊可吸入顆粒物平均濃度劣於三級標準限值。安徽省蕪湖市成為空氣環境質量改善最為明顯的城市。長江、黃河、珠江、松花江、淮河、海河、遼河等七大水系、浙閩區河流、西南諸河、西北諸河以及太湖

中國管理海域的無人機遙感監測試點工作已經步入收尾階段，即將開始成果驗收。下一步，國家海洋局在11個沿海省（區、市）各建設一個無人機基地，每個基地至少配備一架無人機，負責監測省內管轄的海域。目前中國海域動態監視監測的主要手段是衛星遙感、航空遙感、現場監視監測和遠程視頻監控。在應用中存在一些不足。無人機為一種新型遙感監測平台，飛行操作智能化程度高，可按預定航線自主飛行、攝像，實時提供遙感監測數據和低空視頻監控，機動性強、便捷、成本低等特點，其所獲取的高分辨率遙感數據在海域動態監管、海洋環境監測、資源保護等工作中用途廣泛。2011年年底，遼寧省率先嘗試開展了無人機航拍工作，對大連長興島臨港工業區、槃錦遼濱沿海經濟區、錦州市新能源和可再生能源產業基地3個重點區域980平方公里的用海進行了0.5米精度的無人機航拍。2012年1月8日，江蘇省舉行了海域三維立體監管平台啟用暨無人機首航儀式。

在以往專家的估算中，中國被認為是全球最具潛力的頁岩氣產地，但具體儲量眾說紛紜。根據這項受到中國工程院資助的課題，中國頁岩氣可開採資源總量約為10萬億立方米，大體相當於為常規天然氣的一半。該報告還認為，未來頁岩氣勘探發現的潛力比常規油氣更大。這些頁岩氣資源以海相（即海底古生物沉積演化的化石能源）為主，占75%，主要分布在南方地區；煤系和湖相頁岩氣資源（以上揚子、華北地區為主）占25%。從2009年以來，許多國內外學者對中國頁岩氣資源進行了分析，他們所預測的資源量為從7萬億到45萬億立方米不等，地質資源量則是30萬億至166萬億立方米。頁岩氣產自富有有機質頁岩為主的沉積岩系，主要成分是甲烷，不含硫化氫，氣質比常規天然氣更好。與煤和石油相比，燃燒頁岩氣的碳排放要低三到五成，而二氧化硫、氮氧化物等污染物的排放更要低得多。美國率先嘗試頁岩氣的工業化開採，取得巨大成功。美國的成功吸引了歐洲、非洲、亞洲

目前，中國已成為世界上最大的太陽能熱水器生產應用國，年產量和總保有量均居世界之首。但是，太陽能熱水器行業在快速發展的同時，一系列強制性國家安全標準來不及跟上。昨天，中國22家消費維權單位聯合向國家質檢總局和國家標准化管理委員會發出了《關於盡快出台太陽能熱水器國家強制性安全標准的建議函》。《建議函》中指出，除了今年8月1日起實施的GB26969-2011《家用太陽能熱水系統能效限定值及能效等級》屬於強制性的國家標準以外，其他30餘部標準均屬於推荐性國家標準，不具有強制效力。比如，現有的對輔助電加熱的抗乾燒時間要求為大於或等於4個小時，明顯偏低；同時，對於有害人體健康的重金屬鉛、鎘、鉻、鎳等的析出量沒有具體的量化指標。由於行業沒有實施生產許可制度，也無需經過3C強制認證，企業生產水平參差不齊。真正擁有自主研發能力和規模化生產能力的企業為數不多。22家消費維權單位強調，太陽能熱水器主要部件的選材

三北防護林是一條名副其實的綠色萬里長城，但現在在內蒙古赤峰敖漢旗地段，這條萬里長城卻面臨著危機。敖漢旗牛古吐鄉所轄村鎮近年陸續出租、出賣了幾萬畝用於防沙固沙林的檸條地，特別是最近，一份合同就將近一萬畝檸條地出租給了山西商人，租期為70年。10多年前，每到春季，北京總是會出現沙塵暴，特別是2000年的春天，華北地區連續12次發生了較大的浮塵、揚沙和沙塵暴天氣。當時北京城黃沙蔽日，北京城的建築和街道上鋪滿了一層黃沙。但漸漸地人們發現，北京城的天氣一年比一年有所好轉，近年年沙塵暴近乎絕跡。這一切要歸功於三北防護林及京津風沙源治理工程。當地人稱的檸條地，是一種灌木林。檸條根系極為發達，主根入土深，耐旱、耐寒、耐高溫，是乾旱草原、荒漠草原地帶的旱生灌叢，是三北地區水土保持和固沙造林的重要樹種之一，屬於優良固沙和綠化荒山植物，是很好的飼料。大五家村的檸條林基本消失了，現在取而代之的是一片片開著白花的蕎

台南的觀光景點「黃金海岸」、本來就有沙灘流失的問題，觀景步道也有部分塌陷；而這一次颱風過境、讓海岸侵蝕的情況更加惡化，卻還是有遊客冒險跨越管制線、到海邊觀浪，相當危險。位在台南市南區的黃金海岸，沙岸綿延數公里，寬度有近百公尺，不時有遊客在這裡踏浪。不過現在，延伸到海灘的樓梯拉起封鎖線，沙灘早就不見，而且在遊客中心南側的觀景步道，因為地基掏空，都已經坍塌。為了確保遊客安全，台南市政府已經編列預算，要把觀景步道全部重建。除了重建步道，水利署六河局也打算在沿岸建造小凸堤來固沙養灘。不過海洋生態複雜，有環保團體認為，政府在釐清海岸流失的確實原因之前，應該停止人為工程，否則在危險海域繼續發展觀光，恐怕讓遊客陷入更大的危險。

行政院原子能委員會29日表示，天秤颱風8月28日侵襲蘭嶼，不過蘭嶼貯存場的貯存壕溝安全無虞。原能會說明，由於蘭嶼貯存場位在島的東南角，雖有17級陣風，因受地形屏障，場內僅辦公區的車庫鐵捲門及管制區內的鋼構廠房鐵捲門損壞，貯存壕溝都沒有受損，確認放射性廢棄物未受颱風影響，民眾可放心。此外，原能會強調，蘭嶼貯存場已於100年11月底完成放射性廢棄物的檢整重裝作業，所有壕溝蓋板都已更新防水膠膜，可確保壕溝內的貯存安全。

萬里公共浴室溫泉溫度遽升引各界議論，為了解可能成因，新北市秘書長陳伸賢30日率專家學者會勘，試圖找出答案。萬里加投路公共浴室7月溫度遽升封閉，日前疑燙死闖入泡湯老翁，引起各界關切，地方甚至傳出火山可能爆發的憂慮，前水利署長陳伸賢擔心地下可能有地層擾動的危機，於是尋求地質專家學者協助調查。萬里區長賴俊達29日下午參加「萬里蟹」品牌發表會後表示，經市府協調後，陳伸賢將於30日下午3時30分率經濟部水利署、中央地質調查所及水利、地質技師公會、大學地質學系教授等單位專家學者會勘。由於溫泉持續高溫，區公所雖封閉浴室，但日前仍傳出老翁闖入並疑泡湯被燙死的意外，區公所為此加強封鎖及巡邏防護，以避免憾事再發生。

天秤颱風28日肆虐台東離島蘭嶼，不但吹起17級強陣風，還挾帶12公尺的巨浪，一夕之間，讓這個美麗的渡假天堂幾乎變成廢墟，島上到處都是被海浪沖上岸的巨石，造成慘重災情，不但交通中斷、斷水斷糧，房屋毀損也相當嚴重，各界現在都積極投入人力及物資搶救，希望趕快解決蘭嶼的孤島危機。蘭嶼對外交通已經中斷了好幾天，其中，在蘭嶼機場，因颱風期間海浪太大，跑道堆滿漂流木和海水沖上來的石頭，出現破損，也在搶修中。蘭嶼航空站主任韓文增說：「跑道上都是石頭，都是海面上打上來的石頭，一些樹木和雜物都在搶修中，我們可望在這1、2天把跑道恢復。」蘭嶼百廢待舉，各界目前正全力救援中。面對蘭嶼史上最慘重的颱風災情，蘭嶼椰油國小教師顏子矞在臉書上表示，「路斷了、牆倒了、船毀了、糧空了…但大家一起堅強面對，相信蘭嶼很快就能災後重生！」上百位網友也在臉書上留言，替蘭嶼加油，並希望政府相關單位重視蘭嶼的困境，儘速協助居民災後重建。